Участник:Digr/Граффити
Пассажирские перевозки из Санкт-Петербурга в Финляндию [1] осуществляются всеми основными видами транспорта — морским, железнодорожным, авиационным и автодорожным. Без пересадок из Петербурга в Финляндию можно добраться в следующие населенные пункты: Хельсинки, Вантаа, Порвоо, Хамина, Котка, Лаппеэнранта, Иматра, Коувола, Миккели, Савоннлина, Лахти, Миккели, Варкаус, Куопио, Йоэнсуу, Ювяскюля, Хямеэнлинна, Тампере, Эспоо, Турку и др.
Виды транспорта[править]
Морской транспорт[править]
Международные паромные перевозки из Санкт-Петербурга в Финляндию обеспечивает компания St. Peter Line [2]. Маршруты: Санкт-Петербург — Хельсинки (паром Princess Maria )[2], Санкт-Петербург — Хельсинки — Стокгольм — Таллинн (паром Princess Anastasia )[2]. Стоимость проезда в Хельсинки зависит от типа каюты и составляет от 30 до 1100 евро. Отправление парома Princess Maria в 19.00, прибытие в 8.00 утра. Регистрация начинается в день отправления в 15 часов, окончание в 18:00, за час до отправления, на Морском вокзале Санкт-Петербурга, по адресу Васильевский остров, пл. Морской Славы, д. 1.
Паром Princess Anastasia ходит два раза в неделю. В понедельник отправление в 18:00, в четверг в 19:00. Регистрация начинается за 4 часа до отправления. Оба парома очень комфортабельны, у пассажиров есть возможность перевозки автомобиля.
Железнодорожный транспорт[править]
В 2012 году железнодорожным сообщением между Санкт-Петербургом и Финляндией воспользовались около полумиллиона человек. Между северной столицей России и Хельсинки в день выполняется десять рейсов. Курсируют поезда Allegro[3] Санкт-Петербург — Хельсинки (по четыре рейса в каждую сторону) и «Лев Толстой» Москва — Хельсинки (туда и обратно). В Финляндии поезда делают остановки на следующих железнодорожных станциях: Вайниккала, Коувола, Лахти, Тиккурила, Пасила, Хельсинки.
На поезд Allegro стоимость билета 1 класса составляет 134 евро, 2 класса — 84 евро. На некоторые рейсы возможны скидки при условии заблаговременной покупки билета. Поезд отправляется с Финляндского вокзала. С расписанием движения поезда Allegro можно познакомиться на посвященном ему сайте[3].
Стоимость билетов на поезд «Лев Толстой» зависит от станции назначения и от класса места. Минимальная стоимость билета вторым классом из Санкт-Петербурга в Хельсинки около 80 евро. Поезд следует из Москвы, в Санкт-Петербурге останавливается на Ладожском вокзале.
Авиационный транспорт[править]
Прямые беспересадочные перелеты из Санкт-Петербурга в Хельсинки выполняют три авиакомпании: Finnair[4], «Россия»[5] и «Аэрофлот»[6].
Вылет осуществляется из аэропорта «Пулково», терминал 2 (LED)[7]. Посадка производится в аэропорту Хельсинки-Вантаа (HEL). Время в пути около часа, стоимость билета от 3,5 тысяч рублей. С расписанием рейсов можно ознакомиться на сайтах этих авиакомпаний. Из городов Финляндии туристы часто летают в страны Евросоюза, это очень удобно. Вылет осуществляется из аэропортов[8] Хельсинки-Вантаа (HEL), Лаппеэнранта (LPP), Тампере-Пирккала (TMP), Турку (TKU). В аэропорты Хельсинки-Вантаа и Лаппеэнранта ходят рейсовые автобусы, в остальные аэропорты можно добраться только на микроавтобусах.
Автодорожный транспорт[править]
Отправиться в Финляндию из Санкт-Петербурга можно на рейсовом автобусе, это один из самых популярных вариантов. У рейсовых автобусов есть одно важное преимущество — они не только следуют строго по расписанию, но и вне очереди проходят проверку на российско-финляндской границе[9]. Регулярные рейсы между Санкт-Петербургом и Финляндией выполняют четыре перевозчика: «Совавто»[10], Savonlinja Oy/Ardis («Финнорд»)[11], Kymen Charterline Oy/«МашСервис»[12] и Tilausmatkat Oy[13].
Компания «Совавто» работает на маршрутах Санкт-Петербург-Хельсинки-Турку и Санкт-Петербург-Лаппеэнранта, автобусы ходят с 7:50 утра до 21:00 вечера от гостиницы «Парк Инн Пулковская», по адресу пл. Победы 1, м. «Московская», с подробным расписанием[10] вы можете познакомиться на сайте компании. Следует отметить, что график движения согласован с отправлением паромов Silja Line и Viking Line, курсирующих между Хельсинки и Стокгольмом, что очень удобно для пассажиров, направляющихся в Швецию.
У компании Savonlinja/Ardis («Финнорд»)[11] рейсы выполняются в Хельсинки и Лаппеэнранту с автобусного вокзала[14] по адресу наб. Обводного канала, д.36 и от гостиницы «Москва» соответственно. Автобус в Хельсинки следует через пункты: Выборг, Торфяновка (граница), Ваалимаа (граница), Хамина, Кархула, Ловийса, Порвоо. Стоимость билета до Хельсинки около 40 евро, до Лаппеенранты — 30 евро. Подробное расписание вы можете посмотреть на сайте официального дистрибьютера «Savonlinja/Ardis (Финнорд)»,[11] компании Saimaan Liikenne Ltd[15].
В ноябре 2012 года запущен новый рейсовый автобус компании Kymen Charterline Oy/«МашСервис»[12], курсирующий по маршруту «Санкт-Петербург — Выборг — Лаппеэнранта (аэропорт) — Лаппеэнранта(автовокзал) — Иматра». Рейс выполняется ежедневно в 06.00 от автобусной остановки на площади между Московским вокзалом и ТРК «Галерея». Прибытие в Лаппеэнранту в 09.30, в Иматру в 10.40. Стоимость билета из Санкт-Петербурга составляет 30 евро.
Можно воспользоваться и услугами финской компании Tilausmatkat Oy[13], осуществляющей движение по маршруту Санкт-Петербург — Выборг — Лаппеэнранта — Иматра — Савонлинна — Юва — Варкаус — Куопио и обратно. Дни отправления из Санкт-Петербурга от автобусного вокзала[14] по адресу наб. Обводного канала, д.36 — понедельник, среда, пятница. Обратные рейсы выполняются во вторник, четверг и субботу. Узнать подробное расписание движения можно на официальном сайте компании[13].
Стоит добавить, что в начале 2013 года автобусная компания «Lux Express Group» планирует запустить рейсовый автобус по маршруту «Санкт-Петербург — Хельсинки»[16]. Рейсы буду выполняться 2-3 раза в день, примерная стоимость билета 30-35 евро. Как и у всех рейсовых автобусов прохождение границы будет без очереди.
Кроме рейсовых, в Финляндию из Санкт-Петербурга ходят и туристические автобусы, отправление происходит от станций метро «Площадь Восстания» (возле гостиницы «Октябрьская»), «Черная Речка», «Озерки». Жесткого расписания поездок у них нет. Если билетов забронировано мало, рейс могут и отменить — чего никогда не бывает с рейсовыми автобусами.
Из Санкт-Петербурга в Финляндию ходят и микроавтобусы, перевозящие пассажиров от адреса до адреса, что очень удобно. На микроавтобусы можно сесть и у метро «Площадь Восстания», «Черная речка» и др. Как и туристические автобусы, они проходят границу на общих основаниях, и в случае очереди прибытие может немного задержаться. С большим списком компаний, осуществляющих перевозку пассажиров в Финляндию разными видами транспорта, можно ознакомиться на сайте компании roadstofinland[17], представленная там информация позволит подобрать наиболее удобный вариант.
Паспортно-визовый контроль[править]
Финляндия входит в Шенгенскую зону, поэтому для поездки в эту страну требуется шенгенская виза. Если вы отправляетесь в Финляндию на пароме или самолете, все таможенные процедуры проводятся во время регистрации. При путешествии на поезде паспортно-визовый контроль осуществляется уже в пути, поэтому следует заранее позаботиться о наличии всех необходимых документов. Наконец, если вы выберете для путешествия в Финляндию автомобильный транспорт, паспортный контроль будет произведен на границе — сначала на российской стороне в Торфяновке, потом на финской в Ваалимаа. Если у вас с собой только личные вещи, а также товары, не нарушающие нормы и правила вывоза, вам даже не потребуется заполнять таможенную декларацию. В зависимости от маршрута, паспортно-визовый контроль также может проходить в пунктах пропуска «Брусничное» (Нуйямаа с финской стороны), «Светогорск» (Иматра). С таможенными правилами, действующими при пересечении российско-финляндской границы[9], лучше заранее ознакомиться на официальном сайте посольства Финляндии[18].
Основные интересы петербуржцев в Финляндии[править]
Основная часть петербуржцев отправляется в Финляндию на отдых и за покупками. Насладиться красотами финской природы приезжают сотни тысяч россиян, их ждут практически нетронутые девственные леса и живописные озера. К услугам туристов прекрасно оборудованные базы отдыха, круглый год принимающие гостей со всего мира. Лето в Финляндии особенно понравится любителям рыбной ловли, зима — прекрасное время для поклонников горнолыжного спорта. Учитывая достаточно невысокие цены на отдых и вежливый обслуживающий персонал, выбор петербуржцами Финляндии в качестве места отдыха становится вполне объяснимым.
Не менее значимым для жителей Санкт-Петербурга является и финский шопинг. В периоды распродаж можно приобрести новые стильные вещи со скидками, доходящими до 50-70 %. Во многих магазинах действуют дополнительные скидки при покупке товаров на определенную сумму. Большой популярностью пользуются комиссионные магазины и «блошиные рынки», на которых можно найти очень неплохие товары по минимальным ценам. Нередко гости Финляндии сочетают полезное с приятным — едут отдохнуть, не забывая при этом пройтись по магазинам. Такой вариант позволяет не только провести время с пользой для здоровья, но и вернуть какую-то часть потраченных на поездку средств.
Примечания[править]
Ссылки[править]
- Паромная компания St. Peter Line — путешествие по Балтике на паромах Princess Maria и Princess Anastasia
- Поезд Allegro — расписание поезда и цены на билеты
- Авиакомпания Finnair
- Авиакомпания «Россия»
- Авиакомпания «Аэрофлот»
- Транспортная компания «Совавто» — расписание рейсовых автобусов (маршруты «Санкт-Петербург — Хельсинки — Турку» и «Санкт-Петербург — Лаппеенранта»)
- Транспортная компания Savonlinja Oy/ArdisШаблон:Ref-en — регулярные автобусные маршруты «Санкт-Петербург — Хельсинки» и «Санкт-Петербург — Лаппеенранта»
- Транспортная компания Tilausmatkat Oy — расписание автобусного рейса по маршруту «Санкт-Петербург — Лаппеенранта — Иматра — Савонлинна — Юва — Варкаус — Куопио»
- Регулярный автобусный маршрут «Санкт-Петербург — Выборг — Лаппеенранта — Иматра»
- Каталог трансферных и туристических компаний в Санкт-Петербурге
Свыше 10 миллионов[править]
От 5 до 10 миллионов[править]
От 4 до 5 миллионов[править]
агломерат | жителей | включает в себя | государство | |
---|---|---|---|---|
67 | Каракас | 4,85 млн. | Венесуэла | |
68 | Эр-Рияд | 4,775 млн. | Саудовская Аравия | |
69 | Янгон | 4,700 млн. | Мьянма | |
70 | Сиань | 4,675 млн. | Китай | |
71 | Пуна | 4,625 млн. | Пимпри-Чинчвад | Индия |
72 | Сингапур | 4,600 млн. | Сингапур | |
73 | Нанкин | 4,575 млн. | Китай | |
74 | Куала-Лумпур | 4,525 млн. | Малайзия | |
75 | Гвадалахара | 4,450 млн. | Сапопан | Мексика |
76 | Читтагонг | 4,350 млн. | Бангладеш | |
77 | Сидней | 4,300 млн. | Австралия | |
78 | Алжир | 4,275 млн. | Алжир | |
79 | Берлин | 4,250 млн. | Германия | |
80 | Харбин | 4,250 млн. | Китай | |
81 | Абиджан | 4,225 млн. | Кот д'Ивуар | |
82 | Финикс | 4,225 млн. | США | |
83 | Порту-Алегри | 4,200 млн. | Бразилия | |
84 | Барселона | 4,175 млн. | Испания | |
85 | Монтеррей | 4,000 млн. | Мексика |
От 3 до 4 миллионов[править]
агломерат | жителей | включает в себя | государство | |
---|---|---|---|---|
86 | Ханчжоу | 3,925 млн. | Китай | |
87 | Шаньтоу | 3,925 млн. | Китай | |
88 | Касабланка | 3,900 млн. | Марокко | |
89 | Сиэтл | 3,900 млн. | США | |
90 | Ташкент | 3,900 млн. | Узбекистан | |
91 | Анкара | 3,875 млн. | Турция | |
92 | Сурат | 3,875 млн. | Индия | |
93 | Ресифи | 3,800 млн. | Бразилия | |
94 | Бразилиа | 3,750 млн. | Бразилия | |
95 | Мельбурн | 3,750 млн. | Австралия | |
96 | Монреаль | 3,750 млн. | Канада | |
97 | Афины | 3,735 млн. | Греция | |
98 | Пхеньян | 3,675 млн. | КНДР | |
99 | Киев | 3,650 млн. | Украина | |
99 | Дурбан | 3,600 млн. | Южно-Африканская Республика | |
100 | Кано | 3,600 млн. | Нигерия | |
101 | Пусан | 3,575 млн. | Южная Корея | |
102 | Форталеза | 3,575 млн. | Бразилия | |
103 | Медельин | 3,575 млн. | Колумбия | |
104 | Салвадор | 3,575 млн. | Бразилия | |
105 | Милан | 3,525 млн. | Италия | |
106 | Канпур | 3,475 млн. | Индия | |
107 | Кейптаун | 3,400 млн. | Южно-Африканская Республика | |
108 | Миннеаполис | 3,400 млн. | США | |
109 | Куритиба | 3,375 млн. | Бразилия | |
110 | Далянь | 3,375 млн. | Китай | |
111 | Аккра | 3,350 млн. | Гана | |
112 | Чанчунь | 3,325 млн. | Китай | |
114 | Рим | 3,330 млн. | Италия | |
115 | Цзинань | 3,275 млн. | Китай | |
116 | Ибадан | 3,200 млн. | Нигерия | |
117 | Циндао | 3,200 млн. | Китай | |
118 | Бандунг | 3,175 млн. | Индонезия | |
119 | Джидда | 3,175 млн. | Саудовская Аравия | |
120 | Найроби | 3,175 млн. | Кения | |
121 | Фучжоу | 3,125 млн. | Китай | |
122 | Тель-Авив — Яффа | 3,125 млн. | Израиль | |
123 | Аддис-Абеба | 3,100 млн. | Эфиопия | |
124 | Фейсалабад | 3,100 млн. | Пакистан | |
125 | Неаполь | 3,100 млн. | Италия | |
126 | Тайюань | 3,100 млн. | Китай | |
127 | Куньмин | 3,075 млн. | Китай | |
128 | Санто-Доминго | 3,075 млн. | Доминиканская Республика | |
129 | Джайпур | 3,050 млн. | Индия | |
130 | Чжэнчжоу | 3,025 млн. | Китай | |
131 | Дар-эс-Салам | 3,000 млн. | Танзания |
От 2,5 до 3 миллионов[править]
агломерат | жителей | включает в себя | государство | |
---|---|---|---|---|
132 | Равалпинди | 2,975 млн. | Исламабад | Пакистан |
133 | Сан-Диего | 2,950 млн. | США | |
134 | Сурабая | 2,950 млн. | Индонезия | |
135 | Лиссабон | 2,925 млн. | Португалия | |
136 | Дамаск | 2,900 млн. | Сирия | |
137 | Измир | 2,875 млн. | Турция | |
138 | Луанда | 2,875 млн. | Ангола | |
139 | Амман | 2,850 млн. | Иордания | |
140 | Халеб | 2,850 млн. | Сирия | |
141 | Катовице | 2,850 млн. | Верхняя Силезия | Польша |
142 | Кампинас | 2,825 млн. | Бразилия | |
143 | Сент-Луис | 2,825 млн. | США | |
144 | Кливленд | 2,800 млн. | США | |
145 | Лакхнау | 2,800 млн. | Индия | |
146 | Гаосюн | 2,775 млн. | Тайвань | |
147 | Тампа | 2,776 млн. | США | |
148 | Кабул | 2,750 млн. | Афганистан | |
149 | Кали | 2,725 млн. | Колумбия | |
150 | Денвер | 2,725 млн. | США | |
151 | Нагпур | 2,700 млн. | Индия | |
152 | Сан-Хуан | 2,700 млн. | Пуэрто-Рико | |
153 | Тэгу | 2,675 млн. | Южная Корея | |
154 | Орландо | 2,675 млн. | США | |
155 | Медан | 2,650 млн. | Индонезия | |
156 | Штутгарт | 2,650 млн. | Германия | |
157 | Чанша | 2,575 млн. | Китай | |
158 | Гамбург | 2,575 млн. | Германия | |
159 | Бирмингем | 2,550 млн. | Великобритания | |
160 | Дакар | 2,550 млн. | Сенегал | |
161 | Мешхед | 2,550 млн. | Иран | |
162 | Саппоро | 2,550 млн. | Япония |
От 2 до 2,5 миллионов[править]
агломерат | жителей | включает в себя | государство | |
---|---|---|---|---|
163 | Самара | 2,500 млн. | конурбация с Тольятти | Россия |
163 | Манчестер | 2,475 млн. | Великобритания | |
164 | Коломбо | 2,450 млн. | Шри-Ланка | |
165 | Претория | 2,450 млн. | Южно-Африканская Республика | |
166 | Сучжоу | 2,450 млн. | Китай | |
167 | Гуаякиль | 2,425 млн. | Эквадор | |
168 | Сан-Сальвадор | 2,425 млн. | Сальвадор | |
169 | Фукуока | 2,400 млн. | Япония | |
170 | Порт-о-Пренс | 2,400 млн. | Гаити | |
171 | Варшава | 2,375 млн. | Польша | |
172 | Патна | 2,350 млн. | Индия | |
173 | Питсбург | 2,350 млн. | США | |
174 | Гавана | 2,325 млн. | Куба | |
175 | Шицзячжуан | 2,325 млн. | Китай | |
176 | Будапешт | 2,275 млн. | Венгрия | |
177 | Гуйян | 2,275 млн. | Китай | |
178 | Сакраменто | 2,275 млн. | США | |
179 | Урумчи | 2,275 млн. | Китай | |
180 | Цзыбо | 2,275 млн. | Китай | |
181 | Ланьчжоу | 2,250 млн. | Китай | |
182 | Маракайбо | 2,250 млн. | Венесуэла | |
183 | Тунис | 2,250 млн. | Тунис | |
184 | Тайчжун | 2,225 млн. | Тайвань | |
185 | Аньшань | 2,200 млн. | Ляоян | Китай |
186 | Белен | 2,200 млн. | Бразилия | |
187 | Хараре | 2,200 млн. | Зимбабве | |
188 | Ванкувер | 2,200 млн. | Канада | |
189 | Ханой | 2,175 млн. | Вьетнам | |
190 | Портленд | 2,175 млн. | США | |
191 | Цюаньчжоу | 2,175 млн. | Китай | |
192 | Гватемала | 2,150 млн. | Гватемала | |
193 | Цинциннати | 2,125 млн. | США | |
194 | Лидс | 2,125 млн. | Великобритания | |
195 | Наньчан | 2,125 млн. | Китай | |
196 | Уси | 2,125 млн. | Китай | |
197 | Гояния | 2,050 млн. | Бразилия | |
198 | Нинбо | 2,050 млн. | Китай | |
198 | Баку | 2,040 млн. | Азербайджан | |
199 | Асунсьон | 2,025 млн. | Парагвай | |
200 | Бхилаи | 2,025 млн. | Райпур | Индия |
201 | Бухарест | 2,025 млн. | Румыния | |
202 | Наньнин | 2,025 млн. | Китай | |
203 | Дуала | 2,000 млн. | Камерун | |
203 | Екатеринбург | 2,000 млн. | Россия | |
203 | Нижний Новгород | 2,000 млн. | Россия |
От 1,8 до 2 миллионов[править]
агломерат | жителей | включает в себя | государство | |
---|---|---|---|---|
204 | Канзас-Сити | 1,990 млн. | США | |
205 | Сан-Антонио | 1,990 млн. | США | |
206 | Вена | 1,980 млн. | Австрия | |
207 | Исфахан | 1,960 млн. | Иран | |
208 | Мюнхен | 1,960 млн. | Германия | |
209 | Сямынь | 1,960 млн. | Китай | |
210 | Сана | 1,950 млн. | Йемен | |
211 | Чжуншань | 1,930 млн. | Китай | |
212 | Франкфурт-на-Майне | 1,920 млн. | Германия | |
213 | Таншань | 1,920 млн. | Китай | |
214 | Таоюань | 1,920 млн. | Цзюнли | Тайвань |
215 | Амстердам | 1,910 млн. | Харлем | Нидерланды |
216 | Брюссель | 1,910 млн. | Бельгия | |
217 | Стокгольм | 1,910 млн. | Швеция | |
218 | Валенсия | 1,910 млн. | Венесуэла | |
219 | Вэньчжоу | 1,910 млн. | Китай | |
220 | Гуджранвала | 1,900 млн. | Пакистан | |
221 | Индианаполис | 1,900 млн. | США | |
223 | Пуэбла | 1,890 млн. | Мексика | |
224 | Хэфэй | 1,870 млн. | Китай | |
225 | Хайдарабад | 1,870 млн. | Пакистан | |
226 | Индаур | 1,870 млн. | Индия | |
227 | Лас-Вегас | 1,870 млн. | США | |
228 | Вадодара | 1,870 млн. | Индия | |
229 | Даммам | 1,860 млн. | Саудовская Аравия | |
230 | Брисбен | 1,860 млн. | Австралия | |
231 | Донецк | 1,860 млн. | Украина | |
232 | Кёльн | 1,860 млн. | Германия | |
233 | Харьков | 1,830 млн. | Украина | |
234 | Хиросима | 1,830 млн. | Япония | |
235 | Гирин | 1,830 млн. | Китай | |
236 | Ла-Пас | 1,830 млн. | Боливия | |
237 | Минск | 1,825 млн. | Белоруссия | |
238 | Коямпуттур | 1,820 млн. | Индия | |
239 | Мапуту | 1,820 млн. | Мозамбик | |
240 | Баотоу | 1,810 млн. | Китай | |
241 | Барранкилья | 1,810 млн. | Колумбия | |
242 | Бхопал | 1,810 млн. | Индия | |
243 | Рабат | 1,810 млн. | Марокко | |
243 | Ростов-на-Дону | 1,800 млн. | Россия |
От 1,6 до 1,8 миллионов[править]
агломерат | жителей | включает в себя | государство | |
---|---|---|---|---|
244 | Манаус | 1,790 млн. | Бразилия | |
245 | Антананариву | 1,760 млн. | Мадагаскар | |
246 | Колумбус | 1,760 млн. | США | |
247 | Мултан | 1,740 млн. | Пакистан | |
248 | Сантос | 1,740 млн. | Бразилия | |
249 | Эль-Кувейт | 1,730 млн. | Кувейт | |
250 | Бамако | 1,730 млн. | Мали | |
251 | Себу | 1,730 млн. | Филиппины | |
252 | Лудхияна | 1,730 млн. | Индия | |
253 | Палембанг | 1,730 млн. | Индонезия | |
254 | Витория | 1,730 млн. | Бразилия | |
255 | Янчжоу | 1,720 млн. | Китай | |
256 | Лусака | 1,720 млн. | Замбия | |
257 | Милуоки | 1,710 млн. | США | |
259 | Толука | 1,710 млн. | Мексика | |
260 | Агра | 1,710 млн. | Индия | |
261 | Кито | 1,700 млн. | Эквадор | |
262 | Кочин | 1,660 млн. | Индия | |
263 | Монтевидео | 1,660 млн. | Уругвай | |
264 | Семаранг | 1,660 млн. | Индонезия | |
265 | Виргиния-Бич | 1,660 млн. | Норфолк | США |
265 | Новосибирск | 1,660 млн. | Россия | |
266 | Шарлотт | 1,640 млн. | США | |
267 | Провиденс | 1,610 млн. | США | |
268 | Тихуана | 1,610 млн. | Мексика | |
269 | Турин | 1,610 млн. | Италия | |
270 | Вишакхапатнам | 1,610 млн. | Индия | |
271 | Яунде | 1,610 млн. | Камерун | |
272 | Конакри | 1,600 млн. | Гвинея | |
273 | Китакюсю | 1,600 млн. | Япония | |
274 | Мирут | 1,600 млн. | Индия | |
275 | Валенсия | 1,600 млн. | Испания |
От 1,5 до 1,6 миллионов[править]
агломерат | жителей | включает в себя | государство | |
---|---|---|---|---|
276 | Кадуна | 1,590 млн. | Нигерия | |
277 | Солт-Лейк-Сити | 1,590 млн. | США | |
278 | Сюйчжоу | 1,590 млн. | Китай | |
279 | Асансол | 1,580 млн. | Индия | |
280 | Мангейм | 1,580 млн. | Германия | |
281 | Остин | 1,560 млн. | США | |
282 | Бхубанешвар | 1,560 млн. | Катака | Индия |
283 | Бурса | 1,560 млн. | Турция | |
284 | Кордова | 1,560 млн. | Аргентина | |
285 | Тэджон | 1,550 млн. | Южная Корея | |
286 | Леон | 1,550 млн. | Мексика | |
287 | Нашик | 1,550 млн. | Индия | |
289 | Сэндай | 1,540 млн. | Япония | |
290 | Днепропетровск | 1,530 млн. | Украина | |
290 | Чандигарх | 1,520 млн. | Индия | |
291 | Дубай | 1,520 млн. | Объединённые Арабские Эмираты | |
292 | Газа | 1,520 млн. | Палестинская автономия | |
293 | Глазго | 1,520 млн. | Великобритания | |
294 | Кумаси | 1,520 млн. | Гана | |
295 | Яньтай | 1,520 млн. | Китай | |
296 | Белград | 1,510 млн. | Сербия | |
297 | Буффало | 1,510 млн. | Сент Кэтринс | США, Канада |
299 | Перт | 1,510 млн. | Австралия | |
300 | Роли | 1,510 млн. | США | |
301 | Кванджу | 1,500 млн. | Южная Корея | |
302 | Пешавар | 1,500 млн. | Пакистан | |
303 | Цицикар | 1,500 млн. | Китай | |
304 | Санта-Крус-де-ла-Сьерра | 1,500 млн. | Боливия |
От 1,4 до 1,5 миллионов[править]
агломерат | жителей | включает в себя | государство | |
---|---|---|---|---|
305 | Кампала | 1,490 млн. | Уганда | |
306 | Лоян | 1,490 млн. | Китай | |
307 | Мекка | 1,490 млн. | Саудовская Аравия | |
308 | Нэшвилл | 1,490 млн. | США | |
309 | Марсель | 1,480 млн. | Франция | |
310 | Роттердам | 1,480 млн. | Дордрехт | Нидерланды |
311 | Варанаси | 1,470 млн. | Индия | |
311 | Волгоград | 1,470 млн. | Россия | |
312 | Колхапур | 1,460 млн. | Сангли | Индия |
313 | Лубумбаши | 1,450 млн. | ДР Конго | |
314 | Тебриз | 1,450 млн. | Иран | |
315 | Тайчжоу | 1,450 млн. | Китай | |
316 | Давао | 1,440 млн. | Филиппины | |
317 | Вэйфан | 1,440 млн. | Китай | |
318 | Лион | 1,430 млн. | Франция | |
319 | Сьюдад-Хуарес | 1,420 млн. | Мексика | |
320 | Кхулна | 1,420 млн. | Бангладеш | |
321 | Чжухай | 1,420 млн. | Китай | |
321 | Казань | 1,420 млн. | Россия | |
323 | Фушунь | 1,410 млн. | Китай | |
324 | Могадишо | 1,410 млн. | Сомали | |
325 | Окаяма | 1,410 млн. | Япония | |
326 | Пномпень | 1,410 млн. | Камбоджа | |
327 | Сянфань | 1,410 млн. | Китай | |
328 | Мбужи-Майи | 1,400 млн. | ДР Конго |
От 1,3 до 1,4 миллионов[править]
агломерат | жителей | включает в себя | государство | |
---|---|---|---|---|
330 | Саньян | 1,390 млн. | Китай | |
331 | Копенгаген | 1,380 млн. | Дания | |
332 | Порту | 1,380 млн. | Португалия | |
333 | Сан-Хосе | 1,380 млн. | Коста Рика | |
334 | Гаага | 1,380 млн. | Лейден | Нидерланды |
335 | Бейрут | 1,370 млн. | Ливан | |
336 | Лилль | 1,370 млн. | Кортрейк | Франция, Бельгия |
337 | Адана | 1,360 млн. | Турция | |
338 | Катманду | 1,360 млн. | Непал | |
340 | Ереван | 1,360 млн. | Армения | |
340 | Хойчжоу | 1,350 млн. | Китай | |
341 | Джамшедпур | 1,350 млн. | Индия | |
342 | Линьи | 1,350 млн. | Китай | |
343 | Луисвилл | 1,350 млн. | США | |
344 | Мадурай | 1,350 млн. | Индия | |
345 | Ливерпуль | 1,340 млн. | Великобритания | |
346 | Маракай | 1,340 млн. | Индия | |
347 | Браззавиль | 1,330 млн. | Конго | |
348 | Челябинск | 1,330 млн. | Россия | |
349 | Дюссельдорф | 1,320 млн. | Германия | |
350 | Ломе | 1,320 млн. | Того | |
351 | Раджкот | 1,320 млн. | Индия | |
352 | Сан-Луис | 1,320 млн. | Бразилия | |
353 | Джексонвилл | 1,310 млн. | США | |
354 | Прага | 1,310 млн. | Чехия | |
355 | Гринсборо | 1,300 млн. | США | |
356 | Джабалпур | 1,300 млн. | Индия | |
357 | Макасар | 1,300 млн. | Индонезия |
От 1,2 до 1,3 миллионов[править]
агломерат | жителей | включает в себя | государство | |
---|---|---|---|---|
358 | Панама | 1,290 млн. | Панама | |
359 | Дханбад | 1,290 млн. | Индия | |
360 | Мемфис | 1,290 млн. | США | |
362 | Севилья | 1,290 млн. | Испания | |
363 | Дацин | 1,280 млн. | Китай | |
364 | Росарио | 1,280 млн. | Аргентина | |
365 | Шираз | 1,280 млн. | Иран | |
366 | Амритсар | 1,270 млн. | Индия | |
367 | Натал | 1,270 млн. | Бразилия | |
368 | Шеффилд | 1,270 млн. | Великобритания | |
369 | Мосул | 1,260 млн. | Ирак | |
370 | Окленд | 1,260 млн. | Новая Зеландия | |
371 | Лючжоу | 1,260 млн. | Китай | |
372 | Оран | 1,260 млн. | Алжир | |
373 | Уагадугу | 1,260 млн. | Буркина-Фасо | |
374 | София | 1,260 млн. | Болгария | |
375 | Тайнань | 1,260 млн. | Тайвань | |
376 | Эрбиль | 1,240 млн. | Ирак | |
377 | Аллахабад | 1,230 млн. | Индия | |
378 | Алматы | 1,230 млн. | Казахстан | |
379 | Хух-Хото | 1,230 млн. | Китай | |
380 | Гранд-Рапидс | 1,220 млн. | США | |
381 | Ричмонд | 1,220 млн. | США | |
382 | Тбилиси | 1,220 млн. | Грузия | |
383 | Виджаявада | 1,220 млн. | Индия | |
384 | Баркисимето | 1,210 млн. | Венесуэла | |
385 | Хайкоу | 1,210 млн. | Китай | |
386 | Пермь | 1,210 млн. | Россия | |
387 | Датун | 1,200 млн. | Китай | |
388 | Хартфорд | 1,200 млн. | США | |
389 | Масейо | 1,200 млн. | Бразилия | |
389 | Красноярск | 1,200 млн. | Железногорск, Дивногорск, Сосновоборск, Емельяново, Берёзовка, Солонцы | Россия |
От 1,1 до 1,2 миллионов[править]
агломерат | жителей | включает в себя | государство | |
---|---|---|---|---|
390 | Одесса | 1,190 млн. | Украина | |
390 | Оклахома-сити | 1,190 млн. | США | |
391 | Саратов | 1,190 млн. | Россия | |
391 | Бенин-сити | 1,180 млн. | Нигерия | |
392 | Сринагар | 1,180 млн. | Индия | |
393 | Торреон | 1,180 млн. | Мексика | |
394 | Хуайнань | 1,170 млн. | Китай | |
395 | Оттава | 1,170 млн. | Канада | |
396 | Порт-Харкорт | 1,170 млн. | Нигерия | |
397 | Аурангабад | 1,170 млн. | Индия | |
398 | Аделаида | 1,150 млн. | Австралия | |
399 | Омск | 1,150 млн. | Россия | |
400 | Порт-Элизабет | 1,150 млн. | Южно-Африканская Республика | |
401 | Калгари | 1,140 млн. | Канада | |
402 | Нампхо | 1,140 млн. | КНДР | |
403 | Новокузнецк | 1,130 млн. | Россия | |
404 | Хамамацу | 1,130 млн. | Япония | |
405 | Химедзи | 1,130 млн. | Япония | |
406 | Манагуа | 1,130 млн. | Никарагуа | |
407 | Наха | 1,130 млн. | Япония | |
407 | Уфа | 1,130 млн. | Россия | |
408 | Хельсинки | 1,120 млн. | Финляндия | |
409 | Цзянмынь | 1,120 млн. | Китай | |
410 | Жоинвиль | 1,120 млн. | Бразилия | |
411 | Антверпен | 1,110 млн. | Бельгия | |
412 | Бирмингем | 1,110 млн. | Великобритания | |
413 | Фритаун | 1,110 млн. | Сьерра-Леоне | |
414 | Газиантеп | 1,110 млн. | Турция | |
416 | Цюрих | 1,110 млн. | Швейцария | |
417 | Кумамото | 1,110 млн. | Япония | |
418 | Солапур | 1,100 млн. | Индия | |
419 | Тируванантапурам | 1,100 млн. | Индия | |
420 | Ульсан | 1,100 млн. | Южная Корея | |
420 | Краснодар | 1,100 млн. | Россия | |
420 | Иркутск | 1,100 млн. | Россия | |
420 | Воронеж | 1,100 млн. | Россия | |
420 | Тула | 1,100 млн. | Россия |
От 1,0 до 1,1 миллионов[править]
агломерат | жителей | включает в себя | государство | |
---|---|---|---|---|
421 | Букараманга | 1,090 млн. | Колумбия | |
422 | Котону | 1,090 млн. | Бенин | |
423 | Лодзь | 1,090 млн. | Польша | |
424 | Ранчи | 1,090 млн. | Индия | |
425 | Баодин | 1,080 млн. | Китай | |
426 | Картахена | 1,080 млн. | Колумбия | |
427 | Эдмонтон | 1,080 млн. | Канада | |
428 | Джохор-Бахару | 1,080 млн. | Малайзия | |
430 | Медина | 1,070 млн. | Саудовская Аравия | |
432 | Тайянь | 1,070 млн. | Китай | |
434 | Вальпараисо | 1,070 млн. | Чили | |
435 | Дублин | 1,060 млн. | Ирландия | |
436 | Фес | 1,060 млн. | Марокко | |
437 | Фресно | 1,060 млн. | США | |
438 | Гринвилл | 1,060 млн. | США | |
439 | Жуан-Песоа | 1,060 млн. | Бразилия | |
440 | Ньюкасл-апон-Тайн | 1,060 млн. | Великобритания | |
442 | Янчен | 1,060 млн. | Китай | |
443 | Чжаньцзян | 1,060 млн. | Китай | |
444 | Улан-Батор | 1,050 млн. | Монголия | |
445 | Хомс | 1,040 млн. | Сирия | |
446 | Цзиси | 1,040 млн. | Китай | |
447 | Джодхпур | 1,040 млн. | Индия | |
448 | Майдугури | 1,040 млн. | Нигерия | |
449 | Нюрнберг | 1,040 млн. | Германия | |
450 | Синин | 1,040 млн. | Китай | |
451 | Ахваз | 1,030 млн. | Иран | |
452 | Гувахати | 1,030 млн. | Индия | |
453 | Рочестер | 1,030 млн. | США | |
454 | Сан-Луис-Потоси | 1,030 млн. | Мексика | |
455 | Хайфа | 1,020 млн. | Израиль | |
457 | Новый Орлеан | 1,020 млн. | США | |
458 | Пиндиншань | 1,020 млн. | Китай | |
459 | Ичан | 1,020 млн. | Китай | |
460 | Басра | 1,010 млн. | Ирак | |
461 | Кочабамба | 1,010 млн. | Боливия | |
462 | Флорианополис | 1,010 млн. | Бразилия | |
463 | Муданьцзян | 1,010 млн. | Китай | |
464 | Тируччираппалли | 1,010 млн. | Индия | |
465 | Цзаочжуань | 1,010 млн. | Китай | |
466 | Гвалияр | 1,000 млн. | Индия | |
467 | Ганновер | 1,000 млн. | Германия | |
468 | Цзинин | 1,000 млн. | Китай | |
469 | Кум | 1,000 млн. | Иран | |
470 | Керетаро | 1,000 млн. | Мексика | |
471 | Триполи | 1,000 млн. | Ливия | |
472 | Чжанцзякоу | 1,000 млн. | Китай | |
473 | Владивосток | 1,000 млн. | Россия |
- Официальный туристический сайт Финляндии
- Паромная компания St. Peter Line — паромы Princess Maria и Princess Anastasia
- Поезд Allegro — информация о расписании поезда и стоимости билета
- Авиакомпания Finnair
- Авиакомпания «Россия»
- Авиакомпания «Аэрофлот»
- Аэропорт «Пулково»
- Аэропорты Финляндии Шаблон:Ref-en
- Система информирования об очередях на границе
- Транспортная компания «Совавто» — регулярные автобусные маршруты «Санкт-Петербург — Хельсинки — Турку» и «Санкт-Петербург — Лаппеенранта»
- Транспортная компания Savonlinja Oy/Ardis (до 1994г — СП «ФИННОРД»)Шаблон:Ref-en — регулярные автобусные маршруты «Санкт-Петербург — Хельсинки» и «Санкт-Петербург — Лаппеенранта»
- Регулярный международный автобусный маршрут «Санкт-Петербург — Выборг — Лаппеенранта — Иматра»
- Транспортная компания Tilausmatkat Oy — регулярный международный автобусный маршрут «Куопио — Варкаус — Юва -Савонлинна -Иматра — Лаппеенранта -Выборг — Санкт- Петербург»
- Автобусный вокзал Санкт-Петербурга
- Компания «Саймаан Лиикенне» — представительство финской транспортно-туристической компании Savonlinja Oy в Санкт-Петербурге
- Между Петербургом и Хельсинки планируется запустить ещё один рейсовый автобус // Фонтанка.ру. — 12 июля 2012.Шаблон:V
- Каталог трансферных и туристических компаний в Санкт-Петербурге
- Посольство Финляндии