Нижняя Тура
Нижняя Тура находится в Свердловской области по дороге из Нижнего Тагила в Серов. Это самый северный и, строго говоря, наименее интересный из городов Горноуральского округа, примечательный, однако, своим расположением по пути в горнодобывающий Качканар и близостью к ЗАТО Лесной со всеми его секретами.
Понять
[править]| Нижняя Тура | |
.png) | |
 | |
| Старое заводоуправление | |
| Полезная информация | |
| Население | 17 985 чел. |
| Телефонный код | +7 34342 |
 Культурное наследие | |
 | |
По плану сподвижника Петра I Василия Татищева, завод в Нижней Туре́ должен был появиться одновременно с кушвинским (1735) как одно из вспомогательных производств для переработки чугуна в железо. Татищевские планы столкнулись, однако, с тем обстоятельством, что у государства на строительство всех этих заводов не хватало средств, а частные инвесторы не торопились связываться с заводом, расположенным на изрядном удалении от Кушвы среди глухих лесов и полного бездорожья. После нескольких неудачных попыток нижнетуринский завод в 1766 году всё-таки был запущен и небезуспешно проработал в течение 150 лет, хотя на лидирующее положение в уральской металлургии даже не претендовал, от устаревшего кричного производства отказался лишь в начале XX века, а после революции специализировался на металлопрокате, пока в 1958 году не был превращён в завод по производству электротехнической аппаратуры.
Более существенным обстоятельством в истории Нижней Туры стало появление в 1854 году другого завода — Николаевского оружейного. Он был построен с привлечением иностранных специалистов для производства из нижнетуринской стали винтовок и ружей, однако дело не заладилось: в 1860 году завод был закрыт, не успев выпустить практически никакой продукции. Его основательно построенные цеха долгое время стояли без дела, пока их не приспособили под тюрьму, в которой успели побывать Яков Свердлов, Иван Малышев и другие деятели революционного движения. Впрочем, не заводы и не тюрьма, а найденные вокруг города запасы золота и платины способствовали росту Нижней Туры и сохранению здешней промышленности. Добыча драгметаллов продолжается под городом до сих пор.
После войны местность к западу от Нижней Туры была выбрана для строительства комбината по обогащению урана и сопутствующего ему секретного города Свердловск-45, ныне ЗАТО Лесной. В самой Туре выросли вспомогательные производства — ГРЭС и машиностроительный завод, который расположен на месте бывшего оружейного и принадлежит корпорации «Росатом».
Как добраться
[править]На поезде
[править]Дальние поезда из Нижнего Тагила в направлении Серова и Верхотурья останавливаются только на станции Выя в 13 км к юго-востоку от города. В саму Нижнюю Туру отсюда ведёт тупиковая ветка, на которую заезжают электрички, да и то не все. Частота движения — по 2-3 раза в день в обоих направлениях. От Нижнего Тагила ехать 2.5 ч, от Верхотурья 1.5 ч.
На автобусе
[править]Автобусы в Качканар следуют через Нижнюю Туру, что создаёт неплохой поток в южном направлении: в Нижний Тагил и даже Екатеринбург автобусы ходят с интервалом 1-2 ч. Есть также рейсы на север, в Краснотурьинск и Серов, но редко.
На автомобиле
[править]Съезд с Серовского тракта на полдороги между Нижним Тагилом и Верхотурьем; от Тагила 90 км, от Серова 140 км. За Нижней Турой дорога в обход закрытой территории ведёт в Качканар (35 км).
