Торопец находится в западной части Тверской области. Известный с XI века, он был некогда столицей собственного княжества, затем богатым купеческим городом, а сейчас это небольшой самобытный городок среди озёр и глухих лесов, сохранивший свою историческую атмосферу.
Понять
[править]Торо́пец впервые упоминается в летописях в 1074 году. В городе порой возводят преемственность к столице кривичей Кривитеску, якобы находившемся на его месте в середине первого тысячелетия, но документальных подтверждений этому нет. Выгодное положение на берегах реки Торопы (по которой проходил путь из варяг в греки и которая дала название городу) привело к возвышению Торопца, и к середине XII века он был центром самостоятельного княжества — в городе сохранились остатки укреплений тех времён. Торопецкой княжной была мать Александра Невского, а сам великий князь позже выбрал именно Торопец местом своего венчания с дочерью полоцкого князя Александрой Брячиславной.
В середине XIV века Торопец был занят литовским князем Ольгердом и полторы сотни лет находился в составе Великого княжества Литовского. В 1503 году после Благовещенского перемирия город вошёл в состав Московского княжества и с тех пор свою государственную принадлежность не менял. За XVI и XVII века Торопец пережил несколько осад разной степени разрушительности, но выгодное местоположение помогало ему восстановиться после каждой из них.
XVIII век стал временем расцветом Торопца. В это время он был довольно богатым купеческим городом и важным центром кожевенной промышленности. Благодаря торговой активности торопецких купцов, в стиль городских храмов были привнесены черты, характерные для Средней России, Псковщины, Русского Севера, Украины и ряда других мест. Всё это соединилось с местными традициями деревянного зодчества (преимущественно, в декоре) — и получилось необычное сочетание, которое искусствоведы впоследствии назвали торопецким стилем или даже торопецким барокко: такие церкви встречаются только в городе и его окрестностях. Внутри этого стиля выделяют две ветви, раннюю и позднюю, разделённые запретом Петра I на каменное строительство за пределами Петербурга. Поздние храмы активнее используют традиционные для барокко формы, обычно выглядят более изящно. Декоративные решения храмов перекочевали и на жилые дома, что весьма необычно для других провинциальных архитектурных школ того времени. Таких домов в Торопце сохранилось не меньше десятка.
В конце XVIII века на богатство торопецких купцов заметно повлияло, причём в худшую сторону, увеличение территории России после разделов Польши: город уже не находился на границе и не мог использовать это преимущество. Тем не менее, Торопец оставался одним из крупнейших (после Пскова и Великих Лук) городов Псковской губернии. Магистральная Московско-Виндавская железная дорога прошла мимо города (хотя и относительно недалеко от него), но строительство в начале ХХ века линии Бологое — Полоцк стимулировало развитие в городе лесной промышленности. Великая Отечественная война не миновала Торопец, но он пострадал от неё куда меньше, чем другие города в этой местности. После войны город, транзитом через недолго существовавшую Великолукскую область, оказался в Тверской, впервые в своей истории попав в подчинение к Твери.
Несмотря на свой скромный размер, Торопец веками был крупнейшим городом на заметной территории к западу от Москвы, только во второй половине XX века уступив этот статус выросшему на угольном месторождении Нелидово. Больших городов в этом краю никогда не было, и, несмотря на разрушения военного времени, Торопец прекрасно сохранил свою самобытность. В последние годы Торопец и его окрестности становятся популярным местом отдыха на природе для жителей Москвы; впрочем, до Селигера им по этому показателю еще очень далеко.
Стоит отметить, что в городе довольно чисто, на основных улицах ровный асфальт, а на центральной Советской есть даже тротуарная плитка — всё это для провинциальных городов Тверской области совершенно нехарактерно. Заброшенных домов в городе также гораздо меньше, чем можно было бы ожидать, учитывая заметное снижение населения в последние годы.
Ориентация
[править]Город располагается на реке Торопе, между озёр Соломено и Заликовское, через которые она проходит. Древнерусский Торопец возник в своё время на южном берегу реки, сейчас там располагаются его городища. В XVI веке крепость (ныне не сохранившийся деревянный кремль) была перенесена чуть севернее, на остров между рукавами Торопы. В то же время, посад при крепости начал расти на северном берегу, и, со временем, именно туда перебрался городской центр. Железная дорога прошла в паре километров к северу от тогдашней городской границы, в ту сторону город рос уже в XX веке. Торопец невелик, и на осмотр достопримечательностей города вам, скорее всего, хватит нескольких часов.
Центральной улицей города является Советская, ведущая от Базарной площади на берегу Торопы к железнодорожному вокзалу. За рекой она продолжается как Комсомольская, переходя затем в подъездной путь к М9.
Как добраться
[править]На поезде
[править]Торопец расположен на малодеятельной Бологое-Полоцкой железной дороге. Дальних поездов по ней нет, но 5 ходят пригородные в Великие Луки (чуть больше 2 часов) и Осташков (чуть больше 3 часов) - летом ежедневно, зимой 5 раз в неделю (кроме пн и ср). Эта дорога, проходящая через живописную и глухую местность, и сохранившая с начала XX века значительную часть своих построек и оборудования, является самостоятельной достопримечательностью.
Чтобы добраться в Торопец по железной дороге из Москвы или Петербурга, нужно поехать ночным поездом до Великих Лук, где пересесть на отправляющийся утром пригородный до Торопца. Если вы едете из Москвы, можно выйти из великолукского поезда раньше, на станции Старая Торо́па в одноименном посёлке в 25 км от города, и доехать до Торопца на такси за 700-800 рублей (2023). Это сэкономит несколько часов, а при поездке вдвоем-втроем даже будет дешевле. Бывает удобно комбинировать эти варианты: например, ехать в Торопец через Луки, а назад — через Торопу.
Из Твери удобного пути по железной дороге нет.
На автобусе
[править]Из Москвы 4 автобуса в день от Ховрино, в пути от 6 часов. При этом официально это рейсы до города Нелидово (его и нужно искать в расписаниях), а по прибытии туда нужно купить у водителя отдельный билет в Торопец, иногда также там придется пересесть в соседний автобус (слушайте инструкции работников автостанции). В Торопце продают билеты сразу до Москвы.
Из Твери также 4 автобуса в день, в пути от 5.5 часов, также можно воспользоваться стыковками в Нелидово.
Автобус до Твери остановится в любом месте по пути, включая Ржев и Старицу, а вот московские автобусы не имеют официальных остановок между Москвой и Оленино, что уже за Ржевом. Автобусы в Санкт-Петербург, Великие Луки, Смоленск встречаются эпизодически, рассчитывать на них не стоит.
Все междугородние автобусы проходят через центр города, делая остановку на Базарной площади. Выйти там точно возможно, а вот возможность посадки лучше обговорить заранее.
На автомобиле
[править]В 20 км к югу от города проходит автодорога М9 «Балтия» Москва — Рига. Поворот на Торопец находится в 379 км от Москвы. Из Твери (330 км) на М9 можно попасть через Ржев, а из Петербурга (580 км) — следуя по М20 до Лудони, затем через Порхов и Великие Луки.
Местные дороги ведут в Холм (через Плоскошь) и далее в Старую Руссу, а также в Андреаполь (через Хотилицы) и далее на Селигер. По состоянию на лето 2023 эти дороги проезжаемы на легковом автомобиле и представляют собой смесь асфальтовых и грейдерных участков.
Транспорт
[править]В Торопце есть городской автобус, на котором можно доехать от железнодорожного и автобусного вокзалов до центра города. Автобусы ходят редко и не привязаны к расписанию междугороднего транспорта.
Такси по городу стоит 150₽ (2023), номера можно легко найти в Интернете. Также таксисты дежурят на северной стороне Базарной площади.
Достопримечательности
[править]Посад
[править]Торопецкий посад располагался на северном берегу Торопы. Когда военная угроза исчезла, центр города перебрался именно туда. Центром посада являлась нынешняя Базарная площадь, располагающаяся на берегу реки, недалеко от моста на остров. Все здания площади имели и имеют поныне торговое назначение, здесь же находится городской рынок. Многие сооружения, располагавшиеся на площади до революции (и в том числе целых три церкви), ныне утеряны, но ряд интересных зданий всё-таки сохранился. Пожалуй, самым интересным из них является 1 Дом с портиком, а вот большие торговые ряды выглядят довольно невзрачно. С южной стороны площади стоит обратить внимание на поставленный в честь сорокалетия Победы в качестве монумента 2 истребитель Су-9, расположенный так, будто он взлетает над Торопой. Не обошлось тут и без парадокса — первый самолет такого типа поднялся в воздух лишь в 1956 году.
От площади на несколько кварталов расходятся улицы, занятые исторической застройкой. Вообще говоря, Торопец, как и многие другие города Российской Империи, получил в конце XVIII века регулярный план, но здесь к нему отнеслись без фанатизма, и наряду с идеальной прямоугольной сеткой сохранили целый ряд старых кривых улиц. Интересен здесь целостный ансамбль главной в городе Советской улицы. Много дореволюционных особняков сохранилось на улицах Карла Маркса, Красноармейской и некоторых других. Самые примечательные из них есть в списке культурного наследия города. Старейшие из этих зданий датируются серединой XVIII века и легко узнаваемы по характерным наличникам. Более молодые дома тоже представляют интерес, хотя внешне выглядят они, как правило, гораздо проще. Обратите также внимание на по-северному колоритные дворы. Бо́льшая часть городских церквей также находится здесь.
Городища
[править]От Базарной площади мост ведёт на Особливый остров, где с XVI по XVIII вв. располагались укрепления Торопецкого кремля. От укреплений на острове остались лишь невпечатляющие остатки крепостного вала («Красный вал»), которые вы, возможно, и не заметите. Со временем административная часть города тоже передвинулась на посад, поближе к месту городской активности, а остров стал отдаленной частью центра города.
Рядом с церковью находится камень-памятник адмиралу П. И. Рикорду (уроженцу города) в виде гранитной глыбы с морской цепью и якорем.
Сама Торопецкая икона, которую в городе отождествляют с древней Корсунской (отсюда и название собора), известна с конца XVII века. В городе популярно предание о том, что икона являлась даром городу от Александры Брячиславны, жены Александра Невского, но оно, по всей видимости, не имеет под собой оснований. В Торопце икона хранилась до 1936 года, затем была перевезена в Русский музей. В 2009 году икона была передана в свежепостроенный храм Александра Невского в одном из подмосковных коттеджных посёлков.
На южном берегу Торопы находится место, где город располагался в средние века. Здесь нет исторических построек ни времён средневековья, ни более поздних — зато прекрасно сохранились древние земляные укрепления.
Окраины
[править]- 17 Церковь Жён-Мироносиц, ул. Комсомольская (юг города). Несколько отличается от двух других тяжеловесным внешним видом. Находится рядом со Старым городищем и видна с него.
- 18 Церковь Всех Святых , ул. Рощинская, 49 (северо-восток города). +7 (48268) 2-25-07. Единственная из торопецких церквей, которая не закрывалась в советское время, до сих пор отличается большим количеством прихожан. Несмотря на расстояние, видна и с Большого городища, и с Малого.
- 19 Вознесенская церковь , ул. Кутузова (северо-запад города). В отличие от двух других, не так панорамно расположена, но может быть интересна паломникам — на кладбище церкви расположена часовня, где покоятся родители и братья патриарха Тихона.
Чем заняться
[править]Покупки
[править]В центре города есть несколько мест, где продают сувениры. В продуктовых магазинах тоже недостатка нет, причём в основном это супермаркеты.
Еда
[править]Традиционно для российской провинции, в выходные некоторые заведения могут закрываться на спецобслуживание.
Где остановиться
[править]В Торопце две гостиницы, обе они располагаются в купеческих особняках на Советской улице недалеко друг от друга.
Связь
[править]Окрестности
[править]На общественном транспорте путей, на самом деле, немного — относительно близко только Великие Луки и Осташков, в которые можно направиться по Бологое-Полоцкой железной дороге. На восток, в сторону Москвы и Твери ближайший город — Нелидово (100 км), сам по себе довольно малоинтересный, еще в 100 километрах восточнее — Ржев. Для автопутешественников Торопец может быть остановкой на пути из Москвы на Псковщину или в Латвию. Машина открывает возможность посещения ближайших районов Тверской области и непосредственных окрестностей города, где есть заслуживающие внимания достопримечательности, но общественный транспорт редок или отсутствует совсем.
Исторические торопецкие земли занимают сейчас территории Торопецкого, а также Западнодвинского и Андреапольского районов. Куньинский район Псковской области также исторически относился к Торопцу, но ныне его логичнее отнести к окрестностям Великих Лук. Большинство интересных архитектурных объектов здесь — церкви, в основном построенные в торопецком стиле, но есть и образцы соседних архитектурных школ, и что-то для этих мест уникальное; встречаются в окрестностях Торопца и усадьбы. Всё это, за редким исключением, находится в ужасающем состоянии. Благодаря глухим лесам и обилию озёр, среди местных жителей популярны различные виды отдыха на природе.
Торопецкий район
[править]См. также список памятников культурного наследия
Западнодвинский район
[править]См. также список памятников культурного наследия
Западная Двина — неприметный и по меркам Тверской области очень благоустроенный городок в нескольких километрах от М9, выросший из одноименной железнодорожной станции. Достопримечательностей там нет, но есть гостиницы, кафе, магазины и междугородний транспорт примерно по тем же маршрутам, что и в Торопце.
Андреапольский район
[править]См. также список памятников культурного наследия
Андреа́поль — небольшой город на Бологое-Полоцкой ЖД (в часе с небольшим езды от Торопца), а также на автодороге, связывающей М9 (45 км) с Осташковом (90 км). Необычное название — искажённое Андреяно Поле, в честь первого владельца усадьбы, находившейся ранее на месте города. В начале XIX века владельцы этой усадьбы безуспешно пытались обустроить там бальнеологический курорт, а городом Андреаполь стал в 1960-х, когда там был построен военный аэродром. Авиабазу закрыли в 2009 году, но она оставила в городе довольно интересный артефакт — построенный австрийцами в конце 90-х 7 военный городок. И без того незначительная дореволюционная застройка была полностью разрушена в войну, из старины сохранились только 8 руины церкви XVIII века на территории литейного завода. Новый деревянный храм Иова и Тихона 9 построен в начале 1990-х годов.
В Андреаполе есть гостиницы и кафе. Один-два раза в день автобусы в Тверь (через Пено, Осташков, Торжок), с такой же регулярностью ходит маршрутка в Нелидово, состыкованная с автобусами в Москву. В Торопец автобусов нет, но можно проехать на автомобиле по грейдеру (примерно 60 км).
Земли к востоку от Андреаполя исторически тяготеют уже к Осташкову и Селигеру.