Афины: различия между версиями
Atsirlin (обсуждение | вклад) |
Atsirlin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 76: | Строка 76: | ||
==Достопримечательности== |
==Достопримечательности== |
||
===Акрополь=== |
===Акрополь=== |
||
Греческое слово «акрополь» обозначает крепость. Свой акрополь был в каждом античном городе, но, подобно древнерусским крепостям, есть просто кремли где-нибудь в [[Тула|Туле]] или [[Тобольск]]е, а есть [[Москва/Кремль и Китай-город#Кремль|Московский Кремль]], и афинский Акрополь играет в Греции ту же роль. Крепость на скале в центре Афин существовала, по-видимому, ещё в микенский период, в середине II тысячелетия до н.э. Свой нынешний вид Акрополь приобрёл в V в. до н.э., когда, после греко-персидских войн, афинский государственный деятель Перикл решил украсить свой город, на тот момент фактический центр Древней Греции, невиданным ранее архитектурным комплексом. «Столичный» век Афин был недолгим и закончился |
Греческое слово «акрополь» обозначает крепость. Свой акрополь был в каждом античном городе, но, подобно древнерусским крепостям, есть просто кремли где-нибудь в [[Тула|Туле]] или [[Тобольск]]е, а есть [[Москва/Кремль и Китай-город#Кремль|Московский Кремль]], и афинский Акрополь играет в Греции ту же роль. Крепость на скале в центре Афин существовала, по-видимому, ещё в микенский период, в середине II тысячелетия до н.э. Свой нынешний вид Акрополь приобрёл в V в. до н.э., когда, после греко-персидских войн, афинский государственный деятель Перикл решил украсить свой город, на тот момент фактический центр Древней Греции, невиданным ранее архитектурным комплексом. «Столичный» век Афин был недолгим и закончился едва ли не раньше, чем Акрополь был достроен, около 420 г. до н.э., однако сам эффект этого строительства оказался долгоиграющим, заложив архитектурную традицию не только античности, но и западного мира вообще. |
||
Афины не могут пожаловаться на отсутствие туристов, и Акрополя это касается в первую очередь. Каждый день, в жару и холод, сотни и тысячи людей лезут к Парфенону, а городские власти извлекают из этого собственную выгоду, регулярно повышая цены на билеты. Идти или нет на Акрополь — вопрос погоды и вашего собственного настроения. Обычно там бывает слишком жарко, слишком людно, а чаще всего — и то, и другое одновременно. [[#Музей Акрополя|Музей Акрополя]] не менее интересен, чем сам Акрополь. Если вас интересуют художественные аспекты античного искусства, музей стоит посетить в первую очередь. |
Афины не могут пожаловаться на отсутствие туристов, и Акрополя это касается в первую очередь. Каждый день, в жару и холод, сотни и тысячи людей лезут к Парфенону, а городские власти извлекают из этого собственную выгоду, регулярно повышая цены на билеты. Идти или нет на Акрополь — вопрос погоды и вашего собственного настроения. Обычно там бывает слишком жарко, слишком людно, а чаще всего — и то, и другое одновременно. [[#Музей Акрополя|Музей Акрополя]] не менее интересен, чем сам Акрополь. Если вас интересуют художественные аспекты античного искусства, музей стоит посетить в первую очередь. |
||
{{listing|type=see| lat=37.97195 | long=23.72594 |wdid= Q131013 |
{{listing|type=see| lat=37.97195 | long=23.72594 |wdid= Q131013 |
||
| name= Акрополь | alt= | image= |
| name= Акрополь | alt= | image= Attica 06-13 Athens 50 View from Philopappos - Acropolis Hill.jpg |
||
| address= | directions= |
| address= | directions= |
||
| url= | facebook= | vkontakte= |
| url= http://odysseus.culture.gr/h/3/eh351.jsp?obj_id=2384 | facebook= | vkontakte= |
||
| phone= | email= | skype= |
| phone= | email= | skype= |
||
| hours= | |
| hours= {{hours|||8||17}} |
||
| price= €20; комплексный билет за €30 даёт также право посещения Агоры, Римской Агоры и храма Зевса |
|||
| lastedit=2017-01-05 |
| lastedit=2017-01-05 |
||
| description= |
| description= |
||
}} |
}} |
||
{{listing|type=see| lat=37.97153 | long=23.72668 |wdid= |
{{listing|type=see| lat=37.97153 | long=23.72668 |wdid= Q10288 |
||
| name= Парфенон | alt= | image= |
| name= Парфенон | alt= | image= Parthenon, Athens (8334710912).jpg |
||
| address= | directions= |
| address= | directions= |
||
| lastedit=2017-01-05 |
| lastedit=2017-01-05 |
||
| description= Самое известное здание Акрополя было задумано как храм Афины. В нём находилась огромная статуя богини, выполненная из золота и слоновой кости — символ античного города, позднее вывезенный в Константинополь и там затерявшийся. Археологи отмечают, что собственно культовым местом Парфенон не был, а служил своего рода сокровищницей: например, массивные золотые украшения на статуе Афины составляли золотой запас города. Среди построек своего возраста Парфенон не имеет себе равных: длина здания 70 м, а ширина — 31 м. Крышу поддерживают два ряда колонн, 46 внешних и 23 внутренних. Постамент немного искривлён для того, чтобы преодолеть эффект песпективы и создать иллюзию идеально ровных вертикалей, без которых античная архитектура не была бы столь совершенной и выразительной. Строительство Парфенона заняло 9 лет, с 447 по 438 гг. до н.э., а ещё 6 лет работали над декором: барельефами внешних стен (метопами) и сплошным фризом, украшавшим внутреннюю часть храма. От всего этого великолепия на самом Парфеноне остались сейчас жалкие фрагменты, всё лучшее было вывезено из Греции в начале XIX и осело позднее в Британском музее, а оставшееся показывают в [[#Музей Акрополя|музее Акрополя]]. Судьба Парфенона, как и всей Греции, была непростой: в V в н.э. его превратили в христианский храм, турки устроили в нём мечеть, а заодно и склад боеприпасов, который венецианцы, осаждавшие в 1687 году Афины, безалаберно подожгли — взрывом снесло крышу и повредило часть колонн, эта прореха видна до сих пор. Сейчас Парфенон медленно реконструируют при помощи лесов и не слишком тактично установленного прямо на Акрополе подъёмного крана. Подойти к зданию можно, зайти внутрь нельзя. |
|||
| description= |
|||
}} |
}} |
||
Версия от 23:38, 11 января 2017
Афины — столица и крупнейший город Греции. Расположен в центре страны, на небольшой равнине в центре Аттики. Население вместе с пригородами около 3 млн.человек.
Понять
Районы
Монастираки один из старейших населенных районов Афин. В настоящее время один из основных туристических центров Афин. Основные достопримечательности: Башня Ветров, Римская Агора, Керамикс
Как добраться
На самолёте
В Афины можно прилететь из любой точки Европы. Наряду с национальным перевозчиком Aegean Airlines здесь довольно активен Ryanair. Многие рейсы на греческие острова предполагают пересадку в Афинах, что при длинной стыковке позволяет посмотреть город. В Москву летают Aegean Airlines и Аэрофлот, 1-2 рейса в день.
Как добраться: в аэропорт ведёт линия 3 афинского метро. От центра 40 мин, поезда в аэропорт ходят раз в полчаса. Вы также можете воспользоваться электричкой, которая ходит, в среднем, каждые 20 мин и доставляет пассажиров на станцию Plakentias (Δουκίσσης Πλακεντίας), где нужно пересесть на всё ту же линию 3, но на этот раз в пределах города, т.е. с регулярным интервалом движения 3-5 мин. В обратную сторону алгоритм тот же: на любой станции линии 3 вы либо сразу садитесь в поезд, идущий в аэропорт, либо едете до Plakentias и там пересаживаетесь на электричку. На линии в аэропорт обычные билеты афинского метро не действуют. Поездка в один конец стоит €10, туда-обратно в течение 48 часов — €18. Билеты в один конец также бывают на двух (€18) и трёх (€24) человек. Наконец, если вы приехали в Афины ненадолго, выгодно купить за €22 трёхдневный туристический билет (3-day tourist ticket), дающий право один раз проехать в аэропорт и обратно, а также 72 часа неограниченно пользоваться городским транспортом.
Также в аэропорт ходят автобусы X93 (на KTEL — главный автовокзал), X95 (площадь Syntagma — центр города), X96 (порт Пирей) и X97 (до станции Eliniko — конечной линии метро 1). Они медленнее, чем метро, и едут не меньше часа (при этом сами автобусы — обычные городские, а не междугородные, т.е. сидячих мест в них мало), но зато дешевле (€6) и курсируют круглосуточно.
Такси в центр Афин стоит €38 днём и €54 ночью по единому тарифу.
На поезде
В Афины ведёт единственная ниточка железной дороги из Салоник, куда, в свою очередь, ходят поезда из Софии, а это уже почти Европа. Хотя теоретически в Афины можно приехать поездом, большого практического смысла в такой поездке не будет, и даже из Салоник бывает дешевле полететь самолётом. Поезда ходят 5 раз в день (4 днём, один ночью), время в пути: 5.5-6 ч, билеты стоят около €40 (в предварительной продаже бывают дешевле).
На автомобиле
Через Афины проходит главный греческий автобан, уходящий на север в Салоники (520 км), а на юге достигающий Каламаты (235 км). Этот автобан огибает город по широкой дуге, имеющей ответвление в сторону аэропорта. Отправляясь в город на машине, заранее подумайте о парковке: многие гостиницы не имеют собственного гаража или берут за него плату, достигающую половины стоимости номера. Тем, кто едет в город на один день, подойдут перехватывающие парковки у окраинных станций метро.
Хотя многие путеводители живописуют Афины как очень трудный для вождения город, в реальности он если и отличается от Москвы, то в лучшую сторону. Улицы в основном узкие, днём бывают пробки, но главной проблемой будет уже упомянутая парковка. В любом случае, не пытайтесь ехать в центр Афин на машине — для этого есть метро.
На автобусе
Из южных городов России существуют автобусные маршруты до Афин, осуществляемые главным образом в летнее время.
Кораблём
Порт Афин Пирей находится в нескольких километрах южнее. Из порта осуществляется паромное сообщение с островами и портами Средиземного моря.
Транспорт
Метро
Афинское метро — одно из лучших в Европе. Бо́льшая часть станций построена или модернизирована к олимпиаде, повсюду встречаются лифты и эскалаторы, на станциях удобная навигация, все надписи и объявления дублируются на английском. В метро три линии, образующих в центре хитрую загогулину. Линия 3 достигает аэропорта, а линия 1 ведёт в порт. Метро работает с 5 утра до половины первого ночи, днём интервал движения составляет 3 мин, вечером увеличивается до 7-10 мин.
Билеты нужно пробивать в компостере при входе на станцию, турникетов нет. Билет на одну поездку (90 мин) стоит €1.40. Удобен суточный (24 ч) билет за €4.50, а билет на 5 дней стоит всего €9. Билеты можно купить в автомате с английским интерфейсом (большинство автоматов принимает карточки) или в живой кассе. Сами билеты представляют собой бумажные полосочки, в 2017 году их планируют заменить перезаряжаемыми пластиковыми картами.
Такси
Достопримечательности
Акрополь
Греческое слово «акрополь» обозначает крепость. Свой акрополь был в каждом античном городе, но, подобно древнерусским крепостям, есть просто кремли где-нибудь в Туле или Тобольске, а есть Московский Кремль, и афинский Акрополь играет в Греции ту же роль. Крепость на скале в центре Афин существовала, по-видимому, ещё в микенский период, в середине II тысячелетия до н.э. Свой нынешний вид Акрополь приобрёл в V в. до н.э., когда, после греко-персидских войн, афинский государственный деятель Перикл решил украсить свой город, на тот момент фактический центр Древней Греции, невиданным ранее архитектурным комплексом. «Столичный» век Афин был недолгим и закончился едва ли не раньше, чем Акрополь был достроен, около 420 г. до н.э., однако сам эффект этого строительства оказался долгоиграющим, заложив архитектурную традицию не только античности, но и западного мира вообще.
Афины не могут пожаловаться на отсутствие туристов, и Акрополя это касается в первую очередь. Каждый день, в жару и холод, сотни и тысячи людей лезут к Парфенону, а городские власти извлекают из этого собственную выгоду, регулярно повышая цены на билеты. Идти или нет на Акрополь — вопрос погоды и вашего собственного настроения. Обычно там бывает слишком жарко, слишком людно, а чаще всего — и то, и другое одновременно. Музей Акрополя не менее интересен, чем сам Акрополь. Если вас интересуют художественные аспекты античного искусства, музей стоит посетить в первую очередь.
Плака
Чем заняться
Музеи
Покупки
Торгово-сувенирная улочка Плака проходит у подножия Парфенона с северной стороны.
Еда
Как и везде в Греции, цены на еду варьируются в очень широких пределах. Тем, кто хочет поесть красиво и дорого (и не всегда вкусно), подойдут районы Плака и Колонаки. Средоточием традиционных таверн является Монастираки (кварталы, непосредственно примыкающие к станции метро). Есть улицы, на которых сплошь заведения со столиками, а есть те, где преобладает уличная еда. В любом случае, мест питания в Афинах почти столько же, сколько жителей. Если вопрос цены для вас важен, ориентируйтесь на то, что большая порция горячей еды должна стоить не больше €10 (хотя цены в €15-20 совершенно не редкость), а чашка кофе не должна быть дороже €2.
Дёшево
Лучшее уличное питание — завёрнутые в питу гирос или кусочки шашлыка (каламаки). На вкус это гораздо лучше шаурмы, а стоит — всего около €2. Вам также подойдут многочисленные булочные и кафе-бары, где продают выпечку — большие лепёшки со шпинатом или сыром.
Средней стоимости
Дорого
Ночная жизнь
Ночная жизнь Афин очень насыщена и разнообразна – от древнегреческой драмы в театре, построенном тогда же, когда было написано это театральное произведение, до всемирно известных оркестров, исполняющих произведения Бетховена или джазовую музыку в одном из лучших современных концертных залов Европы.
Можно начать свой вечер в одном из изысканных ресторанов или одной из таверн, наполненных греческой музыкой и приятной атмосферой. Бары обычно открыты всю ночь и рассеяны по всему городу, как в центральных районах, так и в предместьях.
Также в Афинах находится множество клубов и дискотек.
Где остановиться
Связь
Меры предосторожности
Афины — крупный город со всеми сопутствующими проблемами, хотя центральная часть, где бывают туристы, ничем не хуже других европейских столиц. Опасайтесь карманных краж и уверенно игнорируйте любые предложения от незнакомцев. В тёмное время суток небезопасными считаются район площади Омония, а также Пирей.
Гуляя по городу, будьте предельно внимательны. Греческие водители не пропускают пешеходов даже на «зебре». Если же вы сами сидите за рулём, заранее подумайте о парковке и ни в коем случае не заезжайте в центр, где узкие улицы и постоянные пробки. Греческие водители не склонны абсолютизировать правила дорожного движения, поэтому ездят так, как считают нужным, хотя и с учётом наличия на дороге других машин. Держаться в полосе или останавливаться на красный будут не все и не всегда. Впрочем, по сравнению с Москвой большой разницы вы не заметите.