Хельсинки
Хельсинки — столица Финляндии. Находится на юге страны, на берегу Финского залива.
Понять
[править]| Хельсинки | |
 | |
| фин. Helsinki, швед. Helsingfors | |
| Официальный сайт | |
 | |
| Кафедральный собор Хельсинки | |
| Полезная информация | |
| Население | 675 747 чел. |
| Телефонный код | +358 9 |
| Часовой пояс |
UTC+2 / UTC+3 |
 | |
Хельсинки основан шведским королем Густавом I в 1550 году как торговый город Гельсингфорс — потенциальный конкурент ганзейского Ревеля. Нельзя сказать, что расположение было выбрано удачно: Гельсингфорс оставался небольшой рыбацкой деревней, пока в результате шведско-русской войны 1741-43 годов Швеция не потеряла восточную Финляндию вместе с имевшимися там укреплениями. Центр обороны восточных рубежей было решено перенести в Хельсинки, и на островах в хельсинкской бухте к концу 1740-х годов возводится крепость Свеаборг.
В 1812 году Финляндия вошла в состав России, и Александр I объявил Хельсинки столицей Великого княжества Финляндского, поручив финскому архитектору Карлу Энгелю разработать проект общественных зданий в центре города. Строительство велось с оглядкой на столицу метрополии, Санкт-Петербург: ансамбль Сенатской площади, университет Хельсинки и Николаевский собор выполнены в стиле классицизма и порой откровенно подражают столичным постройкам того же периода. Так Хельсинки получил прозвище «маленький Петербург», а генеральный план города первоначально даже включал канал.
Рубеж XIX-ХХ веков в Финляднии отмечены подъёмом национализма, одним из проявлений которого стали поиски национального архитектурного стиля. Большинство европейских стран к этому времени уже сформировали национальный стиль на основе древнего архитектурного наследия — неорусский в России, неоготика в Западной Европе, однако в Финляндии собственной архитектурной традиции просто не было: несколько средневековых замков, построенных шведскими правителями, воспринимались фенноманами как символ зависимости и тлетворного западного влияния, а исконно финские деревянные постройки в сельской местности не отличались изяществом. В решении этой проблемы помогли, с одной стороны, заимствования из стиля югенд, расцветавшего в то время в соседних северных странах, а с другой — «карельские экспедиции», участники которых надеялись найти в Карелии следы истинно финской архитектуры. Архитектуру в Карелии так и не нашли, зато в результате экспедиций карельский эпос «Калевала» приобрёл статус национального финского, и образы из «Калевалы» стали активным источником вдохновения для финских архитекторов. Так сформировался характерный стиль национального финского романтизма. В отличие от югенда, финский романтизм характеризуется массивными формами, плавными линиями и облицовкой из гранита; в неброском внешнем декоре используются природный орнамент и образы, наверянные не европейской мифологией, а «Калевалой». Период национального романтизма совпал со стремительным ростом города: в Хельсинки сохранилось более тысячи зданий в этом стиле. Они занимают целые микрорайоны, и именно они делают облик Хельсинки уникальным. Наиболее яркие постройки этого времени — Финский национальный театр, Национальный музей и Дом страхового общества «Похьёла».
В 1920-е годы недолгую популярность получил стиль северный классицизм, к которому относятся здания финского парламента и деревянная застройка района Пуу-Кяпюля — попытка реализовать концепцию города-сада.
К 1930-х годам набирает силу функционализм, представленный, в частности, Олимпийским стадионом и торговым центром «Ласипалаци» («стеклянный дворец»). Знаменитый архитектор Алвар Аалто, один из лидеров мирового функционализма, в центре Хельсинки в этот период не работал и только построил на дальней окраине собственную усадьбу — виллу Аалто. Хельсинкские работы Аалто относятся к 1950—1960-м годам: Дом культуры, Зал Финляндии и штаб-квартира компании Stora Enso — все являются прекрасными примерами интернационального стиля.
Ориентация
[править]Центральная часть Хельсинки представляет собой полуостров. Главной его магистралью является Mannerheimintie — проспект Маннергейма, проходящий через весь центр с северо-запада на юго-восток. От южного конца Mannerheimintie начинается Эспланада — широкий бульвар, на котором расположены шведский театр, множество кафе, памятников и современной скульптуры. Эспланада переходит в Kauppatori (Рыночную площадь) — самое оживлённое место в центре: здесь можно купить сувениры и перекусить жареной селёдкой в уличном кафе. Бухта у рыночной площади называется Холерной гаванью — в память об инциденте 1893 года, когда в этой бухте умер капитан, привёзший рыбу на ярмарку. Из этой гавани каждые полчаса отходят кораблики на острова Суоменлинны (крепость Свеаборг).
От Рыночной площади можно пойти на восток — в район Катаянокка, над которым возвышается краснокирпичный Успенский собор, или на севе — на Senaatintori (Сенатскую площадь) с грандиозным Николаевским собором и памятником императору Александру II.
Как добраться
[править]На самолёте
[править]Хельсинки — базовый аэропорт одного из главных европейских перевозчиков, компании Finnair, знаменитой, в частности, многочисленными рейсами в Восточную Азию, куда из Финляндии лететь несколько ближе, чем из любой другой европейской страны. Также Finnair летает в Москву и Санкт-Петербург, а из Москвы кроме того летает Аэрофлот.
Аэропорт находится в одноимённом посёлке в 17 км к северу от центра Хельсинки. Состоит из двух терминалов (Т1 и Т2), слившихся, по сути, в единое здание — узкое и длинное, изогнутое один раз под прямым углом и один раз под острым, что в проекции напоминает башенный кран. От одного конца здания до другого 7-10 мин ходьбы. Несмотря на обилие пассажиров, в терминале довольно просторно. Много кафе с неизменно высокими ценами. В самих кафе, а равно и просто в зонах ожидания немало столиков и вмонтированных в пол или в кресла розеток, поэтому найти место для работы обычно не составляет труда. Относительно приличный и бесплатный Wi-Fi работает по всему зданию. В открытой зоне обоих терминалов находятся автоматические камеры хранения (€5 за 24 ч). В терминале 2 (подвальный этаж) также есть круглосуточной супермаркет Alepa.
Как добраться:
- В аэропорт ходят прямые поезда от ж/д вокзала Хельсинки. Поезда I- и P- следует по кольцевому маршруту, причём направление движения не имеет большого значения: расстояние от вокзала до аэропорта практически одинаково, в какую бы сторону вы не поехали. Поездка занимает 25-30 мин, действуют обычные городские билеты на три зоны за €4.10.
- Автобусы 615 (днём) и 620 (ночью) до ж/д вокзала Хельсинки. Оплата по городскому тарифу — €4.10, в пути 40 мин. Билет лучше брать в автомате, у водителя будет дороже.
- Автобус Finnair до ж/д вокзала Хельсинки — €6.90, в пути 35 мин. Билеты онлайн или у водителя, в городском транспорте недействительны.
- Автобус 61 до ж/д станции Тиккурила — ближайшей к аэропорту. €2.80
- Автобусы 540, 514 и 535 в Эспоо, €2.80
- Такси до центра Хельсинки стоит €40-50
Транзит: не-шенгенская зона довольно большая; в ней можно спокойно провести несколько часов, но нет нормальной возможности спать. Ячейки для сна (sleeping pods) расположены за паспортным контролем, стоят примерно €45 и доступны только ночью, после 21:00. Гостиницы в аэропорту и ближайших окрестностях обычно стоят сильно дороже €100. В диапазоне €90-100 можно найти только такую гостиницу, куда придётся ехать на шаттле или брать такси.
На поезде
[править]
В Хельсинки можно доехать поездом изо всех крупных финских городов. Международное сообщение с Москвой и Санкт-Петербургом, в Швецию поездов нет.
Из Москвы ночной фирменный поезд РЖД «Лев Толстой», в пути 14.5 ч. Вагоны купе или СВ. Цены сопоставимы с самолётом. Есть возможность перевезти автомобиль на специальной платформе (от €150), что рассчитано в основном на тех, кто хочет воспользоваться потом автопоездом по Финляндии или отправиться на пароме в Швецию.
Из Санкт-Петербурга скоростные поезда «Аллегро»: 4 раза в день, в пути 3.5 ч. Поезда Аллегро напоминают скоростные поезда InterCity внутри Финляндии. В вагонах вы найдёте розетки у каждого кресла и бесплатный Wi-Fi, также есть вагон-ресторан с финскими ценами, от €13 за горячее блюдо. Паспортный контроль в пути следования. Билеты на «Аллегро» можно купить через сайты как российских, так и финских железных дорог. Стандартная цена — €59 в предварительной продаже и €79 за день до отправления. Скидочные тарифы начинаются от €29.
🕑 5:00 – 2:00. Открытый в 1919 году вокзал Хельсинки по праву считается одной из городских достопримечательностей, это замечательный образец финского модерна. В здании гармонично всё — от общего облика до деталей оформления. Обратите внимание на кассовый зал и, конечно, не пропустите суровые мужские фигуры (известные как каменные финны), держащие в руках сферические светильники, перед центральным входом. В практическом отношении вокзал Хельсинки похож на любой крупный европейский вокзал. По дороге от входа к платформам вам встретится целый ряд киосков, торгующих кофе, выпечкой, сосисками, сэндвичами и даже пивом по обычным для Финляндии высоким ценам. Справа от входа большой зал, полностью занятый фастфудом Burger King и Hesburger (бургеры от €5). В качестве зала ожидания используются скамейки в кассовом зале, здесь же размещена движущаяся модель железной дороги. Самые дешёвые кафе — в галерее слева от платформ (открыта 6:30 – 22:30), где находятся индийский ресторанчик Namaskaar (горячие блюда от €8) и магазинчик Food&Jones, предлагающий сэндивичи и самсу, по местным меркам очень дешёвые. Недорогие кафе есть также на улочке Mikonkatu в трёх шагах от вокзала. Автоматические камеры хранения — в той же галерее слева от платформ, от €4 до €8 за 24 ч в зависимости от размера ячейкиВокзал находится в центре города в 5 мин ходьбы от Эспланады. Рядом станция метро Rautatientori и трамвайная остановка, откуда трамвай №9 доставит вас в западный паромный терминал.
Первая после вокзала станция, на которой останавливаются все следующие в Хельсинки поезда. Удобные пересадки на городской транспорт в северо-восточной части города.Если вы едете в аэропорт, выйти из поезда удобнее всего на станции Тиккурила (Tikkurila), через которую проходят все поезда кроме поездов в Ханко и Турку.
На автомобиле
[править]На автобусе
[править]Хельсинки связан множеством автобусных маршрутов с большинством городов Финляндии, есть и международные рейсы в Санкт-Петербург и в Швецию.
, Salomonkatu/Narinkkatori. Главный автовокзал Хельсинки, обслуживающий большинство междугородних направлений, находится под землей — на минус первом и минус втором этажах ТЦ Kamppi. От станции метро Kamppi сюда можно пройти, не выходя на улицу. Кассы находятся у платформ с 40-ми номерами. Инфраструктура -- всё, что можно найти в торговом центре, в том числе два супермаркета.Туристические автобусы на Санкт-Петербург отправляются от остановки на северной стороне Теннисного дворца (рядом с гостиницей «Сокос Президент, ст. м. Kamppi), после этого по пути останавливаются у железнодорожного вокзала.
Кораблём
[править]Порт Хельсинки — один из крупнейших на Балтике. Паромы в Таллин ходят 8-10 раз в день (Tallink, Viking Line, Eckerö Line), в пути 2-3 ч. В направлении Стокгольма два ночных парома (Tallink, Viking Line) через Мариехамн, также ходит ежедневный паром в немецкий порт Травемюнде (Finnlines), в пути чуть больше суток. Паромы в Санкт-Петербург (St. Peter Line) и Ригу (Tallink) через день и тоже ночные. Общее расписание.
Хельсинкский порт состоит из нескольких терминалов, расположенных в разных частях города, порой довольно далеко от центра: если до южных (Олимпия и Катайанокка) можно дойти пешком, то к обоим западным лучше ехать на трамвае. Каждое судно приписано к определённому терминалу.
, Tyynenmerenkatu 8 (от центра трамваи 6T, 7 или 30-40 мин пешком). 🕑 7:00 – 9:30, 14:00 – 21:00. Старый терминал Западного порта обслуживает паромы St. Peter Line в Санкт-Петербург и круизный (медленный) рейс Tallink в Таллин, остальные таллинские паромы отправляются из других терминалов. Инфраструктура оживает только перед отправлением паромов и сводится к простенькому кафе, а также ячейкам камеры хранения (€3-4 в день).
, Tyynenmerenkatu 14 (от центра трамваи 6T и 7). 🕑 6:00 – 22:30. Находится дальше предыдущего, на самом краю полуострова; отсюда отправляются все таллинские паромы кроме Viking Line и уже упомянутого круизного рейса Tallink из первого терминала. Современное здание, больше напоминающее аэропорт, содержит несколько точек питания и застеклённую террасу с отличным видом на море. Камеры хранения должны быть, но по состоянию на 2020 год их всё никак не поставят. , Olympiaranta 1 (трамваи 2 и 3, от Эспланады 15 мин пешком). 🕑 10:00 – 16:00. Самый старый терминал хельсинкского порта был открыт ещё к Олимпиаде 1952 года. Обслуживает паромы Tallink в Стокгольм и Ригу. Камера хранения: €2/4 в день. , Katajanokanlaituri 8 (трамваи 4 и 5, от Эспланады 10 мин пешком). +358 (9) 310-33656. 🕑 Пн–Сб 6:00 – 20:30, Вс 6:00 – 19:00. Паромы Viking Line в Стокгольм и Таллин. Этот терминал даже старше предыдущего: построен в 1937 году как здание таможни, в 1977 году переделан под пассажирское сообщение. (автобусы 90 и 90А от 
Vuosaari). Относится к порту Вуосаари на восточной окраине Хельсинки, обслуживает паромы в Травемюнде и грузопассажирские рейсы Tallink в порт Мууга неподалёку от Таллина (перевозят только с машиной).Транспорт
[править]
В Хельсинки и пригородах хорошая транспортная система, состоящая из поездов, трамваев, метро, паромов и автобусов. Все они будут в той или иной степени востребованы путешественниками. Весь городской транспорт обслуживает оператор HSL, имеющий довольно толковый сайт[dead link] и полезное мобильное приложение.
Планировщик маршрутов[dead link]
Билеты
[править]Город разделён на четыре зоны: A (самый центр), B (районы за пределами полуострова), C (пригороды, в том числе Эспоо и аэропорт), D (дальние пригороды). Билеты продаются на две, три или четыре зоны. Основные комбинации, которые вам понадобятся — AB и ABC. Цены 2020 года:
- Разовый билет (одна поездка): €2.80 (две зоны, 80 мин), €4.10 (три зоны, 90 мин)
- Суточный билет (24 ч): €8 (две зоны), €11 (три зоны); за каждый следующий день цена возрастает на €4 и €5.50 соответственно
Билет можно купить в автомате или через мобильное приложение. Водители продают билеты примерно в 1.5 раза дороже и только за наличные.
Смарт-карта HSL Card работает в режиме электронного кошелька. Продаётся в сервисных центрах HSL и магазинчиках типа R-киоск. Цена: €5.
Метро
[править]Хельсинский метрополитен довольно молодой и представляет собой одну ветку с разветвелением на северо-восточной окраине города. При входе в метро нет турникетов, нужно валидировать билет до пересечения желтой линии у входа на станцию. На станциях над эскалаторами висит табло, показывающее время до прибытия следующего поезда. Метро работает с 5:30 до 23:30, по воскресеньям с 6:30 до 23:30. Интервал между поездами на основном отрезке ветки (Ruoholahti – Itäkeskus) — от 3 минут в час пик до 10 минут по выходным вечером.
Автобусы и трамваи
[править]Трамвайных линий в Хельсинки немного, и обслуживают они, в основном, центральные районы. Вам могут пригодиться трамвайные маршруты 9 и 6Т, связывающие Западный паромный терминал с центром. Основной транспорт в городе — автобусы: более 100 автобусных маршрутов доставят вас в любую точку Хельсинки.
Имейте в виду, что автобусы не обязаны останавливаться на каждой остановке. Даже сайт HSL советует «ловить» транспорт рукой, когда видите нужный вам номер; если же вам надо выйти — обязательно нажмите кнопку остановки.
В наземном транспорте вход в переднюю дверь, при входе нужно валидировать билет или заплатить водителю наличными.
Такси на улицах не ловят: нужно или брать на стоянках, или заказывать по телефону 01000700.
Летом можно взять напрокат городской велосипед City Bike[dead link], оставив в залог 2 евро. Вернув велосипед на одну из официальных стоянок, можно получить 2 евро обратно.
Достопримечательности
[править]
Круунунхака
[править] , Unioninkatu 29. Кафедральный собор Хельсинки — доминанта исторического центра, застроенного Карлом Энгелем в стиле классицизма. Архитектор Эрнст Лорман дополнил изначальный проект Энгеля четырьмя меньшими куполами по аналогии с Исаакиевским собором Санкт-Петербурга, однако апостолов на фронтоне сделал не бронзовыми, а цинковыми — достаточно смелое решение для того времени и одна из крупнейших в мире коллекций цельных цинковых скульптур. По средам в 12:00 проходят органные концерты.Ансамбль Рыночной площади (Kauppatori)
- 4 Городская ратуша (Helsingin kaupungintalo)
, Pohjoisesplanadi 11–13. Неоклассическое здание построено Карлом Энгелем как гостиница. В 1913 году город выкупил гостиницу и преобразовал в ратушу. - 5 Хавис Аманда (Havis Amanda). Известный скульптор Вилле Вангрем создал в 1908 году фонтан со скульптурой морской нимфы для парижского салона искусств. Скульптура приглянулась французам, её даже предлагали установить на Елисейских полях, но патриотичный Вангрем увёз её домой, где выслушал немало критики за её фривольный облик от консервативной публики. Кто-то даже называл статую «французской проституткой», а в фигурах морских львов вокруг пьедестала пуритане увидели образ похотливых мужчин.
- 6 Обелиск императрицы (Keisarinnankivi). Стела с двуглавым орлом установлена в честь посещения Гельсингфорса императрицей Александрой Федоровной в 1835 году.
, Aleksanterinkatu, 16-18. Старейшее каменное здание города было построено в 1775 году для купца Седерхольма. Сейчас в здании музей, знакомящий посетителей с купеческим бытом XVIII века. , Aleksanterinkatu 44. Владельцы страхового общества были ярыми фенноманами и даже назвали свою компанию в честь северной страны из финских легенд. Здание своей конторы было тоже оформлено в соответствии с мировоззрением владельцев — и стало самым ярким образцом национального романтизма в Хельсинки. В экстерьере здания все пронизано национальными мотивами: угловая башня имеет навершие наподобие сосновой шишки, фасад облицован «национальными материалами» — гранитом и стеатитом — и украшен десятками скульптур, маскаронов и других элементов резного декора: фигуры медведей, белок, сказочных троллей, хвойный орнамент и другие образы из финского фольклора.Катаянокка
[править] , Pormestarinrinne 1. Главный православный собор Финляндии с роскошным фасадом и богато украшенным интерьером. Построен в русском стиле в 1868 году по проекту архитектора А. М. Горностаева высота — 51 метр. Самый большой православный храм в Северной Европе.Юг центра
[править]Камппи и Тёолё
[править].jpg)
, в районе улиц Lönnrotinkatu, Bulevardi, Georginkatu и Annankatu. Неоклассическая деревянная церковь, построена в начале 19 века, является самой старой церковью в центре Хельсинки. , район Тёёлё. Яркий пример конструктивистской архитектуры 1930-х годов. Стадион строился к Олимпийским играм 1940 года (отменённым из-за войны) и стал главной ареной Игр 1952 года. Самый заметный его элемент — башня высотой 72 метра 71 сантиметр - именно на такое расстояние рекордно бросил копьё Матти Ярвинен на Олимпиаде 1932 года (пока строился стадион, Ярвинен улучшил свой рекорд, но менять проект уже не стали). , угол Mannerheimintie/Simonkatu. Офисное здание с ленточным остеклением во весь фасад построено в 1935 году. Это один из самых изящных образцов финского функционализма в центре Хельсинки. , Mannerheimintie 13e. Одной из последних работ Алвара Аалто стал главный концертный зал Хельсинки. Лучший вид на него — с противоположной стороны озера, с террасы кафе в точке 25 : отсюда черная трапеция на фасаде Зала сливается с башней Национального музея, и создаётся оптическая иллюзия, будто башня вырастает прямо из основного объёма концертного зала. Посвящён известнейшему финскому композитору — Яну Сибелиусу. Памятник выполнен в виде множества медных труб, на которых можно даже попытаться сыграть (причём у каждой трубы свой звук).Каартинкаупунки
[править], Bernhardinkatu 4. Лютеранская церковь немецкой общины расположена у подножия обсерватории Хилл. Неоготическая церковь была построена в 1864 году, является также местом для литургии и концертов классической музыки., Korkeavuorenkatu 26. Пламенеющая готика (или хотя бы неоготика) — самый подходящий стиль для здания пожарной части, построенной архитектором Теодором Хёйером в 1891 г. , Korkeavuorenkatu 12. +358 9 7092370. Лютеранский храм, построенный в конце XIX в строгом неоготическом стиле. Является крупнейшим храмом в Хельсинки: внутри него могут разместиться 2600 человек.За пределами центра
[править]
☆ Морская крепость Суоменлинна (швед. «Свеаборг») (паром от Рыночной площади). прогулка по островам бесплатная, посещение музеев — от €5 до €7 каждый. Одно из самых атмосферных мест города — островная крепость Суоменлинна, с XVIII по XX век охранявшая подходы к хельсинкской гавани, а сейчас ставшая великолепным историческим парком. На главной набережной здание казарм (Rantakasarmi) — одно из наиболее сохранившихся сооружений российской эпохи, здесь расположен информационный центр. Чуть дальше, на вершине холма — уникальная церковь-маяк. В 1854 году ее построил К. Тон по типовому проекту гарнизонной церкви; в начале 1920-х годов она стала лютеранской, здание перестроили, а над главным куполом разместили маяк. Маяк до сих пор действует и передает морзянкой букву Н — Helsinki.Основные достопримечательности соединяет маркированный маршрут «голубая тропа». Самая атмосферная часть Суоменлинны находится в конце тропы на островке Кустаанимекке: бункеры, капониры и пушки. Здесь же находится самое старое сооружение крепости: монументальные Королевские ворота с надворотной башней, построенные 1753-54 годах в качестве главного входа в крепость и названные в честь короля Швеции Адольфа-Фредерика.
Кирха в стиле модерн, построенная в период с 1908 по 1912 годы, в одноимённом районе Хельсинки. Одна из самых высоких церквей города (если не самая высокая) — 94 метра. 🕑 Музейная часть: 11:00 – 17:00, только летом. €10. Этнографический музей под открытым небом.Чем заняться
[править]Летним днём приятно просто прогуляться по улицам или паркам. В плане архитектуры интересен конечно юг города: неоклассическая Сенатская площадь, самый старый район города — Круунунхака, средоточие северного модерна — район Катаянокка, виллы Эйры и Кайвопуйсто. Есть вариант велосипедной экскурсии по городу вместе с гидом, а можно просто погонять самому на том же «Ситибайке». Велосипедные дорожки в Хельсинки превосходны!
, Kaivokatu 2 (рядом с вокзалом). 🕑 Вт 10:00 – 18:00, Ср–Чт 10:00 – 20:00, Пт 10:00 – 18:00, Сб–Вс 10:00 – 17:00. €15. Большое художественное собрание, но представлена почти только финская живопись (есть один зал русской живописи и один французской, в основном Барбизонская школа). Финская живопись появилась только в XIX веке, и самый её интересный период — конец XIX и началo XX века. Это символизм (Аксели Галлен-Каллела и Хуго Симберг) и импрессионизм (Альберт Эдельфельт и Элен Теслефф), но, вообще, просто ходите и смотрите в своё удовольствие. Музей не очень большой, вы справитесь за пару часов, даже если не будете торопиться.
, Mannerheimintie 34. Внешне напоминающий средневековую церковь, Национальный музей — это главный музей Финляндии, охватывающий все периоды ее истории. Не пропустите великолепные фрески на потолке со сценами из «Калевалы» авторства Акселя Галлен-Каллелы. Музей закрыт на реконструкцию до 2027 года.- Музей современного искусства Киасма
- Tropecarium — тропический дом для экзотических животных
- SeaLife — известный и крупный океанариум
- Зоопарк Korkeasaari — красивый и большой зоопарк, но там нет животных из саванн и полярных зон.
Покупки
[править]Еда
[править]Дёшево
[править]Средней стоимости
[править]Дорого
[править]Кафе
[править]Ночная жизнь
[править]Где остановиться
[править]Связь
[править]В центре города есть несколько десятков точек бесплатного и не защищенного паролем Wi-Fi интернета — ищите беспроводную сеть Helsinki City Open Wlan. Карта точек.
Предоплаченные SIM-карты можно купить в повсеместных киосках R-kioski.
Меры предосторожности
[править]- Чайки немалых размеров воруют еду у беспечных туристов прямо из рук на набережной, в центре города. Иногда, выхватывая клювом съестное, чайка способна повредить руку.
- Часто крадут велосипеды, особенно дорогие, их лучше пристегивать.
