Deutsch: Blick aus dem Fahrdienstleiter-Stellwerk am 31. Oktober 1993 in südlichen Richtung mit den Gleisen 11 (einfahrender VT 628), 12 (mit abgestellten Güterwagen und seit ca. 1988 mit Prellbock), 13 (leer), 15 und 16 mit Güterwagen, 18 als kurzes Stumpfgleis neben Gleis 17 (ganz rechts mit Kleinlokschuppen und abgestellten Skl 53) befindet. Im Hintergrund links die Gleise 3,4 und 5, die mit gedekten Güterwagen beparkt sind. Davor, zwischen den Treppenabgängen der Unterführung, die Hauptgleise 1 und 2. Gleis 14 wurde etwa in den 1950er Jahren zurückgebaut, da der Abstand zwischen den Gleisen zu gering war.