Красноярский край — крупнейший регион Центральной Сибири. Хотя его административные границы охватывают огромную территорию от Саян до Северного Ледовитого океана, географически и культурно Красноярский край делится на три примерно равные части. Этот путеводитель посвящён южной, которая простирается до Енисейска и Ангары. Севернее расположена таёжная Эвенкия, а ещё севернее — суровый заполярный Таймыр.
Юг Красноярского края — один из самых красивых уголков Сибири. Горная тайга на отрогах Саян вплотную граничит здесь с красивой лесостепью. Регион по-сибирски пустынен, но при этом не обделён транспортом: передвигаться по нему лишь немногим сложнее, чем где-нибудь в Центральной России. Едут сюда чаще всего ради природных красот, хотя интересные исторические города на юге Красноярского края тоже имеются.
1Красноярск к популярным туристическим направлениям не относится, хотя тут есть, на что посмотреть. Город интересен своей стариной: дореволюционных домов в нём не меньше, чем в Енисейске; среди них резные деревянные, купеческие каменные и даже крупные торговые пассажи столичного размаха. Другая, не менее интересная ипостась Красноярска — природная. Город стоит на склонах Восточных Саян, которые вместе с Енисеем создают неповторимый рельеф: голые сопки и покрытые тайгой скалы. В Красноярске стоит задержаться хотя бы на пару дней, один из которых посвятить окрестностям: знаменитым Столбам или поездке вдоль Енисея в сторону Красноярской ГЭС.
2Ачинск встречает тех, кто едет в Красноярский край с запада. По сути своей это промышленный город, выросший вокруг гигантского глинозёмного комбината, хотя есть в Ачинске и старая часть — кварталы добротной купеческой застройки, украшенной замечательной каменной резьбой. Ближе к окраине расположен дореволюционный военный городок, единственный в Центральной Сибири. Промышленности город обязан и ещё одной, менее традиционной достопримечательностью — собственной трамвайной системой, доставляющей на комбинат рабочих. В Ачинске расходятся дороги на Красноярск и Абакан, причём последняя проходит через большинство интересных мест Хакасии.
3Дивногорск — город на Енисее в окрестностях Красноярска, интересный живописными скальными пейзажами и близостью к величественной Красноярской ГЭС, нижней из каскада трёх енисейских электростанций. В одну сторону от Дивногорска рукой подать до Красноярского водохранилища, излюбленного места отдыха, по берегам которого несколько пещер. В другую же сторону, ниже по течению, находится село Овсянка, родина писателя Виктора Астафьева, где устроен мемориальный музей. Кроме замечательных пейзажей на дороге, соединяющей Красноярск с Дивногорском, есть несколько мест, где можно купить енисейскую рыбу или отведать её в приготовленном виде в лучших традициях сибирской кухни.
4Енисейск — древняя столица Восточной Сибири и первый русский город на Енисее. Выросший на речной торговле, Енисейск полностью утратил своё значение, когда Транссиб прошёл через Красноярск, и буквально законсервировался где-то вне времени со всеми своими деревянными домами, старыми вывесками и жизненным укладом, не менявшимся десятилетиями. Одно уже это наряду с величественным Енисеем стоит того, чтобы преодолеть 300 км пустоты, отделяющей Енисейск от Красноярска. Другая, не менее интересная достопримечательность города — старые храмы, выстроенные в особой разновидности стиля барокко. К северу от Енисейска всякие дороги заканчиваются, и начинается настоящая сибирская тайга, где зверья больше, чем человека.
5Канск находится на востоке Красноярского края по дороге в Иркутск. В городе разворачивались самые драматические на красноярской земле события гражданской войны, так что многие здесь полегли, а чешский писатель Ярослав Гашек всего лишь задержался и успел жениться. В новейшие годы город был выбран местом проведения фестиваля альтернативного кино — разумеется, Канского: со всеми сопутствующими, не менее ёрническими атрибутами. Стоящий за этими курьёзами город менее интересен, чем, например, Ачинск или Минусинск, но в нём есть своя доля старой застройки, в том числе деревянной. Неподалёку находится станция Иланская, где подолгу стоят все транссибирские поезда для смены локомотива.
6Лесосибирск выступает естественным и неизбежным приложением к старинному Енисейску. Выросший вокруг лесоперерабатывающих заводов город давно превзошёл своего исторического соседа как по числу жителей, так и по наличествующей инфраструктуре: тут и приличные гостиницы, и хорошие городские кафе, каких в Енисейске отродясь не было и никогда, скорее всего, не будет. В последние годы Лесосибирск решил обзавестись также собственными достопримечательностями, и хотя он остаётся городом, куда "стоит заехать, если есть время", два красивых новодельных храма относятся к лучшим памятникам подобного рода на территории Сибири, а местный музей современного христианского искусства в России чуть ли не единственный. Наподалёку от города живописная стрелка Енисея и Ангары.
7Минусинск — сосед Абакана и старейший город на юге Сибири. Его судьба в чём-то похожа на Енисейск: в XIX веке он был крупным центром торговли и фактически столицей бескрайних хакасских степей, но потом оказался в стороне от железной дороги и впал в забвенье, из которого, правда, вышел с постройкой моста через Енисей и долгожданным запуском поездов. В Минусинске хорошо сохранился исторический центр со всеми атрибутами богатого дореволюционного города, включая, например, театр. Не менее интересен местный краеведческий музей, коллекция которого не уступает красноярскому. Дорога из Минусинска ведёт прямиком в Туву, хотя можно и задержаться — например, в Шушенском.
1Енисей — одна из главных сибирских рек. Протянувшись на 3.5 тыс. км от Саян до Северного Ледовитого океана, она служит единственным в этих краях транспортным коридором, соединяющим обширные северные регионы с Большой землёй. В южной части Красноярского края к Енисею нетрудно подъехать на машине, а севернее Красноярска по реке можно устроить «круиз» на рейсовом теплоходе и увидеть труднодоступные места, почти не тронутые цивилизацией.
2Ергаки — горный массив в Западных Саянах, удобно расположенный в районе трассы Абакан–Кызыл. На высотах в 1500-2000 м над уровнем моря вам встретятся самые разные ландшафты: тайга, альпийские луга, горные озёра, каменистая тундра и просто скалы характерной, непривычно острой формы — одна из визитных карточек этой местности. Массив Ергаки относится к природным паркам, в долине рядом с дорогой есть турбазы и визит-центр, где туристам предоставят всю необходимую информацию, но в остальном это обычные, дикие горы, куда нужно идти с походом хотя бы на день, беря с собой провизию и соблюдая необходимые меры предосторожности.
3Красноярские Столбы — заповедник на отрогах Восточных Саян в окрестностях Красноярска. Он необычен огромными скальными останцами, которые в равной степени привлекают опытных скалолазов и простых путешественников, приезжающих сюда, чтобы увидеть великолепные горные пейзажи в каких-то двух шагах от крупного сибирского города. Столбы постепенно обрастают инфраструктурой, сделан к ним и круглогодичный кресельный подъёмник, но традиционный (он же самый правильный) способ посещения Столбов по-прежнему предполагает пеший подъём из города с последующей прогулкой по горной тайге и, возможно, лазанием по скалам. Это главный экскурсионный объект в районе Красноярска.
4Саяно-Шушенский заповедник находится в зоне затопления одноимённого водохранилища — в том месте, где Енисей пересекает Западные Саяны. Хотя дело происходит на самом юге Сибири, попасть сюда ничуть не проще, чем куда-нибудь на Таймыр: вокруг суровые горы, а дорог нет и не предвидится. В заповедник нужно идти многодневным походом с непростой заброской и выброской — наградой будут захватывающие скалистые ландшафты и величественный Енисей.
5Шушенский бор — национальный парк в Западных Саянах, лайт-версия Саяно-Шушенского заповедника. Равнинная часть парка (Перовское лесничество) находится прямо на окраине посёлка Шушенское, и туда можно спокойно сходить погулять на часок, чем, кстати, в своё время не брезговал и самый известный житель этого посёлка, В.И. Ленин. Более интересно непосредственно примыкающее к Саяно-Шушенской ГЭС горное лесничество, где вы увидите окружённое скалами водохранилище и сможете покорить хребет Борус. Всё это, впрочем, требует как минимум однодневного похода в полностью автономном режиме, поскольку инфраструктура в парке отсутствует.
6Шушенское — посёлок на юге Красноярского края, ставший синонимом глухомани, не в последнюю очередь благодаря тому, что именно здесь провёл три года находившийся в сибирской ссылке В.И. Ленин. Избавившись от налёта идеологии, Шушенское превратилось в симпатичный и единственный на весь Красноярский край этнографический музей, где вы увидите реконструкцию старой сибирской деревни. Наряду с соседним посёлком Ермаковское, Шушенское — самый южный райцентр Красноярского края. Дальше трасса уходит в горы и, перевалив через них, приводит в Туву.
Кроме очевидного пути в Красноярск, на юг Красноярского края можно приехать через Абакан, где есть свой аэропорт, принимающий пару московских рейсов. Транссиб проходит через Ачинск, Красноярск и Канск. В Абакане (и соседнем с ним Минусинске) своя железная дорога, по которой ходят прямые поезда не только с Транссиба, но также из Кемеровской области.
Автодорог меньше. Красноярский край связан с остальной Россией единственной ниточкой трассы Р255, которая на западе приходит из Мариинска (где сходятся дороги из Томска и Кемерово), а на востоке уходит дальше в Иркутск. Все другие межрегиональные дороги, если они вообще есть, относятся к числу экстремальных: ездить там без предварительной подготовки не следует.
Поездки в северной и южной частях Красноярского края различаются кардинально. Если на юге бывают дороги, междугородные автобусы и даже поезда, а путешествие ничем принципиально не отличается от других российских регионов, то севернее Енисейска и Ангары круглогодичные дороги исчезают, и рейсовый транспорт тем более, поэтому путешествие принимает характер экспедиции, требующей серьёзной подготовки.
В Красноярске много местной авиации, которая ориентирована на труднодоступные северные районы. На юге Красноярского края самолёты востребованы мало. Пару раз в неделю выполняются рейсы в расположенные на Ангаре Кодинск, Богучаны и Мотыгино, а также в затерянный среди тайги посёлок Северо-Енисейский — туда есть круглогодичные дороги, но зачастую плохого качества и разорванные паромными переправами. В местах, куда обычно ездят туристы, аэропорты имеются в Енисейске и Шушенском, однако регулярных рейсов из Красноярска не бывает, да и ехать по земле гораздо интереснее.
С большим отрывом самым простым и удобным способом проехать по Красноярскому краю являются пассажирские теплоходы «А. Матросов» и «В. Чкалов», курсирующие по Енисею. Они ходят из Красноярска в Дудинку и дают возможность совершить речной круиз, хотя времени на осмотр отдельных городов и посёлков по пути у вас не будет, если только не оставаться там на несколько дней до следующего теплохода (а ходят они раз в 5 дней или ещё реже). Теплоходы, как и всё остальное (небольшое) пассажирское судоходство на Енисее, находятся в ведении компании «ПассажирРечТранс».
Раньше купить билет из другого города было сложно, но в 2020 продажа билетов идёт на сайте http://prt24.ru. Нужно просто прийти на посадку с распечаткой квитанции, и всё, бумажный билет получать не нужно.
Отправление из Красноярска по расписанию в 7 утра. Садиться в Красноярске можно вечером, и при посадке доплатить за ночлег в каюте.
В Дудинку теплоход приходит вечером, и переночевать на нём можно только если ты из Дудинки отплываешь.
Круизы по Енисею являются уловкой от турфирм, устраивающих экскурсионную программу в Норильске, а затем сажающих туристов на рейсовый теплоход до самого Енисейска, откуда начинается автобусная экскурсия. Всё то же самое можно организовать самостоятельно и за куда меньше деньги, взяв обычный билет на теплоход. Есть предложения круизов на специальном, не-рейсовом теплоходе с необычной экскурсионной программой, но это мероприятие VIP-уровня, и стоят такие круизы дороже, чем недельный тур на другой край света.
На притоках Енисея рейсового пассажирского судоходства не существует, да и любое другое имеет свою специфику, поскольку даже крупные реки вроде Нижней Тунгуски судоходны только во время половодья. Главным средством передвижения здесь являются моторные лодки.
На юге Красноярского края проложены несколько асфальтированных дорог, и для осмотра городов этого, в общем, достаточно. Севернее Подкаменной Тунгуски дорог нет вообще никаких, если не считать одинокого шоссе, соединяющего Норильск с Дудинкой и аэропортом. В промежутке, т.е. примерно от Ангары до Подкаменной Тунгуски, существует несколько зимников, завязанных на ледовые переправы через крупные реки. Текущая информация об этой дорожной инфраструктуре есть на сайте Красноярского дорожного управления.
Мосты через Енисей существуют только в Красноярске и Дивногорске. Единственный на территории Красноярского края мост через Ангару — в Богучанах. Счёт паромных переправ идёт на десятки, их расписания есть на сайте всё того же дорожного управления и пассажирского пароходства.
Южную часть Красноярского края можно осматривать на машине: дороги (если они есть) находятся в приличном состоянии, а большие расстояния компенсируются малой загруженностью дорог и открывающимися с них видами. Пункты автопроката имеются в Красноярске, также машину можно взять в Абакане, и поехать оттуда на самый юг края — в Шушенское и Минусинск.
Саянское кольцо — туристический маршрут, проходящий по городам Красноярского края, Хакасии и Тувы.
В Саянское кольцо входят пять основных населенных пунктов — Красноярск, Дивногорск, Абакан, село Шушенское и Кызыл. Остальной список (Минусинск, Саяногорск, Кызыл-Мажалык, Аскиз и др.) является дискуссионным.