Карта 
Кронштадт
Кронштадт находится на острове Котлин в Финском заливе Балтийского моря. Город является географически обособленным районом Санкт-Петербурга.
Понять
[править]| Кронштадт | |
.png) | |
| Официальный сайт | |
 | |
| Морской собор | |
| Полезная информация | |
| Население | 43005 (2010) |
| Телефонный код | 812 |
| Часовой пояс |
UTC+3:00 |
 Культурное наследие | |
 | |
Кронштадт основан императором Петром Первым в 1704 году как морская крепость и военно-морская база на острове Котлин.
В популярном очерке по истории города — книге Г. Ф. Петрова «Кронштадт», происхождение названия острова Котлин описывается так: "Рычерт, Риссерт, Реттусари, Кеттусари — под разными именами упоминался остров Котлин в истории. Откуда произошло его нынешнее, закрепившееся навсегда название, доподлинно неизвестно. Существует легенда, объясняющая название острова. Когда к его берегу впервые подошла яхта Петра I в сопровождении галиота, солдаты шведского сторожевого отряда, завидев русские корабли, бросились в лодки и скрылись. Бегство их было столь поспешным, говорит легенда, что на неприятельском привале остался гореть костёр, на котором в котле варилась еда. Первый историк Балтийского флота Н. А. Бестужев, изложивший это предание, отнёсся к нему с доверием. «По сему происшествию, — писал он, — остров назван Котлиным».
Название собственно города придумано Петром Первым, и в переводе с немецкого означает «Коронный город».
Город теснейшим образом связан с военно-морской историей страны. Первоначально он был важнейшей крепостью, прикрывавшей с моря новую столицу — Санкт-Петербург. Позднее в нём разместилось новое Адмиралтейство. В городе были многочисленные казармы для матросов и морских офицеров, военно-морские образовательные учреждения, госпитали и т. д. Город был одной из основных баз Балтийского флота. Оборона города и острова Котлин играла важную роль в защите Ленинграда в Великую Отечественную войну, не позволяя немцам приблизиться к городу. В 2009 года Кронштадту было присвоено звание «Город воинской славы».
До 1998 года Кронштадт был закрытым городом, ныне доступ на его территорию свободен. Исключение составляют гавани военного порта Кронштадт, и территории различных воинских частей, расположенных в городе и окрестностях. Архитектура центра города и городских крепостных стен формировалась в первой половине 19 века. В 1970-80-х годах на окраинах города были возведены современные кварталы. Дамба Комплекса защитных сооружений соединяет остров Котлин с берегом.
Историческая часть городской застройки Кронштадта умещается внутри крепостных стен в восточной части острова Котлин. Город компактный, плотность застройки в некоторых местах напоминает петербургскую. Центр города — Якорная площадь с Никольским морским собором. Необычно, что центральная часть почти со всех сторон окружена заброшенными промышленными постройками, в основном относящимися к Адмиралтейству, а также отделена Обводным каналом. Исторические жилые кварталы расположены между промышленными постройками и крепостными стенами. Главная улица этой части города — проспект Ленина (ранее Господская улица, Николаевский проспект). За пределами крепости — в основном заброшенные военные части, промзоны и новые жилые кварталы, но есть некоторое количество исторических оборонительных сооружений. Кроме того, остров окружён фортами, представляющими большой интерес.
Как добраться
[править]На самолёте
[править]В Кронштадте нет собственного аэропорта, ближайший аэропорт — «Пулково» в Санкт-Петербурге.
На поезде
[править]Из-за островного положения у Кронштадта нет прямого железнодорожного сообщения. Ближайшие остановки — платформа Бронка линии Санкт-Петербург Балтийский — Калище (12 км) и платформа Горская линии Санкт-Петербург Финляндский — Сестрорецк (15 км). Ближайшая станция Ораниенбаум-I в Ломоносове, до которой можно добраться от Балтийского вокзала в Санкт-Петербурге.
На автомобиле
[править]Через Кронштадт проходит Кольцевая автодорога (КАД) вокруг Санкт-Петербурга. Она соединяет остров Котлин с северным побережьем Финского залива в районе Сестрорецка и с южным побережьем в районе Малой Ижоры. До Санкт-Петербурга через поселок Горская 35 км, до ст. метро «Проспект Ветеранов» 60 км.
На автобусе
[править]Из Санкт-Петербурга в Кронштадт проложено несколько маршрутов:
- от ст. м. «Старая деревня» мимо ст. м. «Беговая» — автобусы 101, 101Э
- от ст. м. «Проспект Просвещения» — автобус 207
- из Ломоносова, от станции Ораниенбаум — автобусы 175 и 2Л
- из Сестрорецка, от ст. Улица Пограничников — автобус 215
На корабле
[править]Регулярное водное сообщение прекращено в связи с открытием КАД — проходящей через Кронштадт и Ломоносов кольцевой автодороги Санкт-Петербурга. Существуют только чисто туристические рейсы с экскурсионной программой.
Транспорт
[править]Кронштадт — город небольшой, по территории его удобнее всего перемещаться пешком, однако имеются и внутренние линии социальных автобусов. Номера маршрутов внутренних линий имеют литер «КР». Стоимость проезда 65 рублей (на 2023 год).
- 1КР — Ленинградская пристань — Макаровские ворота.
- 2КР — Ленинградская пристань — форт Шанц.
- 3КР — Ленинградская пристань — квартал 19Б.
Достопримечательности
[править]
.jpg)
2 Макаровский мост. 
Висячий пешеходный мост через Петровский овраг с ажурными несущими конструкциями и модерновой решёткой. Создан рабочими Морского завода в 1913 году. Соединяет Якорную площадь и Красную улицу.
Висячий пешеходный мост через Петровский овраг с ажурными несущими конструкциями и модерновой решёткой. Создан рабочими Морского завода в 1913 году. Соединяет Якорную площадь и Красную улицу.3 Владимирский собор , просп. Ленина, 9. +7 (812) 311-00-01. 🕑 Пн–Вс 09:00 – 20:00. Собор Владимирской иконы Божией Матери построен в 1875-1879 гг. в псевдорусском стиле с элементами русско-византийского. Архитектор — Д. И. Гримм. Был первоначально гарнизонной церковью, позднее собором. В нём хранился список Владимирской иконы, но в 1930-е гг. был утерян. Также в соборе хранились знамёна воинских частей. После войны долго стоял заброшенным, с большими повреждениями. Имеется нижний храм, освящённый во имя иконы Божией Матери "Утоли моя печали". Завершения собора, живопись и убранство восстановлены в 2000-х гг.
, просп. Ленина, 9. +7 (812) 311-00-01. 🕑 Пн–Вс 09:00 – 20:00. Собор Владимирской иконы Божией Матери построен в 1875-1879 гг. в псевдорусском стиле с элементами русско-византийского. Архитектор — Д. И. Гримм. Был первоначально гарнизонной церковью, позднее собором. В нём хранился список Владимирской иконы, но в 1930-е гг. был утерян. Также в соборе хранились знамёна воинских частей. После войны долго стоял заброшенным, с большими повреждениями. Имеется нижний храм, освящённый во имя иконы Божией Матери "Утоли моя печали". Завершения собора, живопись и убранство восстановлены в 2000-х гг.4 Часовня Спас на Водах (часовня Благовещенской церкви) , Ленинградская ул., 2. Небольшая часовня у Петербургских ворот. Построена в 1903-1904 гг. в псевдорусском стиле, архитекторы В. Косяков, А. Витсель. Восстановлена в 2003-2004 гг.
, Ленинградская ул., 2. Небольшая часовня у Петербургских ворот. Построена в 1903-1904 гг. в псевдорусском стиле, архитекторы В. Косяков, А. Витсель. Восстановлена в 2003-2004 гг.5 Крестовоздвиженская церковь (Англиканская церковь) , ул. Зосимова, 24 / Андреевская ул., 13. Недействующая церковь со сложной историей. Построена как англиканская церковь в 1819-1822 годах по проекту архитектора Э. Х. Анерта в стиле классицизма. Так как англикан в начале XX века в городе осталось мало, они продали церковь, и она была переосвящена как православная, при этом принадлежала эстонской общине. Освящена в 1902 году Иоанном Кроншадтским. После закрытия в 1931 году использовалась как общежитие, но сохранилась без особых переделок, только была снесена колокольня. В 2020 году отреставрированы фасады. Приход зарегистрирован, но как церковь ещё не используется.
, ул. Зосимова, 24 / Андреевская ул., 13. Недействующая церковь со сложной историей. Построена как англиканская церковь в 1819-1822 годах по проекту архитектора Э. Х. Анерта в стиле классицизма. Так как англикан в начале XX века в городе осталось мало, они продали церковь, и она была переосвящена как православная, при этом принадлежала эстонской общине. Освящена в 1902 году Иоанном Кроншадтским. После закрытия в 1931 году использовалась как общежитие, но сохранилась без особых переделок, только была снесена колокольня. В 2020 году отреставрированы фасады. Приход зарегистрирован, но как церковь ещё не используется.6 Елизаветинская кирха , Ленинградская ул., 1. Недействующая лютеранская кирха. Построена в 1836-1838 гг. по проекту Э. Х. Анерта в стиле классицизма. Здание находится на территории Водоканала, доступна для осмотра только с улицы. Рядом - двухэтажный дом пастора того же времени постройки.
, Ленинградская ул., 1. Недействующая лютеранская кирха. Построена в 1836-1838 гг. по проекту Э. Х. Анерта в стиле классицизма. Здание находится на территории Водоканала, доступна для осмотра только с улицы. Рядом - двухэтажный дом пастора того же времени постройки.7 Дерево желаний. Новодел в виде оригинального дерева, который тем не менее, пользуется большой популярностью у туристов. Существует целый сложный ритуал на исполнение желаний.
8 Кронштадтский футшток , Макаровская ул., 3б (Синий мост). Футшток — приспособление для измерения уровня воды. Рейка для изменения вместе с нулевой отметкой закреплена на одном из устоев Синего моста через Обводный канал. Рядом, на Макаровской улице, находится башенка мареографа - прибора для автоматического измерения уровня воды. Именно от Кронштадтского футштока отсчитывается уровень высот в России и ряде других стран (т.н. Балтийская система высот). Измерения уровня моря в Кронштадте ведутся с начала XVIII века, средний уровень моря, принятый за точку отсчёта, установлен в 1840 году и зафиксирован на футштоке. Первый мареограф установлен в 1898-1899 гг., современный павильон построен в 1951 году.
, Макаровская ул., 3б (Синий мост). Футшток — приспособление для измерения уровня воды. Рейка для изменения вместе с нулевой отметкой закреплена на одном из устоев Синего моста через Обводный канал. Рядом, на Макаровской улице, находится башенка мареографа - прибора для автоматического измерения уровня воды. Именно от Кронштадтского футштока отсчитывается уровень высот в России и ряде других стран (т.н. Балтийская система высот). Измерения уровня моря в Кронштадте ведутся с начала XVIII века, средний уровень моря, принятый за точку отсчёта, установлен в 1840 году и зафиксирован на футштоке. Первый мареограф установлен в 1898-1899 гг., современный павильон построен в 1951 году.9 Памятник Петру I.
10 Итальянский дворец (Меншиковский дворец) , Макаровская ул., 3. Одно из крупнейших зданий старого Кронштадта, в основе которого - дворец, построенный в 1717-1724 гг. Скорее всего, Меншиков, с именем которого связывают дворец, в нём не жил, а владел лишь деревянным дворцом, прежде стоявшим на его месте. Строился же он для генерал-адмирала Апраксина по проекту архитектора И. Ф. Браунштейна. Название "Итальянский" было дано за архитектурный стиль. Впоследствии здание сильно перестроено, приобретя классицистической облик, и расширено для размещения вначале кадетского корпуса, затем штурманского училища (Морского инженерного училища). В настоящее время основная часть здания занята военными (штаб ЛенВМБ и другие организации), доступа внутрь нет. В здании находится музей А. С. Попова - филиал Центрального военно-морского музея.
, Макаровская ул., 3. Одно из крупнейших зданий старого Кронштадта, в основе которого - дворец, построенный в 1717-1724 гг. Скорее всего, Меншиков, с именем которого связывают дворец, в нём не жил, а владел лишь деревянным дворцом, прежде стоявшим на его месте. Строился же он для генерал-адмирала Апраксина по проекту архитектора И. Ф. Браунштейна. Название "Итальянский" было дано за архитектурный стиль. Впоследствии здание сильно перестроено, приобретя классицистической облик, и расширено для размещения вначале кадетского корпуса, затем штурманского училища (Морского инженерного училища). В настоящее время основная часть здания занята военными (штаб ЛенВМБ и другие организации), доступа внутрь нет. В здании находится музей А. С. Попова - филиал Центрального военно-морского музея.11 Адмиралтейство , Якорная пл., 7а. Комплекс краснокирпичных промышленных построек конца XVIII - начала XIX века, в основном заброшенных и охраняемых. Неплохой вид на них открывается с противоположного берега Обводного канала, вдоль которого большинство из них и находится. Адмиралтейство планировалось полностью перевести сюда из Петербурга в конце XVIII века. Проект перевода не был осуществлён, однако своё адмиралтейство в Кронштадте всё же появилось. Территория состоит из двух частей: западная - вокруг доков, ближе к Якорной площади, а восточная - за морским собором, Летним садом и Доковым бассейном. Часть построек в восточной части (например, бывшие парусные мастерские) доступна для осмотра, в основном же территория огорожена.
, Якорная пл., 7а. Комплекс краснокирпичных промышленных построек конца XVIII - начала XIX века, в основном заброшенных и охраняемых. Неплохой вид на них открывается с противоположного берега Обводного канала, вдоль которого большинство из них и находится. Адмиралтейство планировалось полностью перевести сюда из Петербурга в конце XVIII века. Проект перевода не был осуществлён, однако своё адмиралтейство в Кронштадте всё же появилось. Территория состоит из двух частей: западная - вокруг доков, ближе к Якорной площади, а восточная - за морским собором, Летним садом и Доковым бассейном. Часть построек в восточной части (например, бывшие парусные мастерские) доступна для осмотра, в основном же территория огорожена.12 Кронштадтская крепость. Обширный комплекс укреплений различной степени сохранности, опоясывающий историческую часть города с запада (сохранились канал, две оборонительных казармы с полубашнями и эскарповая стена), северо-востока (наиболее протяжённый участок вдоль улицы Восстания - несколько оборонительных казарм и стены, две угловые башни, три полубашни) и частично востока (одна оборонительная казарма и части стен). Построены в конце XVIII - начале XIX века. Оборонительные казармы, возводимые вдоль стены, частично замещали её.
Обширный комплекс укреплений различной степени сохранности, опоясывающий историческую часть города с запада (сохранились канал, две оборонительных казармы с полубашнями и эскарповая стена), северо-востока (наиболее протяжённый участок вдоль улицы Восстания - несколько оборонительных казарм и стены, две угловые башни, три полубашни) и частично востока (одна оборонительная казарма и части стен). Построены в конце XVIII - начале XIX века. Оборонительные казармы, возводимые вдоль стены, частично замещали её.13 Памятник блокадной колюшке. Небольшой памятник на облицовке Обводного канала у Синего моста. Представляет собой трёх рыбок на стилизованной волне. Установлен в 2005 году. Памятник напоминает о том, как во время Великой Отечественной войны, в блокаду, употребление в пищу небольшой и обычно не представляющей интереса рыбки колюшки (не путать с корюшкой) спасло жизнь многим жителям Кронштадта и Ленинграда.
Небольшой памятник на облицовке Обводного канала у Синего моста. Представляет собой трёх рыбок на стилизованной волне. Установлен в 2005 году. Памятник напоминает о том, как во время Великой Отечественной войны, в блокаду, употребление в пищу небольшой и обычно не представляющей интереса рыбки колюшки (не путать с корюшкой) спасло жизнь многим жителям Кронштадта и Ленинграда.14 Памятник адмиралу Макарову , Якорная пл.. Памятник С. О. Макарову поставлен в 1913 году. Автор - скульптор Л. В. Шервуд. Бронзовый монумент воздвигнут на гранитной скале. В качестве постамента использован каменный монолит, когда-то предназначавшийся для памятника Павлу I, затонувший в начале XIX века при перевозке и специально поднятый со дна в 1911 году. Использованы многочисленные бронзовые детали отделки. У ног адмирала - массивная бронзовая волна, у подножия постамента - несколько барельефов, посвящённых событиям из жизни адмирала.
, Якорная пл.. Памятник С. О. Макарову поставлен в 1913 году. Автор - скульптор Л. В. Шервуд. Бронзовый монумент воздвигнут на гранитной скале. В качестве постамента использован каменный монолит, когда-то предназначавшийся для памятника Павлу I, затонувший в начале XIX века при перевозке и специально поднятый со дна в 1911 году. Использованы многочисленные бронзовые детали отделки. У ног адмирала - массивная бронзовая волна, у подножия постамента - несколько барельефов, посвящённых событиям из жизни адмирала.15 Николаевская церковь в Морском госпитале , ул. Мануильского, 2БА. +7 (965) 771-79-22. 🕑 Пн–Пт 10:00 – 18:00, Сб 10:00 – 19:00, Вс 08:30 – 17:00. Небольшая действующая церковь. Построена при морге Морского госпиталя в 1905 году в неовизантийском стиле, архитектор В. А. Косяков. В советское время также использовалась как зал прощания с покойными. В 2010 году заново освящена.
, ул. Мануильского, 2БА. +7 (965) 771-79-22. 🕑 Пн–Пт 10:00 – 18:00, Сб 10:00 – 19:00, Вс 08:30 – 17:00. Небольшая действующая церковь. Построена при морге Морского госпиталя в 1905 году в неовизантийском стиле, архитектор В. А. Косяков. В советское время также использовалась как зал прощания с покойными. В 2010 году заново освящена.16 Гостиный двор , просп. Ленина, 16. 🕑 Пн–Пт 10:00 – 20:00, Сб–Вс 11:00 – 19:00. Классицистическое здание с галереями и колоннадами по периметру, занимает целый квартал. Первоначально строилось как уменьшенная копия Гостиного двора Петербурга. Построено в 1832 году по проекту В. И. Маслова. В настоящее время продолжает использоваться для торговли.
, просп. Ленина, 16. 🕑 Пн–Пт 10:00 – 20:00, Сб–Вс 11:00 – 19:00. Классицистическое здание с галереями и колоннадами по периметру, занимает целый квартал. Первоначально строилось как уменьшенная копия Гостиного двора Петербурга. Построено в 1832 году по проекту В. И. Маслова. В настоящее время продолжает использоваться для торговли.17 Машинная школа, Петровская ул., 7. Редкий для Кронштадта пример комплекса в стиле модерн. Машинная школа построена в 1904-1905 гг. Особенно выделяется огромное окно левого здания. В этом здании действовала модель машинного отделения корабля, с действующим котлом. Позднее в нём находился бассейн. Сейчас здания заброшены.
18 Петровская пристань (Зимняя пристань). Много лет Петровская пристань на южном берегу острова была главными воротами города. Со строительством ЗСД водное сообщение почти прекратилось, но пристань сохраняет парадный вид XIX века. Она оформлена чугунными фазами, якорями, рядом стоит полуденная пушка (ранее стреляла в полдень, традиция неоднократно прерывалась и возрождалась, но теперь в полдень стреляют с кораблей). С пристани открывается вид на гавань, обычно видны военные корабли. К пристани примыкает Петровский парк с памятником Петру I.
19 Летний сад , Петровская ул.. Старейший из садов города. Главная аллея сада когда-то была первой улицей города, Петровской першпективой, на ней был домик самого Петра I (не сохранился). Со стороны Петровской улицы сад огорожен чугунной решёткой 1873 года с воротами и фонарями, сделанной на Морском заводе. В саду имеется старый грот и ряд памятников.
, Петровская ул.. Старейший из садов города. Главная аллея сада когда-то была первой улицей города, Петровской першпективой, на ней был домик самого Петра I (не сохранился). Со стороны Петровской улицы сад огорожен чугунной решёткой 1873 года с воротами и фонарями, сделанной на Морском заводе. В саду имеется старый грот и ряд памятников.20 Губернские дома , Макаровская ул., 8-16. Пример типового строительства начала XVIII века. Комплекс однотипных трёхэтажных домов, построенных в 1717-1725 гг. по единому проекту, названных "губернскими", так как деньги на строительство каждого должна была выделить определённая губерния. Всего их 10 (или 11, если считать дом Миниха). Впоследствии перестраивались. В наибольшей степени сохранили свой вид дома с 1-го по 6-й - к востоку от Красной улицы. Оформление домов простое, декора практически нет.
, Макаровская ул., 8-16. Пример типового строительства начала XVIII века. Комплекс однотипных трёхэтажных домов, построенных в 1717-1725 гг. по единому проекту, названных "губернскими", так как деньги на строительство каждого должна была выделить определённая губерния. Всего их 10 (или 11, если считать дом Миниха). Впоследствии перестраивались. В наибольшей степени сохранили свой вид дома с 1-го по 6-й - к востоку от Красной улицы. Оформление домов простое, декора практически нет.21 Памятник экипажу клипера «Опричник». Памятник в Летнем саду, посвящён гибели клипера "Опричник" в Индийском океане в 1861 году. Клипер пропал без вести при возвращении с российского Дальнего Востока в Кронштадт. Монумент открыт в 1873 году. Он состоит из двух валунов и приспущенного Андреевского флага. На табличке перечислены имена офицеров корабля.
22 Памятник мичману Домашенко. Памятник 19-летнему мичману А. А. Домашенко, погибшему при спасении матроса на линейном корабле "Азов" в 1827 году, во время похода в помощь восставшей Греции против Турции. Поставлен в 1828 году на средства, собранные родственниками моряков "Азова". Находится в Летнем саду.
23 Здание Купецкой полицейской части, просп. Ленина, 20. Двухэтажное здание построено в 1835-1837 гг. в стиле классицизма по типовому проекту Л. Руска. Состоит из двух частей - на проспект Ленина выходит бывшая полицейская часть, на улицу Карла Маркса - пожарное депо. Пожарная каланча была утрачена, восстановлена в 2013 году. Здание сохраняет обе исторические функции - в нём находятся отдел полиции и пожарная часть.
24 Здание сиротского дома, Ленинградская ул., 10. Сиротский дом был открыт в Кронштадте после эпидемии холеры в 1831 году. На пожертвования было выстроено деревянное здание, но оно сгорело. Новый сиротский дом был построен каменным в 1870 году, архитектор В. В. Виндельбандт. Это трёхэтажное здание в стиле эклектики классицистического направления. Ныне - музыкальная школа имени Галины Вишневской.
25 Пеньковый мост, Петровская ул. Мост Петровской улицы через Обводный канал. Знаменит чугунной мостовой XIX века, состоящей из сцепленных шашек сложной формы, вместе напоминающих кружево. Мостовая отреставрирована в 2019 году, некоторая часть исторических шашек всё ещё сохраняется после всех ремонтов, остальные - более поздние.
26 Морское офицерское собрание (Театр Балтийского флота) , Советская ул., 43. Построено изначально для проживания офицеров кронштадтского Адмиралтейства в 1785-1788 гг., перестроено для офицерского собрания в 1856-1858 гг. При перестройке добавлен третий этаж, здание украшено снаружи и особенно внутри. Сейчас в нём размещается театр Балтийского флота.
, Советская ул., 43. Построено изначально для проживания офицеров кронштадтского Адмиралтейства в 1785-1788 гг., перестроено для офицерского собрания в 1856-1858 гг. При перестройке добавлен третий этаж, здание украшено снаружи и особенно внутри. Сейчас в нём размещается театр Балтийского флота.27 Офицерские флигели , Советская ул., 37, 39, 41, 45, 47. Ансамбль из пяти однотипных двухэтажных зданий вдоль Советской улицы. Построены для проживания офицеров кронштадтского Адмиралтейства в 1785-1788 и 1837-1843 гг. Трёхэтажные здания в стиле классицизма, некоторые оштукатуренные, некоторые краснокирпичные. Остаются жилыми.
, Советская ул., 37, 39, 41, 45, 47. Ансамбль из пяти однотипных двухэтажных зданий вдоль Советской улицы. Построены для проживания офицеров кронштадтского Адмиралтейства в 1785-1788 и 1837-1843 гг. Трёхэтажные здания в стиле классицизма, некоторые оштукатуренные, некоторые краснокирпичные. Остаются жилыми.28 Сад Попова. Небольшой сад, примыкающий к комплексу Первого учебного морского экипажа (дому Миниха). В саду - астрономическая беседка (частично новодел), где А. С. Попов в 1895 году проводил опыты с первым радиоприёмником. В центре сада - памятник Попову (открыт в 1945 году). Ранее на месте памятника была деревянная обсерватория для исследования магнитных компасов.
29 Морская библиотека , Советская ул., 49. Здание Морской библиотеки построено в 1910-1927 гг. (строительство прерывалось на время Первой мировой войны, кроме того, в войну в недостроенное здание попала бомба). Архитектор Г. А. Косяков. В здании продолжает работать Центральная библиотека Кронштадта.
, Советская ул., 49. Здание Морской библиотеки построено в 1910-1927 гг. (строительство прерывалось на время Первой мировой войны, кроме того, в войну в недостроенное здание попала бомба). Архитектор Г. А. Косяков. В здании продолжает работать Центральная библиотека Кронштадта.30 Парк «Остров Фортов» , Цитадельское шоссе, 14. 🕑 Пн–Вс 10:00 – 22:00. Бесплатно. Первая часть одноимённого масштабного проекта по повышению туристической привлекательности Кронштадта. Парк современного стиля, открытый в 2020 году. Заявлена тематическая связь с историей военно-морского флота.
, Цитадельское шоссе, 14. 🕑 Пн–Вс 10:00 – 22:00. Бесплатно. Первая часть одноимённого масштабного проекта по повышению туристической привлекательности Кронштадта. Парк современного стиля, открытый в 2020 году. Заявлена тематическая связь с историей военно-морского флота.Чем заняться
[править]1 Исторический архитектурно-художественный музей , Ленинградская ул., 2. +7 (812) 435-08-73. 🕑 чт—вт 11:00—18:00 (касса — до 17:00). Музей расположен в историческом комплексе зданий городского водопровода с водонапорной башней. Здания построены в 1837-1839 гг. в стиле классицизма, составляют ансамбль с расположенной напротив кирхой святой Елизаветы.
, Ленинградская ул., 2. +7 (812) 435-08-73. 🕑 чт—вт 11:00—18:00 (касса — до 17:00). Музей расположен в историческом комплексе зданий городского водопровода с водонапорной башней. Здания построены в 1837-1839 гг. в стиле классицизма, составляют ансамбль с расположенной напротив кирхой святой Елизаветы.2 Музей «Кронштадтская крепость», Якорная пл., 2а. +7 (812) 311-47-13, 311-42-80. 🕑 ср—вс 11:00—17:00. Музей расположен в перестроенном историческом здании конца XIX века.
12 Мемориальный музей-кабинет А. С. Попова.
12 Мемориальный музей-квартира св. Иоанна Кронштадтского, Посадская ул., 21. +7 (812) 311-77-45. 🕑 вт—чт, сб, вс 12:00—17:00.
12 Музей Морского завода, пр. Ленина, 39, 4 этаж. 🕑 вт, ср, пт 15:00—20:00. бесплатно.
3 Музей маяков и маячной службы , форт Константин (съезд с КАД в районе южного выезда из Кронштадта). +7-931-9537267. 🕑 12:00-20:00. 400. Небольшой музей с интересной и плотной экспозицией, размещенной в пяти залах. В цену билета входит короткая, но содержательная экскурсия. Экскурсовод расскажет о принципах работы маяков, продемонстрирует их устройство, расскажет о многих не очевидных аспектах работы маячной службы, покажет уменьшенные копии многих маяков и огромные линзы Френеля, а также лампы от масляных до светодиодных и многое другое.
Покупки
[править]Еда
[править]12 Кафе «Амулет», пр. Ленина, 18. +7 (812) 311-59-41.
12 Бистро, Коммунистическая ул., 16. +7 (812) .
12 Кафе «Бригантина», Советская ул., 41. +7 (812) 311-32-49.
12 Кафе «Золотой якорь», Макаровская ул., 3. +7 (812) 311-46-57.
12 Кафе, ул. Карла Либкнехта, 29. +7 (812) 311-15-92.
12 Кафе «Классик», пр. Ленина, 29. +7 (812) 435-14-76.
12 Кафе «Лабаз», Гражданская ул., 7/11. +7 (812) 311-22-38.
12 Кафе «На троих», Коммунистическая ул., 3. +7 (812) 311-40-29.
12 Кафе «Новая волна», ул. Гидростроителей, 8. +7 (812) 439-41-73.
12 Кафе «Ника», Флотская ул., 17. +7 (812) 311-84-43.
12 Кафе «Парус», Флотская ул., 29/9. +7 (812) 311-59-96.
12 Пельменная, пр. Ленина, 18. +7 (812) 311-63-35.
12 Кафе «Подворье», Гражданская ул., 7/11. +7 (812) 311-22-38.
12 Кафе «Сказка», пр. Ленина, 31. +7 (812) 311-39-05.
12 Кафе «Таверна», Коммунистическая ул., 1. +7 (812) 311-19-69.
12 Кафе «Трактир», Посадская ул., 3. +7 (812) 311-38-45.
12 Кафе «Форт „Константин“» (Форт «Константин»). +7 (812) 439-01-02.
Ночная жизнь
[править]Где остановиться
[править]12 Гостиница ВМФ, Кронштадское шоссе, 28. +7 (812) 435-07-30, 439-40-80.
12 Гостиница «Фрегат-Сервис», ул. Гидростроителей, 8-а (Форт «Константин»). +7 (812) 439-01-57.
12 Гостиница «MICROMACRO-HOTEL», ул. Велещинского, дом 9/13. +79219054794.
Связь
[править]Стационарные телефоны — код Санкт-Петербурга (812)
Мобильную связь обеспечивают все операторы Санкт-Петербурга
Меры предосторожности
[править]Окрестности
[править]![](http://ru.wikivoyage.org/wiki/Файл:2020_Кронштадт,_Финский_залив,_южный_фарватер_Форт_"Кроншлот"_DSC04872.jpg)
Форты Кронштадта
[править]Форты расположены на искусственных островах к северу и к югу от острова Котлин.
Северные форты
[править]1 Форт "Обручев" ("Красноармейский"). Форт построен на искусственном насыпном острове в период 1896-1914 годов. Находился на вооружении до 1960-х годов. Назван в честь генерал-адъютанта Н.Н.Обручева. В настоящее время полностью заброшен. Попасть на форт можно водными видами транспорта или зимой по льду.
2 Форт "Тотлебен" ("Первомайский"). Форт построен на искусственном насыпном острове в период 1896-1914 годов. Находился на вооружении до 1960-х годов. Назван в честь знаменитого фортификатора Э.И.Тотлебена. В настоящее время охраняется от вандалов группой энтузиастов. Попасть на форт можно водными видами транспорта или зимой по льду.
3 Северная батарея №1. Форт построен на искусственном насыпном острове в период 1855-1868 годов. Находился в ведении МО до 2002 года. В настоящее время полностью заброшен. Попасть на форт можно по искусственной дамбе, соединяющей форт с островом Котлин. Проходящая по дамбе дорога пригодна для проезда на автомобиле.
4 Северная батарея №2. Форт построен на искусственном насыпном острове в период 1855-1868 годов. Находился на вооружении до начала 1950-х годов. В настоящее время полностью заброшен. Попасть на форт можно водными видами транспорта или зимой по льду.
5 Северная батарея №3. Форт построен на искусственном насыпном острове в период 1855-1868 годов. В настоящее время очень сильно разрушен при строительстве Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений - т.н. "дамбы". Попасть на руины форта можно прямо с дамбы. Территория форта сильно замусорена посетителями.
6 Северная батарея №4 ("Зверев"). Форт построен на искусственном насыпном острове в период 1857-1868 годов. Находился на вооружении до второй половины 1950-х годов. Назван в честь одного из строителей Кронштадтской крепости - К.Я.Зверева. В конце 1970-х годов помещения форта уничтожены крупным пожаром. В настоящее время форт полностью заброшен. Попасть на форт можно водными видами транспорта или зимой по льду.
7 Северная батарея №5. Форт построен на искусственном насыпном острове в период 1855-1868 годов. Находился на вооружении до начала 1950-х годов. В настоящее время полностью заброшен. Попасть на форт можно водными видами транспорта или зимой по льду.
8 Северная батарея №6. Форт построен на искусственном насыпном острове в период 1857-1868 годов. Находился на вооружении до начала 1950-х годов. В настоящее время является законсервированной базой НИИ "Гидроприбор", территория форта охраняется, доступ посетителям запрещен.
9 Северная батарея №7. Форт построен на искусственном насыпном острове в период 1855-1868 годов. В настоящее время находится в аренде ООО "Седьмой северный форт". На территории форта имеются кафе и пляж, действует прокат лодок. Форт примыкает к дамбе, и въехать на его территорию можно на автомобиле - въезд платный. Также на форту имеется платная охраняемая стоянка для автомашин и катеров. На территории форта проводятся мотофестивали байкеров.
10 Пороховой склад ("Пороховой форт"). Пороховой склад построен на искусственном насыпном острове в 1861 году невдалеке от восточной оконечности острова Котлин. Фортом не является. Использовался по прямому назначению для хранения боезапаса фортов до конца 19 века, затем непродолжительное время - в качестве тюрьмы. В настоящее время полностью заброшен. Попасть на склад можно водными видами транспорта или зимой по льду.
Южные форты
[править]11 Форт "Кроншлот". Первый форт на этом месте был построен в 1704 году. Впоследствии "Кроншлот" (название придумано Петром 1 и в переводе с немецкого означает "Коронный замок") неоднократно перестраивался. Современный облик форт получил в 1853 году. Форт находится в ведении МО, доступ на него запрещен, территория охраняется.
12 Форт "Император Петр 1" ("Цитадель"). Форт построен на месте деревянного форта "Цитадель" в период 1827-34 годов. Форт находится в ведении МО, доступ на него запрещен, территория охраняется.
12 Форт "Император Александр 1" ("Чумной"). Форт построен на искусственном насыпном острове в период 1838-45 годов, и имеет характерный внешний вид (напоминающий знаменитый "форт Баярд"). Находился на вооружении до 1896 года. В 1898 году на форту размещается противочумная лаборатория "КОМОЧУМ", просуществовавшая до 1923 года - именно ей форт обязан своим вторым неофициальным названием. В настоящее время на форт организуются экскурсии, доставляемые катерами с форта "Константин".
12 Форт "Константин" ("Рошаль"). Форт построен на искусственном насыпном острове в период 1854-63 годов на месте Южной батареи №4, впоследствии неоднократно достраивался и модернизировался, и в настоящее время представляет собой собрание образцов фортификации Кронштадтской крепости за длительный период. В настоящее время форт находится в аренде ОАО "Третий парк". Попасть на форт можно с дамбы на автомобиле, въезд платный. На территории форта имеется кафе и гостиница, проводятся морские экскурсии на катерах с посещением фортов "Александр 1" и "Милютин". Также на форту имеется стоянка для катеров и яхт, и расположен контрольно-пропускной пункт для пересекающих границу маломерных судов.
13 Форт "Император Павел 1" ("Рисбанк"). Форт построен на искусственном насыпном острове в период 1853-64 годов, и находился на вооружении до 1898 года, после чего использовался в качестве склада морских мин. В 1923 году, в результате взрыва склада мин, был полностью разрушен, и в настоящее время представляет собой остров с руинами строений, поросший деревьями и кустарником. Попасть на форт можно водными видами транспорта, или зимой по льду.
14 Южная батарея №1. Форт построен на искусственном насыпном острове в период 1855-68 годов, и находился на вооружении до 1950-х годов. В настоящее время полностью заброшен. Попасть на форт можно водными видами транспорта или зимой по льду.
15 Южная батарея №2 ("Дзичканец"). Форт построен на искусственном насыпном острове в период 1855-68 годов, и находился на вооружении до 1950-х годов. Назван в честь одного из строителей Кронштадтской крепости - И.Г.Дзичканца. В настоящее время полностью заброшен. Попасть на форт можно водными видами транспорта или зимой по льду.
16 Южная батарея №3 ("Башенная", "Граф Милютин"). Форт построен на искусственном насыпном острове в период 1865-79 годов, и находился на вооружении до 1950-х годов. Изначально артиллерия форта размещалась в шести вращающихся бронированных башнях, из-за чего форт получил свое первое название. Впоследствии переименован в честь военного министра, графа Д.А.Милютина. В настоящее время на форт организуются экскурсии, доставляемые катерами с форта "Константин".
