Небольшой и постепенно вымирающий промышленный городок, живущий в основном за счёт сланцехимического завода, не отличается ни богатой историей, ни обилием достопримечательностей. Известность Кивиыли получил благодаря двум терриконам, так называемым Коксовым горам (эст. Tuhamäed), являющимся одними из самых крупных искусственных возвышений в Прибалтике. Маловероятно, что кому-то придёт в голову ехать сюда специально, но ненадолго заехать в Кивиыли, чтобы поглядеть или даже залезть на терриконы, вполне можно. Между Кивиыли и Кохтла-Ярве находится Пуртсе — один из самых маленьких эстонских замков.
Ки́виы́ли в переводе с эстонского означает «Каменное масло». Город основан во времена первой независимости Эстонской Республики в 1922 году как рабочее поселение, где были построены жилые дома, дороги и школы. Местом для его расположения было выбрано пересечение Сондаской и Пюссинской железных дорог. Форму города селение приобрело в 1928-м, когда и получило своё нынешнее название, однако на официальном уровне этот статус был закреплён уже после вступления в СССР, в 1946-м. В советское время новоиспечённый город продолжал развиваться как центр сланцеперерабатывающей промышленности. Помимо действующего до сих пор сланцехимического завода в Кивиыли также присутствовали шахты по добыче горючего сланца, однако с течением времени они перестали использоваться. В 1964 году город вошёл в состав Кохтла-Ярве, но в 1991 году восстановил свою независимость.
Знаменитые терриконы, состоящие из полукокса и сланцевого пепла, образовались вокруг сланцевого завода ещё в 1920-х годах и постепенно из холмов превратились в две больших горы — не самые высокие в Эстонии, но посреди идеально плоской равнины очень хорошо заметные. В 1967-м одна из них, Вана-Тухамяги (рус. Старая Коксовая гора), была закрыта и перестала расти. С течением времени оба возвышения, Вана-Тухамяги в особенности, заросли деревьями, травой и прочей растительностью. В двадцать первом веке власти города начали работу по строительству вокруг Вана-Тухамяги туристического центра для любителей лыжного спорта, а также мотогонок (в летний сезон). В феврале 2013 центр впервые был открыт для посетителей, и за первый сезон горы посетило около 14 000 туристов. В районе Коксовых гор время от времени проходят различные спортивные турниры по моторным, велосипедным и зимним видам спорта.
Сам по себе Кивиыли, если на минуту забыть о его терриконах, ничего интересного собой не представляет — город скучен для туриста во всех смыслах этого слова. Делать в самом городе вам будет решительно нечего, разве что можно использовать его в качестве остановки с целью посещения магазинов, если вы самостоятельно на автомобиле едете в сторону Кохтла-Ярве, Йыхви, Нарвы или России. Более того, Кивиыли вообще производит не очень приятное впечатление, построенные в советское время панельные жилые дома наполовину заброшены и практически не ремонтируются. Некоторые здания вовсе разрушены или стоят пустыми с разбитыми окнами. Кивиыли уже давно переживает нелучшие времена. Многие некогда действовавшие предприятия, такие как больницы, школы, фабрики, закрыты или в плохом состоянии. Молодёжь уезжает в более крупные города. Жизнь на высоком уровне более-менее сохранилась только в преобладающем частном секторе, располагающемся в основном в южной части города, в особенности за железной дорогой, которая по факту делит Кивиыли пополам. Городу также административно принадлежат немного отдалённые от него небольшие огородно-дачные районы Кюттейыу и Варинурме, но уж в них туристу искать точно нечего.
Центр города находится на пересечении улиц Keskpuiestee и Metsa и представлен скоплением магазинов, преимущественно продуктовых. Главная кивиыльская достопримечательность, Коксовые горы, расположена вдалеке ото всего этого, на северной окраине города. Все туристические центры расположены там же. В разных источниках содержатся немного разные оценки высоты этих полукоксовых творений; согласно данным официального сайта tuhamagi.ee, высота Вана-Тухамяги составляет 96 м над землёй и 137 м над уровнем моря. Высота Уус-Тухмяги — 116 м над землёй и 163 м над уровнем моря. Таким образом, Уус-Тухамяги, по некоторым оценкам, считается крупнейшей искусственной горой в Прибалтике, но у неё, безусловно, есть конкуренты: например, в виде коксовых гор из Кохтла-Ярве.
Подводя итог, можно сказать, что данный город может быть интересен только для любителей туристического спорта, остальных же он вряд ли заинтересует.
Кивиыли находится на территории железнодорожной ветки «Таллин — Тапа — Раквере — Нарва». Станция «Kiviõli» входит в маршрут поезда «Таллин — Нарва» и расположена между остановками «Sonda» и «Püssi». Поезда прибывают в город четыре раза в день, по два раза (утром и вечером) в сторону Таллина и по два раза в сторону Нарвы. Более подробную информацию об эстонских пассажирских поездах можно посмотреть на сайте http://elron.ee/. На этой странице[dead link] сайта даны ссылки на расписания (в статье они не представлены, так как расписанию время от времени свойственно немного меняться, что сопровождается и изменением названий страниц сайта, где указаны часы прибытия), ищите их в разделе «Расписание поездов восточного направления».
1Железнодорожная станция, между улицами Jaama и Raudtee. Как такового вокзала с помещением для пассажиров в Кивиыли уже давным-давно нет. Станция же расположена в юго-западной части города, почти что на окраине и по соседству с заводом. На железнодорожной остановке много путей, но только один перрон, у которого и останавливаются все пассажирские поезда. Остальные пути предназначены исключительно для грузовых, курсирующих по территории завода и не только.
Кивиыли не находится на территории ключевых автомобильных трасс, что является ещё одной причиной его низкой популярности у туристов. Чтобы попасть в него со стороны Таллина, нужно, едя по трассе 1, свернуть на повороте возле деревни Sämi и ехать прямо. Со стороны востока Эстонии в сторону Кивиыли ведёт поворот рядом с автобусной остановкой Kiviõli teerist (рус. Поворот на Кивиыли). Дорогой через Кивиыли, в принципе, можно пользоваться и для того, чтобы добраться до Кохтла-Ярве, Йыхви или Нарвы; это может несколько сэкономить затрачиваемое время, правда дорога там, конечно, не такого качества как основное шоссе «Таллин — Нарва».
От Кивиыли до Таллина — 145 км, до Тарту — 138 км, до Нарвы — всего 82 км.
Проще всего до Кивиыли добираться, конечно, на автобусе. В Кивиыли ежедневно останавливаются различные автобусы, идущие из Таллина, Кохтла-Ярве, Йыхви, Силламяэ или Нарвы. Так как город не расположен на основном шоссе, нетрудно догадаться, что большинство из этих автобусов относятся к классу «Познай родной край», едут очень долго и останавливаются везде. Правда, есть и несколько экспресс-автобусов по маршруту «Таллин — Нарва», которые вместо того чтобы ехать по основному шоссе, проезжают через Кивиыли и делают там остановку.
Как такового автобусного вокзала в Кивиыли нет. Есть сразу несколько автобусных остановок в разных частях города. Большинство междугородних автобусов останавливаются или на станции Viru (на одноимённой улице возле небольшого поля), или на Keskpuiestee (также на одноимённой улице, в самом сердце города, где находятся основные магазины), или на всех остановках, которые есть на пути (если это какойз-нибудь автобус с коротким маршрутом, скажем, до Йыхви); но всё же эту информацию лучше уточнять или на сайте расписания, или хотя бы у водителя автобуса. Найти подходящий для вас автобус или даже купить билет можно на сайте http://www.tpilet.ee/; может также пригодиться ссылка на http://www.peatus.ee/ — универсальный список всех автобусных маршрутов Эстонии.
Навряд ли вам вообще потребуется какой-то дополнительный транспорт при перемещении по Кивиыли, город сам по себе маленький. Даже от Коксовых гор до центра можно дойти за какие-то пятнадцать-двадцать минут. Единственным по-настоящему городским автобусом можно назвать линию номер 18 — это автобус, ходящий три раза в день по будням и субботам, соединяет центральную часть города с частным сектором по противоположную сторону железной дороги, в том числе с районом Кюттейыу. Ссылка на его расписание, а также расписание некоторых других автобусов, останавливающихся в Кивиыли, есть здесь[dead link].
В районе Коксовых гор, как ни странно, никаких остановок или автобусных маршрутов нет вообще, так что в любом случае придётся идти пешком или ехать на машине.
1Гора Вана-Тухамяги(Vana tuhamägi), окружена улицами Sonda tee и Mäealuse tee.✉Старая Коксовая гора в настоящее время полностью покрыта растительностью, поэтому не сразу заметишь, что возвышение это искусственное. На гору можно взобраться по крутой тропе, начинающейся ржавой железной лестницей у парковки, или по гоночной трассе, которая длиннее, но удобнее. С вершины Вана-Тухамяги открывается прекрасный вид на местный ландшафт и на сам город с его огромным заводом. В хорошую погоду отлично видно и Финский залив. Круглый год гора является центром спортивного туризма, на ней проходят мероприятия по мотогонкам, велогонкам и зимним видам спорта. Со стороны туристического центра гору огибает оздоровительная тропа длиной 2,5 км. См. также аэропанораму горы.июл2015
2Гора Уус-Тухамяги(Uus tuhamägi), рядом с улицей Sonda tee. По некоторым оценкам самая высокая искусственная гора в Прибалтике. В отличие от старой, новая Тухамяги не предназначена для туристов и не так сильно заросла, но виднеется издалека уже при въезде в город, находясь совсем близко к заводу.июл2015
3Памятник погибшим во Второй мировой Войне, Sonda tee. Памятник неподалёку от Вана-Тухамяги. Формально это даже не один памятник, а два соседствующих монумента: один в память о погибших во время войны евреях, а на втором нарисован крест и стоит надпись «Kõigi siin vaenuajal mõrvatu mäteluseks» (рус. «В память обо всех погибших здесь во время войны»).июл2015
4Церковь Св. Клары(Püha Klaara Kirik), Vabaduse puiestee 3.✉Красивая католическая церковь, но отнюдь не старинная, да и открытая исключительно во время богослужений, которые проходят на польском и русском языках (по-польски в Кивиыли, конечно, особо не говорят, но отец-настоятель в церкви — поляк). Подробная информация указана здесь.июл2015
5Храм Покрова Пресвятой Богородицы(Jumalaema Kaitsmise Kirik), Piiri 2. Православная церковь. Здание, построенное в двадцатом столетии, изначально было католическим храмом, но в 1940 году, когда у православных и лютеран были отобраны деревянные молитвенные дома, стало использоваться православными и лютеранами для проведения богослужений. В 1999 году лютеранская община покинула церковь, и та стала полностью православной. 22 июня 1995 церковь была освящена архиепископом Таллинским и всея Эстонии Корнилием.июл2015
6Кивиылиская школа искусств(Kiviõli Kunstide Kool), Vabaduse pst 6. Яркий образец архитектуры функционализма, здание построено в 1937 году и по сей день выполняет роль художественно-музыкальной школы. Попасть внутрь можно только во время выставок.июл2015
1Центр приключенческого туризма(Seikluskeskus), Mäepealse tee 1 / Sonda tee 9.✉🕑в зимний сезон Пн-Пт: 12:00–20:00 Сб-Вс: 10:00–20:00; в летний сезон только Сб-Вс: 12:00–20:00. Центр туризма, расположенный возле Вана-Тухамяги и предлагающий посетителям и туристам различные развлечения, такие как игра в пейнтбол, оздоровительная тропа, спуск с горы по тросу, трассы для мотогонок и велогонок, аренда багги для сафари, места для катания на лыжах и прочее. Все расценки см. здесь.июл2015
2Центр культуры(Rahvamaja).✉Малопримечательное жёлтое здание, открытое с 1936 года. В нём проходят различные мероприятия и иногда спектакли; впрочем, программа довольно скудная, да и туристам посещать его будет совершенно не интересно. Вокруг центра культуры находится парк, в котором расположен памятник Кириллу Муруметсу, автору мемуаров о Кивиыли и человеку, прожившему в этом городе практически всю свою жизнь.июл2015
3Кивиылиский парк(Kiviõli park), между улицами Aasa, Vabaduse pst, Keskpuiestee и Viru. Довольно красивый, но в то же время не отличающийся особыми изысками в дизайне яблоневый парк в центральной части города. В 1999 году по инициативе общества местных белорусов в нём был установлен мемориал в честь Яна Скрыгана, известного белорусского писателя.июл2015
4Кивиылиский стадион(Kiviõli linnastaadion), Spordi 9. Старый и маленький футбольный стадион, является домашним полем футбольной команды Kiviõli FC Irbis.июл2015
5Скейт-парк(Skatepark), между улицами Vabriku, Keskpuiestee, Vabaduse pst и Elektri. Парк в районе облезлых зданий мэрии и почты, оснащённый несколькими специальными фигурами в виде перил и разгонок для трюков на скейтбордах, стритбордах и прочих подобных вещах. Как и всё в городе за исключением района Коксовых гор, довольно старый и скучный.июл2015
1Торговый центр Keskus K5, Metsa 3.🕑8:00–21:00. Вовсе не тот торговый центр, какие встречаются в более крупных эстонских городах. Толковых магазинов там немного, в основном местные, а также небольшое кафе и продуктовый Säästumarket.июл2015
2Продуктовый магазин Grossi, Keskpuiestee 33.🕑7:00–23:00. Соседствует с Keskus K5 и Konsum. В самом здании помимо продовольственного магазина есть ещё бытовой магазин Primus.июл2015
1Tuhamäe Hostel, Mäepealse tee 2.✉€30-€60. Единственное в городе место, в котором можно остановиться на ночлег, расположено на самой его окраине. По сути это даже не отель, а просто хостель, но мебель в номерах вполне приличная, присутствуют душ, окна и балконы, с которых открывается вид на главное и единственное достояние Кивиыли — собственно, Коксовые горы. Бог его знает почему, но административно он включен в состав деревни Кольяла волости Сонда, по сути здание стоит на границе этой деревушки с Кивиыли.июл2015
Не рекомендуется гулять по городу в ночное время суток, особенно в отдалённом районе частного сектора и разрушенных домов в восточной части Кивиыли (в районе улиц Pargi, Kalevi, южной части Soo и восточной части Keskpuiestee). Всё-таки город это довольно маленький и вдобавок не лишён безработицы.
1Мыза Майдла(Maidla mõis), Mõisa 1. Расположена в одноимённом посёлке к югу от Кивиыли, куда можно добраться на автобусе, автомобиле или даже пешком, если долго идти по Maidla tee. Сам по себе посёлок Майдла тоже очень старый, первое упоминание о нём относится к 1241 году, но единственным свидетельством этого факта осталась лишь мыза. Хотя первое упоминание о её существовании относится к 1465 году, нынешнее здание в стиле барокко было построено в 1764-1767 по проекту архитектора Дюршмидта. С 1925 года в ней открыта школа, действующая до сих пор, так что попасть внутрь рассчитывать не стоит, а вот снаружи можно фотографировать неограниченно, благо здание очень красивое.июл2015
2Мыза Эрра(Erra mõis), Puiestee 13. Находится в селе Эрра чуть севернее Кивиыли. Самый простой способ добраться — пешком или на автомобиле, следуя по улицам Viru в сторону школы или Vabaduse puiestee в сторону поворота на туристический центр. Мыза здесь была построена ещё в 1547 году и принадлежала сначала фон Эссенам, а затем фон Курселлям. В восьмидесятые и девяностые годы минувшего столетия здание было полностью разрушено и разграблено, сейчас от него остались только никому не нужные развалины.июл2015
3Мыза Пюсси(Püssi mõis), Kiviõli tee 23. Несмотря на провокационное название, находится не в Пюсси, а в соседствующем с ним древнем посёлке Люганузе (Lüganuse) — впрочем, два этих поселения находятся так близко друг к другу, что довольно сложно определить, где кончается Люганузе и начинается Пюсси. Величественная усадьба, к которой прилагаются два дома для батраков, судебный дом, сарай и винокурня, на данный момент тоже принадлежит Люганузеской школе, но помимо неё в мызе открыт небольшой музей, посвящённый истории этого учебного заведения, начавшейся в 1920-х годах.июл2015
4Город Пюсси(Püssi linn).Крошечный и тоже промышленный город всего в 9 километрах от Кивиыли. Впервые упоминается ещё в 1472 году, только вот в Средние века особо крупного поселения там не существовало — уж слишком болотистое то было место. Развитие города началось уже в советское время, но надолго оно не затянулось, и вскоре Пюсси пришёл в упадок. В населённый пункт заходят практически все автобусы, соединяющие Кивиыли с Кохтла-Ярве и Йыхви, а при большом желании до этого городка можно даже дойти пешком. Впрочем, желание такое у кого-то возникнет навряд ли: Пюсси — городок ещё более маленький и ещё более заброшенный, чем Кивиыли. К сочетанию типичного для любого посёлка частного сектора и советской архитектуры в виде квартала белых трёхэтажных домов, некогда считавшихся престижными, а ныне опустевших, прилагается река Пуртсе и местный террикон, размерами значительно уступающий кивиыльскому. Интересующимся панельными домами на заметку: трёхэтажки в Пюсси построены по необычному проекту с гаражами-кладовыми в нижнем этаже и слегка напоминают дома на сваях в зоне вечной мерзлоты.июл2015
5Центр водного спорта Айду(Aidu veespordikeskus).Бывший сланцевый карьер превращён в центр активного отдыха на воде, включающий в себя гребной канал и предлагающий платное катание по каналам на байдарках и каноэ (подробно см. здесь, сайт только на эстонском), самостоятельная гребля и ныряние в воду (всё это нужно заказывать предварительно). Время от времени здесь проходят различные соревнования по спортивной гребле. Место расположения центра самое что ни на есть неподходящее, добраться до него реально только на собственной машине (он расположен чуть южнее Кивиыли, если ехать по той же дороге, что ведёт в Майдла). Ближайший населённый пункт — ничем не примечательная деревня Айду-Лийва.июл2015
6☆[dead link]Замок Пуртсе(Purtse loss, Purtse vasalinnus)(рядом с нарвской трассой).🕑летом Пн–Чт11:00–20:00, Пт–Сб11:00–21:00, Вс11:00–18:00; в остальное время открыт только по выходным.€1. В отличие ото всех остальных окрестностей, этот замок, а вернее крепость, действительно заслуживает посещения. Основанная в 1421-м мыза в 1533 году превратилась в настоящий замок. В разное время она принадлежала разным владельцам, в их числе Хенрик Флеминг, Якоб фон Тауве (именно ему мы обязаны превращением усадьбы в крепость), Беренд фон Тобе, Якоб де ла Гарди и другие. Замок несколько раз горел и строился заново. В ходе Северной войны были разрушены некоторые из его башен, а по её окончанию Пуртсе перешёл во владение фон Стаккельбергов, которые объединили его с мызой Пюсси, где новые хозяева и жили. После получения независимости Эстонии замок стал собственностью республики, но уже к 1950-м годам был разрушен и превратился в руины. Лишь в 1987-1990-х под руководством Мади Наппа, исполнявшего задумку архитектора Инны Комони и доктора университета Турку Виллема Раама, старинное здание было отлично отреставрировано. В 1991 году оно было признано лучшим строением Эстонии. Посмотреть на замок можно в любое время, а внутрь пускают только в часы работы ресторана и за небольшую плату. Для осмотра доступны два этажа с каменными лестницами и непримечательными интерьерами. Наиболее атмосферен находящийся на первом этаже ресторан, где подают оригинальные блюда в средневековом духе — для столь глухой провинции неожиданно изысканные, но, впрочем, дорогие (€5-6 за суп и около €15 за горячее). Как добраться: добраться сложно, можно воспользоваться междугородним автобусом, выйдя на остановке Purtse, свернув с трассы 1 налево на дорогу №119 и пройдя несколько километров. Ещё проще добраться до замка на собственном автомобиле. От Кивиыли до замка можно доехать меньше чем за час, в Люганузе свернув в сторону поворота на кладбище (но не самого кладбища) и посёлков Копли (Kopli) и Матка (Matka) и едя до самого конца, до тех пор пока не подъедете к основному шоссе, с которого и начинается Пуртсе.июл2015
Этот путеводитель является полным. В нём много полезной и актуальной информации, необходимой в путешествии, но если вам есть что добавить — Вперёд!