Бангкок — город и столица Таиланда, расположен в самом центре страны, на реке Чаупхрая. Административный центр провинции Бангкок.
Понять
[править]Бангко́к (По-тайски: กรงเทพฯ Krung Thep) — столица Таиланда с населением более 11 миллионов человек, является крупнейшим городом страны. Первое знакомство с высотными зданиями, тяжёлыми транспортными заторами, сильной жарой и разгульной ночной жизнью может показаться не тем что вы ждали, но не позволяйте первому впечатлению ввести вас в заблуждение. Это один из самых космополитичных городов Азии с великолепными храмами и дворцами, настоящими каналами, оживлёнными рынками и динамичной ночной жизнью — каждый найдёт в этом городе то, что ему нужно.
В течение многих лет это была лишь небольшая фактория на берегах реки Чаупхрая, пока Король Рама I (первый монарх нынешней династии Чакри) не превратил её в столицу Сиама. Это произошло в 1782 году, после того как Аюттхая (столица страны) была сожжена в результате бирманского нашествия. С тех пор Бангкок стал национальной сокровищницей страны и является духовным, культурным, политическим, коммерческим, образовательным и дипломатическим центром.
Территориальное деление
[править]Бангкок — это огромный и современный город с оживленной ночной жизнью. Административно он разделен на 50 округов (เขต — кхет), которые дополнительно поделены на 154 района (แขวง — кхвэнг). Районы чаще используются при ведении официальных дел и для определении адреса. Для гостей города деление округов на районы может оказаться более удобным при передвижениях на месте.
Центр Бангкока. Сиамская площадь. Район у Сиамской площади, включающий в себя Ratchaprasong и Phloen Chit Road — современный коммерческий центр Бангкока, полный ярких бульваров и отелей. Пересечение эстакадного метрополитена (Skytrain) у Сиамской площади — ближайшее к центру города.
Как добраться
[править]На самолёте
[править]На поезде
[править]На автомобиле
[править]На корабле
[править]Транспорт
[править]Почти самым недорогим средством передвижения по городу для туриста является такси. Поездка через весь центр города будет стоит не дороже 100 батов. Минимальная стоимость проезда — 35 батов, это начальная сумма счетчика. Дальше расчет идет по километражу — примерно 2-3 бата за километр. Но не каждый водитель, в особенности в туристических местах, согласится ехать по счетчику. В таком случае лучше потратить 5 минут на то, чтобы удалиться от туристической зоны. В часы пик поездка по главным улицам Бангкока может серьезно затянуться. Кроме того за простой в пробке вы тоже платите деньги, поэтому вечером (17-21) лучше воспользоваться услугами BTS или MRT.
Стоит добавить когда же именно такси норовит подвезти вас, так сказать, без счётчика. Обычно без счётчика таксисты ездят вечерами и ночью, особенно из туристических районов. Договорная же цена всегда будет в 3-4 раза выше, чем по счётчику.
Поэтому садясь в такси, всегда произносите магическую фразу «такси метр» («счётчик») и убедитесь, что водитель включил счётчик. Будьте готовы к тому, что водитель в ответ на просьбу включить счётчик, откажется и ворча по-тайски, уедет без вас. Отойдите чуть подальше от скопления туристов и, возможно, вы сможете поймать такси, который не будет возражать против счетчика. Однако если вы находитесь в глубине туристической территории и такси немногочисленны — придется раскошелиться. По счётчику не уедете. А лучше уезжайте на тук-туке. Будет ненамного дороже договорной цены, но в 3 раза увлекательнее.
Несмотря на доступность такси, дневные пробки делают его все же не самым оптимальным средством передвижения. Самый быстрый (и интересный) способ передвижения: спланировать поездку на надземном метро SkyTrain (BTS). Все пробки остаются внизу, а станции метро довольно близко от разных интересных районов.
Еще один вид транспорта в Бангкоке это так называемые «тук-туки» — рикши с мотороллером, которые могут быть дешевле такси, однако, в таком случае, их водители пытаются навязать туристам посещение каких либо магазинов.
По Бангкоку также ходят различные виды общественного транспорта — автобусы и поезда.
Правило передвижения по Бангкоку простое:
Днём в пробки — BTC + пешком + тук-тук для удовольствия (дёшево, но с заездом в магазин) Вечер, ночь — такси (по счетчику) + тук-тук для удовольствия (дорого)
Достопримечательности
[править]Раттанакосин — сакральное сердце Бангкока, здесь находятся главные священные памятники страны.
Что делать
[править]Язык
[править]Официальный язык — тайский, но в туристических зонах многие тайцы говорят на английском, который, зачастую непросто понять.
Покупки
[править]Цены
[править]Еда и напитки
[править]Дешево
[править]Дорого
[править]Ночная жизнь
[править]Одним из оживленных районов является Патпонг. На Патпонге множество кафе, ресторанов, сувенирных лавок, ночных клубов. Особый колорит составляют местные го-го бары с оригинальной программой (дети до 18 лет не допускаются). Этот район — центр эротической индустрии.
Другим районом с го-го барами является Нана плаза — это П-образное трехэтажное здание, в котором около 20 го-го баров на любой вкус. Там же присутствуют го-го бары с ледибоями (трансвеститами). В любом баре турист может выбрать понравившуюся ему девушку и уехать с ней в отель, предварительно заплатив за девушку, а также бар-штраф (500—600 батов).
Третье больше скопление го-го баров это маленькая улица Soi Cowboy, на которой расположено около 10-12 таких баров.
Где остановиться
[править]Самым популярным среди туристов местом является Коасан роуд — улица в историческом центре Бангкока, здесь огромное количество дешевых гостиниц и ресторанов, рядом в пешей доступности Королевский дворец и национальный исторический музей. Ночная жизнь здесь тоже активна.