Кызылорда — столица одноименной области в южной части Казахстана. Это ближайший город к космодрому Байконур, поэтому в местный аэропорт обычно прибывают туристы, желающие увидеть запуск ракеты. Хотя программа космических туров не предполагает осмотра Кызылорды, тут можно задержаться на денёк, чтобы познакомиться с казахской глубинкой. Сам город с космосом никак не связан, зато плакаты со стартующими ракетами висят почти на каждой остановке, а пуски ракет даже изображают на сувенирах.
Понять
[править]Кызылорда́ — самый казахский город всего Казахстана: здесь нет ни заметного количества русских, как на севере страны, ни узбеков, как в Туркестане или Шымкенте; доля казахского населения достигает 92%. В отличие от остальной страны, русский язык используется в быту редко: почти все вывески на казахском, и обращаться к вам тоже будут на казахском, если вы сами не заговорите на русском. Вдобавок, здесь имеется заметная корейская диаспора — вторая в стране после алматинской.
География
[править]Город расположен в 830 километрах к юго-западу от Астаны на правом берегу Сырдарьи. В последнее время Кызылорда делает робкие попытки занять и левый берег, но так называемый «Новый город», строительство которого было начато в 2010-х годах, до сих пор не закончен. Долина Сырдарьи всего вдвое шире самого города, а за её пределами лежат степи, переходящие в пустыни; к северу — до Жезказгана, к югу — до Зарафшана в Узбекистане.
Кызылорда — почти единственное обитаемое место, где можно воочию увидеть одну из главных рек Средней Азии. При этом Сырдарья, на начало XX века бывшая полноводной рекой с каким-никаким судоходством, ныне сильно обмелела из-за разбора вод на ирригацию полей. И хотя ситуация здесь не такая катастрофическая, как на соседней Амударье, летом река может сильно мелеть до состояния «по колено», а изредка и полностью пересыхать.
История
[править]В степях от Сырдарьи до Каспия издревле селились кочевые племена, самыми заметными из которых были огузы, чьё государство процветало в VIII — XI веках. Сейчас об этом напоминают многочисленные руины и археологические памятники в окрестностях Кызылорды. Тот период был отмечен не только строительством городов, но и развитием культуры, к которой современные культурологи отсылают культуру казахов. Известнейшим её представителем был полулегендарный поэт Коркыт, родившийся в этих краях и давший теперь имя многим здешним объектам.
Те средневековые города занесло песком, а в Новое время строительством крепостей вдоль Сырдарьи занялось Кокандское ханство, пытавшееся закрепить за собой все туркестанские земли. Одной из этих крепостей была Ак-Мечеть (Белая мечеть), заложенная в 1820 году на месте современного города. В 1852 году её небольшой, плохо вооружённый гарнизон после короткой осады сдался российским генералам Перовскому и Хрулёву. При этом форт сохранили с размещением в нем российских солдат, но переименовали в Перовск — в честь генерала, командовавшего осадой. Достаточно быстро вокруг форта выросло поселение, в 1862 году получившее статус города. Пятью же годами позже Перовск стал центром уезда в составе Сырдарьинской области. Город рос, и в 1906 году через него прошла железная дорога из Оренбурга в Ташкент — первая в Средней Азии.
В начале XX века в городе существовала достаточно крупная ячейка большевистской организации, так что уже 30 октября 1917 года в Перовске была установлена советская власть, а во время Гражданской войны Кызылорда была одним из центров красного командования. В 1925 году при проведении национального размежевания Средней Азии Перовск оказался в Казахской АССР, но Ташкент — бывшая столица Сырдарьинской области — попал в Узбекскую. Отделён оказался и Оренбург, откуда шло управление большей частью Казахстана в первые годы Советской власти. Тогда столицу Казахской АССР переместили в Перовск, где была железная дорога. В честь этого город переименовали в Кзыл-Орду (Красную Столицу), но счастье оказалось недолгим: едва железная дорога пришла в Алма-Ату, столицу перенесли туда: то ли в 1927 году, то ли в 1929-м. Тем не менее, «столичное» название Кызылорде оставили.
Дальнейшая история города типична для этих мест: увеличение численности населения за счёт ссыльных и эвакуированных в 1930-1940-х (преимущественно сюда были высланы корейцы с Дальнего Востока), развитие лёгкой промышленности в послевоенное время, упадок в 1990-х и постепенное возрождение уже в составе независимого Казахстана. А в 1997 году название «Кзыл-Орда» изменили на более благозвучное «Кызылорда».
Как добраться
[править]На самолёте
[править]Несмотря на то что аэропорт Кызылорды имеет статус международного, на 2022 год из него выполняются только местные рейсы: 1-2 раза в день отсюда летают самолёты в Алматы и 1-3 раза — в Нур-Султан.
На поезде
[править]Кызылорда стоит на одном из главных путей в Среднюю Азию — открытой ещё в 1906 году Оренбург-Ташкентской железной дороге. В южном направлении, на Туркестан (4-5 ч) и Шымкент (7-9 ч), поезда ходят 6-8 раз в сутки. В северном направлении, на Аральск (7-8 ч) и Актобе (21 ч), заметно реже — всего 2-3 раза в сутки. Путь до столицы Казахстана занимает почти полтора дня.
На автомобиле
[править]Через Кызылорду (а если быть точнее — по её южной окраине) проходит трасса М32, соединяющая пять региональных столиц: Шымкент (450 км), Туркестан (285 км), Кызылорду, Актобе (1100 км) и Уральск (1500 км) и уходящая дальше в Россию на Самару. Дорога в направлении Туркестана и Шымкента прошла реконструкцию в 2010-х годах и поддерживается в состоянии, близком к идеальному, так как это одна из важнейших транспортных артерий страны, да и всей Средней Азии: по трассе идёт поток транспорта из России в Киргизию, Узбекистан и Таджикистан и обратно. До Туркестана дорога имеет две полосы движения в каждую сторону; изначально планировалось сделать её платной, но за неимением альтернативы эти планы так и остались лишь на бумаге и на указателях вдоль трассы. Реконструкция дороги же в северо-западном направлении на 2022 год только начинается: до самого Актобе она двухполосная и её покрытие далеко от идеального.
Также есть дорога А17 из Кызылорды в Жезказган (420 км) и далее в Караганду (950 км), но она практически на всём протяжении грунтовая и местами сильно разбита. На 2022 год ведутся ремонтные работы, и путь до одного только Жезказгана может занять целый день.
Стоит иметь в виду, что Кызылординская область славится строгостью дорожной полиции: здесь её больше, чем в других регионах страны, и она пристально следит за соблюдением правил — полицейские могут стоять на «подлых» участках дороги с внезапными ограничениями скорости, которых на этой трассе неожиданно много. Причём знаки могут появляться весьма неожиданно: общее ограничение скорости по трассе 110 км/ч, но есть места с ограничениями в 70 и даже 50 км/ч без «промежуточных» ограничений в 90 км/ч, принятых в других странах. При этом бóльшая часть потока в таких местах продолжает двигаться с большóй скоростью и будет сигналить слишком законопослушному водителю. Всё это нагромождение не совсем понятных правил и обилия полиции ведёт к одному: сотрудники скорее всего предложат «договориться на месте», причём если на вашем авто иностранные номерные знаки, то сумма будет сильно выше, зачастую она может даже превышать сумму штрафа за нарушение, которую, к слову, всё равно не узнать, если не забить штраф в электронную систему.
На автобусе
[править]Город связан регулярными автобусными маршрутами с ближайшими региональными центрами Казахстана, столицей страны и Ташкентом. Также от площади перед вокзалом курсируют автобусы до Байконура, там же можно найти совместное такси для междугородних поездок. Как и везде, можно взять такси целиком, оплатив все места, так и выкупить отдельное место и ждать других пассажиров на тот же маршрут.
Транспорт
[править]В Кызылорде действует весьма развитая сеть автобусных маршрутов, цена проезда по городу на 2022 год 90 тенге. Увы, найти какую-либо информацию о маршрутах на русском языке практически нереально, остаётся только читать маршрутные указатели и сверять их с тем местом, куда вам надо, либо спрашивать у людей на остановках. Также можно воспользоваться такси, которое здесь крайне дешёвое: поездка по городу обойдётся в 300-600 тенге. Действует несколько агрегаторов, таких как «Яндекс.Такси» или InDriver.
Достопримечательности
[править]Чем заняться
[править]Покупки
[править]Еда
[править]Поесть в Кызылорде можно практически везде. Даже в некоторых жилых кварталах встречаются шашлычные и кебабные, а различные общественные места вроде рынков состоят из них чуть ли не на треть. Чаще всего встречаются заведения среднеазиатской кухни, чуть реже — европейской, есть несколько русских и корейских заведений. В целом, культура общественного питания здесь очень развита, многие горожане совсем не готовят дома. Весь общепит можно поделить на несколько типов:
- Асхана, или просто столовая. Непритязательный дизайн (или полное его отсутствие), небольшой ассортимент блюд и не всегда первая свежесть с лихвой компенсируются низкой ценой — сытно поесть здесь можно за 1-2 тысячи тенге. В некоторых заведениях может присутствовать разливное пиво (чаще всего производства пивзавода в Шымкенте, достаточно хорошего качества), в некоторых же строго придерживаются халяля.
- Чайхана — если асхана задумана только для приёма пищи, то здесь уже принято общаться за едой и проводить досуг в компании. Содержание заведения может варьироваться от пластиковых стульев под пластиковыми же зонтами до роскошно оформленных залов с топчанами на манер богатых кочевых шатров. Так же и ценник может быть сопоставим со столовыми, а может достигать 5 тысяч тенге за обед.
- Кебабные и шашлычные — это точки, где подают всего несколько блюд (а чаще и вообще одно), часто мест для приёма пищи не предусмотрено. Зато за 1500 тенге можно весьма сытно перекусить.
- Кафе и рестораны «западного» типа встречаются в Кызылорде куда чаще, чем в других городах южного Казахстана, и предлагают широкий ассортимент еды вплоть до пиццы и суши, не говоря уже про заварной кофе. Цены примерно те же, что и в других областных центрах.
Ночная жизнь
[править]Ночная жизнь Кызылорды похожа на кота Шрёдингера — пока на неё не посмотришь, не сможешь для себя решить, есть она или нет. С одной стороны, в городе есть несколько заведений с ночным режимом работы, а после заката солнца на центральной площади собирается шумная молодёжь, чтобы пообщаться, послушать музыку или даже попить пива, на что многие жители смотрят с нескрываемым неодобрением. С другой же, большинство из них к двум часам ночи расходится по домам, и город погружается в тишину, как будто это не областной центр, а затерянное в степях село. В общем, матёрым тусовщикам делать здесь нечего, а вот погулять, ощущая себя в ночном городе, наполненном людьми, можно. Тем более что городские власти благоустроили несколько пространств именно под ночные прогулки.
Где остановиться
[править]Дёшево
[править]Самый дешёвый вариант ночлега, как и везде, — хостел. На картах хостелов обозначено несколько, но на деле большинство из них не проработало и года, а самым долгоживущим (и единственным открытым на весну 2022 года) оказался «Меруерт».
Также по цене от 5000 тенге за сутки в городе можно снять квартиру. Арендодателей ищут либо на сайтах-агрегаторах, самые популярные из которых OLX и Крыша.KZ, либо обратившись в специальные бюро, занимающиеся сдачей квартир.
Средней стоимости
[править]Гостиниц средней ценовой категории в Кызылорде около 30, и они есть по всему городу между железной дорогой и Сырдарьёй. Каких-либо серьёзных различий в уровне сервиса между ними нет: везде вам предоставят чистую постель и почти в каждой в номерах стоят кондиционеры, без коих летом в Кызылорде придётся тяжко. Рассчитаны эти гостиницы, в первую очередь, не на туристов, а на приезжающих в столицу региона жителей области, так что какого-то особенного сервиса можно не ждать. При нескольких гостиницах работают кафе или рестораны, пара может похвастаться саунами.
Дорого
[править]Связь
[править]В городе уверенно принимают все операторы сотовой связи Казахстана, но сигнал 4G, увы, у большинства есть только в центре. Также можно пользоваться бесплатными Wi-Fi сетями в различных заведениях: помимо кафе, доступ в интернет предоставляют некоторые банки в своих отделениях, например «Halyk Bank».
Меры предосторожности
[править]В самой Кызылорде безопасно: город традиционно занимает высокие места в рейтинге самых безопасных в Казахстане, обгоняет по этому параметру его только Костанай. Достигнуто это не в последнюю очередь обилием полиции на улицах, которая, увы, помимо поддержания безопасности замечена во взяточничестве, особенно на дорогах.
В степи и полупустынях в окрестностях Кызылорды до сих пор живут кочевники. Увы, помимо выпаса скота они, так же как и столетия назад, иногда промышляют кражей людей для принуждения их к тяжёлому труду. Конечно, набегов на сёла, как во времена Чингисхана, больше не происходит, но раз в пару лет какой-нибудь незадачливый турист пропадает в степи, о чём вам могут рассказать торговцы на местных рынках. Не рекомендуется совершать самостоятельные (в особенности пешие и велосипедные) выезды в степь, если вы не уверены в своих силах.
В летний сезон в Кызылорде температура может подниматься до 50 градусов, да и в менее жаркую погоду сухой воздух быстро приводит к обезвоживанию. Рекомендуется всегда иметь при себе питьё, особенно если вы решили отправиться в степь. Зима же тут куда более суровая, чем на юге Казахстана: подолгу лежит снег, и держится отрицательная температура.
Окрестности
[править]Направлений вероятного движения из Кызылорды два: на северо-запад, в Байконур и Аральск, и на юго-восток, в Туркестан и Шымкент. Есть вдобавок дорога на северо-восток, но там до самого Жезказгана простираются степи и пустыни, мало чем отличающиеся от тех, что можно увидеть возле самого города.