Но́ви-Сад — столица и крупнейший город Воеводины, второй по величине город Сербии. Расположен между Белградом и Будапештом.
Понять
[править]Как уже упоминалось, Нови-Сад — это столица Воеводины, автономного края Сербии. Впервые название Воеводина (более точно — Сербская Воеводина) — это было название сербской автономии в рамках Австрийской империи, провозгласившей своё существование в 1848 году, после ослабления контроля венгров над данной территорией в ходе революции 1848—1849 годов в Австрийской империи. В этот период революции город был сильно разорён, но позже восстановлен. До этого времени в Средние Века территория находилась под властью Османской империи (1521—1718) и Габсбургской монархии (1699—1918). Это было герцогство, просуществовавшее до 1860 года (в этот год Воеводина была просто формально упразднена). Столица нынешней Сербии — Белград — в него не входил. Этим можно объяснить и различия в архитектуре данных двух городов — поэтому и сейчас архитектурно Нови-Сад представляет собой типичный австро-венгерский город.
В 1918 году Австро-Венгрия распалась и власть на местах оказалась в руках у самопровозглашённых народных советов. В Нови-Саде был создан Сербский национальный комитет, который вскоре создал свои отделения в регионах Банате, Бачке и Баранье. Скупщина региона дала добро на присоединение к Сербии (1 декабря 1918 года объединившейся с Государством словенцев, хорватов и сербов в Королевство сербов, хорватов и словенцев). В 1929 году Королевство сербов, хорватов и словенцев было переименовано в Королевство Югославия. В результате произведённой административной реформы земли нынешней Воеводины вошли в состав новой большой административной единицы — Дунайской бановины.
После образования в 1945 году Социалистической Федеративной Республики Югославия Дунайская бановина была ликвидирована, и был образован Автономный край Воеводина в составе Народной Республики Сербия. С 1974 года Воеводина стала субъектом югославской федерации, получив право голосования на уровне Сербии. Таким образом, и Нови-Сад стал полноправным сербским городом.
Нови-Сад — один из ближайших крупных городов к Белграду. В ряде путеводителей он позиционируется как мультикультурный, образовательный и доступный с точки зрения транспорта город. Нови-Сад, пожалуй, — это тот город, который обязательно необходимо посетить после Белграда, если есть немного времени.
Как добраться
[править]На поезде
[править]Поезда из Белграда ходят не реже двух раз в час, в пути от 35 минут (экспресс «Соко») до 1 ч. Также с интервалом 2-3 ч можно на медленном, но симпатичном дизеле уехать в Сомбор (2 ч). На северном направлении (Суботица, Будапешт) по состоянию на осень 2022 ничего не ходит из-за реконструкции путей. В сторону Зренянина нет ни поездов, ни железной дороги.
На автобусе
[править]Автобусы в Белград 2-3 раза в час, в пути 1,5 ч. Стоимость разового билета составляет 600-700 динаров (сентябрь 2017). Также довольно часто, каждые 1-2 ч, ходят автобусы в Зренянин (1-1.5 ч), Суботицу (2.5 ч) и Сремска-Митровицу (1.5 ч). Кроме того, через Нови-Сад проходят 2-3 ежедневных автобуса на Будапешт.
На автомобиле
[править]Через Нови-Сад проходит автобан, соединяющий Белград (95 км) с Будапештом (290 км). По дороге в Будапешт будут стоящие по разные стороны сербско-венгерской границы Суботица (105 км) и Сегед (140 км). Если же поехать от Нови-Сада строго на юг и по красивой, но очень извилистой, по-настоящему горной дороге пересечь Фрушка-Гору, вы окажетесь на автобане в Хорватию.
На корабле
[править]На Дунае нет регулярного пассажирского судоходства, прогулочные рейсы из Белграда до Нови-Сада не доходят. Время от время бывают круизы из Вены или Будапешта.
На велосипеде
[править]Велосипедный маршрут EuroVelo 6 соединяет Нови-Сад с Венгрией и с Белградом, проходя вдоль Дуная.
Транспорт
[править]В Нови-Саде 23 городских автобусных маршрутов и несколько десятков пригородных, многие из них отправляются с площади перед ж/д вокзалом. Сайт местного перевозчика JGSP Novi Sad переведён на английский, содержит хорошие карты и расписания от конечных. Билет можно купить у водителя за 65 динар (2018), а билет на день стоит 278 динар. Все объекты внутри города, включая Петровардин, относятся к первой зоне. Сремски-Карловцы — во второй зоне.
В обычной ситуации автобусы могут вам вообще не понадобиться. Все интересные объекты, включая Петровардин, находятся недалеко, а город, даром что Сад, вполне располагает к прогулкам.
Достопримечательности
[править]Исторический центр Нови-Сада — невелик, и во многих путеводителях основные достопримечательности укладываются в список, не превышающий 10-15 объектов.
Чем заняться
[править]Покупки
[править]Еда
[править]В центре Нови-Сада несколько улиц, сплошь занятых ресторанами и кафе. По количеству и разнообразию они сильно уступают Белграду, но для сербской провинции выбор хороший, а цены — всё ещё провинциальные.
Дёшево
[править]Средней стоимости
[править]Дорого
[править]Кафе
[править]Ночная жизнь
[править]Где остановиться
[править]3 звезды
[править]4 звезды
[править]5 звёзд
[править]Связь
[править]В Дунавском парке есть бесплатный Wi-Fi, логин и пароль от входа в сеть указаны на табличке в парке.
Окрестности
[править]- Сремски Карловцы стали знамениты в 1699 году, когда австрийцы и турки подписали мирный договор, решительно изгоняющий оттоманов из Хорватии и Воеводины. Город также являлся культурным присутствием сербов в Австро-Венгрии. Сегодня является районом Нови-Сада и остаётся одним из наиболее живописных городов страны.
- В 10 км к югу от Нови-Сада находится Национальный парк Фрушка Гора. Национальный парк знаменит не только своими растениями и окаменелостями, но и комплексом красивых монастырей, построенных с 15 по 18 века.