Кингисепп
.jpg)
Кингисепп — небольшой город на реке Луге в юго-западной части Ленинградской области, недалеко от границы с Эстонией, районный центр с бурным военным прошлым и тихим провинциальным настоящим. Туристы редко задерживаются в Кингисеппе, проезжая его насквозь по дороге из Санкт-Петербурга в сторону Нарвы, и очень зря: в городе есть на что взглянуть, и, по крайней мере, несколько часов посвятить его осмотру стоит.
Понять
[править]| Кингисепп | |
.png) | |
| ранее Ям, Ямбург | |
| Официальный сайт | |
 | |
| Екатерининский собор | |
| Полезная информация | |
| Население | 48 807 чел. |
| Телефонный код | +7 81375 |
| Часовой пояс |
UTC+3:00 |
 Культурное наследие | |
 | |
История
[править]
Кингисепп был основан в 1384 году как крепость Ям. Строилась она на сухопутном пути из Нарвы в Великий Новгород при участии представителей всех новгородских «концов» (районов), а также большого количества добровольных переселенцев, поэтому, как утверждает летопись, была сложена всего за 33 дня и стала ещё одним звеном в череде оборонительных сооружений северо-запада России: более молодым, чем Копорская крепость, и более старым, чем Ивангородская. Окрестные земли в то время были заселены народами ижора и водь, после постройки крепости сюда потянулись новые русские переселенцы из новгородских земель, так что крепость почти сразу обросла посадом, ставшим оживленным торговым портом на реке Луге. На протяжении XIV — XVI веков крепость Ям выдержала множество осад, но в 1617 году по Столбовскому мирному договору вместе со всей Водской пятиной перешла во владение Швеции. В 1680 году старая каменная крепость была снесена, остался только детинец, вокруг которого начали строить новые бастионные укрепления. Впрочем, закончить их не успели: в ходе Северной войны крепость с прилегающим посадом была возвращена в состав России, сохранив, однако, закрепившееся шведское название Ямбург. По указу Петра I бастионная крепость была достроена, но в связи со смещением границы далеко на запад почти сразу утратила военное значение.
С 1784 года Ямбург стал уездным городом, что привело к его перепланировке, в результате которой остатки разрушавшегося детинца были разобраны, на месте крепости был разбит парк, а в городе появились первые каменные здания и промышленные предприятия. Однако большинство проектов по расширению Ямбурга так и не было претворено в жизнь, и он, вопреки выгодному расположению, остался маленьким и захолустным. Не спасла ситуацию даже постройка железнодорожной станции — к началу XX века Ямбург был одним из самых бедных городов Петербургской губернии. Правда, местное общество «Просвещение» во главе с выдающимся врачом П.Н. Прохоровым пыталось как-то развить и облагородить город: было открыто коммерческое училище с хорошим уровнем образования, а также несколько больниц и фельдшерских пунктов.
В 1922 году Ямбург, оказавшийся прямо на границе с Эстонией, был переименован в честь только что расстрелянного эстонского коммуниста Виктора Кингисеппа. Одновременно город начал расти — в нём появились профессиональный театр, всеобщая средняя школа, дом культуры и т. д. В 1963 году к западу от города был построен комбинат по производству минеральных удобрений «Фосфорит», который сразу стал основным работодателем для горожан и вызвал лавинообразный рост численности населения. В XXI веке комбинат сохраняет свои позиции градообразующего предприятия, несмотря даже на создание порта Усть-Луга, где теперь трудятся многие кингисеппцы. При этом на экологию Кингисеппа комбинат заметно не влияет, поскольку находится сравнительно далеко от города.
Кингисепп остается одним из немногих старинных городов Ленобласти, который до сих пор не вернул себе историческое название. Краеведы и общественники неоднократно пытались инициировать переименование Кингисеппа обратно в Ямбург, но местные жители считают это название неблагозвучным, предпочитая именовать город по звучной фамилии давно всеми забытого эстонского коммуниста.
Ориентация
[править]Весь Кингисепп с востока на запад пересекает автодорога 41К114, которая отходит от Нарвского шоссе на восточной окраине города, близ деревни Тикопись, а в черте города становится главной улицей — проспектом Карла Маркса и изгибается довольно крутым коленом к югу. В самой нижней части этого колена находится автовокзал. Вся историческая застройка города сосредоточена на проспекте Карла Маркса и в ближайших от него кварталах к северу и югу. С юга городскую застройку ограничивает железнодорожная линия, за которой начинается уже почти сплошной частный сектор, доходящий до берега реки Луги. В западной части Кингисеппа, там, где проспект Карла Маркса пересекает Лугу по автомобильному мосту, находится исторический центр города — современная площадь Николаева, вблизи которой находятся Екатерининский собор, Летний сад, разбитый на месте крепости Ям, краеведческий музей и пр.
К северу и северо-востоку от проспекта Карла Маркса следы исторической застройки можно найти также на протяжении квартала, до Октябрьской улицы, выше которой начинается советская и постсоветская жилая часть Кингисеппа, где нет почти ничего интересного. На западном (левом) берегу Луги городской застройки нет вообще. Там же, еще западнее от Луги, автодорога 41К114 пересекается с Нарвским шоссе, которое обходит город с севера, и смыкается с ним.
Как добраться
[править]На поезде
[править]По железной дороге в Кингисепп добраться можно, но обычно не очень удобно. На станции делает остановку курсирующий один раз в день пригородный поезд Санкт-Петербург — Ивангород, отправляющийся из Ивангорода около 6 утра, а из Санкт-Петербурга под вечер. Поездов дальнего следования в Кингисеппе нет.
, Вокзальная ул. 14 (в двух кварталах от центра города). 🕑 8:00 – 22:00 (билетная касса). В современном здании вокзала есть пункт полиции, буфет и зал ожидания.На автомобиле
[править]Из Санкт-Петербурга самый очевидный путь в Кингисепп — по федеральной трассе А180 (E20) «Нарва» (она же Нарвское шоссе). Расстояние — около 130 км, выезд через Красное Село. Можно при желании ехать через Петергоф или Стрельну и далее по Ропшинскому шоссе с выездом на Нарвское, а также через Гатчину и далее через Волосово, но эти пути более длинны и витиеваты.
Со стороны Эстонии путь проходит через Нарву и Ивангород, расстояние от Ивангорода до Кингисеппа по всё тому же Нарвскому шоссе — 23 км. Со стороны Москвы логичнее всего ехать через Великий Новгород и Лугу, от Пскова — через Гдов и Сланцы.
На автобусе
[править]Из Санкт-Петербурга: автобус № 841 раз в час (в сторону Кингисеппа с 7:00 до 22:00, в сторону Петербурга — с 5:00 до 19:00), время в пути — два с небольшим часа, но если трасса свободна, то можно доехать и за полтора часа. В расписании заявлено несколько промежуточных остановок, хотя на практике они делаются только по требованию, причём водителя надо предупреждать о выходе заранее. Иной раз, чтобы обойти пробки, сэкономить время или еще по каким-то неясным причинам водители отклоняются от маршрута и следуют различными объездными путями. В Петербурге автобусы отправляются от станции метро 
Ленинский проспект, остановка находится прямо у юго-западного выхода из метро (первый вагон из центра, в подземном переходе свернуть направо), против дома №13 по бульвару Новаторов. На обратном пути автобус также останавливается и у станции метро Проспект Ветеранов на Дачном проспекте. В Кингисеппе конечная станция — автовокзал. Стоимость поездки — 500₽ (2024). Проходящие автобусы в направлении Ивангорода и Гдова отправляются от автовокзала на Обводном, но курсируют столь редко, что не имеют смысла по сравнению с 841-м.
Из Ивангорода: пригородные автобусы № 51 и 51А, в среднем каждый час, в пути 40-50 мин, стоимость — 110-120₽ (2020). Маршрутки Ивангород–Санкт-Петербург проходят Кингисепп по объездной, где подбирают и высаживают пассажиров по требованию.
Из Псковской области: прямой автобус Санкт-Петербург–Гдов через Кингисепп курсирует всего один раз в день. В другое время можно доехать до Сланцев, куда несколько раз в день ходят маршрутки из Пскова, а затем добраться до Кингисеппа пригородным автобусом № 104 (каждые 1-2 ч, в пути 1 ч 20 мин). Автобус № 851 Сланцы–Санкт-Петербург проходит Кингисепп по объездной.
На корабле
[править]Хотя в средние века Ямбург был торговым портом на Луге, в настоящее время река в этих местах настолько обмелела, что никакое пассажирское и грузовое сообщение по ней невозможно.
Транспорт
[править]По Кингисеппу курсируют несколько городских автобусов (3, 3А, 3Б, 5, 6), которые, впрочем, вряд ли вам понадобятся, поскольку обслуживают они современные городские кварталы, а несколько исторических кварталов (по проспекту Карла Маркса и около него) легко пройти пешком. Есть также множество автобусов, которые связывают Кингисепп с близлежащими сёлами и городами, в том числе с Ивангородом и Сланцами. Расписания есть на городском сайте (актуальны на 2016 год). Более свежую информацию рекомендуется искать в местных пабликах ВКонтакте, где также можно задать любой насущный вопрос (отвечают быстро и подробно). Стоимость проезда по городу (2019) — 25₽, загородные маршруты стоят дороже.
Есть довольно много служб такси (полный список), из местных компаний пользователи хвалят «Удачу» (+7 (81375) 2-77-77) и «Персональное» (+7 (81375) 9-22-22). Поездка по городу — примерно 100₽, в ближние пригороды — 200-250₽, однако точную цену стоит выяснять при заказе. Можно заказать такси в Санкт-Петербург (и из Санкт-Петербурга в Кингисепп), однако цену и условия поездки обязательно надо узнавать у диспетчера.
Достопримечательности
[править]
Проспект Карла Маркса
[править]Несмотря на то, что в XX веке Кингисепп дважды находился на линии фронта, историческая застройка города сохранилась довольно неплохо. Подавляющая её часть сосредоточена на проспекте Карла Маркса и в прилегающих к нему кварталах. Проспект застроен преимущественно двухэтажными домами XIX века и (отчасти) советского периода, единообразно выкрашенными в бледно-желтый цвет, с некоторыми вкраплениями невзрачных современных пятиэтажек. Наиболее симпатичные из исторических зданий — 1 особняк купца Васильева (№21) и 2 здание Госбанка (№25). Стоит обратить внимание и на обшарпанное одноэтажное строение во дворе дома №4 — это не что иное как 3 бывшая Ямбургская тюрьма. Кроме того, на проспекте можно найти несколько памятников разных времен — от раннесоветских до новейших, в том числе лапидарный бюст Виктора Кингисеппа, а также установленный летом 2020 года перед зданием администрации памятник Петру I.
, ул. Николаева, 6 (у автомоста через Лугу). Собор на берегу реки Луги строился в 1762-1782 годах по проекту именитого петербургского архитектора Антонио Ринальди и по специальному указу императрицы Екатерины II. В связи с такими обстоятельствами первоначально запланированная небольшая однокупольная церковь, вполне подходящая для провинциального Ямбурга, уступила место величественному пятиглавому барочному собору с колокольней. Это до сих пор самое заметное здание Кингисеппа — купола собора видны практически из любой части города. В XX веке судьба Екатерининского собора (как, впрочем, и большинства других храмов в СССР) была нелёгкой: в 1930-х годах в нём разместили воинские склады, а во время войны он сильно пострадал от обстрелов и после этого долгое время стоял заброшенным. В середине 1960-х им наконец-то занялись и в 1979 году передали краеведческому музею. Музей находился здесь до 1990 года, после чего собор вернули РПЦ, а уже в 2000-х годах снова отреставрировали. В процессе современной реставрации собор обрел исторический цвет (бело-серый), но наружная лепнина так и не была восстановлена, от подлинных интерьеров также ничего не осталось. Кроме того, создается впечатление, что при реставрации были нарушены пропорции собора: центральный купол увеличили в размерах — так, что по высоте он почти сравнялся с колокольней, из-за чего основной объем собора оптически уменьшился, и кажется, что храм как бы осел под землю. Тем не менее, в красоте и монументальности собору по прежнему не откажешь. , пр. Карла Маркса, 1Б (на берегу Луги). От самой крепости давно ничего не осталось — она была уничтожена за ненадобностью ещё в царствование Екатерины II, а в дальнейшем ещё и частично застроена: через бывший центр крепости прошла дорога, к югу от которой построили Екатерининский собор, а к северу — Коммерческое училище. Между собором и дорогой можно при некоторой внимательности найти остатки южной башни детинца, но в целом о крепости Ям сейчас напоминают только заросшие кустарником земляные валы вдоль обрывистого берега Луги. По валам протоптаны тропинки, где можно гулять и любоваться пейзажем. Остальная территория была ещё в XIX веке превращена квартировавшим в Ямбурге гарнизоном в небольшой пейзажный парк, получивший название Летний сад. С петербургским Летним садом он имеет мало общего, однако благоустроен неплохо: здесь есть довольно большой пруд, образовавшийся на месте одного из крепостных рвов, а в пруду — фонтан, утки и рыбки, по берегу пруда установлены скамейки, со стороны проспекта разбиты клумбы. Здесь же с советских времен находится памятник партизанам. Парк ничем не огорожен, вход в любую его часть свободный. Иногда заходит речь о создании на месте крепости археологического музея под открытым небом, были и проекты воссоздания самой крепости (в туристических целях, разумеется), но денег на это традиционно нет, и пока дело не зашло дальше макета, находящегося в краеведческом музее. , пр. Карла Маркса, 1 (на территории парка/крепости, у автомоста). Здание было построено в 1909-1910 годах, но не полностью. Для строительства того, что изначально планировал местный архитектор К.К. Васильев, не хватило средств, а училищу срочно требовалось своё помещение, поэтому было решено построить только одно крыло, а остальное достроить по мере поступления денег. Но потом началась Первая мировая война, за ней случилась революция, и здание так и осталось недостроенным. О том, каким прекрасным оно могло быть, можно теперь судить только по проектным рисункам, но даже в виде существующего ныне обрубка оно производит незаурядное впечатление — особенно после реставрации, в ходе которой здание почистили и восстановили угловую башенку. Его архитектурное решение сочетает в себе черты английской коллегиальной готики, финского национального романтизма и петербургского модерна. Любопытно, что в целях экономии его построили из местного плитняка с кирпичными вставками, обрамляющими окна: так обычно в этих краях строили коровники и конюшни, но никак не общественные здания, и аналогов этой постройке в Ленобласти нет. Сейчас здесь располагается краеведческий музей, и это, пожалуй, наилучшее применение для одного из красивейших зданий в Кингисеппе. , Большая Советская ул., 8. Находится не на самом проспекте Карла Маркса, но 200 метров от него до ратуши пройти не только не трудно, но и однозначно стоит, потому что это не менее интересная постройка, чем здание Коммерческого училища. Она строилась в те же годы и по проекту того же архитектора Васильева; о нём не сохранилось, к сожалению, вообще никаких сведений, так что можно только догадываться, откуда в захолустном Ямбурге взялся столь интересно мыслящий зодчий. Ратуша построена опять-таки из плитняка с краснокирпичными вставками и в ещё более явном неоготически-модернистском духе, отчего, собственно, и получила своё название. На самом деле официально она ратушей, конечно, никогда не называлась, хотя и строилась как административное здание — здесь должна была размещаться городская управа. В годы войны здание получило много повреждений и было восстановлено не очень деликатно: утерянные плитняковые фрагменты верхних этажей заменены кирпичом. Сейчас здесь прозаически размещается стоматологическая клиника, а на боковом фасаде можно найти мемориальную доску с напоминанием о том, что во время немецкой оккупации во дворе ратуши размещался концлагерь.Другие локации
[править].jpg)
, ул. Комсомоловка (на левом берегу Луги, сразу за автомостом). На этом месте находилась усадьба «Романовка», принадлежавшая генералу Карлу фон Бистрому, герою Наполеоновских войн. Бистром был родом из остзейских дворян, поэтому не удивительно, что и имение его находилось ближе к Эстонии, нежели к столице. От усадьбы ничего не сохранилось кроме парка, который в центральной части ещё сохраняет подобие регулярной планировки, но в целом сейчас являет собой скорее лесопарк. У поворота с Нарвского шоссе на короткую улицу Комсомоловка, ведущую в парк, установлена 122-мм гаубица (ещё довоенного образца) в честь освобождения Кингисеппа от фашистов в 1944 году, часть парка за ней занимает берёзовая «Роща памяти» (где, впрочем, смотреть совершенно не на что), а в самом парке можно найти остатки укреплений времён Великой Отечественной войны. Также здесь есть небольшое зданьице, которое сейчас занято лыжной базой, а когда-то в нём располагался 10 дом инвалидов Гвардейского корпуса. Он был построен уже после смерти Бистрома, по его завещанию; считается, что одной из задач обитателей этого заведения была охрана могилы любимого командира, расположенной на соседней поляне.- 11 Памятник на могиле Бистрома
, парк Романовка. Памятник был установлен в 1841 году на собранные чинами Гвардейского корпуса средства, а его автором стал прославленный скульптор Клодт. Правда, никак нельзя сказать, что это лучшее его произведение: бронзовый лев на высоком гранитном постаменте, опирающийся лапой на ядро, мало чем отличается от десятков «львов Медичи», которых можно увидеть возле многих дворцов Петербурга, на пристанях и в парках. Однако в полузапущенном парке маленького провинциального города этот памятник выглядит внушительно и даже по-своему трогательно. В XX веке лев дважды пострадал: сначала революционные трудящиеся чуть было не сдали его в металлолом, затем, во время оккупации, немцы зачем-то решили отправить его в Ригу. Но в 1954 году лев вернулся на своё законное место и более его не покидал. Бронзовому бюсту Бистрома, который когда-то стоял в боковой нише постамента, повезло меньше: он так и не был восстановлен и в итоге при очередной реставрации памятника заменен барельефом.
, ул. Жукова, 32. Считается, что в 1919 году на этом месте белогвардейцы под командованием Юденича повесили 500 большевиков, отсюда и название. Современные историки сомневаются в том, что нечто такое действительно происходило, однако памятник казнённым так и стоит до сих пор, а после Великой Отечественной войны рядом с ним было создано братское воинское кладбище. Сейчас это крупный мемориал, где установлен памятник солдату-освободителю, огромная стела в память погибших на войне кингисеппцев и памятный камень жертвам концлагерей. Неподалёку находится старое, сильно запущенное городское кладбище, где можно найти множество старинных захоронений, разорённые по большей части склепы и руины 13 Скорбященской церкви (построена в 1858 году, взорвана в 1955-м). Местными энтузиастами на стенах церкви установлено несколько мемориальных досок с перечислением солдат и офицеров Белой армии, замученных и убитых в 1919 году красными. Вот такое восстановление исторического равновесия.
, ул. Воровского, 19Б. +7 (921) 361-36-43. Историческая кирха Святого Лазаря до наших дней не сохранилось, однако ямбургская лютеранская община никогда не прекращала существовать. В 1994 году ею было выкуплено недостроенное здание, изначально предназначавшееся под кафе, а через два года, после тщательного ремонта и обустройства территории, открылась церковь. Здание получилось простым, но при этом весьма стильным. Находится довольно далеко от центра, в новостройках, но если вы задержались в городе более чем на несколько часов, эту церковь стоит найти и посмотреть.
Чем заняться
[править] , пр. Карла Маркса, 1 (у автомоста через Лугу). +7 (81375) 2-39-22. 🕑 Вт–Вс 10:00 – 17:00 кроме последнего четверга каждого месяца. 100₽ (для льготных категорий 50₽). Находится в здании бывшего Коммерческого училища. Пять выставочных залов, из которых один посвящён теме Великой Отечественной войны, ещё один — фотографическому делу (коллекция фотоаппаратов и старые снимки Ямбурга), а остальные три — более давним временам. В числе прочего экспонируются находки, сделанные при археологических раскопках крепости Ям и окрестных курганов, и макет крепости. Предмет гордости музея — большая этнографическая экспозиция, посвященная жизни и быту малых народов водь и ижора; утверждается, что такой нет ни в одном музее мира. Музей сделан с любовью и тщанием и производит очень приятное впечатление.Покупки
[править]В Кингисеппе достаточное количество продуктовых и промтоварных магазинов малых и средних размеров, в том числе магазинов эконом-класса общероссийских торговых сетей. Есть также булочные/пекарни местной сети «Хлеб-Вест».
Еда
[править]Дёшево
[править]Средней стоимости
[править]
Дорого
[править]
Ночная жизнь
[править]Где остановиться
[править]Кингисепп — город не туристский, поэтому крупных отелей здесь предсказуемо нет, но небольшие гостиницы имеются. Все предлагают бесплатный Wi-Fi, многие заявляют, что умеют «говорить на вашем языке». В связи с близостью к Эстонии это, видимо, значит, что персонал способен объясняться по-английски, но вряд ли по-эстонски, хотя всё может быть. Также сайты-агрегаторы позволяют посуточно снять квартиру с выбором примерно из 10 вариантов.
Дёшево
[править]Средней стоимости
[править]Дорого
[править]
hotelnarva. От 2500₽. В этом же доме находится отель «StAr» (помещение 3Н, тел. +7 (921) 580-60-96, +7 (921) 630-96-62).Меры предосторожности
[править]Как и в любом небольшом провинциальном городе, не рекомендуется ходить поздним вечером и ночью по частному сектору. Также не стоит купаться в незнакомых местах. В центре города, по словам аборигенов, полиция достаточно часто и жёстко пресекает употребление на улицах алкоголя, в том числе пива.
Окрестности
[править]
Самое интересное в окрестностях Кингисеппа — города Нарва и Ивангород, расположенные на берегах реки Нарвы по разные стороны российско-эстонской границы, которая отмечена двумя внушительными средневековыми крепостями. Стоит, впрочем, иметь в виду, что для посещения Нарвы нужна действующая шенгенская виза, а для Ивангорода — та же виза или пропуск в погранзону.
В целом юго-западная часть Ленинградской области, историческая Ингерманландия, не обделена достопримечательностями, знакомство с которыми можно продолжить, направившись на север к берегу Финского залива. Ниже перечислены только те объекты, которые находятся в непосредственной близости от Кингисеппа, а также прямо по дороге к нему.
