Восточная Украина — крупный промышленный регион на востоке Украины.

Понять

В первую очередь Восточная Украина — это регион с развитой тяжёлой промышленностью. Это и добывающая (уголь, гранит, соль …), и перерабатывающая (в первую очередь — металлургическая), и химическая и машиностроительная.

Подобно другим промышленным регионам, Восточная Украина — скопление городских агломераций, наиболее известными являются Харьковская, Донецкая, Днепропетровская.

Однако в регионе имеются и климатические и бальнеологические курортные зоны, сосредоточенные в Северном Приазовье и Северном Донбассе.

Регионы

• Донбасс
• Приднепровье
• Северное Приазовье
• Слобожанщина

Города

• Донецк — столица Донбасса, крупный промышленный, научный и культурный центр
• Днепропетровск — четвертый по величине город Украины с населением немного меньше 1млн. человек, административный центр Днепропетровской области
• Запорожье — административный центр Запорожской области, крупный промышленный город
• Кривой Рог — центр крупной промышленной агломерации
• Луганск — один из промышленных центров Донбасса
• Мариуполь — крупный промышленный центр, климатический и грязевой курорт
• Харьков — второй по величине город Украины, бывшая столица

Язык

В восточной части Украины распространен русский язык (до 95% населения). Хотя официальным, как и во всей Украине является украинский, но в повседневных разговорах в больших городах он практически не используется. В сельской местности широко распространён русский с суржиком, есть места компактного проживания болгар и греков.

Транспорт

В регионе наиболее развит железнодорожный транспорт, автобусы и маршрутные такси. Правда, при движении по железным дорогам можно замечать, как сеть несколько слабеет при перемещении в Луганскую область, или в восточных районах Днепропетровской области.

Основные железнодорожные узлы — Харьков, Ясиноватая, Синельниково. Общая длина путей железнодорожной станции Ясиноватая — одна из наибольших в Европе. Харьков и Ясиноватая порождают около десятка пригородных поездов в день в каждом из основных направлений — из Харькова — на Казачью Лопань, Сумы, Лозовую, Изюм, Граково, из Ясиноватой — на Донецк-Мариуполь, Краматорск-Славянск, в Красный Лиман и до станции Дебальцево (в том числе в пересадкой в Горловке), в западном направлении на Днепропетровск и Крым. Согласованные пригородные поезда ходят между Красным Лиманом и Изюмом, однако это направление по этой причине является достаточно загруженным людьми, ездящими на рынки в ближайшие города.

От Дебальцева на восток движение уже гораздо меньше. За исключением недавно электрифицированной ветки Дебальцево — Луганск пригородные поезда представляют собой дизели или составы из пассажирских вагонов с тепловозом («поезда с тетками»), идущие медленно, редко (до 4-5 в день) и часто отменяющихся. Основная база пригородных поездов в Луганской области — Родаково.

Основная артерия для поездов дальнего следования — (Белгород —) Харьков — Лозовая — Константиновка (или — Изюм — Красный Лиман) — Иловайск ( — Таганрог), по которой в советское время шло много проходящих поездов на Кавказ. Сейчас число поездов уменьшилось, но по-прежнему остается определяющим направлением. Другие основные ветки представляют собой: Лозовая — Запорожье — Крым, Лозовая — Полтава, (Донецк —) Красноармейск — Днепропетровск, Ясиноватая — Донецк — Мариуполь.

Чем заняться