Москва: различия между версиями

Карта   Скачать GPX-файл
Материал из Wikivoyage
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 1101: Строка 1101:
| address=Лубянский проезд, 25 строение 1 | directions={{Метро Мск|6|}}{{Метро Мск|7|Китай-Город}}
| address=Лубянский проезд, 25 строение 1 | directions={{Метро Мск|6|}}{{Метро Мск|7|Китай-Город}}
| url=http://jao-da.ru/ | facebook=https://www.facebook.com/letchik.jaoda | vkontakte=https://vk.com/letchik_jaoda
| url=http://jao-da.ru/ | facebook=https://www.facebook.com/letchik.jaoda | vkontakte=https://vk.com/letchik_jaoda
| phone=+7(495) 623-2896 | fax= | email=etchik@jao-da.ru | skype=
| phone=+7 (495) 623-2896 | fax= | email=etchik@jao-da.ru | skype=
| hours= | price=
| hours= | price=
| lastedit=2015-03-01
| lastedit=2015-03-01
| description=Культовое место
| description=Культовое место.
}}
}}
{{listing|type=drink| lat=55.76430 | long=37.56440
{{listing|type=drink| lat=55.76430 | long=37.56440
Строка 1110: Строка 1110:
| address=Пресненский вал, 6, строение 1 | directions={{Метро Мск|7|Улица 1905 года}}
| address=Пресненский вал, 6, строение 1 | directions={{Метро Мск|7|Улица 1905 года}}
| url=http://www.16tons.ru/rus/home/index.shtml | facebook=https://www.facebook.com/16tonsclub | vkontakte=https://vk.com/sixteentons
| url=http://www.16tons.ru/rus/home/index.shtml | facebook=https://www.facebook.com/16tonsclub | vkontakte=https://vk.com/sixteentons
| phone=+7 (495)253-5300 | fax= | email= | skype=
| phone=+7 (495) 253-5300 | fax= | email= | skype=
| hours=11:00-6:00 | price=
| hours=11:00-6:00 | price=
| lastedit=2015-03-01
| lastedit=2015-03-01

Версия от 20:34, 10 октября 2015

Подробная информация о достопримечательностях, местах питания и ночлега находится в статьях об отдельных районах

Москва — столица России и один из субъектов федерации, находится в центре европейской части России.

Наиболее населённый город России и Европы, один из крупнейших городов мира. Входит в число городов Золотого кольца России.

Город расположился на Москва-реке в среднем течении. Москва стоит на семи холмах, имеет радиальную структуру застройки и дорог. Город часто называют «Третьим Римом», следующим за Римом и Константинополем соответственно.

55.75166737.617778
Открыть карту
Открыть карту
Открыть карту


Понять

Москва — один из самых крупных и населённых городов мира. По переписи 2012 года население Москвы составляло 11,9 миллиона человек; с ближайшими пригородами, составляющими Московскую агломерацию и неучтёнными приезжими население может достигать более 16 миллионов человек. Москва — политический, научный и финансовый центр России, а также центр притяжения для ищущих работу, что определяет характер и проблемы крупного города, схожие с проблемами других крупных городов мира.

Ориентация

Москва — огромный город, и поначалу несколько сбивающий с толку своими размерами и активностью жизни. Тем не менее, некоторые несложные наблюдения помогут начать ориентироваться хотя бы немного.

Москва — город с традиционной радиально-кольцевой структурой, которой до последнего времени застройка следует практически с религиозной верностью. Впрочем, в последнее время появились планы постройки хордовых магистралей, которые могут несколько изменить направление движения.

Центральные кольца появились в Москве исторически — как крепостные стены города по мере его роста. Начиная от центра, они идут в следующем порядке:

Кольцо центральных площадей — на месте стен, ограничивающих самую старую часть города, Китай-город. Остаток крепостных стен сохранился в районе станции метро «Китай-город». Как и следующее кольцо, скорее представляет из себя полукольцо, опирающееся на Москва-реку, впрочем, набережную Москва-реки можно представить замыканием этого кольца. Названия площадей по часовой стрелки: Боровицкая (Боровицкие ворота Кремля, вход в Оружейную палату), Манежная, откуда проще всего попасть на Красную площадь, Театральная (Большой театр), Лубянка, Новая, Старая.

Бульварное кольцо — полукольцо, опирающееся на Москва-реку. Проходит на месте границ так называемого Белого Города, а названо так, потому что на всех улицах разбиты бульвары. Среди них можно упомянуть Чистопрудный бульвар, как любимое место отдыха москвичей, однако все остальные бульвары вовсе не уступают ему в этом.

Садовое кольцо — названо так по дачным участкам (садам), которые были разбиты за пределами Садового кольца во время его формирования. Садовое кольцо примерно ограничивает город таким, как он был в начале 20 века, и большинство исторических памятников располагается в его пределах, тогда как за его пределами, подавляющая часть территории — это жилые районы, промышленные территории и парки. Сейчас Садовое Кольцо — это транспортная магистраль, с большим количеством развязок, которые впрочем не спасают её от пробок. В качестве спорного туристического маршрута можно рекомендовать проехать всё Садовое Кольцо по кругу на троллейбусе Б, при этом надо учесть, что по часовой стрелке, конечная остановка расположена на Зубовской площади (между метро  Парк Культуры и метро «Смоленская»), а против — у Курского вокзала, так что нужно либо ожидать некоторое время (до 10 минут), либо пересаживаться на другой троллейбус. В качестве альтернативы можно проехать на троллейбусе 10, который идёт по кольцу примерно от моста через Яузу по северной части кольца до Ленинского проспекта. С учётом пробок полный круг может занять 2—3 часа, в вечернее время меньше.

Кольцевая линия метро — единственная линия Московского Метро, движущаяся в кольцевом направлении, примерно совпадающая по направлению с Садовым Кольцом, однако делающая несколько отступлений от него (во внешнюю сторону), чтобы достичь большинства железнодорожных вокзалов Москвы. Следует учесть, что загруженность центральных вагонов поездов на данной линии крайне высокая практически в любое время суток.

Третье Транспортное Кольцо — транспортная магистраль, построенная на рубеже 20 и 21 веков для разгрузки центра. Как показала практика, для московского движения это оказалось недостаточно, и пробки существуют и на третьем кольце. Как правило, третье кольцо проходит на расстоянии одной станции метро от Кольцевой линии метро, и также мимо Рижского и Савёловского железнодорожных вокзалов. В Лефортове проходит через Лефортовский тоннель.

Малое московское железнодорожное кольцо — грузовая железнодорожная магистраль, частично совпадающая по направлению с ТТК (на Юго-Западе), но потом значительно уходящая от него. Пассажирского движения на ММЖД нет, но рассматриваются планы по введению городской электрички.

Четвёртое Транспортное Кольцо — планируемая к постройке транспортная магистраль (официальное начало строительства было объявлено 1 февраля 2007 года, однако по состоянию на октябрь 2007 пока не построено ни одного метра), совпадающая на севере и востоке с ММЖД, а на юге и западе проходящая по существующему ныне Нахимовскому проспекту. Для постройки требуется построить два тоннеля: под Коломенским и лесопарковой зоной Фили.

Московская Кольцевая Автодорога (МКАД) — граница города до примерно 1980-х годов, после которых к городу стали присоединять территории за кольцом. В 90-х годах 20 века полностью перестроена, так что стало фактически лучшей скоростной магистралью в России. При перемещении на большие расстояния по Москве, как правило движение через МКАД, несмотря на увеличивающееся расстояние, является наиболее быстрым и комфортным.

Радиусы Москвы

По часовой стрелке:

На запад

  • Боровицкая площадь — Волхонка — Остоженка — Комсомольский проспект — проспект Вернадского — метро «Юго-Западная» — далее сливается с Ленинским проспектом, и переходит в M3 (в Киев)
  • от станции метро «Кропоткинская» — Пречистенка — ул Большая Пироговская — Новодевичий монастырь, Лужники
  • Воздвиженка — Новый Арбат — Кутузовский проспект — Минское шоссе — M1 (в Минск, Брест, Европу)
  • Большая Никитская улица — Красная Пресня — Краснопресненский проспект — проспект Маршала Жукова — Серебряный Бор — Серебряноборский тоннель — Новорижское шоссе (M9 — в Волоколамск, Ржев, Великие Луки, Ригу). Этот радиус имеет также альтернативное (старое) направление — от метро «Ул. 1905 года» по одноимённой улице через метро «Беговая» по Хорошёвскому шоссе.
  • От метро «Сокол» — Волоколамское шоссе — Митино — Красногорск — Дедовск — Истра — Волоколамск

На север

  • Тверская улица — пл. Белорусского вокзала — Ленинградский проспект — метро «Сокол» — Ленинградское шоссе — M10, Химки — поворот к аэропортам Шереметьево — Зеленоград — Клин — Тверь — Новгород — Санкт-Петербург — Хельсинки.
  • От Пушкинской площади — ул. Малая Дмитровка — Долгоруковская улица — Новослободская улица — Савёловский вокзал — Бутырская улица — Дмитровское шоссе — поворот на Долгопрудный — Дмитров — Дубна, Савёлово.
  • Петровка — Каретный Ряд — Краснопролетарская улица — Селезнёвская улица — театр Советской Армии
  • Неглинная улица — Цветной бульвар — Самотёчная улица — улица Советской армии — Шереметьевская улица — усадьба «Останкино», Останкинская телебашня. Далее можно повернуть и выбираться из Москвы по Алтуфьевскому радиусу
  • от ВДНХ — ул. Академика Королева — Ботаническая ул. — Алтуфьевское шоссе — Вешки
  • ул. Большая Лубянка — Сретенка — проспект Мира — Ярославское шоссе — M8 (Мытищи, Сергиев Посад, Переславль-Залесский, Ярославль, Вологда, Архангельск)
  • от платформы «Северянин» — Енисейская улица — Пирогово

На восток

  • Мясницкая улица — Орликов переулок — пл. Трёх Вокзалов — Русаковская улица — Стромынка — Большая Черкизовская улица — Черкизовский рынок — Щёлковское шоссе — Медвежьи Озера — Щёлково, Черноголовка
  • Маросейка — Покровка — Старая Басманная ул. — Бакунинская ул. — Электрозаводский мост — Бол. Семеновская ул. — Щербаковская ул. — Измайловское шоссе — Первомайская ул.
  • Солянка — пл. Яузкие ворота — Николоямская ул. — Андроньевская пл. — шоссе Энтузиастов — M7 (Владимир, Нижний Новгород, Казань)
  • Солянка — Яузская ул. — Таганская площадь — Таганская улица — Абельмановская застава — Нижегородская ул. — Рязанский проспект — Люберцы
  • от Таганской площади — Марксисткая ул. — Волгоградский проспект — Кузьминки — M5 (Коломна, Рязань, Самара)

На юг

  • от Таганской площади — ул. Большие Каменщики — Крутицкое подворье — Велозаводская ул. — просп. Андропова — до Каширского шоссе и метро «Каширская»
  • от пл. Яузских ворот — Большой Устьинский мост — Новокузнецкая ул. — Павелецкая пл., Павелецкий вокзал — Дубининская ул. — Свято-Данилов монастырь — пл. Серпуховской заставы
  • Красная площадь — Большой Московский мост — Большая Ордынка и Пятницкая ул. — Люсиновская ул. и Серпуховская ул. — Варшавское шоссе — Каширское шоссе — метро «Домодедово» — старое Каширское шоссе (за МКАДом) — аэропорт «Домодедово».
  • от метро «Каширская» — Пролетарский проспект — Липецкая ул. — M4 (Кашира, Воронеж, Ростов-на-Дону — Кавказ), М6 (Тамбов — Волгоград — Астрахань)
  • от пересечения Каширского и Варшавского шоссе: Варшавское шоссе — M2 (Серпухов, Тула, Орёл, Харьков, Крым)
  • от пл. Серпуховской заставы — Загородное шоссе — Севастопольский проспект — Ясенево
  • Боровицкая пл. — Большой Каменный мост — кинотеатр «Ударник» — ул. Большая Полянка — Серпуховская пл. (далее сливается с Варшавским радиусом)
  • Боровицкая пл. — Большой Каменный мост — кинотеатр «Ударник» — ул. Большая Якиманка — Ленинский проспект — пл. Гагарина — Профсоюзная ул. — А101 (Троицк)
  • Ленинский проспект — M1 (Внуково, Калуга, Брянск, Киев, Южная Европа)

Районы

Москву можно разделить на несколько основных районов, в общем совпадающих с соответствующими административными округами и районами города:

  • Центр Москвы — часть города, расположенная внутри и вокруг Садового кольца. Основная историческая застройка, большое количество памятников, достопримечательностей и объектов. Наиболее привлекательна для туристов и путешественников. Включает территории Московского Кремля и Китай-города, застройку внутри Бульварного кольца, районы Арбат, Красная Пресня, Замоскворечье, Хамовники, Таганка, Тверская, Мещанский, Красносельский и Басманный.
  • Север Москвы — часть города от Центра Москвы до МКАД, ограниченная Ленинградским проспектом, Ленинградским шоссе и Химкинским водохранилищем с одной стороны и железнодорожными путями Савёловского направления с другой. Основные радиальным магистрали: Ленинградское, Дмитровское и Коровинское шоссе. Районы: Аэропорт, Сокол, Беговая, Тимирязевский, Савёловский, Коптево, Ховрино, Левобережная, Войковский, Головинский, Дмитровский, Бескудниково, Дегунино, Хорошёвский.
  • Северо-Восток Москвы — часть города от центра города до МКАД, ограниченная железнодорожными путями Савёловского направления МЖД с одной стороны и западной границей парков Сокольники и Лосиный остров с другой. Основные магистрали Северо-Востока — Алтуфьевское и Ярославское шоссе. Районы: Лианозово, Бибирево, Алтуфьево, Отрадное, Свиблово, Медведково, Бабушкинский, Ярославский, Ростокино, Лосиноостровский, Марфино, Останкино, Алексеевский, Бутырский и Марьина Роща.
  • Восток Москвы — часть города от Центра Москвы до МКАД, сосредоточенная вокруг Щёлковского шоссе и шоссе Энтузиастов. С севера граничит с Северо-Востоком Москвы по внешней границе парков Сокольники и Лосиный остров, с юга границы определены железнодорожным путям Казанского направления МЖД. Районы: Сокольники, Богородское, Метрогородок, Гольяново, Измайлово, Преображенка, Соколиная гора, Перово, Новогиреево, Ивановское, Кусково и Вешняки.
  • Юго-Восток Москвы — часть города от центра до МКАД, сосредоточенная вокруг Рязанского и Волгоградского проспектов и Люблинской улицы. Располагается с севера от железнодорожных путей Казанского направления до нижнего течения Москвы-реки на юге. Районы: Рязанский, Лефортово, Нижегородский, Текстильщики, Южнопортовый, Печатники, Люблино, Марьино и Капотня.
  • Юг Москвы — часть города от центра до МКАД, вдоль Каширского и Варшавского шоссе. От Москвы-реки ниже Б.Краснохолмского моста до восточной границы Битцевского лесопарка. Районы: Даниловский, Донской, Нагатино-Садовники, Нагатинский затон, Нагорный, Москворечье-Сабурово, Братеево, Царицыно, Чертаново (Северное, Южное и Центральное), Орехово-Борисово (Северное и Южное), Зябликово и Бирюлёво.
  • Юго-Запад Москвы — часть города от Центра Москвы до МКАД, вдоль Севастопольского, Ленинского проспекта проспекта Вернадского и Профсоюзной улицы. Находится от Варшавского шоссе и Битцевского лесопарка до Мичуринского проспекта. Районы: Зюзино, Котловка, Ясенево, Академический, Гагаринский, Черёмушки, Коньково, Тёплый Стан, Ломоносовский, Обручевский, Воробьёвы горы, Проспект Вернадского, Тропарёво-Никулино.
  • Запад Москвы — часть города от центра города до МКАД, от Мичуринского проспекта до верхнего течения Москвы-реки и южной границы Троице-Лыковского лесопарка. Основные радиальные магистрали: Кутузовский проспект с Можайским и Рублевским шоссе. Районы: Дорогомилово, Раменки, Фили-Давыдково, Очаково-Давыдково, Филёвский парк, Крылатское, Кунцево, Можайский.
  • Северо-Запад Москвы — часть города от центра города до МКАД, от Москвы-реки в верхнем течении до Ленинградского направления: одноимённых шоссе и проспекта и Химкинского водохранилища. Основные магистрали: Волоколамское и Звенигородское шоссе. Районы: Митино, Хорошёво-Мнёвники, Строгино, Троице-Лыково, Покровское-Стрешнево, Тушино и Щукино.

Также в состав Москвы входят многие районы из Ближнего Подмосковья и город Зеленоград.

Климат

Климат Москвы — умеренно-континентальный с холодными продолжительными зимами и тёплым (иногда жарким) летом. Зимой влажность высокая, летом — умеренная.

Зима (период с температурой ниже 0 °C) начинается в середине ноября и кончается в конце марта — начале апреля; средняя температура в течение этого периода составляет −5 °C. Средняя температура самого холодного месяца — февраля — составляет −7 °C (средний минимум −10 °C, средний максимум −4 °C), довольно часты оттепели в декабре-январе (до +5 °C) и суровые морозы в конце января — начале февраля (до −25 °C). Снег выпадает в начале ноября и полностью тает к середине апреля. Март обычно зимний месяц со средней температурой около −2 °C.

Весна начинается в апреле, когда средняя температура переваливает за 0 градусов. К середине мая устанавливается летняя солнечная погода со средней температурой выше +15 °C. Лето (период с температурой выше +15 °C) в среднем длится от середины мая до конца августа; средняя температура: +18 °C. Но зачастую температуры от +15 °C до +20 °C могут быть и в мае, и в сентябре. Средняя температура самого жаркого месяца — июля, составляет +19 °C (средний минимум +14 °C, средний максимум +24 °C). В последнее время летом в столичном регионе (в основном в июле) температура часто превышает +30 °C, такая жара иногда может длиться 1—2 недели. В начале-середине сентября начинается осень, погода становится хмурой и облачной. Октябрь — чисто осенний месяц со средней температурой +6 °C. В начале-середине ноября устанавливается устойчивый снежный покров, температура в ноябре редко превышает +6 °C и опускается ниже −10 °C, составляя в среднем по месяцу −2 °C. Декабрь бывает разный: возможны температуры около 0 °C (и иногда даже выше), но бывают и морозы около −20 °C.

Как добраться

На самолёте

В Москве три пассажирских аэропорта. Все они вынесены далеко за МКАД:

  • Шереметьево (SVO) — поезда с Белорусского вокзала, маршрутки и автобусы от метро  Речной вокзал или  Планерная
  • Домодедово (DME) — поезда с Павелецкого вокзала, маршрутки и автобусы от  Домодедовская
  • Внуково (VKO) — поезда с Киевского вокзала, маршрутки и автобусы от  Юго-Западная
Аэроэкспресс ЭД4М на станции Аэропорт Домодедово

Электрички — самый удобный, хотя и далеко не самый дешёвый способ добраться до любого из аэропортов. С Павелецкого (в Домодево), Белорусского (в Шереметьево) и Киевсого (во Внуково) вокзалов курсируют поезда Аэроэкспресс, отправляющиеся с московских вокзалов и следующие в аэропорт без остановок. По сути это модифицированные электрички, в которых установлены кресла и багажные полки. В некоторых поездах есть кондиционеры и медленный Wi-Fi. Аэроэкспрессы курсируют с интервалом 30—60 мин с 5 утра до 1 ночи. В пиковые часы они забиты под завязку, иногда приходится ехать стоя. Хотя скорость передвижения и уровень комфорта плохо соответствуют немаленькой цене билета, разумной альтернативы Аэроэкспрессам просто нет (кроме Домодедова, куда с большими интервалами ходят и обычные электрички): такси, автобусы и маршрутки вязнут в московских пробках, делая поездку в аэропорт непредсказуемой. Аэроэкспрессы обычно ходят по расписанию. Опоздания если и бывают, то не превышают 5-10 мин. На Павелецком направлении возможно также доехать до аэропорта Домодедово обычной и более дешёвой электричкой.

Билеты продают в «живых» кассах и билетных автоматах, принимающих кредитные карты. Автоматы продают билеты в один конец (470 руб), туда-обратно (940 руб, поездка обратно в течение 30 дней; не имеют практического смысла) и бизнес-класс (1000 руб: билет с местом в отдельном вагоне повышенной комфортности). В кассах также бывают семейные билеты (950 руб на двух взрослых и трёх детей) и разнообразные комбинации аэроэкспресс+метро, которые чуть дороже чем Аэроэкспресс и метро по отдельности, но пригодятся тем, кто не хочет тратить время на неизбежную очередь в привокзальных кассах. Не покупайте абонементы на 10-20-50 поездок. Они рассчитаны только на одного человека и действуют в течение 30-60-90 дней, а потому не имеют никакого смысла, если, конечно, вы не ездите в аэропорт по три раза в неделю. Билеты по сниженной цене в 420 руб продаются на сайте Аэроэкспресса, через мобильное приложение и при оплате картой PayPass на турникете.

Такси — вечная проблема московских аэропортов. На выходе вы будете атакованы частниками, предлагающими и даже навязывающими свои услуги. С частниками нужно жёстко и бесцеремонно торговаться: в этом случае вы уедете за 1500—2000 руб в зависимости от района. Сами же водители будут называть произвольные, обычно заоблачные суммы, на которые нередко покупаются доверчивые иностранцы. Обязательно договаривайтесь о цене до поездки, а лучше — прямо в терминале.

Дешевле заказать такси из города. Все компании предлагают фиксированные тарифы в аэропорт, составляющие 700—1500 руб в зависимости от района. К этой сумме добавится плата в 200—300 руб, если вы хотите, чтобы водитель ждал вас в аэропорту. Обычно водители предпочитают созваниваться с клиентом и подъезжать к терминалу после того, как вы выйдете на улицу. Это несколько неудобно и затягивает процесс. Централизованной службы такси в аэропортах не существует. Стойки «официальное такси» спасут вас от откровенного надувательства, однако цены там всё равно выше среднего. В любом случае, московские аэропорты находятся далеко от города, поэтому платить всегда нужно по фиксированному тарифу: повременная или покилометровая оплата просто не имеют смысла. Московские таксисты знают тысячу и один способ объехать пробки, но всё равно в них попадают, поэтому в пиковые часы лучше воспользоваться метро и Аэроэкспрессом.

Транзит между московскими аэропортами является удовольствием ниже среднего. Все три аэропорта примерно равноудалены друг от друга, расстояния между ними составляют 80-90 км, поэтому даже ночью такси будет ехать больше часа, а стоить — не меньше 1500 руб (2014) при заказе из города. В аэропорту обычно просят от 2500 руб. С учётом московских пробок лучше воспользоваться более долгим и утомительным, но надёжным маршрутом Аэроэкспресс—метро—Аэроэкспресс, который займёт чуть меньше двух часов и обойдётся вам чуть больше чем в 700 руб.

Шереметьево

1  Аэропорт Шереметьево (IATA:SVO). Шереметьево — самый большой и самый сложный для понимания московский аэропорт. Он находится в 20 км северо-западнее МКАД и состоит из двух кластеров, расположенных по разные стороны лётного поля: терминалы D, E и F, а также терминал Аэроэкспресса с южной стороны; терминалы В и С — с северной. Терминал А используется бизнес-авиацией. В транспортном отношении группа терминалов D-E-F гораздо удобнее чем В-С, поскольку они ближе к Москве и туда можно доехать поездом. Транспорт между терминалами устроен довольно оригинальным образом: есть дорога вокруг лётного поля, по которой ходят автобусы (817, 851) и маршрутки, при необходимости ездят такси, но там всегда существует риск застрять в пробке (без пробок можно доехать минут за 10-15). Надёжнее пользоваться специальным и к тому же бесплатным автобусом, курсирующим прямо по лётному полю (каждые 30 мин, отправление с 1 этажа терминала Е и 1 этажа терминала С), однако пускают в этот автобус только с авиабилетами и только после личного досмотра. Таким образом, если вы везёте с собой что-нибудь запрещённое — избавьтесь от этого груза заранее и приготовьтесь попрощаться с провожающими уже в терминале Е.

Внутри кластера D-E-F все терминалы соединены как между собой, так и с терминалом Аэроэкспресса. Сквозной проход между терминалами есть и в зоне вылета (международной). Приехав в Шереметьево на поезде и пройдя через терминал Аэроэкспресса, вы окажетесь в терминале Е, сразу за которым начинается F, а левее уходит коридор к терминалу D, идти до которого минут 10 (от поезда). Можно подъехать на маленьком электромобиле за 100 руб/чел (2014). Между терминалом Аэроэкспресса и всеми остальными вам встретится пункт личного досмотра, вызывающий после прибытия поезда неизменные очереди. Если вы торопитесь или просто не любите стоять на одном месте — спуститесь с третьего этажа на второй, где точно такой же, но никому не известный пункт досмотра, а потом поднимитесь обратно по эскалатору (прямо) или на лифте (слева).

Wi-Fi есть во всех терминалах, причём сразу от нескольких провайдеров. Качество сигнала приемлемое.

Как добраться:

  • Аэроэкспресс в Шереметьево ходит с Белорусского вокзала каждые полчаса с 5 утра до 1 ночи, в пути 35 мин
  • Автобусы от  Планерная (№ 817) и  Речной вокзал (№ 851). Оба автобуса имеют две модификации — обычную и экспресс, но ходят они не то, чтобы очень часто.
  • Маршрутки аналогичны автобусам. Без пробок время в пути составляет 30 мин до терминалов D-F и 40 мин до терминалов В и C. Обычным (медленным) автобусом в 1.5-2 раза дольше.
  • Автобус №21 от ст. Лобня, куда ходят электрички с Савёловского вокзала. Этим вы спасаете себя от московских пробок, но не минуете пробки в Лобне и в окрестностях аэропорта.
  • На машине прямо по Ленинградскому шоссе (трасса М10 E105)через Химки, ещё как-нибудь через те же Химки или в объезд Химок через Куркино (съезд с МКАД на пересечении с ул. Свободы). В обоих случаях вы попадаете на Ленинградское шоссе перед мостом через железную дорогу рядом с монументом защитникам Москвы («Ежи»), стоите там в пробке, после чего сворачиваете направо на Международное шоссе (терминалы D, E и F), либо едете ещё 5 км до поворота к терминалам B и С («Шереметьево-1»). Другой путь — по Дмитровскому шоссе (трасса А104), в конце моста через Клязьминское водохранилище съезд на Хлебниково, далее через по новой эстакаде на дорогу вокруг лётного поля (терминалы D-F — налево, В и С — направо). В декабре 2014-го открыли первый участок скоростной магистрали М11, от МКАДа до Шереметьево можно добраться на автомобиле за 10-15 минут без пробок.

Автобусы и маршрутки делают в Шереметьеве три остановки — у терминалов В, D и F, однако делают они их в разной последовательности: транспорт от Планерной (№ 817) сначала едет в терминалы D и F, а затем в В (F—D—В), а транспорт от Речного вокзала (№ 851) начинает свой путь по аэропорту с терминала В (В—F—D). Будьте внимательны и садитесь в нужный автобус!

Вокруг аэропорта расположились многочисленные парковки для личных автомобилей, которые предлагают оставить машину на срок от суток и больше за умеренную цену и обеспечивают трансфер в аэропорт и из аэропорта. Рядом с терминалами в шаговой доступности обустроены коммерческие парковки с повышенными тарифами. Самая удобная и самая загруженная парковка в терминале D. Четырёхэтажный паркинг располагается прямо напротив терминала и соединён с ним пешеходной галереей. Стоимость парковки 100 руб в час (2013).

Терминал Аэроэкспресса — важная часть аэропорта, поскольку именно здесь питаться дешевле всего. Третий этаж, на который приходит поезд, является галереей со множеством точек питания. Сторонники дешёвой еды должны искать (по левой стороне, если идти с поезда) блинную «Спасательный круг» (блины и супы около 100 руб), кафе «Тарабин», предлагающее шаурму по 150—200 руб, и чебуречную с чебуреками по 65 руб, а также недорогими супами. Любители столовых могут спуститься на второй этаж, где в дальней части зала, за лифтами, спряталась «Наша столовая» самого непрезентабельного вида. Горячие блюда по 100—120 руб, комплексный обед 200 руб (2014), там же очень дешёвое пиво, но работает только по будням и только днём. На втором этаже есть своя круглосуточная камера хранения (400 руб/сутки) и современная автоматическая камера хранения (150 руб/ч, 500 руб/сутки). В остальном все этажи кроме третьего довольно пустынны.

Терминал D — самый большой и современный во всём Шереметьево

Терминал D полностью оккупирован компанией Аэрофлот, которая использует его как для внутренних, так и для международных рейсов. Организация терминала довольно стандартна: снизу (1 этаж) прилёт, сверху (3 этаж) вылет. Между ними есть жизненно важный второй этаж, где находятся туалеты и запертый душ, для пользования которым предлагается обращаться в бизнес-зал «Байкал» (2000 руб за 3 ч, можно ли за меньшую плату просто помыться — доподлинно неизвестно). Также на 2 этаж втиснуто кафе «Му-Му», столики которого стоят прямо в проходе. В подвале (0 этаж) камера хранения, 350 руб за 24 часа. Связь между этажами организована из рук вон плохо: на весь терминал четыре лифта, которые не вмещают желающих и особенно их багажные тележки, поэтому на лифты скапливается очередь. Быстрее воспользоваться эскалаторами, расположение которых совершенно неинтуитивно, но при должной сноровке путь вверх (или вниз) вы найдёте. В камеру хранения можно попасть только на лифте, так что придётся потолкаться.

В зале прилёта находятся многочисленные таксисты. Слева (если смотреть от входа), за прилётом внутренних линий, есть приятная кофейня Costa Coffee с ценами на уровне средних по городу (горячей еды нет). Ещё один вариант питания — фастфуд «Крошка Картошка», где что-то горячее можно съесть примерно за 150 руб. Рядом киоск «Стардогс» без столиков. Ещё в зале прилёта есть пара дорогущих магазинов. Зал вылета на 3 этаже гораздо просторнее и интереснее, там можно обнаружить стойку Мегафона (продажа СИМ-карт и доступ в интернет со стационарных компьютеров: 80 руб за 30 мин, 150 руб/ч), отделение Сбербанка, бесконечные стойки регистрации и множество вариантов питания верхней ценовой категории (от 500 руб за блюдо). Посреди зала есть стойка Кофемании: там тоже предлагают горячую еду (раздача), но по несусветно высоким ценам.

За зоной досмотра терминал D разделён на внутреннюю и международную части. Внутренняя — довольно тесная и имеет всего две точки питания: столовая «Мама Раша» с раздачей и деревянными столами (250—400 руб за горячее блюдо) и просторный ресторан Katie O’Konnors (Irish pub), где можно уютно посидеть на мягких креслах и диванах, заплатив от 500 руб за красиво оформленный бургер с картошкой. Возле ресторана, напротив выхода 17, можно найти розетки. Магазин в зоне вылета торгует сувенирами и конфетами: ни обычной еды, ни алкоголя вы там не найдёте. Международная зона вылета гораздо просторнее, в ней есть магазины duty-free, а также кофейня «Шоколадница», ресторан TGI Friday’s и всё та же «Мама Раша». Цены везде высокие.

Минималистичный дизайн терминала Е

Терминал Е используется только для международных рейсов — отсюда летает Аэрофлот и некоторые его партнёры. Терминал довольно велик, но при этом отнюдь не перегружен. В нём два этажа: сверху вылет, снизу прилёт. На втором этаже, рядом с вылетом, целый кластер точек питания: кофейня «Восточный базар», где можно съесть недорогой суп (100—150 руб) и горячее из буфета (80 руб за 100 грамм). Рядом Sbarro с аналогичным горячим буфетом и пиццей, которую можно брать кусками (около 100 руб за кусок), а чуть дальше «Франкбургер» с гамбургерами и роллами (200—300 руб). Завершает это гастрономическое разнообразие итальянский ресторан Viaggio с очень уютным интерьером, посредственным обслуживанием, но вполне приемлемой пиццей и пастой в пределах 300—500 руб. Неприметная стойка торгует СИМ-картами. Первый этаж терминала Е это, наверное, самое пустое место во всём Шереметьеве: там куча кресел и обычно никого нет, можно отдохнуть от толпы и купить в автомате горячий гамбургер (менее 100 руб). Более того, можно обратиться за психологической помощью в центр борьбы с аэрофобией «Летаем без страха» и, не преодолев аэрофобию, променять авиабилет на экскурсию по Москве, для чего сдать вещи в камеру хранения (350 руб за 24 часа).

Зона вылета терминала Е просторна и пустынна. В ней есть какие-то магазины, но лучше пройтись по коридору до терминала D, где выбор больше и интереснее.

Мрачный терминал F (в прошлом Шереметьево-2)

Терминал F — это одно из старейших зданий аэропорта, в прошлом небезызвестное Шереметьево-2, открытое к московской олимпиаде 1980 года. К сожалению, недавняя реконструкция уничтожила самый интересный элемент советского дизайна — свисающие с потолка металлические трубы, которые создавали во всём здании полумрак и делали аэропорт совершенно непохожим на остальные: сколь, впрочем, и неуютным. Тем не менее, многие детали по-прежнему узнаваемы и остались со старых времён, так что недостаток комфорта здесь компенсируется экскурсом в историю. Приготовьтесь к тому, что стойки регистрации находятся за зоной досмотра. Более того, они как бы перегораживают вам путь, что в практике современных аэропортов встречается редко. Пока вы все эти преграды не преодолеете и не отстоите в многочисленных очередях, сидеть будет практически негде — за исключением кафе и других точек питания, которых здесь как раз хватает. Из терминала F летают только международные рейсы: авиакомпания Трансаэро и те невезучие партнёры Аэрофлота, которым не нашлось места в терминале Е.

Первый этаж (зал прилёта) содержит кафе-бар «Хлеб&Соль», разительно напоминающий о 1990-х: не хватает только завёрнутых в плёнку засохших бутербродов с икрой по 1000 руб штука. Горячая еда столовского вида стоит 200 руб за 100 грамм: лучше поищите другое место. В том же зале есть Евросеть, стойка Мегафона (обе продают СИМ-карты) и коридор, ведущий к камере хранения. На втором этаже (зал вылета) находится пара неплохих кофеен средней ценовой категории, самая дешёвая в Шереметьеве «Крошка Картошка» с парой крохотных столиков (от входа направо, в сторону туалетов; 100 руб за горячее блюдо), дорогой ресторан TGI Friday’s и совершенно ностальгический бар Coffee Box с разогреваемой горячей едой по несусветным ценам. Лесенка на третий этаж (в том же зале) ведёт в Burger King (200—300 руб за бургер) и кафе «Суши», где предлагают очень дорогие суши и относительно недорогую пиццу неизвестного качества. Четвёртый этаж терминала F мало кому известен, поскольку скрыт от посторонних глаз. Подняться туда можно по лестнице или на лифте. Наверху вы обнаружите столовую (она же кафе Free Flow) с традиционным запахом традиционного советского общепита и ресторан «Пятый океан» с видом на лётное поле. Столовая заявлена как круглосуточная, но на самом деле она работает по часам (обед 12-16, ужин 18-24). Здесь относительно недорого и точно самые дешёвые в Шереметьеве пирожные (впрочем, обстановка не очень подходит для того, чтобы их есть). В ресторане бывает бизнес-ланч за 300 руб. В остальное время там дорого и не то, чтобы очень уютно.

Терминал В (в прошлом Шереметьево-1) ныне практически не используется.

Терминал C

Домодедово

2  Аэропорт Домодедово (IATA:DME). Домодедово — московский аэропорт с самым большим пассажиропотоком. Состоит он при этом из единственного, вечно перегруженного терминала. Находится в 23 км юго-восточнее МКАД, назван по одноимённому городу Московской области, однако расположен сравнительно далеко от него.

Как добраться:

  • Аэроэкспресс с Павелецкого вокзала каждые полчаса, в пути 45 мин. Стоимость — 470 руб (420 руб при покупке билета через интернет).
  • Пригородная электричка ходит с Павелецкого вокзала с интервалом 2-3 ч, едет примерно 1 ч 10 мин и стоит 114 руб (76 руб. до станции Коломенское — метро Варшавская), что в три-четыре раза дешевле, чем Аэроэкспресс, а отходит и приходит к тем же самым платформам.
  • Автобусы и маршрутки от  Домодедовская, в пути 25-30 мин с точностью до пробок в районе МКАД. Автобусы ходят с 6 утра до полуночи; маршрутки теоретически бывают даже ночью, однако до открытия метро далеко вы всё равно не уедете. Стоимость проезда — около 100 рублей.
  • Автобус №30 от ж/д ст. Домодедово в одноимённом городе — только если вы знаете, зачем вам туда нужно
  • На машине ехать в Домодедово удобнее чем в другие московские аэропорты, поскольку от самой МКАД проложена специальная трасса (продолжение Каширского шоссе), более или менее свободная от пробок
Аэропорт Домодедово, первый этаж: зона регистрации

Терминал имеет два этажа. На первом этаже по центру стойки регистрации, слева (если смотреть с привокзальной площади) прилёт международных линий, справа — прилёт внутренних линий и станция Аэроэкспресса. Маршрутки и автобусы подъезжают к самому терминалу, центральной его части. За исключением довольно просторной международной зоны прилёта первый этаж всегда заполнен людьми и не содержит ничего полезного кроме пары крошечных кафе, стоек мобильной связи и платных розеток. Сидеть негде.

Второй этаж занят многочисленными кафе и залами ожидания, где по сравнению с первым этажом довольно свободно. Лучший вариант питания — столовая «Му-Му», спрятанная в правом дальнем углу (рядом с выходом к сектору D). Цены почти такие же как в городе, можно полноценно пообедать за 500-600 руб (2015). В похожем формате работает трактир «Ёлки-Палки», расположенный примерно по центру терминала. Его преимущество — наличие розеток рядом со столами, стоящими вдоль стены. Остальные кафе существенно дороже, хотя местами комфортнее, и шансы найти в них розетку выше. Рядом с «Му-Му» детский уголок (450 руб/ч). В центре зала стойка Мегафона с доступом в интернет (250 руб/ч), возможностью печати и продажей СИМ-карт. Бесплатный Wi-Fi работает во всём терминале. Если вам совсем скучно, поищите DVD Cinema bar — это диванчики перед телевизорами, на которых показывают фильмы (600 руб/чел).

Камеры хранения находятся в подвале под залами прилёта. Там же душевые, 350 руб/ч.

Зона вылета разделена на четыре сектора, но реально А и В — это два соединённых эскалатором отсека в левом крыле терминала (вылет международных рейсов), а С и D — такие же два этажа в правом крыле (вылет внутренних рейсов). И там, и там тесно, вечно негде сидеть, а кафе дороги и переполнены. Wi-Fi работает, хотя иногда с перебоями.

Внуково

3  Аэропорт Внуково (IATA:VKO).  Справочная: +7 (495) 937-55-55. Самый маленький из трёх московских аэропортов, Внуково расположен в 15 км юго-западнее МКАД и в большей степени ориентирован на внутренние рейсы. Отсюда летает UTAir, иногда Трансаэро, Lufthansa, Turkish Airlines, Якутия.

Как добраться:

  • Аэроэкспресс с Киевского вокзала, в пути 35 мин; интервал движения — один час, то есть реже, чем в другие московские аэропорты
  • Маршрутки от  Юго-Западная ходят по наполнению (днём каждые 10-15 мин, вечером в среднем каждые полчаса) с 7 до 23. В пути 15-20 мин, если нет пробок. Стоимость проезда: 150 руб (2015). Маршрутки останавливаются у входа в терминал А.
  • Автобусы № 611 по городскому тарифу, однако найти и дождаться их — задача не из лёгких.
  • Маршрутки до  Тёплый стан или по Ленинскому проспекту до  Октябрьская — ходят сравнительно редко.
  • На машине по Ленинскому проспекту, трасса обычно свободна за исключением развязки с МКАД

По сравнению с другими московскими аэропортами, внуковские таксисты ненавязчивы и не будут ловить вас за руки с предложением отвезти куда-нибудь «недорого». Впрочем, официальной стойки такси в аэропорту тоже нет.

Ультрасовременный дизайн терминала А аэропорта Внуково

Внуково состоит из двух терминалов, не считая бизнес-авиации и обслуживания VIP-лиц разного уровня вплоть до президента России. Почти все рейсы вылетают из терминала А. Это новое, просторное и до сих пор не до конца освоенное здание, которое связано подземным переходом со станцией Аэроэкспресса. В подвальном этаже круглосуточная камера хранения (300 руб/сутки, 2014), на первом этаже прилёт, на втором вылет. Заняться в терминале особенно нечем, да и посидеть негде. Если не считать банкоматов и однотипных кафе-баров с разогреваемой горячей едой, то всё полезное находится здесь на втором этаже в правой части зала: гриль-бар Just, предлагающий вполне ресторанную еду по 400—500 руб за горячие блюда, и более скромный Air Buffet — неплохая столовая с раздачей (горячие блюда: 300—400 руб, супы и сэндвичи: около 200 руб). Лучше, впрочем, отправиться на пустынный третий этаж, где расположено кафе «Му-Му» с ценами выше, чем в городе, но всё равно ниже, чем всюду по аэропорту — к тому же еда здесь гораздо разнообразнее. Сервиса для прилетающих туристов в терминале нет. Стойка туристической информации торгует путеводителями, а совсем не билетами на городской транспорт, как можно было бы подумать.

На втором этаже рядом с кафе (в правой части зала) есть салон связи, предоставляющий доступ в интернет со стационарных компьютеров: 150 руб за 30 мин или 200 руб/ч с ограничением трафика и дополнительной оплатой 1 руб/Мб (2013). В терминале А работает бесплатный Wi-Fi, однако возможности по подключению оставляют желать лучшего.

Международный зал вылета огромен и перегорожен временной стенкой, поскольку в части терминала продолжается строительство. Кроме магазинов duty-free в зале находятся две кофейни «Шоколадница», lounge-bar Heineken, на поверку оказывающийся столовой с раздачей и очень дорогим баром (пиво от 300 руб за кружку), а также сетевое кафе с сэндвичами Le Crobag. Цены в нём такие же высокие как и всюду по аэропорту, однако вид и содержимое этих сэндвичей, не говоря о выпечке, выгодно отличаются от унылого внуковского ассортимента.

В зале вылета внутренних рейсов есть сразу две «Шоколадницы», ещё один Le Crobag, кафе-бар Grenkipub, фаст-фуд Burger King и стойка с пивом, а также «Крошка-Картошка» в самой дальней части зала. Места очень много, кресел хватает, однако розеток практически нет. Больше всего их в той «Шоколаднице», что дальше от входа.

Терминал В обслуживает редкие международные рейсы, которым по каким-то причинам не досталось места в более новом и современном терминале А. Здесь всего один этаж, на котором расположены и прилёт, и стойки регистрации, спрятанные за таможней. Справа от входа кофейня «Шоколадница». В зоне вылета есть ещё несколько кафе за паспортным контролем, а вот после досмотра вы попадёте в вынесенную на лётное поле башню, где нечего есть, да и пить практически нечего. Wi-Fi в терминале В платный.


На поезде

Москва — крупнейший железнодорожный узел. Отсюда можно уехать поездом почти в любой город России, большинство стран СНГ, ряд европейских государств, а также в Монголию, КНДР и Китай. Впрочем, международные поезда (за исключением Украины, Белоруссии, Молдавии и, для любителей прекрасного, Средней Азии) лишены практического смысла, поскольку самолёт выйдет ненамного дороже, невыразимо комфортнее и многократно быстрее. То же относится к Дальнему Востоку.

Кроме дальних поездов на Москву завязана крупнейшая в России сеть электричек. Среди них есть как обычные, так и поезда-экспрессы в города Московской области и соседние областные центры.

В Москве 9 железнодорожных вокзалов. Семь из них совмещены со станциями метро Кольцевой линии и обслуживают подавляющее большинство направлений дальнего следования. Слабо загруженные Рижский и Савёловский вокзалы удалены от Кольцевой линии метро на одну станцию. Названия многих вокзалов сразу дают представление о том, куда с них едут, однако есть и ряд неочевидных моментов. Более того, в городе нет жёсткой системы, привязывающей вокзал к определённому направлению: поезда на юг могут отправляться даже с Белорусского вокзала, если на других не нашлось свободного места. Обязательно проверяйте, какой вокзал указан на билете.

4  Ленинградский вокзал. Находится на Комсомольской площади (т.н. Площади трёх вокзалов),  Комсомольская, на вокзал прибывают поезда следующие с северо-западного направления (Тверь, Санкт-Петербург, Петрозаводск, Мурманск, Псков, Новгород и другие). Международные поезда приходят из Хельсинки (Финляндия) и Таллина (Эстония). Электрички направлением на Тверь, Конаково, Клин и прочие.
5  Казанский вокзал. Находится на Комсомольской площади,  Комсомольская, на вокзал прибывают поезда следующие с восточного и юго-восточного направления (Нижний Новгород, Казань, Пенза, Ульяновск, Уфа, Оренбург, Барнаул, Челябинск и другие города). Также поезда прибывают со станций БАМа. Международные поезда приходят из Киргизии и Казахстана. Электрички до Рязани, Коломны, Егорьевска, Шатуры и других станций направления.
6  Ярославский вокзал. Находится на Комсомольской площади,  Комсомольская, на вокзал прибывают поезда следующие с северного направления (Архангельск, Сыктывкар, Вологда, Воркута, Киров и другие) и восточного направления из Сибири и Дальнего Востока (станции Транссиба и БАМа). Международные поезда приходят из Улан-Батора (Монголия), Пекина (Китай) и Пхеньяна (КНДР). Электрички до Мытищ, Сергиева Посада, Александрова, Ростова и Ярославля.
7  Курский вокзалСтатья в ВикипедииЭлемент Викиданных, ул. Земляной вал, 29 ( Курская,  Чкаловская). Самый сложный из московских вокзалов. С него поезда отправляются сразу в нескольких направлениях: Курском, Горьковском, Ленинградском (проходящие поезда из Санкт-Петербурга), а также Смоленском и Рижском (сквозные электрички через Москву-Каланчёвскую). По этой причине на вокзале есть сквозные пути и тупики, причём с независимой нумерацией, т.е. 5 путь и 5 тупик — совсем не одно и то же. Из тупиков, что к югу от здания вокзала, отправляются электрички Горьковского направления.
Старое здание, построенное в 1896 году, в годы застоя было дополнено безликой серой коробкой, которая смотрит в сторону Садового кольца, а старое здание, соответственно, обращено к путям. Внутри это одно большое и длинное здание, но разница между старым и новым хорошо заметна. На нижнем этаже (0 этаж) пригородные кассы и огромное количество недорогих (по московским меркам) забегаловок с пирожками, блинами, картошкой. На первом этаже кассы дальнего следования, и за ними, в старом здании, несколько больших залов ожидания. Здесь же круглосуточная столовая Dоброе Dело, разместившаяся в одном из старых залов с лепниной — это если и не самое лучшее, то уж точно самое интересное место для перекуса, горячее здесь стоит 150-200 руб (2014). На втором этаже, представляющем собой «балкончик», несколько красивых и дорогих заведений вроде ресторана Il Patio и даже винного бара. Ручные камеры хранения находятся на 0 этаже (170 руб/день), есть также современные автоматические ячейки в одном из залов ожидания (110 руб/ч, 250 руб/сутки). Кроме всего уже перечисленного на Курском вокзале имеются такие нехарактерные для российских вокзалов объекты как прачечная и обувной магазин. В целом, обстановка более приятная и ухоженная, чем на большинстве других московских вокзалов. Бесплатный Wi-Fi.
Со второго этажа галерея ведёт в расположенный перед вокзалом ТЦ «Атриум» — это типичный московский торговый центр с дорогими магазинами. На нижнем этаже супермаркет «Перекрёсток», на 3 этаже фудкорт со всеми вариантами фастфуда, какие только можно придумать. Там же несколько ресторанов.
8  Киевский вокзал. Находится рядом со станцией метро  Киевская. Обслуживает поезда юго-западного направления со стороны Брянска. На международных поездах можно попасть с территории Украины (Киев, Одесса, Львов и прочие), Молдавии, Болгарии, Сербии, Черногории, Хорватии. Электрички отправляются до Наро-Фоминска, Малоярославца, Калуги и других станций направления. Вокзал обслуживает аэроэкспресс до аэропорта Внуково.
9  Савёловский вокзал. Один из двух вокзалов, находящихся в стороне от Кольцевой линии метро, станция метро  Савёловская. В последнее время вокзал не обслуживает поезда дальнего следования. На электричках, в том числе экспрессах, можно приехать в Москву с северного направления из Дубны, Дмитрова, Савёлово.
10  Белорусский вокзал. Находится рядом со станцией метро  Белорусская. Обслуживает поезда преимущественно западных направлений. Наиболее «международный» вокзал столицы. С территории России на Белорусский вокзал можно приехать из Смоленска и Калининграда. После перевода поездов с Савёловского вокзала, отсюда отправляются пассажирские составы в Углич и Рыбинск. Вокзал является конечным пунктом для поездок из Берлина, Варшавы, Парижа, Ниццы, Праги, Минска, Бреста и других городов Европы, зачастую составы формируются из прицепных вагонов с разных направлений. С вокзала также отправляются электрички в сторону Одинцово, Кубинки, Звенигорода, Можайска, Гагарина и Вязьмы. Вокзал обслуживает аэроэкспресс до Шереметьево-2.
11  Павелецкий вокзал. Находится на одноимённой площади на Садовом кольце рядом со станцией метро  Павелецкая. Поезда дальнего следования отправляются на юго-восток в Поволжье (Саратов, Волгоград, Астрахань), на Кавказ (Ставрополь, Баку, Махачкала). На электричках можно доехать до Каширы, Ожерелья, Узуново. Аэроэкспресс следует до аэропорта Домодедово (время поездки: 40—45 минут).
12  Рижский вокзал. Один из двух вокзалов, находящихся в стороне от Кольцевой линии метро, станция метро  Рижская. В последнее время вокзал имеет малое количество обслуживаемых поездов дальнего следования. Он является конечным пунктом для поездов из Великих Лук, Посини и Риги (Латвия). С Рижского вокзала отправляются электрички в западном направлении в сторону Волоколамска, Шаховской и прочих станций.

Иногда на электрички удобно садиться не на вокзалах, а на дальних станциях метро: Дмитровская и Тушинская для Рижского направления, Тимирязевская для Савёловского, Электрозаводская, Авиамоторная и Выхино для Казанского и Рязанского, Нагатинская и Варшавская для Павелецкого, Текстильщики и Царицыно для Курского, Беговая и Фили для Белорусского. Дальние электрички, как правило, отправляются с вокзалов, для ближних же направлений существуют сквозные электрички с Курского направления на Рижское и Белорусское, а также с Белорусского на Савёловское.

На автомобиле

Москва является началом более десятка трасс международного, федерального и регионального значения. Тем не менее, въезжая в столицу, можно наверняка попасть в пробку, поэтому следует избегать наиболее вероятное время их возникновения вблизи от МКАД (часы «пик»): в будни (утром в город, вечером из города), утром в субботу из города, вечером в воскресенье в город. Для того, чтобы успеть уехать до формирования утренней пробки, нужно успеть проехать до 7 утра, чтобы переждать вечернюю — нужно ехать после 10-11 часов вечера. Можно попробовать проехать до вечерней пробки (около 17 часов в будни, 15 часов в пятницу и воскресенье), но движение днём не сильно ослабевает, поэтому следует рассчитывать на задержки от часа до трёх для достижения МКАДа из ближайших окрестностей. Кроме того, ряд трасс, в частности Ярославское шоссе имеет сужения на первых 10-20 км от МКАДа, что дополнительно сдерживает движение.

Основные направления трасс:

При въезде в город на автомобиле следует внимательно относиться к информации дорожных знаков, особенно в части остановки, стоянки и парковки. В центре Москвы есть места в которых оставленный даже на 5-10 минут автомобиль может быть гарантировано или с высокой степенью вероятности эвакуирован. К таким местам обычно относятся главные магистрали и места сосредоточения общественной жизни, например территории у станций метрополитена, вокзалов и т. д. Во избежании этого следует оставлять автомобиль чуть дальше, но в местах отсутствия знаков, например в боковых улочках. На некоторых улицах в центре введены платные парковки, информация по оплате находится на больших жёлтых щитах. Существует три способа оплаты такой парковки: 1. Паркоматы (на практике они практически не работают), 2. Карты оплаты (явление ещё более редкое, чем паркоматы), 3. Мобильный телефон. Перед использованием последнего, необходимо убедиться, что Ваш мобильный оператор поддерживает отправку сообщений на короткие номера. Избегать оплаты парковки не рекомендуется — в местах подобной парковки курсирует специальный автомобиль с установленной видеокамерой, который проверяет по базе номера припаркованных автомобилей с поступившими оплатами, в случае если Вашего номера там не будет, то Вам автоматически выписывается штраф.

Если нет жёсткой необходимости перемещаться по Москве на автомобиле, проще и надёжнее оставить его на окраине города, у конечных станций метро и далее воспользоваться общественным транспортом.

На автобусе

Центральный автовокзал

Автобусное сообщение может быть удобной заменой железнодорожному, особенно на небольших расстояниях, однако следует учесть, что оно так же подвержено пробкам, как и автомобильное, см. выше.

Основной пункт отправления автобусов в Москве — Центральный автовокзал ( Щёлковская), кроме этого автобусы отправляются от большинства железнодорожных вокзалов (направления примерно совпадают с наиболее популярными направлениями железнодорожных маршрутов, например в Липецк, Воронеж, Волгоград от Павелецкого вокзала, Ростов-на-Дону, Ставрополь от Казанского вокзала и т. д.).

Международные автобусные маршруты охватывают ближайшие страны: Украина (Киев [1], Одесса), Польша, Прибалтика, Белоруссия и др.

Часть пригородных маршрутов отправляется от станций метро, среди которых надо отметить станцию  ВДНХ (Ярославское направление),  Юго-Западную и некоторые другие.

Автовокзалы Москвы:

13  Центральный автовокзал (Щёлковский), Щёлковское шоссе, 75 ( Щёлковская).  +7 (495) 468-04-00. Главный автовокзал Москвы и крупнейший в России.
14  Автостанция «Красногвардейская», Ореховый бульвар, 46 ( Красногвардейская  Зябликово).  +7 (495) 395-54-87, +7 (495) 395-89-35, +7 (495) 395-88-35.
15  Автостанция «Тёплый Стан», Новоясеневский проспект, 4 ( Тёплый Стан).  +7 (495) 753-55-55.
16  Автостанция у Павелецкого вокзала, улица Дубининская, 7 ( Павелецкая).
17  Автостанция «ВДНХ», проспект Мира, ВДНХ (ВВЦ), Северный вход ( ВДНХ).  +7 (495) 760-27-44.
18  Автостанция «Выхино», улица Хлобыстова, 7 ( Выхино).  +7 (495) 371-98-60.
19  Автостанция «Домодедовская», Ореховый бульвар, 14г ( Домодедовская).  +7 (495) 397-06-00, +7 (495) 399-90-27. С автостанции отправляются автобусы и маршрутные такси до аэропорта «Домодедово».
20  Автостанция «Партизанская», Измайловское шоссе, 71 ( Партизанская).  +7 (495) 166-11-79.
21  Автостанция «Кузьминки», улица Жигулёвская, 7 ( Кузьминки).  +7 (495) 657-74-70.
22  Автостанция «Речной вокзал», улица Фестивальная, 2а ( Речной Вокзал).  +7 (495) 457-11-11. С автостанции отправляются автобусы и маршрутные такси до аэропорта «Шереметьево»
23  Автостанция «Тушинская», проезд Стратонавтов, 9 ( Тушинская).  +7 (495) 490-24-24.
24  Автостанция «Планерная», улица Планерная, 7 ( Планерная). С автостанции отправляются автобусы и маршрутные такси до аэропорта «Шереметьево»
25  Автостанция «Юго-Западная», проспект Вернадского, 86 ( Юго-Западная).  +7 (495) 434-82-27. С автостанции отправляются автобусы и маршрутные такси до аэропорта «Внуково»

Международные рейсы выполняются с Щёлковского автовокзала, Тёплый стан и некоторых других.

На корабле

Москву называют «портом пяти морей», это означает, что через системы каналов Москва-река связана с Белым, Балтийским, Каспийским, Азовским и Чёрным морями. В городе три порта — основной пассажирский Северный, вспомогательный пассажирский Южный и грузовой Западный порт.

Пассажирские перевозки водным путём из-за рубежа не осуществляются. На круизных судах можно попасть в Москву главным образом из Санкт-Петербурга.

Транспорт

Москва обладает многопрофильной транспортной системой. Несмотря на её постоянное развитие, транспорт работает на пределе своих возможностей, особенно наземный в условиях дорожного трафика. В часы пик по будням в транспорте весьма распространены давки, иногда не позволяющие войти в нужное транспортное средство. Пробки в Москве являются настоящей проблемой, скорость движения может измеряться единицами километров в час. Это в обязательном порядке следует учитывать при планировании передвижений по городу, особенно при отъезде или отлёте по расписанию, выезжать далеко заранее или пользоваться надёжными видами транспорта, например метро или электричками.

Помимо отдельных билетов на метро, автобус, электричку и другой транспорт в Москве есть единый билет на все виды общественного транспорта — бесконтактная карта «Тройка» [2], поездка по которой заметно дешевле, чем по билету на одну-две поездки. Сама карта стоит 50 руб. (2015), действительна пять лет и выступает в качестве электронного кошелька: ее баланс можно пополнить множеством способов от наличных в кассе метро до банковского перевода. Кроме электронного кошелька на «Тройку» могут быть записаны разного рода проездные, которые путешественнику вряд ли пригодятся.

Московский метрополитен

Схема линий московского метро (2014)
Билетопродающие автоматы (синие) и валидатор (жёлтый слева)
Общий вид билета

Московский метрополитен имени Ленина [3] [4] является важнейшей составляющей транспортной системы города. Начав своё развитие в 1935 году, в настоящее время он включает 12 линий и 197 станции. Схема метро поддерживает радиально-кольцевую схему города. Помимо транспортной функции, метрополитен является памятником архитектуры. В состав метрополитена входят линии нескольких типов: классические линии подземного залегания радиальной направленности, кольцевая линия подземного залегания, наземные линии метро, линии лёгкого метро и наземный монорельс.

Метрополитен работает каждый день с 5:30 утра до 1:00 ночи, некоторые окраинные станции иногда открываются в 5:50. Окончание работы означает, что в 1:00 закрываются переходы между линиями, а с последней станции отправляется последний поезд, таким образом выйти из метрополитена можно и после часа ночи. Интервал движения поездов: в часы пик (информацию о часах пик см. ниже) в среднем от 95 до 150 секунд, в межпиковое время — в среднем около 2,5—3 минут, поздно вечером — не менее 3—4 минут. Примерная оценка времени передвижения между станциями — 2,5—3 минуты на перегон, 3—4 минуты на переход.

Стоимость проезда в метро, независимо от количества станций и времени нахождения в метрополитене, равна 50 рублям (2015) при одиночной поездке. Если планируется более двух поездок, есть смысл приобрести карту «Тройка», и тариф уменьшится до 30 рублей за поездку. Приобретение билетов осуществляется в кассах метрополитена, в подземных предстанционных вестибюлях, в автоматических терминалах продажи билетов, обычно установленных там же, а также в киосках Мосгортранса, расположенных вблизи некоторых остановок наземного общественного транспорта.

Проездные билеты любого вида (включая на одну поездку) реализуются исключительно в виде бесконтактных транспортных карт. Метрополитен оговаривает необходимость особо бережного обращения с картами (не складывать, не намагничивать и т. д.), но, на практике, эти карты достаточно надёжны и крайне удобны в использовании. На стенах станционных павильонов висят терминалы-валидаторы жёлтого цвета, которые позволяют проверить на билете срок действия и оставшееся количество поездок.

Вход и выход в метрополитен осуществляется через турникеты. Турникеты бывают двух видов — открытые с захлопывающимися створками, и закрытые с открывающимися/сдвигающимися створками. У отрытых турникетов створки захлопываются при попытке безбилетного прохода — удар створок турникета в целом не опасен, но достаточно неприятен. Проходить через турникет следует при загорании зелёного сигнала после приложения билета.

При желании проехать без билета можно пройти через турникеты, пристроившись за другим пассажиром; через открытые турникеты можно также быстро пробежать или перепрыгнуть зону створок. Однако следует помнить, что за турникетами часто следит полиция, служба безопасности и государственные контролёры ГКУ «Организатор перевозок» с правом выписывать штрафы. При проходе по льготному билету на турникетах загорается лампочка, поэтому работники могут вас остановить и потребовать показать его, дабы убедиться, что билет принадлежит вам. За безбилетный проезд предусмотрен штраф в 1000 рублей, за проход по чужому льготному билету — 2500 рублей с его конфискацией. При истечении числа поездок билет после прохода можно не сохранять, т.к. контроля в пути и на выходе не ведётся.

При пользовании эскалаторами следует стоять справа, и проходить слева. В часы пик на эскалаторах, следующих на подъём, рекомендуется занимать обе стороны — т.е. стоять на эскалаторе и справа, и слева, это увеличивает общую пропускную способность эскалаторов. Дежурный у эскалатора в это время регулярно даёт соответствующее указание.

Платформы не изолированы от подходящих поездов и путей, поэтому следует быть осторожным, чтобы не упасть на рельсы. Особенно это касается станции «Библиотека имени Ленина». Если же так случилось, что вы оказались на путях, то если поезд близко, следует лечь в водосливную канаву между рельсами, предварительно сбросив со спины рюкзак если он есть — поезд проедет над вами, не причинив вреда. Если поезда нет, можно бежать в направлении начала платформы и там попытаться выбраться, не допуская попадания ног под короб контактного рельса (снизу контактный рельс оголён), либо дождаться помощи работников метрополитена, если вы не можете выбраться самостоятельно.

Большинство поездов метро следуют по маршруту от одной конечной станции до другой, что упрощает навигацию. Исключением является Филёвская линия — поезда из центра после станции Киевская расходятся по разным веткам, поэтому перед посадкой в поезд следует убедиться, что он едет в нужном направлении. Особенностью Филёвской линии является также то, что оборот на конечных станциях обоих её веток происходит прямо на станциях без заезда в оборотные тупики, поэтому по ней, как и по кольцевой линии, можно непрерывно кататься и оставаться в вагоне до тех пор, пока поезд не пойдёт в депо.

Переходы между станциями бывают как двунаправленные, так и однонаправленные (пассажиры в них движутся в одну сторону), при этом одни зачастую располагаются в центре зала, а другие в торце станций. На выходе некоторых переходов в торце могут стоять турникеты открытого типа, не пускающие пассажиров в обратную сторону. При необходимости их можно пройти в обратно сторону бегом или быстрым шагом, однако учтите, что перейти на другую станцию отсюда вы скорее всего не сможете при наличии в переходе экскалаторов, работающих исключительно в противоположную сторону. Существуют кроссплатформенные станции, где в одном станционном зале прибывают поезда с разных линий, в другом — поезда в обратную сторону с них же.

Некоторые поезда (например, в часы пик, или при направлении в депо) следуют по укороченному маршруту. В таких поездах машинист на каждой остановке объявляет, до какой станции следует состав. Если цель поездки находится дальше, то можно на выбор подождать следующего поезда (он точно будет следовать до конца), или доехать до станции высадки, и сесть на следующий поезд там. Будьте осторожны на Замоскворецкой линии: если «укороченный» поезд следует в депо, то он может уехать на Каховскую линию, с которой придётся возвращаться.

Московский метрополитен — один из самых загруженных видов общественного транспорта в мире. В будний день его услугами пользуются в среднем около 9 миллионов пассажиров в сутки, поэтому следует учитывать, что поездка почти наверняка не будет простой и комфортной. Утренний час пик в московском метро с 7:20—7:30 до 9:00—9:30, вечерний — приблизительно с 17:00—17:20 до 19:00—19:40. Наилучшее время для поездок в метро в будние дни — с 12 до 14 часов дня. Если вы едете на метро не в выходные, то будет лучше, если проработаете свой путь заранее и запомните станции пересадок и цветов линий на маршруте. Это поможет вам быстро ориентироваться в потоке пассажиров и избежать многих неприятностей.

В поездах метро установлены передатчики Wi-Fi с бесплатной сетью Mosmetro_Free, однако воспользоваться ей можно только пройдя идентификацию по номеру SIM-карты, для чего необходимо находиться в зоне приёма и иметь включенный телефон, планшет, ноутбук с модемом или иное мобильное устройство. В отличие от Wi-Fi, передатчики мобильной связи GSM установлены не в поездах, а на некоторых станциях и в тоннелях и к настоящему времени покрывают целиком только Кольцевую линию, в тоннелях прочих линий и многих нецентральных подземных станциях сигнал отсутствует.

Один из существенных минусов метрополитена по сравнению с другими видами транспорта — запрет на перевозку велосипедов, за исключением складных либо в разобранном виде (например, со снятым колесом). Дежурные в будках у турникетов и полиция за турникетной линией, как правило, строго следит и не допускает проход велосипедистов.

В метро разрешена фотосъёмка без вспышки и штатива, не создающая помех движению и потоку людей, на видеосъёмку формально требуется разрешение, но на практике её ведение не вызывает претензий, если она осуществляется с обычных фотоаппаратов или небольших камер.

Городской уличный транспорт

В Москве широко распространён уличный пассажирский транспорт: автобусы, троллейбусы и трамваи. Большая часть автобусов, а также все троллейбусы и трамваи Москвы обслуживается компанией Мосгортранс.

Турникет и валидатор в автобусе Москвы
Вставной билет с магнитной полосой трамвай-автобус-троллейбус зоны А
Вставной билет с магнитной полосой на автобус зоны Б

В транспортных средствах Мосгортранса установлены турникеты с валидаторами билетов, вход пассажиров ведётся через переднюю дверь (около водителя), выход — через все остальные (после выхода пассажиров водитель эти двери закрывает, не давая пассажирам на остановке сесть в них). Из-за этого маршрутная скорость движения транспорта, особенно автобусов и троллейбусов, весьма низкая, т.к. на посадку пассажиров тратится зачастую большее время, чем на следование между остановками. Турникеты представляют собой проворащивающуюся вертушку-трипод из трёх реек, которая открывается на один проворот при считывании поездки с валидатора. Пробивание билета в валидаторе осуществляется опусканием билета с магнитной полосой в щель по стрелке информационной стороной к пассажиру (на обратной стороне билета отпечатывается информация о гашении поездки) или прикладыванием бесконтактной магнитной транспортной карты к считывателю (информация о гашении поездки может быть проверена контролёрами через переносной валидатор). Ещё один валидатор расположен в середине салона напротив второй двери, им можно воспользоваться для гашения поездки в случае, если вы вошли в автобус через другую дверь.

Проездные билеты Мосгортранса можно купить в специальных киосках Мосгортранса, в киосках при остановках или в точках при вестибюлях метро, в этом случае магнитный билет на одну поездку обойдётся в 40 рублей (2015), есть и билеты на фиксированное число поездок. Кроме того, проезд можно оплатить картой «Тройка» (см. выше): либо по тарифу на одну поездку (29 руб.), либо по тарифу «90 минут» (46 руб.), в рамках которого можно совершить одну поездку в метро и неограниченное число пересадок на наземном транспорте в течение 90 минут. Ознакомиться с тарифами и видами билетов можно здесь. Нежелательным по причине задержки отправления транспорта, но возможным способом, является приобретение билета у водителя. В этом случае, минимальная стоимость билета составляет 100 рублей на 4 поездки или 50 рублей за билет «90 минут».

В зоне обслуживания Мосгортранса существуют две тарифные зоны А и Б: зона А покрывает саму Москву в пределах МКАД и некоторые прилегающие районы Москвы и области; зона Б — административно относящиеся к Москве юго-западную часть Московской области (Троицкий округ) и город Зеленоград. Билеты каждой зоны не действуют в другой, но существуют и универсальные билеты на обе. В городе Зеленограде, относящемуся к зоне Б, действуют билеты и зоны А.

Периодически в автобус, троллейбус или трамвай могут наведаться контролёры. Контролёры бывают двух видов — контролёры-кассиры Мосгортранса и государственные контролёры-ревизоры ГКУ «Организатор перевозок». Контролёры первого типа осуществляют продажу билетов безбилетным пассажирам и в случае отказа от покупки просят выйти из автобуса. Контролёры второго типа билеты не продают и имеют полномочия накладывать штрафы при безбилетном проезде в размере 1000 рублей, при пользовании чужой льготной картой осуществляется её конфискация и штраф в 2500 рублей.

При выходе пассажиров водители нередко не открывают двери сразу, делая паузу после открытия передней двери для входа, иногда водитель может просто не заметить наличие собирающихся выходить пассажиров и не открыть двери. В этих случаях следует нажимать специальную кнопку, расположенную на поручнях или над дверьми. Имеются также двойные остановки с раздельной посадкой и высадкой, на первой из которых водитель открывает двери только на выход из салона без посадки, а на второй, расположенной чуть дальше — только первую дверь на вход, на такой остановке двери на выход скорее всего вам не откроют.

Автобус

Автобусы Мосгортранса в Москве
Автобус Мострансавто в Москве

Автобус — наиболее распространённый вид общественного транспорта в Москве. В Москве и прилегающих районах Московской области существует разветвлённая сеть автобусных маршрутов, имеющих трёхзначную нумерацию. Все городские автобусы, за исключением 300-х, 400-х и 500-х маршрутов, обслуживаются компанией «Мосгортранс» — в большинстве случаев они имеют бело-зелёную окраску. Автобусы 300-х, 400-х и 500-х маршрутов всегда связывают Москву с городами Московской области и обслуживаются компанией «Мострансавто». Билеты у каждого из перевозчиков разные: у Мосгортранса — стандартные магнитные карты или билеты с магнитной полосой для турникетов, у Мострансавто — обычные бумажные рулонные билеты или собственные магнитные транспортные карты.

Городские автобусы достаточно сильно подвержены пробкам, что в совокупности с долгим временем на посадку через турникеты (у автобусов Мосгортраса) в часы пик приводит к резкому падению средней скорости их движения вплоть до пешеходной. Некоторые шоссе имеют выделенные полосы для движения автобусов, что позволяет им ехать быстрее, но зачастую эти полосы в часы пик занимаются автомобилями.

Существует несколько ускоренных 900-х радиальных маршрутов, которые проходят по наиболее крупным автодорогам и связывают центральную часть с окраиной города. Эти автобусы проезжают мимо значительную часть остановок.

В ночное время в Москве курсируют некоторые дневные, а также специальные маршруты автобусов, некоторые из них ночью продлеваются, в том числе в область. Такими автобусами удобно пользоваться в качестве альтернативы закрытому метро, поскольку пробки на дорогах в данное время отсутствуют.

В автобусах Мострансавто турникетов и контролёров-ревизоров нет, разовые билеты приобретаются у разъездного контролёра-кассира или, при его отсутствии, у водителя при входе. Кроме разовых бумажных билетов, в них также действует транспортная карта «Стрелка» с возможностью пополнения на определённое число поездок или на месяц. Про систему оплаты и контроля проезда в автобусах Мосгортранса см. выше.

На некоторых остановках автобусы останавливаются только при наличии на них людей или при подаче собирающимся выйти пассажиром сигнала водителю (кнопки сигнала выхода расположены на поручнях и над дверями). При этом некоторые ускоренные автобусные маршруты проезжают мимо некоторые остановки всегда, и по требаванию автобус останавливаться на них в любом случае не будет.

Кроме автобусов Мосгортранса и Мострансавто, существуют также специальные автобусные маршруты, связывающие станции метро с различными торговыми центрами. На этих автобусах как правило нанесена реклама данного торгового центра, проезд в них в большинстве случаев бесплатный. Также в случае закрытия станций метро на ремонт имеются временные бесплатные автобусные маршруты, которые курсируют между закрытыми и ближайшей открытой станцией.

Троллейбус

Троллейбусы Москвы

Сеть троллейбусных маршрутов сосредоточена в определённых районах, нумерация маршрутов — двухзначная. Система контроля и оплаты проезда аналогична автобусной (имеются турникеты). Недостатком может являться массовое вставание маршрутов в случае ДТП на пути движения троллейбусов.

Трамвай

Карта трамвайной сети Москвы

Трамвайные маршруты имеют исторические корни. Некоторые линии с развитием Москвы перестают существовать, другие — возрождаются вновь. Трамвай образует две изолированные сети: основная и Строгинская сеть на северо-западе, обслуживаемая Краснопресненским трамвайным депо. Схема оплаты и контроля проезда аналогична автобусной (также есть турникеты). В трамвайных поездах из двух вагонов посадка ведётся через первую дверь каждого вагона, но в кабине второго водителя может не быть, поэтому при желании приобрести билет у водителя следует входить в первый вагон. Достоинством трамвая является независимость от пробок, в случае если пути проложены отдельно от дорожного полотна, но следует помнить, что трамваи могут также массово встать в случае проблем или ДТП на линии.

Некоторые трамвайные линии пролегают в середине автодорог и не имеют полосы отвода для пешеходов между трамвайнйными путями и автомобильной дорогой, при этом зона движения трамваев нередко используется как проезжая часть для автотранспорта, а трамвайные остановки на таких линиях находятся на тротуаре. В данном случае существует угроза попадания под автотранспорт, поэтому переходить дорогу для посадки в трамвай следует не раньше его прибытия, убедившись в отсутствии двигающегося автотранспорта, а перед выходом из трамвая на такой остановке следует выглянуть из него и также убедиться, что машины не едут.

Обходить трамваи при переходе двухпутных линий с разнонаправленным движением желательно спереди, а на разворотных конечных станциях, где параллельно проходят несколько однонаправленных путей — сзади. В любом случае перед переходом многопутных линий вблизи вагона следует аккуратно выглянуть на другой путь и убедиться в отсутствии движущегося трамвая или иного транспорта.


Железнодорожный транспорт

Аэроэкспресс на фоне обычной электрички

Электрички, отправляющиеся с железнодорожных вокзалов Москвы в область, также могут быть использованы в качестве эффективного транспортного средства передвижения по Москве. В большинстве своём электрички курсируют по радиальным направлениям от тупиковых вокзалов, но существуют также транзитные электрички между Курским и Белорусским, Курским и Рижским и Белорусским—Савёловским направлениями. На малой окружной дорроге пассажирское движение в настоящее время отсутствует. В зависимости от направления в черте города располагается порядка 8-10 станций.

Стоимость проезда на железнодорожной электричке в черте города при однократной поездке по состоянию на 2015 год составляет 30 рублей. Цена на билеты из Московской тарифной зоны до станции за её пределами области определяется количеством пересекаемых тарифных зон, и в ряде случаев, если вы едете со станции в черте Москвы недалеко от её границы, выгоднее купить более дальний билет в область (например, билет от Царицыно до Щербинки составит 19 рублей против 30 до более ближней платформы Бутово). Время движения электричек и пункты остановки определяются по расписанию. Существуют как обычные электрички, да и более дорогие спутники и экспрессы (цена проезда в них в 2 раза выше, чем в обычных). У Аэроэкспрессов цена разового билета составляет 470 рублей, бизнес-класса — 1000, есть также многоразовые билеты (подробнее).

Турникеты закрытого типа в пригородном павильоне

Вход и выход на многие пригородные платформы, особенно расположенные вблизи станций метро, оборудован турникетами. У ускоренных электропоездов имеются свои турникетные павильоны, которые, как правило, не пропускают пассажиров по обычным билетам. У электропоездов «Аэроэкспресс» турникеты есть только на станциях в аэропортах, на вокзалах в черте города проход осуществляется свободно через специальные павильоны без турникетов, через которые можно также пройти к обычным электричкам. Стоит отметить, что некоторые отурникеченные пригородные платформы не оборудованы подземными или надземными переходами без турникетов между собой, поэтому во избежание покупки лишних билетов или перехода по путям следует уточнить нужную платформу перед входом на станцию. Турникеты представляют собой раздвижные или поворачивающиеся створки, открывающиеся при прикладывании магнитной карты или вставке билета. За турникетами практически всегда стоят охранники, которые препятствуют проходу пассажиров без прикладывания билета, иногда применяя при этом грубую силу, но каких-либо штрафных санкций за безбилетный проход или выход со станции, в отличие от метро, за собой не имеет. Существуют также станции без турникетов. Если вы приехали на станцию с турникетами, не имея билета, для возможности выхода в город через турникеты можно купить билет на выход в специальной кассе на выход, но следует учесть, что цена в некоторых таких кассах (особенно вокзальных) является спекулятивной и может в разы превышать цену на проезд в черте города.

Одноразовый билет на электричку бывает двух видов — в один конец или туда-обратно. Он представляет собой тонкую бумажку со штрих-кодом для прохода через турникеты (просовывается штрих-кодом кверху под красный свет), похожую на магазинный кассовый чек. Вследствие этого он часто теряется. Тем не менее, его следует сохранять до конца поездки, так как не имея билета, вы не пройдёте через турникет на выходе (если он есть). Для льготных категорий граждан существуют одноразовые льготные или безденежные билеты. Возможно также купить абонементную магнитную карту на определённые дни или определённое число поездок. В кассах на вход возможно также купить карту провожающего за 100 рублей залога, по которой можно бесплатно пройти через турникеты с возможностью выхода с той же станции в течение 30 минут. Для возврата залога следует сдать карту в кассу станции не позднее чем через 1 час.

В пригородных электропоездах на ряде направлений билеты могут быть проверены кассирами-контролёрами, которых нередко сопровождают охранники. Контролёры обычно не закреплены за поездом и чаще всего подсаживаются в него на определённых станциях, проходят с начала до конца состава и выходят. В ускоренных поездах контролёры проверяют билеты более педантично и нередко едут весь маршрут, в «Аэроэкспрессах» билеты проверяют только у пассажиров бизнес-класса. При отсутствии билета его можно купить у контролёров, но с дополнительной наценкой (50 рублей в обычных и 100 в ускоренных поездах), которая не взимается только в случае, если вы не сели на станции без работающей кассы. Иногда контролёры могут устраивать рейды, одновременно проверяя состав несколькими бригадами сразу по одной на два-три вагона (наиболее это распространено в утренних поездах в область). При отказе от покупки билета контролёры обычно просят пассажира выйти на следующей станции и при отказе могут вызвать полицию (по закону кассиры в этом случае могут выписать штраф в 50-кратном размере стоимости одной тарифной зоны, но на практике данная система пока не действует).

При нахождении в зоне железной дороги следует проявлять осмотрительность и меры предосторожности: не стойте вблизи края платформы со стороны путей, особенно перед поездом или в момент его проезда на большой скорости; не спускайтесь с платформы на пути перед приближающимся поездом или вдали от её конца и не взбирайтесь на платформу со стороны пути из зоны движения поездов; переходите пути только осмотревшись и убедившись в отсутствии приближающихся поездов с обоих сторон; не ходите по путям вдоль в габарите движения поездов. Если вы переходите пути сразу за проехавшим поездом, необходимо учитывать возможность появления поезда на встречном направлении и убедиться в его отсутствии. Особую бдительность следует проявлять при переходе путей в кривых (с поворотами), а также на Ленинградском направлении, где эксплуатируются скоростные поезда. Также стоит помнить, что проход по путям в неустановленном месте может повлечь штраф в 100 рублей, если вас заметит полиция.

Маршрутные такси и микроавтобусы

Маршрутка Мосгортранса Fiat Ducato

Маршрутки являются быстрым, эффективным и часто достаточно опасным видом транспорта, особенно в условиях городских пробок. Каждый маршрут определяется уникальным в Москве трёхзначным номером. Часть маршрутов повторяет рейсы общественного транспорта, часть прокладывается исходя из наибольшего пассажиропотока и минимизации времени стояния в пробках. В Москве существуют два основных типа микроавтобусов — государственные (маршрутки "Мосгортранса") и частные.

Государственные маршрутные такси окрашены в бело-зелёный цвет и имеют надпись «Мосгортранс». В качестве транспортных средств используются микроавтобусы Fiat Ducato. В них установлены такие же валидаторы, как и в автобусах, к которым требуется приложить или вставить билет для гашения поездки (билеты одинаковые). За процессом гашения билетов следит водитель. Билеты, как и в автобусах, можно купить у него. Нередко маршрутки могут приехать одновременно с автобусами, но ездят заметно быстрее и тратят меньше времени на посадку и высадку пассажиров, поэтому при наличии билета и прочих равных условиях пользоваться такими маршрутками предпочтительнее, чем автобусами. В то же время, в отличие от частных маршруток, контроль за водителями в них строже, поэтому водители обычно осуществляют посадку и высадку пассажиров почти исключительно на остановках, и поймать её рукой или попросить остановиться вне остановки скорее всего не получится. По этой же причине водители, несмотря на наличие поручней в салоне, обычно не допускают проезд стоячих пассажиров и при заполнении мест просят остальных выйти.

Микроавтобус Hyundai County частного перевозчика

Маршруты частных перевозчиков также трёхназчны и нередко имеют букву М на конце. Крупнейшим частным перевозчиком, согласно Википедии, является «Автолайн», обеспечивающий неплохое качество перевозок и состояния транспортных средств, на областных направлениях также широко распространены маршрутки «Мострансавто». В качестве микроавтобусов уже крайне редко используются «Газели» обычно жёлтого цвета, в последнее время они активно вытеснены микроавтобусами Ford, FIAT, IVECO, Merсedes белого цвета, которые имеют повышенную вместимость и высоту потолка позволяющую стоять в полный рост. Остановка частного маршрутного такси осуществляется голосованием приподнятой рукой. В принципе голосовать и просить остановиться можно не только на остановках, но и любой точке по ходу движения. Оплата проезда осуществляется передачей наличных денег водителю, стоимость проезда определяется относительно стоимости приобретения билета у водителя общественного транспорта и для средних по расстоянию маршрутов составляет от 30 до 45 рублей и обычно указывается на объявлениях внутри салона. Оплата может производиться как при входе, так и в процессе поездки, в зависимости от маршрута и водителя, поэтому метод оплаты полезно уточнять у водителя или попутчиков.

Такси

Такси Porsche Cayenne

Единой системы такси в городе не существуют. Существует несколько возможностей поездки на частных извозчиках.

При поднятой руке на оживлённой улице поймать машину не составит труда. Скорее всего это будет частный водитель, желающий заработать (бомбить). Формально заниматься частным извозом без лицензии запрещено, однако на это не обращают внимания. Пользование подобным транспортом наименее безопасно, хотя дешевле всего, так как можно торговаться. Определять стоимость проезда желательно до посадки в автомобиль. Для неуверенных в своих силах людей следует избегать садится в неопрятные машины, имеющих видимые технические проблемы, с лицами, не вызывающими доверия. Кроме того, следует помнить что поймав машину в направлении движения к точке назначения или на наиболее традиционных маршрутах (попутняком) можно существенно сэкономить. Не следует удивляться, если вас попросят показать маршрут движения, данный фактор также может существенно уменьшить стоимость проезда.

Следующий класс — частные водители, оформившие лицензию и имеющие опознавательные знаки такси (минимум коробочку с шашечками на крыше), хотя автомобили могут быть абсолютно разношёрстными. Работают без счётчика по договорной цене. Данные водители предпочитают стоять в определённых, часто «захваченных» местах — у аэропортов, вокзалов, станций метро. Часто они работают по фиксированным наиболее ходовым маршрутам с фиксированной таксой. Такса является весьма завышенной. Единственным достоинством является надёжность в их поиске и гарантии уехать, например в позднее вечернее время.

Наиболее безопасным такси являются машины специализированных компаний. Это могут быть как классические жёлтые «Волги» с шашечками, так и зарубежные престижные автомобили произвольного цвета и надписей на кузове. Оплата зависит от политики компании, работа может осуществляться по счётчику, по маршруту, расстоянию, времени и т. д. Ловить в потоке такие автомобили практически бесполезно. Их заказ следует осуществлять по телефону или через стойки в транспортных узлах и гостиницах, сумма поездки примерно будет определена при разговоре. Для приезжих, плохо ориентирующихся в мегаполисе, этот способ является наиболее выгодным по соотношению цена/качество/безопасность. Крупнейшей частной компанией является «Новое жёлтое такси» [5], стоимость проезда средняя, как впрочем и довольно посредственное качество услуг.

Водный транспорт

Теплоход М-43 у пристани

С северо-запада на юго-восток город пересекает судоходная Москва-река. На севере через сеть водохранилищ и канал имени Москвы она соединяется с Волгой в районе Дубны, на юге впадает в Оку. Транспортное сообщение [6] по воде в период навигации в черте города носит прогулочно-развлекательный характер и сосредоточено вокруг трёх акваторий:

  • от Киевского моста (у одноимённого вокзала) до Новоспасского моста или Печатников
  • от Коломенского до Марьина
  • от Строгина до Троице-Лыкова

Транспортные функции на маршрутах выполняются речными трамвайчиками или небольшими теплоходами.

Рейсы в пригородные зоны отдыха на водохранилищах осуществляются судами на подводных крыльях типа «Ракета», отправление с Северного речного вокзала.

Водное такси, анонсированное правительством Москвы, пока не функционирует.

Достопримечательности

Достопримечательности Москвы многочисленны и разнообразны. Ключевые для посещения объекты более подробно описаны в разделах по районам города.

Объекты Всемирного наследия ЮНЕСКО

1  Этот объект входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКОМосковский Кремль и Красная площадь (Станции метро  Охотный ряд, Библиотека имени Ленина,  Театральная,  Площадь Революции,  Александровский сад). Главный символ Москвы и страны. Уникальное сосредоточение памятников культуры, искусства и архитектуры.
Новодевичий монастырь
2  Этот объект входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКОНоводевичий монастырь (на илл. справа), Новодевичий проезд, Лужнецкий проезд ( Спортивная). Знаменитый монастырь в Хамовниках с кладбищем, на котором похоронены известные люди.
3  Этот объект входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКОЦерковь Вознесения Господня в музее-заповеднике «Коломенское» ( Коломенская). Каменная шатровая церковь XVI века на территории бывшей царской вотчины, ныне музее-заповеднике «Коломенское».

Здания и сооружения

4  Останкинская башня, улица Академика Королёва ( ВДНХ, станция монорельса «Телецентр»).  +7 (495) 565-35-18. 🕑 пн-вс. 09:00 - 21:00. взрослый билет 980 ₽, детский 490 ₽. Телерадиовещательная башня, одно из самых высоких сооружений в мире (540 м), занимает 8 место по высоте среди свободно стоящих сооружений. В 2000 г. в ней был пожар. Посетить её можно с экскурсией.
5  Москва-Сити, Пресненская набережная, Тестовская улица ( Международная ,  Выставочная). Вновь возводимый деловой центр из небоскрёбов на берегу Москвы-реки на западе центральной части города.
6  Триумф-Палас, Чапаевский переулок, 3 ( Аэропорт). Жилой небоскрёб в Москве в районе Чапаевского парка, одно из самых высоких зданий мира в своей категории.
7  Триумфальная арка и Бородинская панорама, Кутузовский проспект, 38 ( Парк Победы).  +7 (499) 148-19-67. 🕑 ПН-СР, СБ и ВС — с 10:00 до 18:00, ЧТ — с 10:00 до 21:00.
8  Пашков дом, улица Воздвиженка, 3/5, строение 1. ( Боровицкая).
9  Лужков мост, Болотная площадь ( Третьяковская). Пешеходный мост, где стоят специальные деревья счастья, на которые молодожёны вешают замки. Также у моста находится одна из скамеек примирения.
10  Мавзолей В.И. Ленина, Красная площадь ( Охотный ряд Театральная Площадь Революции).
11  Олимпийский комплекс Лужники, Лужнецкая набережная, 24 ( Спортивная).  +7 (495) 780-08-08.
12  Северный речной вокзал, Ленинградское шоссе, 51 ( Речной Вокзал).
13  Центральный Московский Ипподром, Беговая улица, 22 ( Беговая).  +7 (495) 945-42-03.

Сталинские высотки — Семь высотных зданий единого стиля «сталинский ампир», построенных в середине XX века:

14  Здание МГУ, улица Ленинские Горы, 1 ( Университет).  +7 (495) 939-10-00. Главный корпус старейшего университета России.
15  Здание МИД, Смоленская-Сенная площадь, 32/34 ( Смоленская).  +7 (499) 244-16-06. В здании находится Министерство Иностранных Дел.
16  Жилой дом на Котельнической набережной, Котельническая набережная, 1/15 ( Таганская  Марксистскаяавт. 156  авт. 158  тб. 16). В доме находятся кинотеатр «Иллюзион» и музей-квартира Галины Сергеевны Улановой.
17  Жилой дом на Кудринской площади (Высотка на площади Восстания), Кудринская площадь, 1 ( Краснопресненская  Баррикадная).
18  Гостиница «Украина», Кутузовский проспект, 2/1 ( Киевскаяавт. 116  авт. 157  авт. 840  авт. 91  авт. Н2  тб. 2  тб. 44).  +7 (495) 221-55-55. В здании находится пятизвёздочная гостиница «Рэдиссон Ройал, Москва».
19  Гостиница «Ленинградская», Каланчёвская улица, 21/40 ( Комсомольская).  +7 (495) 627-55-50. Гостиница управляется компанией «Хилтон».
20  Административно-жилое здание на площади Красных ворот, Садовая-Спасская улица, 21 ( Красные Ворота).


Памятники

21  Памятник Пушкину, Пушкинская площадь ( Пушкинская). Наиболее известный памятник великому русскому поэту работы Опекушина. Выполнен из бронзы; первоначально он был установлен в начале Тверского бульвара на Страстной площади, в 1950 году памятник переместили на противоположную сторону площади, где и находится до сих пор.
Памятник Минину и Пожарскому
22  Памятник Ломоносову на Воробьёвых горах, Ломоносовский проспект ( Университет). Памятник, посвящённый Михаилу Васильевичу Ломоносову, и построенный в 1953 году, расположен в центре площади Ломоносова между зданиями Химического и Физического факультетов МГУ.

Храмы

23  Храм Христа Спасителя, улица Волхонка, 15 ( Кропоткинская).  +7 (495) 637-12-76. 🕑 8:00-18:30. Храм был воссоздан в наше время, по образу и подобию храма, разрушенного в 1930-е годы.
24  Богоявленский собор в Елохове, улица Спартаковская, 15 ( Бауманская).  +7 (499) 267-75-91. 🕑 ПН-ПТ 8:00-20:00.
25  Храм Успения Пресвятой Богородицы в Путинках, Успенский переулок, 4 ( Тверская  Пушкинская  Чеховская).  +7 (495) 699-09-56. 🕑 10:00-19:00.

Улицы и площади

26  Арбат. Главная пешеходная улица города.
27  Тверская. Главная улица Москвы.
28  Сретенка. Одна из немногих показательных московских улиц.
29  Пятницкая. Частично пешеходная улица в Замоскворечье.
30  Столешников переулок. Пешеходная улочка, соединяющая Петровку и Большую Дмитровку.
31  Манежная площадь. Площадь у Манежа перед Кремлём с большим подземным торговым комплексом.
32  Лубянская площадь.

Сады и парки

33  Александровский сад, вдоль западной стены Кремля ( Александровский сад). Один из первых общественных садов России. Со стороны Красной площади в саду находится Могила Неизвестного солдата с Вечным огнём Славы (Пост № 1). Ежедневно можно наблюдать смену почётного караула у Вечного огня с 08.00 до 20.00 каждый час летом и каждые полчаса зимой.
34  Усадьба «Кусково», Москва, ул.Юности, д.2 ( Выхино,  Рязанский проспект,  Новогиреево).  +7(495) 370-0150. 🕑 Рабочие дни: среда, четверг, пятница, суббота, воскресение. Выходные и санитарные дни: понедельник, последняя среда месяца. Режим работы: апрель-октябрь 10.00-18.00, ноябрь-март 10.00-16.00, продажа билетов заканчивается на час раньше. Усадьба XVIII века, принадлежавшая Шереметевым и лесопарковая зона на востоке города. Усадьба представляет из себя музейную территорию, на которой располагается дворец, храм, многочисленные павильоны и домики.
35  Государственный музей-заповедник «Царицыно», Москва, ул. Дольская, д.1 ( Орехово, Царицыно). 🕑 Зимний период (с 1 ноября по 3 апреля): среда, четверг, пятница - 11.00-17.00; суббота, воскресенье - 11.00-19.00, Летний период (с 4 апреля по 31 октября): среда, четверг, пятница - 11.00-18.00; суббота, воскресенье - 11.00-19.00. Продажа билетов заканчивается на полчаса раньше. Выходные: понедельник, вторник. Стоимость полного билета - 300 рублей. Дворцово-парковый ансамбль XVIII века на юге Москвы.
!!36  Парк Победы ( Парк Победы,  Кутузовская). Обширный мемориально-парковый комплекс на Поклонной горе, протянувшийся вдоль Кутузовского проспекта и Минской улицы. Главная доминанта - музейный комплекс Великой Отечественной войны и Монумент Победы, также парк может отметится различными памятниками военной тематики, экспозициями под открытым небом, большим количеством фонтанов. Также на территории парка построены православный храм, мемориальные синагога и мечеть. В летнее время парк привлекает большое количество людей для массовых гуляний, это популярное место свадебных прогулок. Хороший асфальт и переменный рельеф даёт возможность хорошо отдохнуть роллерам и велосипедистам.
37  Парк «Сокольники», Сокольнический вал, д.1 ( Сокольники). Парк площадью 600 гектаров получил своё название, как место соколиной охоты царей. Планировка парка оригинальна и предстваляет собой семь аллей-просек, расходящихся от Сокольничего круга - центра парка с танцплощадками, эстрадой, ресторанами. Каждая из аллей имеет своё «деревянное название»: Берёзовая, Кленовая, Вязовая и т.д.
38  Музей-усадьба «Останкино».
40  Московский зоопарк ( Баррикадная,  Краснопресненская Белорусская).
41  Чистые пруды ( Тургеневская,  Чистые пруды). Культовое «тусовочное» место столицы, где собирается богема и неформальные группы, любители альтернативной музыки, в том числе рокеры, металлисты, панки, готы, иногда скинхеды, а также бомжи и гопники. Отдыхающие встречаются у памятника А.С.Грибоедову, пьют пиво и другие алкогольные напитки на траве, лавочках и у фонтана в западной части Чистопрудного бульвара и называют это место «ЧП» или просто «Чистые».
42  Патриаршие пруды ( Маяковская,  Тверская). Общее название единственного из сохранившихся до нашего времени пруда, окружающего его сквера и жилого микрорайона. На Патриарших установлен памятник И.А. Крылову. Баснописец сидит в окружении 12-ти оживших героев его бессмертных произведений. Здесь же начинается действие романа М.А. Булгакова. Здесь Берлиоз попал под трамвай, «поворачивающий по новопроложенной линии с Ермолаевского на Бронную». Однако на описанном в романе месте трамвайных путей никогда не было.
43  Государственный музей-заповедник «Коломенское», 140102 Москва, просп. Андропова, 39 ( Коломенская).  8 (499) 612-52-17. Коломенское — бывшая царская резиденция и вотчина, подмосковное село; ныне — государственный художественный историко-архитектурный и природно-ландшафтный музей-заповедник. Расположен к югу от центра Москвы, занимает территорию 390 га; входит в Московский государственный объединённый музей-заповедник Коломенское-Лефортово-Люблино-Измайлово. Неофициальный сайт

Выставочные территории

44  ВДНХ (ВВЦ), проспект Мира, домовладение 119 ( ВДНХ).  +7 (495) 544-34-00, факс: +7 (495) 748-34-80. 🕑 9:00-23:00. Выставка достижений народного хозяйства - исторический парково-развлекательный комплекс. В советские времена выполнял выставочные функции, являясь сосредоточением всех достижений СССР. В наше время функции Всероссийского выставочного центра существенно снижены, комплекс превратился в торгово-развлекательную зону. Тем не менее, прогулка по территории ВДНХ среди уникальных фонтанов и павильонов оставит незабываемое впечатление.
45  Экспоцентр, Краснопресненская набережная, 14 ( Выставочная).  8 800 707-37-99, +7 (499) 795-37-99, факс: +7 (495) 605-60-75. 🕑 ПН-ПТ 9:00–18:00. Один из главных выставочных центров страны, расположенный на Краснопресненской набережной. Постоянно проводятся тематические выставки, хотя в последнее время пальму первенства захватывает Крокус-Экспо.
46  Крокус Экспо, Московская область, Красногорск, улица Международная, 16 (65 км МКАД) ( Мякининоавт. 436п  авт. 580  авт. 631  авт. 640  авт. 736 м/т450м м/т631м, м/т857).  +7 (495) 727-26-26. 🕑 8:00-20:00. Один из крупнейших по площади выставочных центров в мире. Формально находится в Подмосковье, но имеет удобное расположение для подъезда на автомобиле. На территории расположена станция метро, обеспечивающая выход непосредственно в выставочный центр.

Чем заняться

Музеи

1  Государственный музей изобразительных искусств имени А. С. Пушкина (Пушкинский музей), улица Волхонка, д. 12 ( Кропоткинская).  +7-(495)-697-7998, 697-9578. 🕑 Вт-Вс, 10.00–19.00, в четверг до 21.00. Один из основных художественных музеев Москвы. Экспозиции произведений античного, древневосточного, древнеегипетского, средневекового периодов и эпохи Возрождения. При музее работает "Галерея искусства стран Европы и Америки XIX–XX веков" (ул. Волхонка, 14) – вторая в России (после Эрмитажа) коллекция западноевропейской живописи, составленная преимущественно из работ импрессионистов.
2  Исторический музей, Красная пл., д.1/2 ( Охотный ряд). Экспозиции, отражающие историю земли русской, начиная с каменного века на основе археологических находок и заканчивая XVII веком. События недавней истории отражаются в тематических выставках, который проводит музей.
3  Музей личных коллекций, ул. Волхонка, 10 ( Кропоткинская).  +7-(495)-697-16-10. 🕑 Ср-Вс, 12.00–19.00. Впервые создан в 1985 году как филиал Пушкинского музея. На сегодняшний день музей представляет экспонаты из почти двадцати частных коллекций и, наряду с Русским музеем, Третьяковской галереей или ЦДХ, является одним из лучших мест для знакомства с российской живописью конца XIX – XX веков. Здесь можно увидеть поздние работы Поленова и Репина, картины Л. Пастернака, А. Родченко, А. Тышлера и многих других художников, коллекции хрусталя и графики. На территории музея проводятся регулярные выставки. Также в здании работает кафе с горячей едой и вполне демократичными ценами.
4  Третьяковская галерея, Лаврушинский пер., д.10 ( Третьяковская). Огромная коллекция национального изобразительного искусства. Русская иконопись, классическая русская живопись, графика и скульптура.
5  Политехнический музей, Новая пл. 3/4; подъезд 1, со стороны Новой пл. ( Лубянка,  Китай-город).  +7 (495) 623-42-87 (экскурсионное бюро). 🕑 Вт–Вс, 10–18 кроме последней пятницы месяца. Входной билет: 100 руб (2010). Крупнейший технический музей страны, охватывающий самые разные области — от энергетики, транспорта и химической промышленности до освоения космоса. Занимает огромное здание, растянувшееся от Лубянской пл. до Ильинских ворот, причём лишь небольшая часть этого здания отдана под экспозицию. Отдельные части здания построены между 1870 и 1910 гг. в едином неорусском стиле, однако при внешнем великолепии интерьеры довольно скромны и не отвлекают от осмотра экспонатов. Основная экспозиция создана в советское время и практически не обновлялась. В этом есть своя прелесть: например, по многим темам представлены подробные, немного архаичные и в настоящее время, к сожалению, недействующие макеты. Описания, напротив, крайне скупы, поэтому без хорошей подготовки или экскурсовода в деталях не разобраться. Развитие техники после 80-х гг. XX века в музее практически не отражено. Местами видны признаки «инноваций»: пара новых залов, созданных при поддержке спонсоров, и сенсорные информационные экраны, практически лишённые информации. Наконец, зал наглядных физических опытов — неотъемлемая часть многих крупных технических музеев — по состоянию на осень 2010 года находится в зачаточном состоянии и в основном предлагает посетителям головоломки. Несмотря на все очевидные недостатки, сходить в музей всё же стоит: здесь собрана крупнейшая коллекция советской техники, а охват экспозиции действительно огромен (даже на беглый осмотр уйдёт 3-4 часа). Музей регулярно проводит научно-популярные лекции (вход в лекторий со стороны Лубянской пл.). В зале рядом с кассой и гардеробом находится недорогое кафе с ностальгической атмосферой советской столовой (горячие блюда: 70—120 руб; 2010).
6  Музей Маяковского, Лубянский пр. 3/6 ( Лубянка).  +7 (495) 621-93-87 (экскурсии). 🕑 Пт–Вт, 10–17 (кроме последней пятницы месяца); Чт, 13–20. Входной билет: 50 руб (2010). Уникальный для России музей, в котором мемориальная часть (оригинальная «комната-лодочка» Маяковского) занимает минимум места, не являясь ни основой, ни содержанием экспозиции. По сути, весь музей — это самостоятельное произведение искусства, рассказывающее о жизненном пути Маяковского и заимствующее художественные приёмы футуризма. Для начала сломана сама музейная академичность: здесь нет ровных линий, отдельных стендов и формальных табличек. Вместо этого предметы и, в том числе, оригинальные документы собраны в немыслимые инсталляции, концепция которых «раскручивается» от отдельных фрагментов до оформления целых залов (всего их шесть). Распознать концепцию не всегда просто, поэтому стоит обращать внимание на невзрачные папки, развешанные по стенам, но даже без поясняющих текстов музей прекрасно передаёт общую атмосферу жизни и творчества Маяковского. Кроме экспозиции здесь есть небольшой концертный зал, в котором проходят регулярные литературные вечера.
7  Оружейная палата, Кремль ( Александровский Сад).  +7-495-697-03-49. 🕑 Ежедневно с 10:00 до 17:00, кроме четверга. 700 руб. взрослый, 200 руб. льготный. Московский музей-сокровищница, является частью комплекса Большого Кремлевского дворца. Размещается в здании, построенном в 1851 году архитектором Константином Тоном. Основу музейного собрания составили веками хранившиеся в царской казне и патриаршей ризнице драгоценные предметы, выполненные в кремлёвских мастерских, а также полученные в дар от посольств иностранных государств. С 1960 года Оружейная палата входит в состав Государственных музеев Московского Кремля.
8  Мемориальный музей космонавтики, просп. Мира, 111 ( ВДНХ).  +7-495-683-79-68. 🕑 Ежедневно с 11:00 до 19:00, кроме понедельника. музей космической тематики, расположенный в цокольной части монумента «Покорителям космоса» на аллее Космонавтов. Музей был открыт 10 апреля 1981 года к 20-летию полета в космос Ю. А. Гагарина. Экспонатами музея являются образцы ракетно-космический техники, личные вещи космонавтов и конструкторов, архивные документы и предметы нумизматики и филателии.
9  Музей русской иконы, Гончарная ул., д. 3, стр. 1 (вход со стороны Большого Ватина пер.) ( Таганская,  Марксистская).  +7-495-221-52-83, факс: +7-495-221-52-84. 🕑 Ежедневное c 11:00 до 19:00, кроме среды. Посещение музея на данный момент бесплатное. Самый крупный в России частный музей восточно-христианского искусства. Художественный проект его основателя, Михаила Абрамова, воскрешает одну из лучших отечественных традиций русского меценатства, столетие назад послужившего началом собирания, изучения и знаточества русской иконы.
10  Музей ГУЛАГа, ул. Петровка, д.16 ( Театральная,  Кузнецкий мост).  +7-495-621-73-46. 🕑 с 11:00 до 19:00 (касса до 18:00), Чт - с 12:00 до 21:00 (касса до 20:00), Пн - выходной, Последняя пятница месяца – санитарный день. 150 руб. взрослый, 20 руб. льготный. Государственный музей истории ГУЛАГа основан в 2001 г. Экспозиция открыта в 2004 г. Собрание музея включает в себя архив документов, писем, воспоминаний бывших узников ГУЛАГа; коллекцию личных вещей, принадлежавших им и связанных с историей пребывания в заключении; коллекцию произведений искусства, созданных художниками, прошедшими ГУЛАГ, и современными авторами, предлагающими свое осмысление этой темы.
11  Культурный центр "Автовилль", ул. Усачёва, дом 2, стр. 1 ( Фрунзенская).  +7-495-705‒98‒81. 🕑 Ежедневно с 10:00 до 22:00. 300 руб. взрослый, 100 руб. студенческий, льготный бесплатно. Многофункциональный комплекс, объединяющий музей ретро-автомобилей на двух уровнях, ресторан «Москвич» на третьем этаже, кафе «Волга» и бутик сувениров «Чайка» на первом этаже.
12  Музей ретро-автомобилей, ул. Рогожский вал, 9/2 ( Римская,  Площадь Ильича).  +7-495-678-0291. 🕑 Ежедневно с 10:00 до 21:00 часов, кроме понедельника. Здесь вы можете погрузиться в атмосферу прошлого, в те далекие времена, когда автомобиль был невиданным новшеством, предметом роскоши и гордости. Основу экспозиции музея составляют автомобили из коллекции «Моторы Октября». Среди них довоенные ГАЗ-А и знаменитая «Эмка», машины сталинской эпохи военная трехтонка ЗиС-5 и представительский ЗиС-110. Вся линейка «Москвичей»: от редчайшего КИМ-10 и «Москвич» 400-421 до последних моделей завода. Экспозиция размещена удобно для детей и инвалидов в колясках.

Театры

13  МХТ им.Чехова, Камергерский пер., 3, стр. 1 ( Театральная,  Охотный ряд).  (495)692-67-48.
14  Большой театр, пл. Театральная, 1 ( Театральная,  Охотный ряд).  (495)455-55-55.
15  МХАТ им.Горького, Тверской бул., 22 ( Тверская,  Пушкинская,  Чеховская).  (495)697-74-66.
16  Театр «Ленком», ул. Дмитровка М., 6 ( Тверская,  Пушкинская,  Чеховская).
17  Театр «Современник», бул. Чистопрудный, 19 ( Чистые пруды,  Тургеневская).
18  Театр Сатиры, пл. Триумфальная, 2, стр. 1 ( Маяковская).
19  Театр Московская оперетта, ул. Дмитровка Большая, 6 ( Охотный ряд,  Тверская).
20  Театр им. К. Станиславского и В. Немировича-Данченко, ул. Дмитровка Большая, 17 ( Чеховская,  Тверская).
21  Цирк на Цветном бульваре, Цветной бульвар, 13 ( Цветной бульвар).  +7-495-625-89-70, факс: +7-495-621-12-81. Легендарный цирк Юрия Никулина.

Кинотеатры

В Москве много кинотеатров (большинство распологаются около метро), список кинотеартов в ЦАО:

12  Киноконцертный зал «Пушкинский» (м.Тверская, Пушкинская, Чеховская).
12  Ударник (м.Боровицкая, Третьяковская).
12  Октябрь (м.Арбатская).
12  Художественный, Арбатская пл., 14 (м.Арбатская).  +7(495) 691-9624, факс: +7(495) 202-1120. 🕑 9.30-23.00. Стоимость билетов от 50 до 220 рублей. Кинотеатр, ориентированный на российское кино, «кино не для всех».

Катки

  • Красная площадь: сб, вс: 500руб с 14:00. Хороший лёд готовится заново к каждому 1.5-часовому сеансу (начинаются каждые 2 часа: первый в 10:00, последний в 22:00). Курение запрещено — немного курят только зеваки вокруг катка. По выходным уверенно катаются немногие: 40-50 % это дети до 10 лет; 30 % взрослых не могут уверенно кататься даже по кругу. Человек 10-15 постоянно двигаются против потока, и администрация с этим не борется. Пафосная публика есть, но незаметна. Раздевалка в начале и конце сеанса переполнена.
  • В парке имени Горького: крупнейший искусственный лёд в России. Работает ежедневно кроме понедельника 300-400руб в зависимости от времени и дня недели + 100руб за ячейку хранения вещей. По времени катание ограничено временем работы катка (с 10-00 до 23-00) и техническим перерывом (с 15-00 до 17-00).

Маршруты

Альтернативный способ изучить город и узнать его изнутри - гулять и общаться с местными жителями и брать участие в локальных мероприятиях. Люди, которые живут в Москве многие годы, хотели бы рассказать путешественникам свои истории, открыть самые секретные места (как то крыши, дворики, места силы и т.д.) и просто подружиться.

Экскурсия по Московскому метрополитену

Интересные для посещения станции: Маяковская, Комсомольская радиальная и кольцевая, Новослободская, Белорусская кольцевая, Киевская кольцевая, Площадь Революции.

Покупки

Москва является крупнейшим центром товарооборота страны, при этом столица является одним из самых дорогих городов мира. Для россиян есть возможность купить качественные товары при большом выборе и ассортименте, для зарубежных гостей доступны многие российские товары с национальным колоритом.

Магазины

Два знаменитых магазина Москвы: Главный универсальный магазин (ГУМ) [7], расположенный у Красной площади и Центральный универсальный магазин (ЦУМ) [8], расположенный у Большого театра. Среди прочих известных магазинов следует отметить универмаг «Московский», расположенный на площади трёх вокзалов и «Детский мир» на Лубянской площади (закрыт на реконструкцию), книжный магазин «Библио-Глобус» на Мясницкой улице. С советских времён сохранились универмаги, названные в честь городов социалистических республик: «Белград», «Лейпциг», «Будапешт» и прочие. «Елисеевский» на Тверской улице и «Чай-Кофе» на Мясницкой улице сохранили дореволюционный колорит и отделку интерьеров.

В настоящее время практически у каждого выхода из метро можно найти торговый центр. В Москве широко развита сеть супер- и гипермаркетов, включающая в себя многие известные отечественные и зарубежные торговые сети разных форматов.

Рынки и ярмарки

1  Торгово-ярмарочный комплекс «Москва», Тихорецкий бульвар, 1 ( Люблино).  +7 (499) 788-75-75. 🕑 05:00 — 20:00.
2  Горбушка, улица Барклая, 8 ( Багратионовская). Крупный рынок электроники на территории бывшего завода «Рубин».
3  Торговый комплекс «Савёловский», улица Сущёвский Вал, 5 стр. 1 ( Савёловская).  +7 (495) 780-63-93. 🕑 10:00 — 21:00. Многофункциональный распределённый торговый комплекс: компьютеры, оргтехника, одежда, детские товары.

Уличная торговля

  • Арбат
  • Измайловский вернисаж

Еда

Поесть в Москве не проблема: существует большое количество кафе, ресторанов, фаст-фудов, предприятий питания уличного формата, несколько сложнее с форматом дешёвых столовых. Практически отсутствуют в Москве бары и пабы. Заведений, носящих такое название множество, но по сути дела это не бары, а рестораны с полноценной кухней. Бары, торгующие преимущественно выпивкой, в Москве не прижились по причине высоких цен на аренду недвижимости.

Существуют сети гастрономов класса премиум, такие как Глобус Гурмэ (Времена года) и Азбука вкуса.

Некоторой проблемой является приобретение спиртных напитков после 23:00 — их ночная продажа запрещена в Москве повсеместно. Некоторые мелкие магазины, однако, до сих пор запрет нарушают. Если же вам не удалось найти сговорчивого продавца, приобретайте спиртное на вынос в барах или используйте полулегальную доставку через интернет-магазины (и то, и другое довольно дорого), хотя лучше — не злоупотребляйте.

Дёшево

  • Уличная торговля: ларьки, предлагающие блины, пирожки, мороженое, напитки, хот-доги, шаурму, сети быстрого питания «Крошка-картошка» [9] и «Стардогс» [10] . В целом довольно просто отличить приличное место по внешним признакам. Товары в заводских упаковках, как правило, качественные и не просроченные
  • Фаст-фуды: пельменные и блинные, сеть быстрого питания «McDonalds» [11], сеть быстрого питания «KFC» [12], сеть пиццерий «Пронто»
  • Кофейни: Starbucks, Costa Coffee, Traveler's Coffee, Шоколадница
  • Кафе: «Маяк»
  • Пивные бары: сеть «Кружка» [13], сеть «Колбасофф» [14]
  • Рюмочные: «Второе дыхание» (Пятницкий пер., 10) — одно из самых атмосферных мест, хранящее привкус ушедшей эпохи: места только стоячие, дешёвая водка с бесхитростной закуской и непременным дополнением в виде лежащих прямо под ногами посетителей

Средней стоимости

  • Фаст-фуды: сеть «Му-му» [15], сеть «Сбарро», сеть «Грабли», сеть «Братья Караваевы» [16]
  • Кофейни: сеть «Шоколадница», сеть «Кофе Хауз», сеть «Starbucks», сеть «Coffee Bean», сеть «Coffeshop Company», «Капучинофф» [17]
  • Кафе: сеть «Этаж»
  • Пивные бары: сеть «5 оборотов» [18], сеть «Старина Мюллер» [19], сеть «Дурдинъ» [20]
  • Суши-бары: сеть «Тануки» [21], сеть «Япоша» [22], сеть «Якитория» [23]
  • Рестораны: сеть «Ёлки-Палки» [24], сеть «Патио-Пицца»
  • Национальные кухни: украинская кухня — сеть «Тарас Бульба» [25], восточная кухня — сеть «Шеш Беш»

Дорого

  • Кофейни: «Кофемания»
  • Пивные бары: сеть ресторанов «Джон Булл Паб», сеть «Молли Гвинз», сеть «Темпл бар», сеть «Пилзнер», сеть «Шварцвальд», сеть «Бавариус», «Время есть», «Лисья нора»
  • Рестораны: сети «Bosco» (Красная Площадь и Арбат)
  • Национальные кухни: «Пушкин»

Ночная жизнь

К слову

«Moscow never sleeps»
DJ Smash

Большое количество увеселительных заведений работает круглосуточно или закрывается около 5-6 утра. Автомобильные пробки в центре Москвы, например на Тверской, в ночи на выходные дни рассасываются только к 3.00 ночи.

1  Китайский лётчик Джао Да, Лубянский проезд, 25 строение 1 ( Китай-Город).  +7 (495) 623-2896. Культовое место.
2  Клуб «16 тонн», Пресненский вал, 6, строение 1 ( Улица 1905 года).  +7 (495) 253-5300. 🕑 11:00-6:00. Пивной ресторан в ирландских традициях, с танцполом и концертной площадкой. Особо рекомендуется к посещению в День Святого Патрика.

Где остановиться

Москва испытывает большой дефицит гостиничных номеров, особенно эконом-класса. Номер в гостинице, даже уровня 4-5 звёзд, весьма дорог по мировым меркам и требует заказа далеко заблаговременно. Вместе с тем, в последнее время, стали популярны гостиницы с почасовой оплатой, однако стоит учитывать определённую специфику клиентуры. Для молодых путешественников выходом могут стать хостелы, в которых можно недорого остановиться в самом центре Москвы в номерах на 4-16 человек. В связи с тем, что русские консервативные туристы не привыкли селиться в таких местах, значительную часть жильцов хостелов составляют молодые иностранцы.


Дёшево

1  Университетская, Мичуринский проспект, 8/29 ( Университет).  +7 (495) 363-35-87. От 3000 ₽.
2  Восход, Алтуфьевское шоссе, 2 ( Владыкино).  +7 (499) 201-99-84, факс: +7 (499) 201-8439. От 2500 ₽ до 6000 ₽ за номер в сутки.
3  Азия, улица Зеленодольская, 3 корпус 2 ( Рязанский проспект).  +7 (495) 378-03-01. От 2900 ₽ (без завтрака).
4  Кузьминки, Волжский бульвар, квартал 114 А корпус 9 ( Кузьминки).  8-800-3333-886,  Hotel_Kuzminki. От 2050 ₽.
5  Гостиница на Южной, Варшавское шоссе, 132 ( Южная).  +7 (495) 315-34-24. От 3200 ₽.
6  Москвич, 11-я улица Текстильщиков, 1 ( Текстильщики).  +7 (499) 178-91-21. От 1980 ₽.
7  Альянс Авиалюкс, Ленинградский проспект, 68/1 ( Аэропорт).  +7 (499) 151-11-12. От 3850 ₽.
8  Шахтёр, Улица Верхние поля, 27 строение 2 ( Братиславская).  +7 (495) 359-01-92. От 1600 ₽.
9  Севастополь, Улица Большая Юшуньская, 1а ( Севастопольская  Каховская).  +7 (495) 318-84-00. От 2000 ₽.

Средней стоимости

10  Гостиница Максима Славия, Ярославское шоссе, 44 ( ВДНХ).  +7 (495) 788-7272. От 3200 ₽.
11  Отель Аквамарин, Озерковская набережная, 26 ( Новокузнецкая  Третьяковская).  +7(495) 580-2828.
12  Гостиница Максима Ирбис, улица Гостиничная, 1 ( Петровко-Разумовская).  +7 (495) 788-7272. От 3600 ₽.
13  Гостиница Максима Заря, улица Гостиничная, 4 корпус 9 ( Петровско-Разумовская).  +7 (495) 788-7272. От 3600 ₽.
14  Гостиница Максима Панорама, улица Мастеркова, 4 ( Автозаводская).  +7 (495) 788-72-72. От 4500 ₽.
15  Космос, Проспект Мира, 150 ( ВДНХ).  +7 (495) 234-10-00, факс: +7 (495) 234-2463. От 6000 ₽ до 13000 ₽ за номер в сутки.
16  Советская, Ленинградский проспект, 32/2 ( Динамо).  +7 (495) 960-2000. От 7900 ₽.
12  Измайлово (Альфа, Бета, Вега, Гамма-Дельта), Измайловское шоссе, д.71 (метро Партизанская, старое название: Измайловский парк).

Дорого

12  Холидэй Инн Виноградово.
12  Катерина Сити, Шлюзовая наб., д.6/1 (м.Павелецкая).

Очень дорого

12  Метрополь, Театральный проезд, д.1 (м.Охотный ряд).
12  Шератон Палас, 1-я Тверская-Ямская ул., д.19 (м.Белорусская, Маяковская).
12  Президент Отель, Большая Якиманка, д.24 (м.Октябрьская).
12  Балчуг Кемпински, ул.Балчуг, д.1.
12  Арарат Парк Хаятт, ул.Неглинная, д.4.
12  Ритц-Карлтон Москва, Тверская ул., д.3.  +7(495)2258888, факс: +7(495)2258400.

Связь

В Москве достаточно легко можно воспользоваться всеми современными технологиями связи.

Мобильная связь

В Москве работают сотовые сети «большой тройки» GSM-операторов: МТС [26], Билайн [27] и Мегафон [28]. Альтернативной технологией является CDMA2000 (NB! реализован в диапазоне 450 МГц), предоставляемая оператором SkyLink. Сети операторов в пределах Москвы имеют полноценное покрытие, телефоны GSM-операторов работают в метро. Считается, что наиболее качественную связь с наилучшей зоной покрытия имеет МТС, при этом также этот оператор считается достаточно дорогим. Приезжающим в Москву из России рекомендуется придерживаться своего оператора при роуминге. Специально для приезжих, не желающих длительное время пользоваться услугами роуминга, но желающими экономить на звонках домой, GSM-операторами разработаны специальные тарифы, например «Гостевой» от МТС или «Добро пожаловать!» от Билайн. У Мегафона в явном виде не выделен гостевой тариф, но можно порекомендовать для звонков по России и СНГ воспользоваться пакетом «Единый». Для покупки нового мобильного номера нужен паспорт.

Фиксированная связь

Междугородные коды Москвы 495 и 499, а также 985. Ранее применялся единый код 095, в дальнейшем большинство телефонных номеров были переведены в неизменном виде в код 495. Стоит отметить, что за несколько последующих лет множество номеров сменили как код, так и первые три цифры. Рекомендуется уточнять обновлённые номера по бесплатному телефону 09 (в дневное время). Фиксированные телефонные номера распределены, как правило, по жилому и административно-офисному секторам. С развитием мобильной телефонной связи сеть таксофонов практически не востребована.

Интернет

Город окутан беспроводными соединениями Wi-Fi (хот-споты в определённых местах или распределённая сеть Билайн Wi-Fi), WiMax (Комстар), LTE (Yota). В почтовых отделениях связи установлены по несколько терминалов для выхода в Интернет. Специализированные интернет-кафе имеют достаточно редкое присутствие и их требуется специально искать. Здесь полезно выделить сеть из 4 интернет-центров «Cafemax» [29], а также интернет-салон «Timeonline», расположенном на нижнем уровне торгового комплекса «Охотный ряд» под Манежной площадью. Естественно, бесплатный wi-fi можно найти в ресторанах быстрого питания: «Макдоналдс», «KFC», «кофе-хауз». Если понадобится wi-fi вблизи ресторана «subway», но он будет под паролем, можно попробовать пароль «SubwayMoscow».

C 2013 года беспроводной интернет также есть и в Московском метрополитене. По состоянию на март 2015 года, он есть на всех действующих линиях метро. При первом подключении, в соответствии с законодательством России, необходимо пройти идентификацию, введя код доступа, полученный в SMS сообщении на мобильный телефон.

Меры предосторожности

В Москве туристам следует быть осторожными, чтобы не стать жертвами различного рода мошенников и карманников. При передвижении по городу лучше быть внимательным, не ввязываться в ситуации, которые вам непонятны, например уличные лотереи, не поднимать уроненный кем-то кошелёк. Убирать деньги и документы подальше в место, позволяющее их контролировать. На дорогах промышляют организованные группы барсеточников и организаторов автоподстав. Следует избегать перемещения своим ходом по Москве в тёмное время суток в промышленных или отдалённых спальных районах. Москва может быть опасна для людей с неевропейской внешностью. Известны случаи нападений групп националистов на людей африканского или азиатского происхождения.

В Москве располагаются посольства 144 международно признанных государств, а также два посольства частично признанных государств (Абхазии и Южной Осетии).

1  Посольство Республики Беларусь в Российской Федерации, улица Маросейка, 17/6 ( Китай-город).  +7 (495) 777-66-44, факс: +7 (495) 777-66-33. 🕑 ПН — ПТ 09:00 — 18:00.
2  Посольство Республики Казахстан в Российской Федерации, Чистопрудный бульвар, 3а ( Чистые Пруды  Тургеневская  Сретенский Бульвар).  +7 (495) 627-17-01, факс: +7 (495) 608-26-50. 🕑 09:30 — 18:00.
3  Посольство Республики Армения в Российской Федерации, Армянский переулок, 2 ( Китай-город).  +7 (495) 624-12-69, +7 (495) 624-14-41, факс: +7 (495) 624-45-35. 🕑 ПН — ПТ 08:00 — 17:00.
4  Посольство Кыргызской Республики в Российской Федерации, улица Большая Ордынка, 64 ( Добрынинская Серпуховская).  +7 (499) 237-44-52, факс: +7 (495) 951-60-62. 🕑 ПН — ПТ 09:00 — 18:00.
5  Посольство Украины в России, Леонтьевский переулок, 18 ( Тверская Пушкинская Чеховская).  +7 (495) 629-35-42, факс: +7 (495) 629-46-81. 🕑 ПН — ПТ 09:00 — 18:00.

Как выжить

Москвичи, в общем, занятые, суетливые люди. Для туриста это может обратиться в неотзывчивость, нежелание тратить время на оказание помощи. При попытке получить справку о местонахождении объекта, улицы или пути путешественнику по незнанию зачастую могут указать неверное направление.

В Москве (как впрочем и во всех других регионах России) действует правило, согласно которому необходимо зарегистрироваться по месту жительства или по месту пребывания не позднее 90 дней с даты прибытия (применительно к Москве это правило распространяется на жителей всех Российских регионов за исключением Московской области). При передвижении по городу желательно иметь при себе паспорт. В случае проверки документов сотрудниками полиции, полезно при себе иметь проездные билеты, указывающие дату прибытия в Москву, в случае отсутствия таковых можно настаивать на версии о том, что «в Москву приехал сегодня пассажиром на машине приятеля. Поживу недолго в гостинице, затем уеду. Билет куплю перед отъездом.» Вежливая просьба к сотруднику полиции посоветовать хорошую недорогую гостиницу, расположенную поблизости, может обратить беседу о регистрации в дружескую беседу о ценах на услуги гостиниц.

При времяпровождении на вокзалах, приезжему следует быть предельно собранным и внимательным. Не оставлять своих маленьких детей и вещи без присмотра. Передвигаться по вокзалам рекомендуется в быстром и решительном стиле. Это нужно для того, чтобы произвести впечатление собранного, знающего человека, так как по статистике нападения со стороны криминалитета, с целью ограбления и мошенничества, как правило, совершаются именно на приезжих. Транзитных пассажиров и гостей столицы и полиция, и криминальные элементы определяют по расслабленной и рассеянной манере передвижения.

Окрестности

Из Москвы можно достаточно удобно достичь городов Золотого кольца. Также если позволяет время можно планировать посещение достопримечательностей Ближнего и Дальнего Подмосковья.

Специально следует отметить следующие шедевры:

  • Музей-усадьба «Архангельское»
Скелет
Скелет
Этот путеводитель является скелетом.
У него есть шаблон, но очень не хватает информации.
Пожалуйста, добавьте ваши знания! Вперёд!