Либерецкий край находится в северной части Чехии на границе с Германией и Польшей.

Города

1Либерец, до Второй мировой войны более известный как Райхенберг, некогда был столицей немецкой Богемии. Город расположен в котловине среди гор, самая высокая из которых — гора Йештед — достигает 1012 м над уровнем моря и оборудована прекрасной смотровой площадкой, легко достижимой на подъёмнике. Сам город, при всей своей близости к Германии, отличается австрийским изяществом и чешским уютом: здесь вы увидите старые здания, среди которых впечатляющая неоготическая ратуша, фахверковые дома и памятники модерна, а также неплохие музеи, ботанический сад и даже зоопарк. «Вишенкой на торте» будут уютные трамваи, которых в городе неожиданно много.

Гора Джестед на окраине Либерца

2Фридлант — крошечный городок на польской границе. Он известен (да и то в узких кругах) всего одним обстоятельством — стоящим на холме над рекой замком, наиболее вероятным прототипом Замка в одноимённом романе Франца Кафки. Хотя никаких материальных кафкианских свидетельств в городе не сохранилось, некоторое ощущение потустороннего во Фридланте есть. Кроме замка здесь можно увидеть барочный костёл, любопытные образцы старой застройки и созданный местными энтузиастами железнодорожный музей, посвящённый разобранной в 1970-е гг. узкоколейке.

Костёл Обретения Святого Креста

3Яблонец-над-Нисой граничит с соседним Либерцом и даже связан с ним действующей линией трамвая. Город это на редкость многогранный: горный курорт, центр производства стекла и украшений, а кроме того прекрасный заповедник межвоенной чешской архитектуры с лёгкими отголосками австрийского модерна.

Вилла Шнейдерова в стиле функционализма

Язык

В Либерце бывают немецкие туристы, поэтому, если местные жители вообще владеют каким-нибудь иностранным языком, то чаще всего немецким. В Яблонце ситуация, как ни странно, обратная, и по-немецки не говорит никто, а вот на английском можно объясниться неплохо. Надписи нередко дублируются по-польски. Носителей этого языка вы, скорее всего, не встретите, однако со слуха польский язык чехи понимают гораздо лучше, чем русский.

Как добраться

Либерецкий край — это дальний и довольно глухой угол Чехии. Хотя от Праги он вроде бы не очень далеко, поездом сюда нужно ехать часа три, причём с пересадкой. Из Праги в Либерец ходят также прямые автобусы, которые гораздо быстрее. Внутри Чехии Либерецкий край связан поездами с городами Дечин, Усти-над-Лабем и Пардубице.

Прямые поезда ходят в Либерец из Дрездена (через Циттау). Можно приехать и со стороны Польши: чешские и польские поезда регулярно стыкуются по станции Шклярска-Поремба (Szklarska Poręba), что в часе езды от польской Еленя-Гуры (откуда нетрудно уехать во Вроцлав) и почти в двух часах от Либерца. Есть также автобусы из Либерца в польский Згожелец. Остальная часть польско-чешской границы проходит по горам, где нет даже нормальных дорог, а уж тем более общественного транспорта.

Транспорт

Как и всюду в Чехии, основным видом транспорта является поезд. Все без исключения линии Либерецкого края очень живописны и, к тому же, не электрифицированы — от поездок по ним вы получите большое эстетическое удовольствие. В горной местности могут быть востребованы пригородные автобусы, но помните, что по доброй чешской традиции они практически не ходят по выходным.

Расстояния в Либерецком крае невелики, а железнодорожные билеты — недороги, но в некоторых случаях вам может пригодиться суточный билет (Celodenní jízdenka) за 159 Kč. Аналогичный билет на Либерецкий край и приграничные немецкие регионы (Celodenní jízdenka+Německo, за 259 Kč) незаменим для тех, кто хочет уехать в Германию: с ним можно ехать до Дрездена и вообще по всей Саксонии, а стоит он раза в два дешевле аналогичного немецкого тарифа. Похожий билет есть и для Польши (Celodenní jízdenka+Polsko), с ним можно ехать до самого Вроцлава.

Кроме того, в Либерецком крае действует суточный билет Euro-Neisse Ticket от чешско-немецко-польского регионального оператора ZVON (160 Kč в Чехии, €13 в Германии): в зону действия этого билета входят также прилегающие немецкие (Циттау, Гёрлиц, Баутцен) и польские (Еленя-Гура, Згожелец) линии.