Файл:FCAB Clyde GL22C Prat - Cumbre pass.jpg
Размер этого предпросмотра: 800 × 494 пкс. Другие разрешения: 320 × 198 пкс | 640 × 395 пкс | 1024 × 632 пкс | 1280 × 790 пкс | 2560 × 1580 пкс | 4416 × 2726 пкс.
Исходный файл (4416 × 2726 пкс, размер файла: 3,45 МБ, MIME-тип: image/jpeg)
Краткое описание
| Описание |
English: FCAB engines Clyde GL26C no. 1452, EMD GR12U no. 1412 and Clyde G26C-2 no. 2001 climb the eastern approach of the Cumbre pass on their way from a copper mine to Antofagasta and Mejillones. The train consists of flatcars loaded with copper plates and empty sulfuric acid tank cars. Image taken between Prat and Cumbre, Chile.
Deutsch: Die FCAB-Loks Clyde GL26C Nummer 1452, EMD GR12U Nummer 1412 und Clyde G26C-2 Nummer 2001 erklimmen die Ostseite des Cumbre-Pass auf ihrem Weg von einer Kupfermine nach Antofagasta und Mejillones. Der Zug besteht aus mit Kupferplatten beladenen Flachwagen und leeren Schwefelsäure-Tankwagen. Das Bild wurde zwischen Prat und Cumbre, Chile, aufgenommen. |
| Дата | |
| Источник | Собственная работа: http://www.bahnbilder.ch/picture/10176 |
| Автор | Kabelleger / David Gubler (http://www.bahnbilder.ch) |
| Местоположение камеры |   | Это и другие изображения по их местоположению на OpenStreetMap |  |
|---|
Оценка
|
Лицензирование
Я, владелец авторских прав на это произведение, добровольно публикую его на условиях следующих лицензий:
|
Разрешается копировать, распространять и/или изменять этот документ в соответствии с условиями GNU Free Documentation License версии 1.2 или более поздней, опубликованной Фондом свободного программного обеспечения, без неизменяемых разделов, без текстов, помещаемых на первой и последней обложке. Копия лицензии включена в раздел, озаглавленный GNU Free Documentation License. |
Этот файл доступен на условиях лицензий Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported, 2.5 Generic, 2.0 Generic и 1.0 Generic.
- Вы можете свободно:
- делиться произведением – копировать, распространять и передавать данное произведение
- создавать производные – переделывать данное произведение
- При соблюдении следующих условий:
- атрибуция – Вы должны указать авторство, предоставить ссылку на лицензию и указать, внёс ли автор какие-либо изменения. Это можно сделать любым разумным способом, но не создавая впечатление, что лицензиат поддерживает вас или использование вами данного произведения.
- распространение на тех же условиях – Если вы изменяете, преобразуете или создаёте иное произведение на основе данного, то обязаны использовать лицензию исходного произведения или лицензию, совместимую с исходной.
Вы можете выбрать любую из этих лицензий.
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы увидеть версию файла от того времени.
| Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
|---|---|---|---|---|---|
| текущий | 17:44, 12 мая 2012 | | 4416 × 2726 (3,45 МБ) | Kabelleger | curves |
| 17:32, 12 мая 2012 |  | 4416 × 2726 (3,33 МБ) | Kabelleger | {{Information |Description ={{en|1=FCAB engines Clyde GL26C no. 1452, EMD GR12U no. 1412 and Clyde G26C-2 no. 2001 climb the eastern approach of the Cumbre pass on their way from a copper mine to Antofagasta and Mejillones. The train consists of fla... |
Использование файла
Нет страниц, использующих этот файл.
Глобальное использование файла
Данный файл используется в следующих вики:
- Использование в en.wikipedia.org
- Использование в fa.wikipedia.org
- Использование в fr.wikipedia.org
- Использование в incubator.wikimedia.org
- Использование в pl.wikipedia.org
- Использование в ro.wikipedia.org
- Использование в sl.wikipedia.org
- Использование в vi.wikipedia.org
- Использование в www.wikidata.org
