Стамбул/Султанахмет-Старый город
_banner.jpg)
Султанахмет, или Старый город — старейшая часть Стамбула, полуостров в европейской части города между Золотым Рогом, Босфором и Мраморным морем. В Старом городе находятся такие важные достопримечательности, как Софийский собор (он же — мечеть Айя-София) и ансамбль дворца Топкапы.
Понять
[править]| Султанахмет | |
 | |
| Софийский собор в сумерках | |
 | |
Как добраться
[править]На самолёте
[править]
Подробнее см. Стамбул#На самолёте. От аэропорта до Старого города можно добраться на автобусе HVIST-15 до станции мармарая Еникапы (Yenikapı), автобус курсирует ежечасно с 6-00 до 1-15. Прямой же маршрут непосредственно в район Голубой мечети, увы, в настоящее время отменён.На поезде
[править] Тупиковый железнодорожный вокзал европейской части Стамбула, расположенный в пешей доступности от достопримечательностей Старого города. На сегодняшний день утратил былое значение и не обслуживает международные маршруты.На метро / мармарае
[править]Еникапы (Yenikapı) — пересадочный узел на юго-западе полуострова, обеспечивающий связь между линиями метро M1 и M2, а также линией городской электрички — мармарая. Помимо того, в Султанахмете находятся ещё две станции метро на линии M2 — Везнеджилер (Vezneciler) и Халич (Haliç) (последняя расположена на мосту через Золотой Рог с выходами как в сторону Старого города, так и в район Каракёй на противоположном берегу бухты), а также подземная станция мармарая Сиркеджи (Sirkeci), расположенная около одноимённого вокзала и являющаяся ближайшей к Софийскому собору и Голубой мечети станцией скоростного общественного транспорта. Восточнее станции Сиркеджи линия мармарая пересекает Босфор по тоннелю, что уверенно делает мармарай самым быстрым способом добраться из Старого города в азиатскую часть Стамбула и наоборот.
На трамвае / автобусе
[править]Старый город обслуживается трамвайным маршрутом T1, несколько остановок которого находятся вблизи Галатского моста, вокзала Сиркеджи и дворца Топкапы, а также городскими автобусными маршрутами с прямым сообщением, например, в район Бешикташ.
На пароме
[править]- 7 Паромный причал Эминёню (Eminönü İskelesi).
Паромный терминал недалеко от вокзала Сиркеджи. Обслуживает несколько маршрутов в азиатскую часть, а также вдоль Золотого Рога.
На автомобиле
[править]Для автотранспорта связь между Старым городом и противоположным берегом Золотого Рога обеспечивают мосты Галатский и Ататюрка, а с азиатской частью Стамбула — построенный в 2016 году тоннель Евразия.
Пешком
[править]Пешеходное сообщение с Каракёем через Золотой Рог:
- Галатский мост
- Метромост (станция метро (M2) Халич)
Достопримечательности
[править]Ансамбль дворца Топкапы
[править] 🕑 9:00 – 18:00. 100 TL (дворец, без Гарема); 70 TL (Гарем). Ансамбль дворца Топкапы расположен на восточной оконечности полуострова, у слияния Босфора с Мраморным морем, и является важнейшим шедевром зодчества Османского царства. Здания были возведены в основном в течение XV и XVI веков, после завоевания Константинополя турками, и служили резиденцией султанов, гарема и свиты вплоть до середины XIX века.Первый двор
[править]Первый двор ансамбля Топкапы — сквер между наружными входными воротами (воротами Повелителя или Имперскими) и внутренними (ворота Приветствия). Здесь располагались хозяйственные и подсобные постройки, помещения для охраны, а на самом дворе проводились парады. Также в Первом дворе сохранилась церковь Святой Ирины, построенная в IV веке и после падения Константинополя на некоторое время ставшая мечетью. В наше время в Первом дворе расположены также кассы дворца, соответственно вход сюда свободный, а билетные турникеты расположены сразу за воротами Приветствия.
Второй двор
[править]Во Второй двор вы попадаете, пройдя через врата Приветствия. В бытность дворца Топкапы царской резиденцией здесь располагались органы власти — здание Дивана, канцелярия и казна. Часть двора занимали помещения для ближней прислуги султана, конюшни, хозяйственные постройки, а также дворцовая кухня. Проходом в Третий двор служили врата Блаженства.
Третий двор, Гарем
[править]
Третий двор — это прежде всего императорский Гарем, некогда насчитывавший до 2000 наложниц. Здесь расположены самые представительные помещения дворца, включая Тронный зал для официальных приёмов султана, а также покои матери султана. С восточной стороны к Гарему примыкает сад, в котором находится павильон библиотеки при дворцовой школе, а также мечеть Агалар XV века.
- 9 Двор (чёрных) евнухов (Harem Ağaları Taşlığı).
- 10 Двор конкубин (Cariye Koridoru).
- 11 Покои матери султана (Valide Sultan Dairesi).
- 12 Царские бани (Hünkâr ve Vâlide Hamamları).
- 13 Императорский (Тронный) зал (Hünkâr Sofası).
- 14 Покои султана Мурада III (III. Murad Has Odası).
- 15 Двор фавориток (Mabeyn Taşlığı ve Dairesi).
- 16 Мечеть Агалар (Ağalar Camii).
Четвёртый двор
[править]Четвёртый двор на северной оконечности дворцового комплекса — шедевр дворцово-паркового искусства, сформировался несколько позднее основного дворца — в XVII веке. Ансамбль включает террасные сады, лестницы и фонтаны с богатой мраморной отделкой, а также несколько выполненных в разных стилях павильонов (т.н. киосков). Из садов открываются шикарные виды на город и Босфор.
Султанахмет
[править]
Сказать, что Софийский собор является символом византийской храмовой архитектуры и визитной карточкой Константинополя-Стамбула — наверное, не сказать ничего. Как минимум, нынешняя мечеть Айясофия остаётся одним из крупнейших культовых сооружений на планете, одним из старейших сохранившихся христианских храмов и одной из святынь православного христианства, а также архитектурным образцом для большого количества православных церквей, равно как и мечетей. Собор в первоначальном своём виде был возведён с 532 по 537 годы и затем несколько столетий подряд являлся кафедральным собором Константинополя, местом коронации византийских императоров. Также он сыграл ключевую роль в христианизации Руси: по преданию, красота и роскошь Софийского собора, о которой передавали русские посланники князю Владимиру, вдохновили его на то, чтобы перенять для себя и подданных именно православную веру, а не, например, ислам. Расцвет Софийского собора как христианской святыни продолжался до 1453 года, когда Константинополь был завоёван османским султаном. Собор был разграблен, а затем перестроен в мечеть, в результате чего принял в основном свой нынешний вид, крайне необычный в силу смешения христианских и восточных стилей. В частности, к зданию были пристроены минареты, а несколько позднее на фасадах появились опоры-контрфорсы. Многочисленные христианские мозаики и фрески вплоть до XX века были замазаны штукатуркой, и только великий реформатор Ататюрк в 1930-х годах решился на такой смелый шаг, как секуляризация здания и превращение его в музей, в ходе чего также была восстановлена значительная часть оригинального внутреннего убранства. Музейный статус Айясофии в течение почти столетия более-менее устраивал как христиан, так и большинство мусульман, пока заигрывающий с радикальным исламизмом президент Эрдоган в 2020 году не принял решение вернуть Айясофию мусульманам, чем отнюдь не привёл в восторг не только христиан, но и значительную часть собственного, умеренно-мусульманского населения. Как бы то ни было, ставшая снова мечетью Айясофия и впредь будет привлекать туристов, но пока что не вполне понятно, как именно это будет организовано — в лучшем случае, посетителей будут пускать внутрь в перерывах между намазами, а чтобы не оскорблять чувства верующих, по сообщениям, придумано некое хитроумное устройство, позволяющее закрывать христианские фрески от взора присутствующих во время молитв и открывать в остальное время.
Построенная, в отличие от соседней Айясофии, изначально как мусульманский храм Голубая мечеть по праву может считаться важнейшей мечетью Стамбула и после возвращения верующим Айясофии; и если последняя является визитной карточкой византийской культовой архитектуры, то Султанахмет — османской. Величественное здание с ни много ни мало шестью минаретами (ещё больше насчитывают лишь мечеть аль-Харам в Мекке и мечеть Пророка в Медине) было построено с 1609 по 1616 годы в период правления султана Ахмеда I и почти точно на месте ранее разрушенного Большого дворца византийских императоров. Имя этого правителя мечеть (а заодно с ней и весь район Старого города) впоследствии и получила, хотя прижилось также название «Голубая мечеть», которое объясняется внутренней отделкой здания керамическими плитками с голубыми на белом фоне узорами. Центральный молельный зал мечети находится под куполом диаметром в 23 метра. Мечеть действующая: вход бесплатный, но для передвижения туристов отведена лишь малая часть главного зала. Как и в любой мечети, обувь при входе необходимо снимать. Во время намаза посещение с целью осмотра нежелательно. 🕑 9:00 – 18:30. 30 TL. Сооружённая в VI веке цистерна Базилика в самом сердце Старого города представляет собой внушительное по размерам (140 на 70 метров) полностью подземное сооружение, использовавшееся для водоснабжения Большого дворца — резиденции византийских императоров, стоявшей примерно на месте нынешней Голубой мечети и разрушенной вскоре после захвата Константинополя османами. Хранившаяся здесь питьевая вода доставлялась из северного пригорода Константинополя по акведукам, при этом максимальная вместимость хранилища составляла около 100 тысяч тонн воды. Своды помещения поддерживаются колоннами в древнеримском стиле, отчего интерьер этого сооружения скорее смахивает то ли на церковь, то ли на дворец, и лишь оставшаяся в резервуаре в небольшом количестве вода напоминает о первоначальном предназначении цистерны.Вокруг Большого базара
[править]Эминёню
[править] Мечеть, построенная в XV веке с элементами индийской и персидской архитектуры.Лалели
[править]
Буквально — «мечеть-тюльпан». Построена в 1763 году, считается одним из образцов т.н. «османского барокко».Вефа
[править]Аксарай
[править]Дальняя часть района Фатих
[править]Чем заняться
[править]- 1 Музей железных дорог (İstanbul Demiryolu Müzesi). +90 212 5206575. 🕑 9:00 – 17:00 (кроме воскресенья и понедельника). Вход свободный. Музей железных дорог Турции был открыт в 2005 году в одном из залов вокзала Сиркеджи, являвшегося конечной станцией легендарного Восточного экспресса. Среди экспозиции — часть подлинного головного вагона электропоезда с кабиной и пультом машиниста.
