Чикаго
Чикаго — это родина блюза, в Чикаго вы найдете настоящий джаз, лучшие американские театры и идеальные небоскрёбы. Эпоха железных дорог образовала центр города, а современная авиация его дополнила. Город скотобоен и технического прогресса — один из величайших городов мира, а всё же космополитичная роскошь театров, ресторанов и магазинов не испортила дружелюбности Среднего Запада. У Чикаго есть гордость, но у него нет высокомерия и фальшивости других городов такого размера.
С озера Мичиган живописная линия небоскрёбов впечатляет гостей своей грандиозностью, как бы приглашая посетить город, который раскрывается своими музеями искусства и науки мирового класса, километрами пляжей, огромными парками, и, может быть, самым изящным в мире собранием современной архитектуры.
Богатство достопримечательностей и разнообразие районов, позволит Вам путешествовать по городу недели или даже месяцы, все равно оставляя что-то новое на следующий приезд. Запасайтесь тёплой одеждой зимой и приготовьтесь к расстояниям — ритм Чикаго познается только в движении: в метро и в старой надземной железной дороге «The L», в усталых ногах и в глазах, которые ещё раз поднимаются к небу.
Понять
[править]| Чикаго | |
 | |
| англ. Chicago | |
 | |
| Край небоскрёбов над Тысячелетним Парком | |
| Полезная информация | |
| Население | 2 746 388 чел. |
| Телефонный код | +1 312, 773, 872 |
| Часовой пояс | UTC−6 |
 | |
География
[править]Как город Чикаго неотделим от озера Мичиган. Со стороны оно больше напоминает море: на нём бывают и высокие волны, и даже настоящие шторма; по площади это пятое озеро в мире — почти вдвое крупнее Байкала. Мичиган проводит чёткую восточную границу города, тогда как западной у Чикаго нет: он расположен на типичной для Среднего Запада идеально плоской равнине, по которой одноэтажная жилая застройка тянется до горизонта.
В озеро впадают несколько рек, среди них одноимённая городу Chicago River — ныне почти полностью рукотворная. Каналы изменили не только её русло, но и направление течения; когда-то она впадала в Мичиган, а теперь из него вытекает. Река не играет большой роли в городском ландшафте: застройка не расступается перед ней, а, наоборот, уплотняется, как бы сжимая русло в тиски. С другой стороны, пешеходная дорожка вдоль реки — Chicago Riverwalk — стала одной из ключевых чикагских достопримечательностей.
История
[править]
Городу немногим больше 200 лет, однако название Чикаго (от слова shikaakwa, которое на языке местных индейцев означало «дикий лук») было известно ещё древним людям в контексте реки и одноимённого ей Чикагского волока (Chicago Portage) на водном пути, соединявшем Великие озёра, а с ними и всё восточное побережье, с бассейном Миссисипи, то есть внутренней частью северо-американского континента. Европейцы впервые узнали о волоке в 1680 году, но идея в этом месте поселиться пришла только сто лет спустя чернокожему французу по имени дю Сабль (du Sable), решившему развивать здесь торговлю. Довольно скоро он съехал на запад управлять паромом через Миссури, где торговля, видимо, шла лучше, зато власти США в 1802 году построили в устье реки Чикаго форт (Fort Dearborn — в честь Генри Дирборна, ветерана Войны за независимость) и с переменным успехом защищали его от недружественных индейцев. Когда индейцы были окончательно побеждены в начале 1830-х, форт снесли, и на его месте тут же возник город.
Толчком к бурному развитию Чикаго стало строительство в 1848 году канала Иллинойс-Мичиган (I&M Canal), соединившего реки Чикаго и Иллинойс взамен старого волока: это была первая транспортная артерия США и всей Северной Америки. Довольно скоро канал дополнили, а потом и заместили железные дороги. Сойдясь в Чикаго, они только укрепили его роль главного города Среднего Запада, куда стекались ехавшие в Америку мигранты. Если в 1830 году Чикаго ещё не было на карте, то к 1860 году население города превысило 100 тыс. человек, а уже в 1890 году перевалило за миллион. Сложились огромные национальные общины — чешские, польские, немецкие, шведские, итальянские. Многие из них позднее растворились в американском плавильном котле, уменьшенной версией которого всегда был Чикаго, но некоторые традиции сохранились, а иные вроде польских сосисок и итальянской пиццы стали местными брендами, за которыми в город теперь едут туристы.
Пожар 1871 года разрушил большую часть Чикаго и изменил весь подход к градостроительству: город начал расти не только вширь, но и вверх. Возведённое в 1885 году здание компании домашнего страхования (Home Insurance Building) считается первым в мире небоскрёбом; в нём было 10 этажей, 42 метра высоты и металлический каркас, открывший путь к использованию в строительстве железобетона. С наступлением XX века 10-этажный дом перестал казаться чем-то серьёзным, так что в 1931 году его просто снесли, чтобы построить новый, на 45 этажей. Современный чикагский даунтаун — один из самых крупных в Америке. С многочисленными зданиями в стиле ар-деко он не уступает нью-йоркскому ни по зрелищности, ни по архитектуре.
При всём стремлении ввысь развитие города вширь тоже не прекращалось. К концу XIX века в Чикаго пришла тяжёлая промышленность, на окраинах возникли металлургические заводы, а позднее и нефтепереработка. Новая волна миграции, начавшаяся с приходом XX века и пошедшая на спад лишь в годы Великой Депрессии, включала уже не европейцев, а в основном гостей с юга — в первую очередь, чёрное население южных штатов. Они тоже ехали не с пустыми руками, неся с собой собственную культуру. Если джаз зародился в Новом Орлеане, а Луи Армстронг лишь привёз его в Чикаго, будучи уже состоявшимся исполнителем, то блюз только здесь вырос из акустической народной музыки в полноценный музыкальный стиль. То, что сейчас принято называть блюзом — это зачастую именно чикагский блюз, а известнейший блюзовый стандарт Sweet Home Chicago посвящён тем самым мигрантам с юга, искавшим в городе свой новый дом.
После Второй Мировой войны население достигла пика в 3.55 млн человек и медленно стало снижаться, но лишь потому, что город по-прежнему рос вширь, превратившись в гигантскую агломерацию, протянувшуюся более чем на сто километров с запада на восток и с юга на север. Невозможно понять, где Чикаго заканчивается, хотя, строго говоря, он вообще не кончается, благополучно захлёстывая своими пригородами соседние штаты: Индиану на юго-востоке и Висконсин на севере.
Современность
[править]Специалисты называют Чикаго городом с очень диверсифицированной экономикой. На окраинах сохранились и нефтепереработка, и металлургия — без апокалиптичных ландшафтов, но с дымящими трубами и полукилометровыми товарняками, везущими, словно по Транссибу, металл и уголь. Центр Чикаго при этом деловой и современный: в городе базируются такие корпорации как Боинг и МакДональдс, а по будням грязноватое чикагское метро наполняется аккуратными, хорошо одетыми сотрудниками всех этих компаний.
Важную роль в жизни города играет и туризм. Каждый год в Чикаго приезжают свыше 50 млн человек — это в несколько раз больше, чем в Венеции или Праге. Как и любой крупный город, Чикаго нельзя назвать туристическим — живёт он точно не ради туристов и не за их счёт — но в популярных местах здесь всегда людно. Впрочем, сбежать от этих толп ничего не стоит: город настолько велик, что каждый найдёт в нём милый своей душе уголок, хотя искать, может быть, придётся долго.
Чикаго можно увидеть во множестве фильмов, таких как"Братья Блюз" (The Blues Brothers, 1980), «Неприкасаемые» (The Untouchables, 1987) и «Побег» (The Fugitive). Более того, даже российский фильм «Брат-2» (реж. Алексей Балабанов, 2000) частично снимался в Чикаго.
Климат
[править]Чикаго, как и весь Средний Запад, отличается непредсказуемой, зачастую малоприятной погодой. Зимой температура обычно держится немного ниже нуля, временами опускаясь до −20 oC. Озеро замерзает, порой на километры от берега; бывают сильные снегопады, которые нарушают всю жизнь города: не ходит общественный транспорт, большинство рейсов отменяется. Лето, наоборот, жаркое, и температура в +40 тут совсем не редкость. Ехать в город лучше весной или осенью, хотя и в это время нужно быть готовым к сюрпризам. Комфортная солнечная погода может за несколько часов смениться дождём со снегом, а ветер в Чикаго дует почти всегда и сам по себе иногда делает прогулки по городу малоприятными.
Ориентация
[править]Очень грубо Чикаго можно разделить на самый центр, примыкающие к нему районы и бесконечные пригороды. Центр, он же даунтаун — это район небоскрёбов по обе стороны реки: Loop на южном берегу и Near North Side на северном. Название Loop в Чикаго часто употребляют как синоним Downtown. Здесь больше всего «официальных» достопримечательностей, да и весь этот район — одна большая достопримечательность. Панорама небоскрёбов со стороны озера — пожалуй, самый красивый и характерный чикагский пейзаж.
Примыкающие к центру районы — рай для любителей национального колорита. «Официальных» достопримечательностей тут мало, зато много контрастов, деталей, кухонь народов мира. Доехать в эти районы из центра можно на метро, а при желании и дойти пешком, однако не пренебрегайте транспортом: прогулка по нескольким таким районам легко растянется на 20-25 км.
В пригородах, напротив, никакого колорита нет — вернее, он усреднённо американский, а основной интерес представляют раскиданные непредсказуемым образом здания работы Фрэнка Ллойд Райта, одного из идеологов американской архитектуры XX века. Некоторые из этих зданий внесены в списки ЮНЕСКО. Для ценителей есть и другие необычные вещи: например, рабочие городки при металлургических заводах и промышленные ландшафты.
Как добраться
[править]На самолёте
[править]Прямые рейсы в Чикаго выполняются из многих стран мира, это один из главных авиационных хабов США. Международные рейсы обычно прибывают в аэропорт О’Хара. Второй аэропорт, Мидуэй, больше ориентирован на внутренние перелёты. Он несколько ближе к центру города и в целом приятнее, чем вечно забитый О’Хара.
Аэропорт состоит из четырёх терминалов (Т1, Т2, Т3 и Т5), первые три из которых соединены между собой и со стороны города, и в чистой зоне. Пятый терминал стоит отдельно, попасть в него можно только при помощи ATS (Airport Transit System) — автоматического поезда, курсирующего с интервалом в 4-5 минут. Все международные рейсы прибывают в Т5. Остальные терминалы рассчитаны на внутренние рейсы и международный вылет американских авиакомпаний. Во всех терминалах действует бесплатный Wi-Fi. Навигация внутри зданий оставляет желать лучшего, поэтому полезно представлять себе общую схему аэропорта: без неё будет не сразу понятно, куда идти.
Как добраться: удобнее всего на метро. В аэропорт приходит CTA Blue Line, днём поезда курсируют каждые 7-10 минут, ехать из центра около часа. Разовый билет стоит $5 (2022) взамен обычных $2.50, но этой доплаты можно избежать, взяв билет на сутки или любой более длительный. Станция метро находится под терминалами Т1-Т3. Точки автопроката находятся в стороне от терминалов, в месте под названием O’Hare Multi-Modal Facility, куда также можно доехать на ATS. Здесь же станция электричек (Metra), которые, впрочем, ходят всего несколько раз в день и потому непрактичны. Такси в центр стоит от $55, причём из-за пробок время в пути сравнимо с метро.
Терминал всего один, но довольно большой; при этом станция метро и автобусы находятся в отдельном здании, которое соединено с основным терминалом длинным, изнурительным тоннелем — на проход по нему закладывайте по крайней мере 5-7 мин. Бесплатный Wi-Fi.Как добраться: тоже на метро. В аэропорт приходит CTA Orange Line, поезда курсируют каждые 5-10 мин, ехать из центра 20 мин. Такси обойдётся в $35-40.
На поезде
[править]Чикаго является важнейшим железнодорожным узлом США. На поездах Amtrak, ☎ +1 800 872-7245, вы прибываете на вокзал Юнион Стейшен (Union Station, пересечение Canal St и Jackson Blvd). Впрочем, архитектура вокзала заслуживает посещения, даже если вы не приехали на поезде.
Пригородные поезда обслуживаются компанией Метра (Metra, [1], ☎ +1 312 322-6777) и большинство из них прибывает либо на Юнион Стейшен, либо на расположенный рядом вокзал Огилви/Нортвестерн Стейшен (Ogilvie/Northwestern Station).
Вокзалы расположены практически в центре города и до многих достопримечательностей легко дойти пешком. Также от них ходят автобусы CTA и наземное метро.
На автомобиле
[править]Трассы на Детройт (450 км), Мадисон (240 км), Индианаполис (300 км) и Сент-Луис (480 км). Промчавшись по любой из них, вы попадёте в очень плотное движение внутри чикагской агломерации и рано или поздно столкнётесь с проблемой парковки. В центре города пара часов стоянки, даже на открытой площадке, обходится в $15-20, а суточные тарифы не опускаются ниже $50. В других районах цены ниже, можно найти место за $1-2 в час, хотя ещё лучше воспользоваться стоянкой у одной из станций метро (P+R) и пересесть на общественный транспорт. Если вас интересует центр города, машина станет большой обузой вследствие дорогой парковки и постоянных пробок. В пригородах от машины есть толк, хотя, в отличие от других американских городов, можно обойтись и общественным транспортом.
Самые живописные трассы — идущая вдоль берега озера Мичиган I-94, а также I-90. Если же вы едете по I-55 с юго-запада или I-290 с запада, можно полюбоваться на линию небоскребов, но озера не видно.
На автобусе
[править]- Coach USA/Airport Supersavers[dead link]. Все терминалы в аэропортах O’Hare и Midway. Ежедневное обслуживание с аэропортов Чикаго в Крествуде, Иллинойсе, Хайленде, Мичиган-Сити, Портедже, Нотр-Даме, Саут-Бенде.
- Burlington Trailways. 630 W Harrison St. Несколько автобусов отправляются в Давенпорт, Айова-Сити, де-Мойн и Омаху по конкурентоспособным ценам.
- Greyhound. 630 W Harrison St. Очень частое обслуживание к назначениям повсеместно в средний запад с поездками к большей части из США, Канады и Мексики. Главный терминал находится недалеко от Юго-Западного угла петли. Есть вторичные терминалы на красную линию станции 95-й Дэн Райан и Камберленд голубой линии станции.
- Indian Trails. 630 W Harrison St. Частое обслуживание в Ист-Лансинг, Гранд-Рапидс с дальнейшими направлениями доступны. Ежедневное обслуживание на верхнем полуострове Мичигана, соединяющемся через Грейхаунд в Милуоки. Wi-Fi и розетки на борту. +1 312 408 58 00
- Megabus. 630 W Harrison St. Ежедневное обслуживание по всему среднему западу, а также из отдаленных мест, таких как Атланта и Даллас. Автобусы оснащены Wi-Fi и розетками 110В. Бронирование должно быть сделано онлайн. Билеты на автобус или автобусную остановку не предоставляются. +1 877 462 63 42
- Turimex Internacional. 2139 S California. Ежедневная доставка в Мемфис, Литтл-Рок и Даллас. Трансфер пассажиров в Далласе, чтобы продолжить в другие пункты назначения в США и Мексике. +1 800 733-7330
- CoachUSA/Wisconsin Coach. Аэропорт O’Hare. Предлагает 14 автобусов, отправление каждый час, из O’Hare в Юго-Восточной Висконсин, Милуоки (включая аэропорт Милуоки и станцию Амтрак) и Ваукеша. ОРД в Милуоки за $28. +1-877-324-7767
- CoachUSA/Van Galder[dead link]. (Обслуживание от аэропорта O’Hare, аэропорта Мидуэй и станции Юнион). Регулярное автобусное сообщение с Мэдисон, Джейнсвилл Висконсин, Рокфорд и Южный Белойт Иллинойс. +1-800-747-0994
На корабле
[править]Транспорт
[править]Такси
[править]Все такси в городе подчиняются одним правилам и работают по одним тарифам. Такси в центре можно остановить на улице, помахав рукой либо заказать по телефону. В пригородах единственный способ — это вызов по телефону. Пригородные и городские компании такси отличаются и могут работать по разным правилам и тарифам. Рекомендуется оставлять водителю чаевые в размере 18-20 % от суммы по счётчику.
Как и в ряде других крупных городов США, в Чикаго действует удобный сервис Uber, позволяющий, при условии единовременной предварительной регистрации на веб-сайте с предоставлением данных кредитной карточки, вызвать в любую точку Чикаго и пригородов такси, лимузин или автомобиль повышенной вместимости (SUV) при помощи iPhone или смартфона на платформе Android; при этом оплата производится автоматически с зарегистрированной карточки; чаевые в размере 20 % также рассчитываются и вносятся в общую сумму счёта автоматически.
Автомобиль
[править]Взять машину напрокат легко — в аэропорту есть все основные компании по прокату машин. Кроме того, пункты проката рассыпаны по всему городу. Если Вы живете в пригороде или хотите осмотреть окрестности, машина является оптимальным выбором. Однако имейте в виду следующее:
- Чикаго славится своими пробками. Причем не только при въезде или выезде в центр в часы пик. Улицы Чикаго могут стоять намертво, особенно в пятницу или субботу вечером, когда толпы жителей пригородов устремляются в центр для отдыха и развлечений.
- Бесплатной парковки в городе практически не существует. Нередко и платную найти сложно. Нарушение правил парковки карается быстро и жестко. Как минимум штраф, а то и оттаскивание машины.
- Хотя город построен регулярно, заплутать легко, особенно на улицах с многоуровневым движением.
- Следует быть особо внимательным на перекрёстках, на которых пересекаются три улицы: на них могут быть запрещены некоторые повороты.
Автобус
[править]Метро
[править]Достопримечательности
[править]
☆ Здание Ригли (The Wrigley Building) , 400-410 Michigan Ave. +13122298941. 🕑 Пн–Пт 8:00 – 18:00 Сб 8:00 – 12:00. , 233 S Wacker Dr. +13128750066. 🕑 09:00–22:00. Известный 108-этажный небоскреб. На 103 этаже находится смотровая площадка Skydeck с видами на город. С момента завершания постройки в 1973 году и до 1998 года, когда его обошли башни Пенхйбас в Куала-Лумпуре, небоскрёб, называвшийся тогда Сирс-Тауэр, был самым высоким зданием в мире (332 метра). , 201 E Randolph St. 🕑 06:00–23:00. Большая общественная скульптура в форме боба с зеркальной поверхностью, отражающей виды города. Клауд Гейт Чикаго / Cloud Gate («Облачные врата») — большая скульптура в центре города, которая была впервые представлена на открытии Миллениум-парка в 2004 году. Вскоре она стала одной из самых фотографируемых достопримечательностей города, "зеркальной фасоленкой" и сейчас является наиболее известным символом Чикаго. Дом Фредерика Роби. Загородный особняк, построенный Фрэнком Ллойдом Райтом в 1908-1910 годах в в стиле "дома прерий".Чем заняться
[править]
, 1400 S Lake Shore Dr. +13129229410. 🕑 09:00–17:00. Есть бесплатные дни для посещения для тех, у кого есть ID/прописка в Illinois. Для всех остальных вход платный - 26 $. Современный музей науки и изобретений, в котором выставлен самый крупный в мире скелет тираннозавра.Захватывающий, интересный, познавательный — музей прекрасно подходит для детей и взрослых. Освещает период зарождения жизни на Земле и всю дальнейшую эволюцию до настоящего времени. Разнообразие выставочных экспонатов из флоры, фауны, природных ископаемых поражают своим изобилием и точно не оставит равнодушным ни одного посетителя.Покупки
[править]Еда
[править]
Выбор ресторанов огромен, как в центре города, так и в пригородах. Дорогие и модные требуют резервирования, для самых лучших — за месяц вперед. Но ни при каких условиях вы не сможете остаться голодными.
Дёшево
[править]Типично чикагскими считаются хот-дог по-чикагски, закрытая пицца и мясо по-итальянски (Italian beef). Хот-доги продаются на улицах, причем покупатели сами могут накладывают на них все ингредиенты (соленые огурцы, лук, горчицу и т. д.).
Средней стоимости
[править]Дорого
[править]Ночная жизнь
[править]Где остановиться
[править]Дёшево
[править]Средней стоимости
[править]Дорого
[править]Связь
[править]Меры предосторожности
[править]Не рекомендуется посещать «чёрные» районы (населённые преимущественно или исключительно чернокожими) — южную часть Чикаго (South Side), и ряд районов на западе города (Garfield Park). Рекомендуется сверяться с доступными в Интернете картами криминальной активности (http://www.neighborhoodscout.com/il/chicago/crime/).
