Лодзь
Лодзь находится в Мазовии в центре Польши, западнее Варшавы. В отличие от большинства других крупных польских городов, Лодзь полностью сформировалась в XIX веке: в 1820 году она была ещё фактически деревней, а к концу века — уже крупным промышленным центром, в первую очередь с текстильной промышленностью. Существенная часть промышленной архитектуры Лодзи сохранилась и является главной достопримечательностью города. Лодзь иногда называют польским Манчестером.
Понять
[править]| Лодзь | |
 | |
| польск. Łódź | |
| Официальный сайт | |
 | |
| Белая фабрика | |
| Полезная информация | |
| Население | 729 тыс. (2011) |
| Телефонный код | +48 42 |
| Часовой пояс | UTC+1/UTC+2 |
 | |
История
[править]Лодзь впервые упоминается в 1332 году. В 1423 году польский король даровал ей статус города, а во время Второго раздела Польши в 1793 году Лодзь отошла к Российской империи и располагалась почти на её западной границе. Несмотря на всё это, до 1820 года Лодзь практически оставалась деревней. От этого времени в городе сохранились полтора здания. История современной Лодзи началась в 1820-е годы, когда большие территории в городе были выделены под строительство фабрик, и в город начался огромный приток иммигрантов со всей Европы. В 1825 году открылась первая прядильная фабрика, а в 1839 — первая фабрика, использующая паровую машину. К этому времени бОльшую часть населения Лодзи составляли немцы. Позже национальный состав изменился, и в Лодзи во второй половине XIX века проживали три группы населения — немцы, поляки и евреи. Все они внесли существенный вклад в благосостояние города.
Лодзь быстро стала одним из крупнейших центров текстильной промышленности в Европе. В 1850 году Российская империя упразднила таможенные барьеры между Россией и Царством Польским, что открыло для произведённых в городе тканей восточные рынки. В 1805 году население Лодзи было менее 800 человек, к 1905 году оно выросло до 350 тысяч. Экономический рост естественным образом остановился после Первой мировой войны и получения Польшей независимости, но текстильная промышленность ещё долго хорошо себя чувствовала и окончательно умерла только в 1990-е годы, когда государственные субсидии закончились, и конкурировать с дальневосточными производителями стало невозможно. После Второй мировой войны, так как Варшава была сильно разрушена, правительственные учреждения были образованы в Лодзи и вернулись в Варшаву только в 1948 году. Город, несмотря на две мировые войны, продолжал жить главным образом за счёт текстильной промышленности, и только в 1990-е годы начал переориентироваться на высокотехнологичные производства и туризм. Вы легко заметите, что основные туристические объекты Лодзи приведены в хорошее состояние, но стоит отойти пару кварталов в сторону от основных улиц, и вам начнут попадаться грязные, не ремонтировавшиеся несколько десятков лет здания. По-видимому, до полной реставрации города ещё довольно далеко.
Ориентация
[править]С севера на юг через центр города проходит улица Пётрковска (Piotrkowska). Основные достопримечательности Лодзи расположены на ней или на соседних с ней улицах, а промышленная архитектура сосредоточена в двух кластерах в северном и южном конце улицы, на расстоянии нескольких километров друг от друга. Бывший район гетто находится северо-восточнее центра. Все эти места (при условии, конечно, что у вас достаточно времени) можно обойти пешком, а вот из аэропорта или с вокзала Łódź Kaliska придётся доехать до центра общественным транспортом.
Как добраться
[править]На самолёте
[править]В Лодзи есть свой собственный аэропорт, но даже по польским меркам он невелик и намного уступает по трафику варшавскому, так что лететь через Варшаву обычно удобнее. Из обоих варшавских аэропортов в Лодзь несколько раз в день ходят автобусы Modlin Bus.
В саму Лодзь на регулярной основе летают Ryanair и словенская Adria Airways, причём последняя — из Мюнхена и Амстердама.
+48 (42) 683-52-55. Аэропорт находится на юго-западной окраине города в 10 км от центра. Построенный в 2012 году пассажирский терминал рассчитан на обслуживание нескольких тысяч пассажиров в сутки, хотя в реальности их тут с трудом набирается несколько сотен, но места при этом на всех не хватает, поскольку немногочисленные рейсы вылетают один за другим, а бо́льшая часть терминала попросту закрыта — недаром аэропорт Лодзи называют одним из самых неэффективных вложений субсидий Евросоюза. В терминале несколько кафе с кофе-сэндвичами, крошечный магазин беспошлинной торговли и бесплатный Wi-Fi.Добраться до города можно автобусами 55 и 65. Первый проходит через район Белой фабрики к югу от центра. Второй идёт в центр (хотя и не по прямой) и останавливается недалеко от Мануфактуры. Рассчитывайте на 30-40 мин до центра.
На поезде
[править]Лодзь — крупный железнодорожный узел, куда можно приехать прямым поездом как из Варшавы (отправления каждый час, в пути: 1.5-2 ч), так и из довольно неожиданных мест: например, Кракова или Гданьска. Основные станции:
Тупиковый вокзал, расположенный практически в центре города. Конечная поездов из Варшавы. Вокзал очень современный и удобный, рядом несколько линий трамваев, ходят автобусы. Станция западнее центра города, на которой останавливаются проходящие поезда — например, из Гданьска. До центра надо ехать на трамвае линий 8, 10, 12 или 14, или на автобусе; пешком идти минут 40. Обстановка на вокзале не самая приятная для того, чтобы ждать поезда (особенно, если он опаздывает), но на станции есть небольшое кафе и в некотором количестве сидячие места. Крупная сортировочная станция в восточной части города. Здесь останавливаются все поезда из Варшавы, а также разные проходящие, что позволяет сделать пересадку. На станции небольшое вокзальное здание, инфраструктура отсутствует.На автомобиле
[править]Лодзь стоит у пересечения автобана А2 Варшава–Познань–Берлин с построенным лишь частично автобаном А1 Гданьск–Катовице. От Варшавы 130 км и 1.5 ч пути. Неплохая дорога ведёт также во Вроцлав (210 км, чуть больше 2 ч).
На автобусе
[править]Через Лодзь проходят междугородние автобусы Polski Bus. До Варшавы они идут больше 2 ч, т.е. не могут конкурировать с поездами. На других направлениях поездов меньше, а автобусы как минимум не хуже: например, до Вроцлава или Катовице ехать около 3 ч.
Транспорт
[править]Лодзь — крупный город с развитой системой городского транспорта, и вам вряд ли удастся без неё обойтись. В городе 19 трамвайных маршрутов и несколько десятков автобусных. Все они относятся к оператору MPK, на сайте которого есть расписания и планировщик маршрутов. Сайт в основном переведён на английский язык. Расписания также висят на остановках, а на крупных остановках бывают даже электронные табло.
Если автобусы в Лодзи совершенно обычные, то старые грохочущие трамваи как нельзя лучше соответствуют атмосфере этого города. С их помощью можно добраться до всех интересных мест, будь то Белая фабрика или район гетто.
Билеты имеют несколько разновидностей: 20 мин (2.80 zł), 40 мин (3.60 zł), 60 мин (4.40 zł) и 24 ч (12 zł). Студентам со студенческим билетом (legitymacja studencka) предоставляется скидка 50%. Все билеты нужно компостировать при входе в транспорт. Покупать билеты можно в газетных киосках, киосках MPK и автоматах, располагающихся в самом транспорте и на некоторых остановках, которые чаще всего принимают только карту.
На пешеходном участке улицы Piotrkowska общественного транспорта нет, и его функцию с успехом выполняют велорикши. Официально поездка стоит 4 zł на одного и 6 zł на двоих, но «водители» работают на себя и не упускают случая облапошить иностранцев: договаривайтесь о цене перед поездкой. Рикши могут выступать и в качестве такси, перемещаясь по городу за пределами пешеходной, однако расценки будут выше, а торг — необходим.
Достопримечательности
[править]Существенная часть достопримечательностей Лодзи — индустриальная архитектура и особняки начала XX века владельцев фабрик, в основном в стиле модерн. В городе легко найдётся занятий больше, чем на день. Самое главное — Мануфактура, Белая фабрика и Ксенжи Млын, а также пешеходный участок Пётрковской улицы (её северная часть).
Мануфактура и окрестности
[править]
, Ogrodowa (Север центра города). Огромный комплекс красно-кирпичных зданий бывшей ткацкой фабрики, построенной Израилем Познанским. После 1945 года фабрика была национализирована, а в 1997 году после продолжительного кризиса закрылась. Здания сносить не стали, а весь комплекс передали под музеи (сейчас их три) и разнообразные магазины, кафе, кинотеатр и прочие увеселительные заведения. Фактически Мануфактура сейчас выполняет роль парка развлечений и часто забита людьми. Несмотря на всё это, комплекс зданий относится к основным достопримечательностям Лодзи. Ни в коем случае не пропустите его. Самое зрелищное здание, с двумя боковыми воротами, выходит на Огродову улицу. Также обратите внимание на рабочие казармы из тёмного-красного кирпича, что стоят через дорогу к югу от мануфактуры. Масштаб этих зданий впечатляет не меньше чем сама мануфактура, а во дворах всё сохранилось с начала прошлого века — только автомобили начали ездить., 22 Ogrodowa (Север центра города, напротив Мануфактуры). Деревянная (из лиственницы) церковь — одно из старейших, если не старейшее, здание Лодзи. Она была построена в 1765-1768, задолго до всякой индустриализации, когла Лодзь ещё была деревней, и оставалась главной церковью Лодзи до середины XIX века. Потом она стала тесновата и была перенесена на Огродову улицу. В 1910-х годах была несколько перестроена. Рядом с церковью деревянная же колокольня не совсем обычной формы. , 43 Ogrodowa (Север центра города, Аугсбургское кладбище). Шайблер был одним из текстильных магнатов, которым Лодзь обязана превращению в индустриальный город. Он умер в 1881 году, и его вдова заказала варшавским архитекторам Эдуарду Лилпопу и Юзефу Дзекуньскому часовню и мавзолей в псевдоготическом стиле. Члены семьи Шайблера позже также были похоронены в том же здании. , 15 Ogrodowa (Восточнее Мануфактуры). В дворце, построенном в 1877 году в смешении всяческих стилей (и напоминающем какой-нибудь ГУМ в Москве) и принадлежавшем владельцу Мануфактуры Израилю Познанскому, размещён музей истории города., 1/3 Franciszkańska. Дворец, построенный для одного из крупных промышленников Лодзи в 1910-12 годах в стиле модерна. Принадлежит университету и, среди прочего, содержит Музей университета., 52 Rewolucji 1905 r.. Прядильная фабрика, построенная в 1883–1896 годах в более нам привычном стиле из красного и белого кирпича.Пётрковска улица и окрестности
[править]
, 31/33 Wólczańska. Здание построено в 1903 году архитектором Густавом Ландау-Гутентегером и считается лучшим образцом ар-нуво в Лодзи. Фасад украшен изображениями цветов, деревьев, фруктов и животных. Внутри расположена городская художественная галерея (одна из трёх площадок)., 36 Więckowskiego (Угол с Гданьской). Дворец в стиле эклектики, напоминающий архитектуру итальянского ренессанса. По большей части пешеходная улица, проходящая с севера на юг через центр Лодзи. На Пётрковской, особенно в северной её половине, между площадью Свободы и аллеей Пилсудского, расположено огромное количество исторических и архитектурных достопримечательностей города. Эту часть Пётрковской надо пройти медленно, обязательно заходя во дворы — среди них встречаются проходные, как в Петербурге, — заворачивая в прилегающие улицы, и внимательно смотря по сторонам. Читайте таблички на домах. Отведите на это пару часов. Круглая площадь на северном конце Пётрковской улицы. В центре её стоит памятник Костюшко, а два самых интересных здания на площади были построены в 1826-1828 годах — бывшая ратуша и лютеранская церковь святой Троицы, оба в стиле классицизма. (Угол Piotrkowska и Jaracza). Новый, пост-коммунистического времени памятник изображает Израиля Познаньского, Кароля Шайблера и Людвика Громана, людей, основавших текстильную промышленность Лодзи., Hotelowa. Одним из самых известных уроженцев Лодзи был поэт Юлиан Тувим, который считается одним из самых значительных поэтов, писавших по-польски, и его признавали как коммунистические власти, так и пост-коммунистические. В Лодзи есть улица Тувима и два памятника ему. В общем, оба неплохи и интересны. Старый, выполненный как бюст, стоит на Хотеловой улице на задах Пётрковской. , Piotrkowska (Южнее перекрёстка с улицей Юлиана Тувима). Новый памятник стоит прямо на Пётрковской. Бронзовый Тувим сидит на скамейке. , Лодзь улица Пирамовича 12. 🕑 суббота 9.00-11.00: 17.00-18.30. Православная церковь, построенная в 1896-1898 годах как дворовая церковь при детском приюте.Промышленные районы к югу от центра
[править]
, 6/8 ks. Skorupki. Похожее на замок здание в стиле эклектики (под немецкое Возрождение) строилось в 1903-04 годах по проекту Игнаци Стебельского. Около виллы находятся построенные одновременно с ней ворота и дом привратника. Вилла расположена в парке епископа Клепача. В настоящее время в ней располагается офис президента Технического университета., 250 Piotrkowska. Огромное кирпичное здание с двумя башнями., Piotrkowska 262/264. Вилла построена в 1910 году в необарочном стиле по проекту Леона Луботыновича для Роберта Теодора Швайкерта, сына промышленника Фредерика Вильгельма Швайкерта. Здание принадлежит Европейскому институту, просто так войти внутрь, по-видимому, невозможно, но оно и снаружи неплохо. , 282/284 Piotrkowska (Южный конец Пётрковской). Комплекс зданий, построенных в 1835–1837 для фабрики Людвика Гейера. С улицы не совсем очевидно, что лучшие виды Белой фабрики на самом деле через пруд. В здании расположен музей текстиля., 1 Plac Zwycięstwa (В парке восточнее центра). Вилла, построенная как замок, и принадлежавшая Каролю Шайблеру. Замечательна, среди прочего, своими интерьерами. Внутри музей кинематографии., Targowa. Замечательные красно-кирпичные ворота в псевдоготическом стиле, с несколькими арками. (Угол Wincentego Tymienieckiego и Przędzalniana). Огромный фабричный комплекс, построенный Шайблером взамен сгоревшего в 1874 году здания фабрики. Включает не только собственно фабричное здание, но и такие не совсем обычные вещи, как пожарное депо, школу, магазин, больницу, а также жильё для более чем 300 рабочих. , 72 Przędzalniana. Нео-ренессансная вилла построена в 1875 году для Эдуарда Хербста, ещё одного из владельцев текстильных фабрик Лодзи, и его жены. Сейчас принадлежит художественному музею.Гетто
[править]
До Второй мировой войны в Лодзи жили около 250 тысяч евреев. После оккупации Польши в 1939 году Лодзь была переименована в Литцманштадт, в честь Литцмана, немецкого генерала, взявшего Лодзь в Первую мировую войну, и, так как сразу после войны она была переименована обратно, название Литцманштадт часто отождествляется с лодзинским (литцманштадтским) гетто. Гетто было тут образовано практически сразу после оккупации, и стало первым в Польше. Главой Совета старейшин, то есть фактически диктатором гетто, был назначен Хаим Румковский, считавший, что евреев может спасти от уничтожения только работа на нацистскую Германию. Так, однажды он выступил с речью, призывавшей жителей гетто отдать детей для отправки в лагеря уничтожения, чтобы спасти взрослых. Соответственно, любые попытки сопротивления жёстко подавлялись в самом гетто. Румковский и его политика в современной литературе оценивается неоднозначно, но, так или иначе, осенью 1944 года большинство обитателей гетто были отправлены в лагеря уничтожения. Сам Румковский имел возможность остаться, но добровольно отправился в Освенцим, где и погиб. Около сотни жителей гетто дожили до освобождения Советской армией. Практически все строения гетто были снесены после войны.
Кладбище было открыто в 1892 году, когда территории Старого еврейского кладбища, позднее уничтоженного в войну, стало не хватать. Утверждается, что это самое большое еврейское кладбище в Европе, а самое примечательное его строение, мраморный мавзолей Израиля Познаньского — самое большое еврейское захоронение в мире. , aleja Pamięci Ofiar Litzmannstadt Getto (Северо-восточнее центра города). 🕑 Пн–Вт 9:00 – 17:00, Ср–Чт 10:00 – 18:00, Сб–Вс 10:00 – 16:00. Станция, с которой с января 1942 по август 1944 проходили депортации евреев из гетто в лагеря смерти, главным образом Хелмно и Освенцим. Сохранено деревянное здание станции. Рядом выстроен монумент погибшим. Сейчас имеет статус музея, одна из площадок Музей традиций независимости.Чем заняться
[править]
, 58 Drewnowska (Мануфактура). 🕑 Вт–Пт 9:00 – 19:00, Сб–Вс 11:00 – 19:00. 12 Zl, 25Zl за семью из трёх человек, 30Zl —из четырёх (2013). Музей, как и полагается, рассказывает об истории Мануфактуры — бывшей фабрики Познаньского и крупнейшего предприятия Лодзи. Замечателен тем, что сохранилось старое промышленное оборудование на ходу, и его вроде бы можно запустить и посмотреть в действии.
(Три здания в разных концах центра города). 🕑 Вт 10:00 – 18:00, Ср–Вс 11:00 – 19:00. 6Zl за одно из трёх зданий, 12Zl за все три (2013). Экспозиция музея расположена в трёх зданиях. В Вилле Хербста находится отдел польского искусства XIX и начала XX века (то есть до Первой мировой войны), закрытый на реконструкцию с июля 2012 года. Это должно быть неплохое собрание, но, скажем, если вы были в Национальной галерее в Варшаве, там есть всё то же самое в бОльшем количестве. Зато Лодзь знаменита своим собранием искусства межвоенной эпохи. Это собрание как-то распределено между двумя другими зданиями музея — зданием на южной стороне Мануфактуры и дворцом Маурицы Познаньского. Имеются произведения Шагала, Макса Эрнста, Мондриана, других европейских художников, но главное — польские авангардисты этого времени, в первую очередь житель Лодзи Владислав Стржеминьский., Gdańska 13. 🕑 Пн–Ср 9:00 – 17:00, Чт 11:00 – 18:00, Сб–Вс 10:00 – 16:00. Главная экспозиция музея размещается в здании тюрьмы, построенном в 1883-1885 годах и сохранявшем свою функцию до 1953 года. Экспозиции по истории восстановления польской независимости, а также истории собственно тюрьмы. (Во дворце Израиля Познаньского). 🕑 Пн 10:00 – 14:00, Вт 10:00 – 16:00, Ср 10:00 – 16:00, Чт 14:00 – 18:00, Сб–Вс 11:00 – 18:00. 9Zl, комбинированный билет с Галереей Польских мастеров 15Zl. Самое главное тут — собственно, интерьеры самого дворца, принадлежавшего одному из самых богатых людей Лодзи. Собрание музея, как и полагается, рассказывает об истории города, промышленного производства в Лодзи, и о знаменитых жителях города. Часть дворца, куда предусмотрен вход за отдельную плату, отдана под так называемую Галерею Польских мастеров — 130 картин польских художников XIX и начала XX века из частного собрания., 1 Plac Zwycięstwa (В здании виллы Шайблера). 🕑 Вт 10:00 – 17:00, Ср 9:00 – 16:00, Чт 11:00 – 18:00, Пт 9:00 – 16:00, Сб–Вс 11:00 – 18:00. 8 Zl, во вторник бесплатно (2013). Лодзь всегда была одним из центров польского кинематографа. В кинематографической школе в Лодзи учились, например, Полански, Вайда, Занусси и Кислёвский. Имеется постоянная экспозиция, что-то об этом рассказывающая, но обычно считается, что временные выставки интереснее. Кроме того, сами по себе замечательны интерьеры здания., 61 Piłsudskiego (Park Źródliska). 🕑 с апреля по сентябрь Пн–Вс 10:00 – 18:00, с октября по март Пн–Вс 9:00 – 16:00. 8 Zl (2013). Оранжерея формально является частью ботанического сада и находится в парке восточнее центра города.Покупки
[править]Главный торговый центр Лодзи — Мануфактура. В центре довольно часто попадаются маленькие, открытые с раннего утра до позднего вечера продуктовые магазинчики типа Żabka.
Еда
[править]В пешеходной части Пётрковской улицы чуть ли не в каждом доме имеется кафе или ресторан, и в целом их несколько десятков, разных профилей и ценовых диапазонов.
Дёшево
[править]Средней стоимости
[править]Дорого
[править]Кафе
[править]Ночная жизнь
[править]Где остановиться
[править]В Лодзи можно снять квартиру через сайты поиска жилья. Квартиры обычно дешевле гостиниц и получают хорошие отзывы посетителей.
Дёшево
[править]Средней стоимости
[править]
Дорого
[править]Связь
[править]Обычные схемы роуминга. В большинстве кафе и ресторанов есть бесплатный wifi.
Меры предосторожности
[править]Стандартные меры предосторожности для крупного польского города: имейте в виду, что в людных местах могут быть карманники; не попадайтесь на глаза пьяным футбольным болельщикам (это наиболее вероятно в дни футбольным матчей), и особенно с символикой футбольных клубов, которая может вызвать у них раздражение.
Окрестности
[править]Из Лодзи можно поехать в Варшаву или в религиозный центр Польши, Ченстохову. Лодзь также стоит на пути из Варшавы во Вроцлав, но до последнего не меньше 3 ч пути. Поездку можно разнообразить, посетив расположенный по дороге старинный городок Калиш, ну а ближайший к Лодзи старый польский город — это Пётркув-Трибунальский всего в часе езды.
