< Wikivoyage:Википроект:Альтернативные викиэкспедиции

Ивановская экспедиция (2018)

Материал из Wikivoyage
Перейти к навигации Перейти к поиску



1  Иваново
2  Кохма
3  Красное
4  Палех
5  Лух
6  Тимирязево
7  Мыт
8  Верхний Ландех
9  Пестяки
10  Дунилово и Горицы
11  Введенье
12  Родники
13  Старая Вичуга
14  Вичуга

Участники: A.Savin, Ludvig14, Александр Сигачёв, Atsirlin

Сроки: 13-15 августа 2018 года

Средства передвижения: машина и Ласточка

Пролог[править]

Коптер «атакует» Красную церковь в Вичуге
Фабрика в Родниках: взгляд коптера

Первая экспедиция Викигида в окрестностях Москвы стояла перед нелёгкой задачей: как выбрать маршрут, если в радиусе нескольких часов езды от столицы десяток непохожих друг на друга регионов, и в каждом из них не меньше полусотни интересных мест? Окончательный выбор был, как всегда, спонтанным и определялся внешними обстоятельствами: весной в Иваново впервые в истории запустили прямой «скоростной» поезд, Ласточку. Стало бы ошибкой им не воспользоваться, пока цены на билеты не взлетели, а поезд не отменили «за нерентабельностью».

Что мы знаем об Ивановской области? Вообще говоря, почти ничего. Это самый дальний и самый странный угол Золотого кольца, где вроде бы нет ни уникальной старины, ни музеев всякой всячины — того, чем этот советский маршрут был и стал знаменит соответственно. Первые лица государства рекомендуют отдыхать в Плёсе, в само Иваново нередко устраивают шопинг-туры (за дешёвым текстилем), но большая часть региона выпадает из всех маршрутов: массового туриста скорее привлекает Суздаль, а любителей глуши и экзотики — дремучие заволжские леса Костромской области. В том, что скрывается между двумя этими крайностями, экспедиция и попробовала разобраться.

По сравнению с двумя предыдущими экспедициями (байкальской и томьской), ивановская стала гораздо более представительной: в поездку собрались сразу четыре участника, а не два. Масса же фототехники увеличилась как минимум на порядок. Более того, от представителей фототехники в экспедиции был пятый, почти полноправный участник — квадрокоптер, оказавшийся незаменимым помощником при фотографировании и даже простом осмотре старых фабрик: великолепных ансамблей промышленной архитектуры, обычно закрытых от посторонних и практически недоступных для съёмки с земли. Коптер ещё будет работать над обработкой всех сделанных фотографий, пока же представим его самого. Он довольно послушен, готов летать при сильном ветре, а своим жужжанием напоминает крупную муху. Вот только ест много, целый блок питания за 30 минут — больше, чем все остальные участники экспедиции вместе взятые.

День первый[править]

13 августа 2018 года

Участники экспедиции: Александр Сигачёв рассматривает старые памятники на кладбище Ильинской церкви в Палехе
Участники экспедиции: Саша в поисках объектов культурного наследия, на заднем плане торговые ряды в селе Лух
Участники экспедиции: Таня фотографирует Покровскую церковь в Дунилове
Революционно-религиозные мотивы мемориала «Красная Талка», Иваново
Дворы Первого рабочего посёлка

Иваново — город первого Совета, так что началась экспедиция со сбора и раздачи советов: отрисовки на карте объектов культурного наследия, важнейших достопримечательностей и памятников конструктивизма. Вооружившись этими ценными знаниями в форме gpx-файлов, участники собрались в утренней Ласточке, где воочию пронаблюдали все её особенности: относительно низкую стоимость (600 руб в один конец), стопроцентную загрузку (билеты кончились за пару дней) и уникальное по своей бредовости инженерное решение: запуск электропоезда под тепловозом. В Иваново ведёт неэлектрифицированная железная дорога, так что естественным образом немецкая Ласточка «летит» лишь до Владимира, где к ней подцепляют обычный российский тепловоз. Скорость под тепловозом обычно не превышает 100 км/ч, зато едет поезд довольно плавно. Внутри стоят кулеры с горячей водой, а во втором классе (по цене неотличимом от третьего) есть ещё и розетки.

Любой город начинается с вокзала, и Иваново — не исключение, даже если сам вокзал на ремонте. Здание и правда необычное — как минимум, было. Это единственный в стране крупный вокзал в стиле конструктивизма. Городские власти решили его отремонтировать и приступили к ремонту почти сразу после запуска Ласточки, так что посмотреть снаружи участникам экспедиции не довелось (а после реконструкции конструктивизм будет уже как минимум с приставкой «нео»), но хотя бы интерьеры удалось зафиксировать. Старому вокзалу из дерева и кирпича повезло больше, а почти сразу за ним начинается Второй рабочий посёлок — один из самых любопытных уголков города, квартал двухэтажных коттеджей, построенных как дома для рабочих в конце 1920-х гг. Он хорош ещё и тем, что находится рядом с лучшими памятниками ивановского конструктивизма, наглядно показывая, как европейская концепция малоэтажного, утопающего в зелени города-сада трансформировалась в грубые конструктивистские многоэтажки. Впрочем, справедливости ради, ивановский конструктивизм — с человеческим лицом, чему способствуют и оставленный некрашеным тёмно-красный кирпич, и элементы модерна, проступающие на ровной «ткани» конструктивистских зданий.

Прогулявшись по самой конструктивистской магистрали Иваново — проспекту Ленина — участники экспедиции приступили к решению двух важных бытовых проблем: поселению и обеду. Забронирована была гостиница «Вознесенская», и о ней стоит сказать отдельно, ведь это самостоятельная ивановская достопримечательность. Лет 30 назад она достопримечательностью ещё не была, потому что все советские гостиницы выглядели примерно одинаково, но теперь подобной фактуры на российских просторах почти не осталось: пустой и полутёмный вестибюль, древние платяные шкафы, кувшин со стаканом на столе и одноместный номер с удобствами за 1128 руб в сутки — не пропустите!

С обедом вышло не так интересно. Первым попавшимся по дороге заведением оказался молдавский ресторан «Сорока», где на стене красовалась та самая крепость, но кормили совершенно русским бизнес-ланчем, а молдавские блюда обещали готовить долго — так, чтобы поспеть к ужину. Отобедав привычным ассортиментом, участники экспедиции разделились и устроили, видимо, первую в России акцию из серии Wikipedia Takes Your City, т.е. массовое фотографирование города для иллюстрирования вики-статей, хотя, в силу культурных и исторических различий, к Википедии всё это имело довольно опосредованное отношение и касалось, в основном, объектов культурного наследия.

Александр Сигачёв отправился искать старые больницы и мемориальные дома по окраинам, Таня сосредоточилась на Первом рабочем посёлке и исторических зданиях в центре, Александр Савин с коптером фотографировали город с воздуха, а заваривший всю эту кашу Александр Ц. пытался получить общее представление о городе, заходя в кафе и катаясь на городском транспорте. Подробный отчёт в формате путеводителя воспоследует, а пока расскажем только об одном интересном и совершенно нетуристическом месте — Первом рабочем посёлке.

Первый рабочий посёлок появился, как нетрудно догадаться, раньше Второго и представлял собой очень странную, возможную лишь в первые послереволюционные годы сущность — дома-коттеджи, построенные в духе фахверка: с несущими балками, оштукатуренными фанерными плитами и засыпкой межстенных проёмов. Было таких домов больше сотни, и даже сейчас сохранились отдельные их улицы, больше напоминающие дачный посёлок, а не заводской город.

Итоги дня участники экспедиции обсудили в заведении под названием —Котлетная с неприятно громкой музыкой, пластиковой посудой и очень вкусными бургерами, доступными, в том числе, в ирландском формате котлеты с картошкой — той идеальной простоты, которую ещё предстоит достичь столичным бургерным.

День второй[править]

14 августа 2018 года

Знаменская церковь в селе Красном
Панорама-«миниатюра» из палехского музея
Храмовый ансамбль села Лух
Храмы села Мыт в сумерках
«Карельский» ДК в Верхнем Ландехе
Деревянная автостанция в Пестяках

Поездки по региону были бы невозможны без машины, так что перед экспедицией встала проблема автопроката. Позднее выяснилось, что точек автопроката в городе несколько, но через интернет удалось найти всего одну с невероятно оригинальным названием avtoprokat37. Не желая делать им лишнюю рекламу, участники экспедиции не могут всё же не отметить, что из десятков испробованных в России автопрокатов этот был самым «европейским», т.е. в отсутствие заказанной машины предоставлял по той же цене автомобиль более высокого класса, давал исправные машины в хорошем техническом состоянии и вообще был приятным во всех отношениях.

В экспедиции как на службе: выезд назначили на семь утра, чтобы по максимуму использовать световой день, так что уже в пол-восьмого участники фотографировали рабочую казарму и старую фабрику в Кохме, после чего осмотрели несколько церквей по пути в Палех. Самая интересная из них находится в селе Красном, где можно увидеть одну из главных архитектурных особенностей ивановского края — непринуждённое сочетание русского стиля с элементами барокко и классицизма. Знаменская церковь построена в 1804 году, когда пятикупольный русский храм с шатровой колокольней был не меньшим архаизмом, чем в наше время аудиокассеты и дисковые телефоны, однако в ивановской глуши до середины XIX века строили именно так, и теперь это настоящий заповедник традиционных каменных русских храмов, попросту не «заметивших» петровского окна в Европу.

В самом Палехе была первая длинная остановка. Здешнюю церковь — тоже совершенно замечательную, с задумчивыми сиреневыми куполами — удалось полностью сфотографировать лишь с воздуха. Проще было с деревянными и каменными домами, где жили художники, хотя самое интересное ждало экспедицию в музеях. Палех — столица лаковой миниатюры, причём здешние художники не только мастерски владели кистью, но и умели выстраивать композицию. Они удивительным образом ухитрялись сочетать сказочные сюжеты с революционными, дорисовывая Георгию Победоносцу щит с серпом и молотом, или используя совершенно одинаковый фон для Сказа о царе Баяне и революционного выступления Фрунзе перед рабочими Иваново-Вознесенска.

Фотосъёмка в музеях стоила 150 руб, и участники сразу договорились её не брать, поскольку, если начать фотографировать, экспедиция могла бы в Палехе и закончиться. Потом всё-таки не удержались и стали со штативом снимать одно крупное «полотно», чтобы сделать из него баннер для путеводителя. Две наблюдавшие за этим смотрительницы разделились: одна откровенно недоумевала по поводу такого странного поведения посетителей, а вторая искренне радовалась интересу к Палеху, который, видимо, для туристов в этой местности нехарактерен.

Интерьерная съёмка продолжилась в столовой — сюрреалистичном месте, где среди деревянной резьбы и палехских картин стоят столы с клеёнками и подают еду, которая никак не может сравниться с тонкостью и красотой здешних росписей. В рамках знакомства с местной кухней участники экспедиции попробовали колбаску «Палехскую,» попытались определить её отличия от бифштекса (не-палехского) и, к сожалению, не смогли.

Обед палехскими колбасками был необходимой, а в чём-то даже вынужденной мерой, поскольку дальше по маршруту никаких точек питания не ожидалось и, действительно, не было, за исключением закусочных в сельских магазинах со странным режимом работы и ассортиментом, не отличающимся от ассортимента самих магазинов. Иными словами, экспедиция направилась в глушь. Сначала Лух — некогда крупное село с земляными валами и ансамблем из трёх каменных храмов. Потом Тимирязево, где храмы стоят поодаль друг от друга, но не менее симпатичны. Порекомендованное местной жительницей Худынское с большой церковью, которая стоит прямо по-над речкой и оформлена в духе классицизма — редкость для этих мест (жительница, впрочем, больше упирала на сломанный шпиль колокольни и необходимость написав о нём в интернете: любых людей с фотоаппаратами в провинции неизменно принимают за могущественных журналистов). Наконец, Мыт — ещё одно торговое село, на этот раз прямо на нижегородской трассе с замечательными видами разрушающихся храмов на фоне реки.

В этом месте наступил вечер, однако до заката оставалась ещё пара часов, которые экспедиция решила потратить на совсем уж глубокое погружение, выбрав для этого Верхний Ландех и Пестяки — два глухих райцентра, о которых очень мало информации, а свободных изображений так и вовсе никаких нет. Жизнь здесь как бы прерывается: с дорог исчезают населённые пункты, из машин остаются одни грузовики, следующие по трассе между Иваново и Нижним Новгородом. Причина тому вроде бы естественная: в этой местности песчаные, неплодородные почвы, к югу непроходимые болота, поэтому издревле между Лухом и Волгой никто не хотел жить.

Верхний Ландех — обычное русское захолустье с парой заброшенных, но пока относительно целых каменных храмов. Архитектура тут уже не такая, как в Красном или Палехе — более грубая, зато случайно обнаружился чудесный деревянный ДК, оформленный под Карелию. В Пестяках церковь всего одна, и ещё менее интересная, зато есть десяток добротных купеческих домов начала XX века. К семи вечера жизнь в этих краях замирает, так что экспедиция произвела фурор, когда на улицах посёлка внезапно появились три человека с большими фотоаппаратами и четвёртый человек без фотоаппарата, но встречающий редких прохожих вопросами типа «А где тут у вас каменный амбар и хозяйственные постройки?» Не получив однозначных ответов, но сфотографировав всё, что выглядело интересным — включая разместившуюся в резном деревянном доме автостанцию — экспедиция вернулась в Иваново, благо солнце почти зашло, и Александру Сигачёву ещё нужно было успеть на ночной московский поезд, чтобы к утру вернуться в столицу.

День третий[править]

Покровская церковь в Дунилове
Конструктивистское здание школы в Родниках
Усадьба Татищева в Старой Вичуге
Запреты на стене Красной церкви в Вичуге

15 августа 2018 года

Вечером третьего дня нужно было уезжать, предварительно сдав машину, поэтому для осмотра были выбраны населённые пункты поближе к Иванову — сначала старинные сёла Шуйского района, а потом два промышленных города — Вичуга и Родники.

Сёла к северу от Шуи — особенные. Как уже говорилось, Ивановская область богата на храмы, построенные в традиционном русском стиле на рубеже XVIII-XIX веков, и две или даже три церкви в здешних сёлах не редкость, но в Шуйском районе жителям и этого было мало, так что куполов с крестами тут десятки, а традиционной архитектуры на единицу площади не меньше, чем в иных городах Золотого кольца. Самый крупный такой кластер расположен в сёлах Горицы, Дунилово и Введенье, которые экспедиция и решила осмотреть.

Горицы и Дунилово — две части одного села на разных берегах реки. Здесь экспедиция зависла часа на два с половиной, фотографируя и с земли, и с воздуха. По дуниловским храмам можно проследить все характерные черты старой ивановской архитектуры: от украшенной изразцами, почти допетровской (хотя построенной в 1760 году!) Рождественской церкви до уходящей в классицизм Покровской. Ещё в этих сёлах есть очень ухоженные, но тщательно охраняемые монастыри, которые, в конечном счёте, удалось сфотографировать только снаружи, поскольку бдительные охранники брали «на прицел» участников экспедиции ещё до того, как те пытались проникнуть на территорию.

Город Родники — совсем другая история. Это безвестный, но довольно крупный райцентр, выросший вокруг текстильной мануфактуры. До 2 августа 2018 года его фотографий на Викискладе не было совсем. Потом появилась одна, хотя и её лицензионный статус вызывает вопросы. На самом же деле, в Родниках есть что поснимать, а тем более посмотреть: несколько зданий конца 1920-х в стиле конструктивизма, неканонический памятник Ленину того же периода, забавные дореволюционные постройки и, конечно, сама фабрика, которую, как уже говорилось, фотографировать удаётся лишь с воздуха.

Ещё в Родниках обнаружилась невероятно активная торговля — скопление людей, машин и магазинов, совершенно непохожих на те пустоту и глушь, в которых прошли предыдущие полтора дня экспедиции. Соседняя Вичуга в полтора раза больше, но при этом гораздо запущеннее и тише. Перед Вичугой экспедиция заглянула и в Старую Вичугу, где находится усадьба Татищева — один из самых интересных в регионе памятников классицизма, ныне пребывающий в довольно плачевном состоянии, как и сама Вичуга.

На Вичугу у экспедиции оставался час, и его решено было посвятить замечательной красной церкви, украшенной майоликовыми панно, которые участники экспедиции поснимали и с воздуха, и с земли. Внутри нашлись потрясающе фундаментальные, интегрированные в настенные росписи надписи, предписывающие, как следует вести себя в храме. Нарушив большую часть этих заветов, участники сфотографировали интерьер, а потом и стоящую неподалёку фабрику (как обычно, с воздуха, ибо подобраться к ней по земле было решительно невозможно). Все остальные объекты культурного наследия в этой части Вичуги пришлось признать утраченными, да и вообще район красной церкви оставил немного угнетающее впечатление на фоне других посещённых мест ивановского региона.

Прорвавшись сквозь ивановские пробки, участники экспедиции успели на вечернюю Ласточку и к одиннадцати вечера вернулись в Москву. На этом экспедиция завершилась. За бортом остались очень интересный центр Вичуги, сёла Васильевское и Парское, города Шуя и Кинешма, фабричная Южа и последний деревянный шлюз на реке Тезе под Холуем (короче говоря, хватит на ещё одну экспедицию), а за рамками этого отчёта — интересные разговоры о фотоконкурсах, путешествиях, краеведческой активности в проектах Викимедиа и возможных совместных поездках. Присоединяйтесь! --Alexander (обсуждение) 15:43, 18 августа 2018 (MSK)

Обсуждение[править]

Лух, собственно, бывший уездный город, выведенный за штат в 1797 и потерявший статус в 1925 году.--Ymblanter (обсуждение) 16:38, 18 августа 2018 (MSK)

Материалы экспедиции[править]