Стамбул — историческая столица Турции, культурный и экономический центр. Расположен на обоих берегах пролива Босфор, таким образом город находится и в Европе и в Азии. Наиболее населённый город страны.
Понять
[править]| Стамбул | |
| тур. İstanbul | |
 | |
| Мост через Босфор и на его фоне мечеть в Ортакёй | |
| Полезная информация | |
| Население | 15 462 452 чел. |
| Часовой пояс |
UTC+3 |
 | |
Константинополь до 1930 года, «второй Рим», столица Византии и Османской империи. Город с невероятным смешением культур, традиций и времен.
История
[править]Районы
[править]Административно Стамбул разделен на десятки районов, однако с туристической точки зрения удобно выделить следующие районы:
| Султанахмет-Старый город Самая старая часть Стамбула - Константинополя, где расположены основные памятники, такие как Айя-София, Голубая Мечеть и дворец Топкапы. | ||
| Галата | ||
| Новый город | ||
| Босфор | ||
| Золотой рог | ||
| Принцевы острова | ||
| Азиатская часть | ||
| Западные пригороды | ||
Как добраться
[править]На самолёте
[править]Благодаря активности турецкой национальной авиакомпании, прилететь в Стамбул можно из любой точки Европы, а также многих российских городов: среди иностранных авиакомпаний Turkish Airlines с большим отрывом лидирует и по числу рейсов в Россию, и по их географии. Турецкий "лоу-кост" Pegasus Airlines лишь немногим отстаёт, однако цены порой заламывает высокие, а при прочих равных условиях Turkish Airlines предлагает на порядок больше комфорта. Другие авиакомпании в Стамбул тоже активно летают.
В городе два аэропорта — Istanbul Airport (IST) на европейской стороне и аэропорт им. Сабихи Гёкчен (SAW) на азиатской. Оба довольно далеко от центра города, и оба принимают международные рейсы. Pegasus летает только в аэропорт им. Сабихи Гёкчен, Turkish Airlines выполняет рейсы в оба, но большинство международных прибывают в Istanbul Airport. Не-турецкие авиакомпании тоже обычно летают в Istanbul Airport. О транзите между стамбульскими аэропортами см. Турция.
Новый аэропорт, открытый на европейской стороне взамен закрытого аэропорт им. Ататюрка. Аэропорт находится в 40 км от центра Стамбула и состоит из единственного, гигантского терминала, что хорошо и плохо одновременно: это редкое в городе место, где нет толкучки, но и ходить придётся на очень большие расстояния, а прибывшие самолёты могут 15-20 мин рулить по лётному полю прежде, чем высадить пассажиров. Чистая зона общая для всех международных рейсов, в ней десятки кафе и несколько полноценных ресторанов — все с высокими ценами. Большой фудкорт имеется на верхнем уровне сразу после зоны досмотра. Цены тут тоже высокие, но много столов, за которыми можно сидеть со своей едой или работать. Зона внутреннего вылета заметно теснее, хотя там тоже достаточно места, если пройти по коридору вдоль выходов на посадку. Wi-Fi бесплатный с авторизацией по номеру мобильного телефона, однако время подключения ограничено одним часом — если нужно ещё, ищите специальные автоматы голубого цвета, в которых код доступа выдают по скану паспорта. Аэропорт не унаследовал от своего «предшественника» имя Ататюрка, что злые языки связывают с желанием турецкого лидера Реджепа Эрдогана (который активно лоббировал и «возглавлял» строительство) назвать аэропорт в свою честь.Как добраться: аэропорт связан с городом 11 автобусными маршрутами компании Havaist[dead link]. Обычными путешественниками наиболее востребованы HVIST-16 до площади Таксим (60-80 мин, 87 лир), HVIST-12 до метро Аксарай (60-90 мин, 87 лир, ранним утром и поздним вечером доезжает до площади Беязыт) и HVIST-5 до автовокзала (60 мин, 68 лир). Оплатить проезд можно бесконтактной банковской картой у водителя или наличным в кассе на перроне, Istanbul Kart и другие городские билеты не принимаются. Расписание есть на сайте; несколько ближайших рейсов показывают также на табло у автобусов, а вот больших листов с полным расписанием там нет. Планировщики маршрутов не всегда знают о существовании Havaist и строят маршрут с использованием обычных городских автобусов, дешёвых, но медленных.
Аэропорт на азиатской стороне на границе Стамбула в 40 км восточнее центра. Терминал всего один и довольно компактный, уступающий по размеру любому из трёх московских аэропортов. Внутри может быть тесно, цены в кафе высокие, очереди повсеместны. Wi-Fi есть, для иностранцев авторизация по паспорту в киосках, после чего дают бесплатный wi-fi на час.Как добраться: основной маршрут в аэропорт — от площади Таксим; в пути 60-70 мин, если нет пробок. Днём автобусы отправляются каждые 10 мин. Билет стоит 50 лир в кассе или в терминале для банковских карт у водителя. Когда пробки есть, удобнее ехать на метро (линия М4): до Кадыкёя около часа, интервалы не больше 10 минут, действуют обычные городские тарифы.
На поезде
[править]В Турции железнодорожный транспорт слабо развит и популярностью не пользуется. На поезде в Стамбул можно приехать либо из Будапешта, Бухареста и Софии, либо из азиатской части Турции, в первую очередь из Анкары. В городе имеется два пассажирских железнодорожных вокзала: вокзал Сиркеджи, находящийся в европейской части города, прямо в старом городе, и вокзал Хайдарпаша, находящийся в анатолийской части.
На автомобиле
[править]1. При наличии транзитных виз самый короткий путь на автомобиле из Украины и Центральной России в Стамбул - через Румынию и Болгарию. 2. Паромом из Сочи в Трабзон, далее автомобилем 1100 км до Стамбула. 3. Через Грузию, Батуми КПП "Сарпи", далее 1250 км автомобилем
На автобусе
[править]На корабле
[править]Десятилетия существовавшая регулярная паромная переправа Одесса-Стамбул в 2010 году была закрыта и в настоящий момент добраться морем до Стамбула можно только на круизных теплоходах
Транспорт
[править]В Стамбуле общественный городской транспорт не только хорошо развит, но и отличается необычайно широким даже для многомиллионного мегаполиса разнообразием его видов. Некоторые из местных видов транспорта, например исторический подземный фуникулёр «Тюнель» или паромы через Босфор, не только выполняют перевозную функцию, но и сами по себе являются городской достопримечательностью.
Для пользования городским транспортом Стамбула необходима бесконтактная транспортная смарт-карта — Istanbulkart[dead link]. На сегодняшний день Istanbulkart полностью вытеснила из обихода одноразовые билеты и жетоны, так что приобретать её придётся в любом случае, даже если вы не планируете пользоваться транспортом часто. Карта работает по принципу «электронного кошелька» с пополняемым балансом и действительна к оплате проезда для всего общественного транспорта Стамбула, за исключением такси. Приобрести Istanbulkart можно в автоматах на станциях метро, мармарая и крупных пересадочных узлах. Если вы только что прибыли в Стамбул на самолёте, у вас есть возможность приобрести карту в аэропорту в автомате на остановке автобуса-шаттла. Стоимость Istanbulkart — 60 лир в качестве невозвратного депозита, плюс любая сумма на ваше усмотрение в счёт баланса. Вносить деньги на карту можно через автоматы (имейте в виду, что они принимают только банкноты), в сервис-центрах и некоторых магазинах. Все станции метро и паромные терминалы оборудованы турникетами на вход, к которым карту необходимо приложить для валидирования поездки. Вход в автобусы осуществляется через переднюю дверь и при входе смарт-карту нужно приложить к валидатору. При путешествии в компании можно приобрести одну Istanbulkart на всех.
Стоимость поездки на одном виде транспорта в черте Стамбула — 9.90 лир (январь 2023): это сумма, которая списывается с Istanbulkart при единичном или первом за двухчасовой период времени проходе через турникет. При совершении пересадки на тот же или другой вид транспорта действуют скидки — так, при первой пересадке в течение двух часов списываются уже только 7.09 лир, всего же со скидками можно совершить до пяти пересадок в течение двух часов с момента первого прохода. Стандартный тариф за 9.90 действует для поездок по городу, для пригородных же маршрутов (включая автобусы-шаттлы до аэропортов, а также поездки на мармарае до станций вне городской тарифной зоны) действуют более высокие тарифы.
Для перемещения по Стамбулу на общественном транспорте очень практично приложение «Mobiett[dead link]», с его помощью можно найти кратчайший и/или самый удобный маршрут проезда между двумя пунктами.
В Стамбуле есть следующие виды городского общественного транспорта, на каждом из которых действует Istanbulkart по городским тарифам:
- Метро
Стамбульское метро (İstanbul metrosu) состоит из шести линий, их которых пять — «классические», и ещё очень короткая линия M6, порой называемая также «мини-метро». Линии M1, M2, M3 и M6 проходят по европейской части Стамбула, M4 и M5 — по азиатской.
- Мармарай
Мармарай (Marmaray) — не так давно сооружённая линия скоростных электропоездов, получившая своё название по трассировке примерно вдоль побережья Мраморного моря. Поезда курсируют по тактовому расписанию, интервалы движения сопоставимы с метро. В центре Стамбула линия мармарая проходит под землёй и пересекает по тоннелю Босфор, являясь единственным железнодорожным сообщением между европейской и азиатской половинами города.
Так как мармарай обслуживает не только сам город, но и ближние пригороды Стамбула, городской тариф на поездку действует не на всём протяжении его линии. Поэтому при проходе через турникет на станцию мармарая с вашей Istanbulkart спишется максимальный тариф, а на выходе станций установлены специальные валидаторы «на возврат». Если вы совершили поездку только в пределах города, то при поднесении карты разница между максимальным и городским тарифом (с учётом проделанных за последние два часа пересадок, если они имели место) будет возвращена вам на карту. Смело прикладывайте карту и в том случае, если вы не уверены, положен ли вам возврат; списание средств или блокировка карты вам по-любому не грозит.
- Трамвай
Трамвайная система Стамбула состоит из двух «современных» плюс двух «ностальгических» линий. Первые две — это линия T1, значительная часть которой проходит по Старому городу, а также линия T4. Из «ностальгических» линий одна обозначается как T2 и насчитывает несколько остановок в историческом районе Бейоглу на европейском берегу, вторая, T3, находится в азиатской части. Они обе являют собой скорее исторический артефакт для увеселения туристов, нежели полноценный транспорт.
- Автобус и метробус
Автобусная сеть насчитывает свыше 700 маршрутов. Метробус (Metrobüs) — скоростная линия автобуса, использующая практически обособленную от остального дорожного движения инфраструктуру и посему не подверженная стоянию в пробках; соединяет европейскую с азиатской частью через «мост Мучеников 15 Июля».
- Подземный фуникулёр
Состоит из исторической линии, называемой «Тюнель» (Tünel), и двух построенных сравнительно недавно веток. Тюнель (на схемах также F2) — это фактически первое стамбульское метро и одно из самых старых в мире, как и самых коротких. Открыто оно было 17 января 1875 года, и старше его только лондонское. Расположено оно в районе Бейоглу, состоит из двух станций, Каракёй и Бейоглу. Протяжённость линии — 573 метра. По ней с 3—5-минутным интервалом курсируют всего два вагончика. До 1910 года эти вагончики двигались на конной тяге. Однако коней не впрягали впереди состава, как в конке. Лошади вращали ворот, на который наматывался трос, тащивший оба вагона. Сегодня Тюнель является одной из известнейших достопримечательностей Бейоглу, хотя обе станции, к сожалению, утратили значительную часть своего оригинального оформления.
В июле 2006 года была открыта ещё одна ветка (F1) подземного фуникулёра. Как и в старом «тюнеле», она имеет всего две станции, одна из которых находится на площади Таксим, а другая в районе Кабаташ. В 2017 году на северной окраине города была открыта ещё одна линия (F3) из двух станций.
- Канатные дороги
В Стамбуле действуют две канатные дороги — Мачка (TF1) и Эюп (TF2).
- Паромы
Действуют около десятка маршрутов через Босфор и вдоль Золотого Рога. В европейской части паромные терминалы есть в районах Каракёй, Эминёню, Бешикташ, Ортакёй и др., в азиатской — Кадыкёй, Ускюдар и др.
Достопримечательности
[править]
В зависимости от сезона, дня недели, времени дня и других факторов может понадобиться отстоять значительную очередь (например, часовую) на вход в популярные места (Софийский собор, Цистерна Базилика, башня Галата). Приходите с утра к открытию, очереди короче. Не надо также забывать, что, помимо Голубой мечети, в городе есть множество больших мечетей, зачастую не уступающих ей во внутренней отделке, но попасть в которые можно гораздо проще.
Исторический центр
[править]Исторический центр города (районы Султанахмет и Сиркеджи) является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.
, Yerebatan Cadessi, 1. 30. К оплате принимаются только ТЛ, карточного терминала нет (ноябрь 2018)Галата и Каракёй
[править]За дополнительные деньги (14 ТЛ, ноябрь 2018) можно посетить кинозал, где показывают десятиминутное 3D шоу о Стамбуле (спуск по винтовой лестнице на второй этаж после посещения панорамной площадки). Имитируется полет над городом с посещением основных достопримечательностей. Особенно интересно детям и подросткам, но будет интересно и взрослым, особенно если посещаете Стамбул в первый раз.
В районе Бешикташ
[править]Босфор
[править]Ускюдар
[править]Кадыкёй
[править]- Железнодорожный вокзал Хайдарпаша (Haydarpaşa) построен в начале XX века на искусственном полуострове. Здание проектировали немецкие архитекторы, что отразилось на облике здания — многоэтажный вокзал похож на какой-нибудь тевтонский замок. Мраморные лестницы, часы в барочном стиле, башенки и прочие вычурные детали неплохо вписываются в общий неоренессансный стиль здания. В восточном крыле вокзала есть ресторан, в который стоит зайти полюбоваться интерьером. Непосредственно от этого вокзала отходят и многочисленные паромы-фериботы — через Босфор и на Принцевы острова (Адалар), пристань называется Кадыкёй.
- Фонтан Айрылык (Фонтан прощания или Фонтан разлуки)
Чем заняться
[править]Музеи
[править]
Покупки
[править]В Стамбуле много современных торговых центров, но до них из туристического центра чаще всего нужно ехать на трамвае, автобусе или метро:
- Carousel
- Galleria
- Akmerkez
- ТЦ Canyon и ТЦ Metrocity (метро "Левент")
- ТЦ Джевахир (выход прямо из метро "Шишли")
- ТЦ Истинье парк [dead link] (от метро Oto Sanayi курсируют автобусы этого ТЦ)
- аутлет Olivium (метро или трамвай до "Зейтинбурну")
Много магазинчиков на пешеходной улице Истикляль и вокруг площади Таксим.
Если вы не успели купить ничего в городе, то при вылете из аэропортов "Ататюрк" и "Сабиха Гёкчен" вы можете посетить магазины дьюти-фри, купить турецкие сладости и напитки. Но цены в дьюти-фри выше, чем в городских магазинах.
Еда
[править]Стамбул считается самым дорогим городом Турции. Тем не менее, еда и одежда тут на порядок дешевле, чем в Москве, а пообедать в хорошей харчевне можно за пять долларов. Хлеб при этом дадут в нагрузку бесплатно.
Довольно дёшево стоят сезонные овощи и фрукты. В летнее время виноград, персики, абрикосы можно купить всего по одной турецкой лире (20 рублей) за килограмм. В такую же сумму обойдется и целый арбуз. Огурцы, помидоры и картофель стоят по 25 курушей (четверть лиры).
Практически на каждом шагу можно с легкостью найти кафе или ресторан. Еда практически везде весьма качественная и вкусная. Очень популярны в Стамбуле бублики — «симит», стоят от 50 курушей. По возможности, будучи в Стамбуле, предпочитайте пробовать блюда турецкой кухни, благо она весьма разнообразна и здорова. Попробуйте стамбульскую шаурму (донер кебаб) — поймете почему это блюдо едят на всей планете.
Можно рекомендовать заходить в те места, где питаются местные жители — цены будут заметно ниже, и больше блюд будут местной турецкой кухни. Не забывайте только попросить, чтобы их приготовили не очень перчёными.
Редко, но можно нарваться на обман — в конце обеда к счёту добавят цену на хлеб, включат какой-нибудь налог и т.п. Требуйте убрать лишние пункты, это помогает. За обслуживание официантом придется платить дополнительно — хотя обычно этого не требуется.
«Балык экмек» — турецкий фаст-фуд, представляющий собой жареную рыбу в хлебе с добавлением свежих или маринованных овощей. Свежая рыба у пристани Эминёню. 4-5 турецких лир.
Обязательно попробуйте местного мороженого «дондурма», ассорти стоит 5 лир, жареных каштанов (продаются на каждом углу), и на Ортакёй попробуйте вафли с начинкой.
Повсеместно продают питьевую воду, цены от 50 курушей за 0,5 л бутыль. Как правило, летом воду продают сильно охлажденную. В сезон продают свежевыжатые соки (выжимают при вас) по цене от 1 лиры до 5 (в зависимости от сезона, места и фрукта, а также от объёма стакана).
Чай. Это одна из достопримечательностей Стамбула. Чай подают в маленьких стаканчиках, напоминающих рюмки. Обычно чай бывает очень крепким, поэтому одной рюмки бывает достаточно, чтобы утолить жажду и взбодриться. Цены от 1 лиры до 3. Обычно подают с двумя кубиками сахара. Что приятно, чай по-турецки так и называется «чай».
Ещё из напитков популярны айран (охлаждённый айран прекрасно утоляет жажду летом) и салеп (белый кисель, продаётся в холодное время года).
Ночная жизнь
[править]Вся ночная жизнь Стамбула сосредоточена в районе улицы Истикляль. Вдоль всей улицы, и на переулках, примыкающих к ней, вы найдете огромное количество клубов и прочих заведений, которые работают практически круглосуточно. В большинстве заведений вход бесплатный. Также имеется много клубов без вывесок, на верхних этажах зданий, расположенных в том же районе. Их можно найти по звукам музыки, или просто подружившись с местным населением.
Из ночных развлечений можно ещё покататься на туристической яхте от бухты Ортакёй, проплыть под мостом, соединяющим Европу и Азию. Зачастую такие яхты предлагают и программу развлечений на борту.
Где остановиться
[править]Связь
[править]Все турецкие операторы сотовой связи предлагают купить сим-карту (в отличие от российских). Если вы едете ненадолго, то проще взять российскую симку и подключить услуги, удешевляющие роуминг. Если едете надолго, то приготовьте от 30 до 50 лир на приобретение сим-карты с нулевым балансом, плюс столько, сколько необходимо для разговоров. В целом, цены на связь внутри Турции примерно такие же, как внутрироссийские расценки. Важно! Телефонные аппараты требуют регистрации по IMEI-коду, если этого не сделать - в течение недели ваш аппарат будет заблокирован для использования с турецкими СИМ-картами. Поэтому попросите сотрудника салона связи помочь вам с регистрацией телефона.
Почта называется на турецком «P.T.T.», как и в России можно найти почти везде. Услуги сравнительно недороги, но персонал редко знает иностранные языки (как впрочем и в России).
Интернет вы найдете почти везде. В любом заведении не стесняйтесь спросить пароль WI-FI у персонала (на турецком пароль: «шифрэ»). Имейте в виду, что некоторые сайты, например vk.com, могут не работать в Стамбуле.
Меры предосторожности
[править]В целом, если гулять по туристическим зонам, город весьма безопасен в любое время суток. Много полицейских и жандармов, как пеших, так и автопатрулей.
В районе улицы Истикляль, параллельно ей чуть ниже проходит улица Тарлабаши, местные не рекомендуют гулять по ней ночами. Ранее этот район был весьма криминальным, несмотря на проведенную полицией работу, репутация осталась прежней. Плюс на этой улице часто можно встретить проституток-трансвеститов и транссексуалов.
В туристических местах встречается такой вид развода, как "чистильщик обуви": мимо вас проходит чистильщик обуви со своим обородованием, и он "как бы" роняет свою щетку или еще что либо. Сам он этого "как бы" не видит, но это должны обязательно заметить вы. Подняв эту щетку и передав ее чистильщику, вы собираетесь продолжить свой путь, но чистильщик желает вас отблагодарить и предлагает почистить вам обувь. В это время он будет рассказывать, как ему тут тяжело живется (они неплохо говорят по-английски и по-русски). И вот когда ваша обувь почищена и блестит, вы собираетесь идти дальше, НО тут чистильщик вдруг требует у вас денег за свою работу. Причем, достаточно, больших. Он начинает громко кричать, причитать взывать к другим людям и к вам. Ничего не остается делать, как заплатить ему, чтобы на вас перестали все пялиться. Как только деньги получены, чистильщик исчезает в толпе...
Окрестности
[править] Там есть пляжи, а также можно взять напрокат велосипед или прокатиться в карете с лошадьми.