Дублин — столица Ирландии и главные ворота страны. Это город победившего классицизма, ближайший европейский «родственник» старых американских городов и одна из самых популярных у туристов европейских столиц.
Понять
[править]В Дублине много туристов, особенно летом. Восприятию города это не мешает, поскольку он просторный и готов принять всех: здесь нет ни узких средневековых улочек, ни уютных двориков, а в центре формируется однородная и вполне гармоничная толпа из приезжих и местных. Проблемы возникают в сфере обслуживания: в пиковое время может не быть свободных мест в гостиницах, к основным достопримечательностям выстраиваются очереди. На многих популярных объектах билеты продают заранее через интернет — не пренебрегайте этой возможностью!
История
[править]Ориентация
[править]Центр Дублина вытянут вдоль реки Лиффи — не очень широкой, с ровными берегами, местами напоминающими канал. С запада на восток центр можно пройти примерно за полчаса, с севера на юг — вдвое быстрее. Южный берег более официальный: там находятся главные городские площади, Тринити-колледж и разные правительственные учреждения. На северном берегу застройка пониже и несколько более хаотичная. Достопримечательности есть на обоих, промышленные объекты — тоже: на южном берегу варят Гиннесс, а на северном расположилась винокурня Jameson. Западную границу центра отмечает вокзал Хьюстон, восточная граница размыта: старые дома постепенно сменяются новостройками бывшего портового района (Docklands).
Информация
[править]В Дублине нет большого и «официального» центра туристической информации, его функции выполняют несколько мелких турбюро, ютящихся в крохотных помещениях, обычно вместе с хостелами или кафе. В этих турбюро помогут построить маршрут, продадут билет или экскурсию, а кроме того возьмут вещи на хранение по цене €5 в день (2017). На вокзалах камер хранения нет.
В городе существуют все виды организованных экскурсий: hop on — hop off двухэтажные автобусы нескольких компаний, тур в стиле викингов, где на участников надевают шапки с рогами, велосипедные экскурсии и, разумеется, прогулки по пабам — pub crawls. Можно купить Dublin Pass, покрывающий многие (однако не все!) музеи, но он не включает общественный транспорт (лишь туристический автобус) и потому имеет смысл только в трёхдневном варианте (около €80 с человека) и только если вы планируете осмотреть все массовые достопримечательности, отдавая предпочтение дорогим экспозициям взамен не менее интересных бесплатных музеев.
Как добраться
[править]На самолёте
[править]Дублин — главный аэропорт Ирландии, хаб авиакомпаний Aer Lingus и Ryanair. Сюда можно прилететь из любой точки Европы, бывают рейсы из Азии и Северной Америки, причём для рейсов в США действует pre-clearance, т.е. американский паспортный и таможенный контроль перед вылетом. Прямые рейсы из Москвы выполняются только летом, да и то не каждый год.
Терминал 1 (Т1) — более старый, с низкими потолками, но отремонтированный и в целом довольно удобный. В общей зоне есть неприметный эскалатор на третий этаж, где расположен хороший и по меркам аэропорта очень тихий фудкорт, включающий в себя McDonalds, кафе Alcock&Brown с раздачей (горячие блюда по €10-12) и огромное количество столов, среди которых нетрудно найти свободный. В чистой зоне места тоже достаточно, кафе и столы с розетками есть непосредственно перед выходами на посадку. Камера хранения работает под вывеской Excess Baggage Company[dead link] в зоне прилёта.
Терминал 2 (Т2) — новый, просторный, с довольно интересным внутренним оформлением и не совсем обычным устройством: на первом этаже регистрация, на втором — прилёт, на третьем — вылет. В общей зоне все точки питания находятся на втором этаже — это небольшой фудкорт, магазинчик SPAR и кафе с обслуживанием. Цены примерно те же, что в центре Дублина.
Как добраться: аэропорт расположен в 12 км к северу от центра Дублина, рядом с трассой М1 в сторону Белфаста. Общественный транспорт ограничивается автобусами, на машине можно доехать из центра за 10-15 мин, если воспользоваться платным Port Tunnel (и если нет пробок). Такси в центр стоит €25-30.
- Автобусы AirLink № 747 и 757 едут через Port Tunnel к автовокзалу, после чего совершают круги по центру с конечными у вокзала Хьюстон (№ 747) и Camden Street южнее центра (№ 757). Интервал движения: 15-20 мин у № 747, 30 мин у № 757, от терминала 2 до автовокзала 20-25 мин пути. Билет можно купить у водителя: €7 в один конец, €12 туда-обратно (с открытой датой), по Leap Card €6 за поездку, с Leap Visitor Card — бесплатно (см. Транспорт).
- Автобусы Aircoach (№ 700, днём каждые 15 мин, ночью — каждые полчаса) следуют по N1 и O'Connell Street с конечной в районе Тринити-колледж, к автовокзалу не заезжают. Цены те же, что у AirLink. Время в пути сопоставимо, хотя в будние дни могут быть задержки из-за пробок. Бесплатный проезд с Dublin Pass, городская карта Leap Card не действует. В отличие от AirLink, автобусы Aircoach работают круглосуточно.
- Автобусы по городскому тарифу (№ 16 и 41) следуют до O'Connell Street (главная улица на северном берегу реки) и, в общем, ничем не хуже экспрессов, разве только едут чуть дольше, 40-50 мин. Интервал движения: 15-20 мин. Билет на одну поездку стоит €3.30, с Leap Card — €2.60.
Автобусы отправляются от Т1 и заезжают к Т2, после чего едут в город.
На поезде
[править]Поезда ходят, разумеется, только в пределах Ирландии. Единственное международное направление — Белфаст, куда каждые 2 ч ходят дизели, в пути 2 ч 15 мин. Приехать по железной дороге из Великобритании тоже вполне реально: Холихед (Уэльс), откуда отправляются паромы в Дублин, имеет отличное железнодорожное сообщение, а станция находится прямо рядом с пристанью. Общее время в пути от Лондона составит 8 ч, комбинированный билет Sailrail на паром и поезд можно купить в ж/д кассах на территории Великобритании, подробнее см. Ирландия.
На автобусе
[править]Кроме городов самой Ирландии очень частое сообщение с Белфастом; о том, как туда уехать, читайте в соответствующей статье. Существуют ночные автобусы из Лондона в Дублин, следующие в Холихед и переправляющиеся оттуда на пароме, всего около 12 ч пути. Стоит это удовольствие столько же, сколько авиабилет, купленный за пару недель до вылета. Если же брать билет в последний момент, автобус становится заметно выгоднее самолёта.
На автомобиле
[править]В Дублине сходится нехитрая сеть ирландских автобанов. Они ведут во все значительные города страны — Корк (М8, 260 км), Лимерик (М7, 200 км) и Уотерфорд (М9, 170 км). Дорога в Белфаст (М1, 155 км) имеет статус автобана только до границы с Северной Ирландией, дальше обычная четырёхполоска, хотя на скорость это почти не влияет, доехать можно менее чем за 2 ч.
Окружная Дублина — платная трасса М50, где нет пунктов оплаты, а номера машин считываются камерами. Проехав по такой дороге, нужно сразу пойти в интернет и заплатить свои €3.10 за легковую машину — подробнее см. Ирландия. Автобан из Белфаста (М1) продолжается платным тоннелем (Port Tunnel) по цене €3, а с понедельника по пятницу с 6 до 10 утра — €10. Это самый быстрый и удобный способ попасть в центр города.
На корабле
[править]Дублин связан с Великобританией двумя паромными линиями:
- Холихед (Уэльс) — ближайший к Дублину порт Великобритании и единственный, куда можно переправиться без машины. Паромы Irish Ferries и StenaLine, 7-8 раз в день, в пути 2-3 ч. Средние расценки: от €100 за машину и €35-40 за каждого пассажира.
- Ливерпуль — паромы P&O Ferries 2-3 раза в день, в пути около 8 ч. Только с машиной.
Раз в неделю ходит ночной паром во французский Шербур (Нормандия), но и он исключительно для автомобилистов.
Транспорт
[править]В Дублине три вида общественного транспорта — автобусы, трамваи и пригородные поезда. Система довольно запутанная, но есть единый сайт с планировщиком маршрутов.
Автобусы (Dublin Bus) двухэтажные в стиле лондонских и раскрашены в цвета украинского флага. Городские маршруты имеют номера менее 100, пригородные — трёхзначные.
Трамвай (Luas) — две линии, пересекающиеся в центре города: красная и зелёная. Красная идёт с запада на восток (соединяя, в том числе, два дублинских вокзала), а зелёная — с юга на север. Обе линии новые, трамвай появился в Дублине только в 2004 году. Днём интервал движения 6-7 мин, вечером увеличивается до 15 мин.
Пригородные поезда (DART) проходят через центр города, останавливаясь на вокзале Connolly. Вам эти поезда понадобятся только для того, чтобы ехать в пригород. Тем не менее, может быть любопытно прокатиться несколько остановок в центре города и посмотреть на Дублин сверху — линия всё время идёт по эстакаде, проходящей иногда всего в паре метров от домов. Мосты и опоры старые, времён Британской империи.
Билеты: тарифная система на редкость сложная. Лучшее, что вы можете сделать — это купить Leap Visitor Card по цене €10 на 24 ч, €19.50 на 72 часа и €40 на неделю. Смарт-карта покрывает любые перемещения внутри Дублина и пригородные поезда, а также автобусы-экспрессы в аэропорт (только 747 и 757). Карта продаётся в аэропорту (стойка Bus&Travel Information в Т1, магазин SPAR в Т2) и в трёх местах внутри города.
Версия для местных жителей — просто Leap Card с залоговой стоимостью в €5. Она работает в режиме электронного кошелька с ограничением €7 в день на городской транспорт и €10 на пригородные поезда, но автобусы в аэропорт не включены в эту цену. Купить карту можно в билетных автоматах и во многих точках города - проще всего, видимо, в магазинчиках SPAR. Отдельные поездки стоят по карте на 10-20% дешевле, чем разовые билеты. В обоих случаях действует мудрёная тарификация с десятком зон только внутри города, разовый билет внутри центра стоит €2. Купить разовый билет можно у водителя автобуса или в автоматах, стоящих на крупных трамвайных остановках.
Машина будет в Дублине совершенно лишней. Как и в любом крупном городе, здесь очень дорогая парковка, которую к тому же трудно найти. Если вы приехали на машине, выбирайте гостиницу с парковкой или пользуйтесь park&ride.
Достопримечательности
[править]Район Grafton Street
[править]Grafton Street — главная пешеходная улица Дублина. Она соединяет две ключевые точки города — Тринити-колледж, выходящий фасадом на площадь College Green, и большой сквер St. Stephen's Green в нескольких кварталах южнее.
Temple bar
[править]The Liberties
[править]Северный берег
[править]Чем заняться
[править]Покупки
[править]Еда
[править]Еда в Ирландии дорогая, а в Дублине к этому добавляется обычная столичная наценка, составляющая от 10-20% до бесконечности. Кафе и рестораны предлагают все характерные ирландские блюда, но, по сравнению с западным побережьем, меню бедноваты на рыбу и морепродукты — чаще всего вы встретите банальные Fish&chips в сочетании с бургерами и Irish stew — мясным рагу с овощами. Поищите seafood chowder (крем-суп с дарами моря) и Shepherd's pie (картофельную запеканку с мясом). В пабах горячее стоит €12-15. Если вы видите более высокие цены, это либо что-то очень туристическое, либо ресторан, где есть смысл поинтересоваться комплексными предложениями: в обычных местах ужин из 2-3 блюд обычно стоит от €20 до €30 и бывает гораздо выгоднее, чем заказ тех же блюд по отдельности.
Ниша недорогого питания представлена в Дублине не очень дешёвой едой. В обеденное время многие рестораны и пабы устраивают спецпредложения по €8-10, в кафе можно взять суп за €4-5 или сэндвич за €6-8. Кафе с кебабами и фаст-фуды с пиццей встречаются не очень часто и держат те же цены, €7-10 за тарелку горячей еды, а самый дешёвый вариант питания — кулинарии, имеющиеся почти в каждом из многочисленных магазинчиков SPAR: там можно взять выпечку типа сосисок в тесте (sausage roll) или разнообразные сэндвичи и врапы и на €5-6 неплохо поесть.
В центре нет недостатка в кофейнях и булочных, предлагающих десерты и выпечку. Попробуйте чизкейки, заметно отличающиеся от распространившегося по миру американского варианта, и английские сдобные булочки (scone), есть которые нужно с маслом и джемом. Чай стоит €2-2.5, кофе — €2-3, булочка — €2, пирожные и торты — €3-4.
Гиннесс — это Ирландия, а Ирландия — это Гиннесс. Его здесь наливают, разумеется, на каждом шагу, но цены в барах выше, чем по стране в целом: пинта редко стоит дешевле €5, цена в €6-7 тоже в порядке вещей. Кроме Гиннесса в Ирландии варят довольно много пива из разряда некрепких элей, и в каждом дублинском баре на кране будет хотя бы пара штук. Ценителям виски стоит искать специализированные бары, поскольку в обычных наливают то же, что и везде, т.е. Jameson и Bushmills. Хотя джины более характерны для Британии, в Дублине они тоже есть. Стоит всё это, впрочем, недёшево — от €6-7 за «рюмочку».
Дёшево
[править]Средней стоимости
[править]Дорого
[править]Ночная жизнь
[править]Где остановиться
[править]Жильё в Дублине стоит недёшево, и особенно это проявляется летом, когда гостиницы забиты, а случайно оставшиеся на рынке свободные номера стоят от €150 за двухместный номер (в пределах же €100 можно снять только койку в хостеле, да и то с трудом). В низкий сезон цены падают до €60-80 за двухместный номер в двухзвёздочной гостинице, хотя, если подсуетиться и бронировать сильно заранее, за ту же цену можно поймать спецпредложение от гостиницы более высокого класса.
Летом, если только вы не бронировали гостиницу за пару месяцев, остаётся уповать на пригороды, где места разбирают не так быстро, а цены взлетают не так сильно, как в самом Дублине.
Дёшево
[править]Средней стоимости
[править]Дорого
[править]Связь
[править]Меры предосторожности
[править]Дублин — вполне безопасный город. В нём есть неблагополучные окраины, но туристу делать там нечего. В центре очень много попрошаек, среди которых бывают «пассивные» (сидящие где-нибудь на тротуаре) и «активные», т.е. подходящие ко всем прохожим со стаканчиком и пытающиеся установить визуальный контакт. Опасности ни те, ни другие не представляют, но их обилие и назойливость оставляют неприятный осадок.
В Дублине, как и везде на Британских островах, левостороннее движение. Если вы переходите дорогу, машины будут ехать не с той стороны, откуда вы их ждёте. Будьте предельно внимательны, особенно переходя дорогу на красный свет (что делают здесь решительно все, поскольку у светофоров очень длинные интервалы).
Окрестности
[править]Ирландия — не очень большая страна. Все её города достижимы из Дублина за 2-3 ч, очень популярны однодневные автобусные экскурсии к средневековым руинам в районе Килкенни или куда-нибудь на западное побережье, где горы и скалы. Покупая такую экскурсию, особенно в разгар лета, помните о том, что где экскурсии — там и люди, поэтому вы неизбежно окажетесь в толпе и никакого удовольствия не получите. Лучший способ смотреть Ирландию — взять напрокат машину и поехать туда, где нет автобусных экскурсий, или хотя бы подобрать время так, чтобы с экскурсиями не пересекаться. Если же ни машины, ни времени на такие поездки у вас нет, из Дублина лучше всего отправиться на юго-восток, в Уотерфорд или Уэксфорд — тихие и уютные исторические города, массовым туристам неизвестные. Второй по величине город страны, Корк, тоже пока избежал туристического ажиотажа. Он не очень интересен сам по себе, но находится рядом с морем, поэтому из него сподручнее всего ехать к живописным местам на побережье. То же (даже в большей степени) относится к Лимерику, хотя он слишком похож на Дублин для того, чтобы ехать туда специально. Килкенни и Голуэй — два самых известных ирландских «малых города» — при всей своей красоте и значимости испорчены туризмом настолько, что летом делать там совершенно нечего, хотя в низкий сезон оба более чем заслуживают отдельной поездки.
Северная Ирландия представляет самостоятельный интерес: например, Белфаст — антипод Дублина, город не классицизма, а электики и рабочих кварталов, сохранивший к тому же отчётливые следы недавнего национального противостояния. Не менее любопытны малые города, поскольку неспокойная Северная Ирландия даже в больше степени, чем остальная Ирландия, избежала миграции и сейчас представляет собой совершенно особенный осколок Британской империи. Съездить в Белфаст можно хоть на один день, но, отправляясь в поездку, помните, что при всём отсутствии границ и паспортного контроля Северная Ирландия — это другая страна со своими визовыми правилами.