Лиски находятся в Воронежской области, на левом берегу Дона в 100 км к югу от Воронежа. Это город при крупной узловой железнодорожной станции, из неё и выросший, а для путешественников — ещё и «ворота» Дивногорья, природного музея-заповедника с пещерными храмами XVII века и меловыми столбами. Интересного в Лисках немного, хотя несколько любопытных объектов там есть, да и некоторого колорита город не лишён.
Понять
[править]Ли́ски возникли в том месте, где магистральная железная дорога Москва—Ростов-на-Дону пересекла реку Дон. До постройки дороги в этом месте находилось два села: Лиски на правом берегу и Новая Покровка на левом. Станцию построили на левом берегу, но назвали почему-то в честь правобережного села, чьё название, по всей видимости, было связано с «лысыми» меловыми горами в окрестностях. В 1895 году через Лиски прошла и линия Харьков—Балашов, превратив его в крупную узловую станцию.
В 1928 году пристанционный посёлок переименовывают в Свободу, положив начало дальнейшей чехарде с названиями, а в 1937 он получает городской статус. В 1943 году Лискам возвращают исконное название, с 1965 по 1991 годы город назывался Георгиу-Деж в честь генсека румынской компартии, а с 1991 — снова Лиски, как его всё время местные жители и называли. Любопытно, что одноимённое село на правом берегу Дона Лиски так и не поглотили, оно числится отдельным населённым пунктом.
Сейчас Лиски — небольшой город, в сравнении со многими городами схожего размера выглядящий чисто и ухоженно: на тротуарах плитка, на газонах цветники, в парке светомузыкальный фонтан, удивляет и количество в городе новостроек, хотя основную часть города всё еще занимает невзрачный частный сектор. Не лишены Лиски и доли колорита: и крупной железнодорожной станции, и небольшого городка в Черноземье. В Лисках чтят советское наследие и, например, одна из новых аллей названа в честь 80-летия ВЛКСМ. О не менее распространенной в Черноземье духовно-православной тематике здесь также не забывают — в городе есть громадный новый собор и колонна с архангелом на привокзальной площади.
Ориентация
[править]С точки зрения внутреннего устройства Лиски — весьма беспорядочная смесь новостроек, советских многоэтажек, железнодорожных построек и частных домов. Путешественникам разбираться в этом устройстве никакого смысла нет — для получения общего представления достаточно осмотреть привокзальную и примыкающей к ней прихрамовую площади, а также увидеть необычный городской парк, можно также посетить музей — а больше смотреть в Лисках и нечего. Общая же панорама города неплохо видна с пересекающего Дон поезда и вряд ли вас впечатлит.
Как добраться
[править]На поезде
[править]Лиски — крупный железнодорожный узел на пересечении линий Украина — Поволжье и Центр — Юг России. На практике это означает, что практически все поезда, идущие до черноморских курортов и Минеральных Вод, идут через Лиски и там останавливаются, а этих поездов много даже не в сезон. Некогда существовавшего прямого поезда Москва-Лиски больше нет, но хватает проходящих, время в пути от 10 часов. В сторону Украины же остался единственный поезд Харьков-Баку, да и тот пару раз в неделю.
Пригородное сообщение сохранилось по всем четырем направлениям. Чаще всего можно уехать на север, в Воронеж — 7-9 раз в день, в пути 1,5-2,5 часа в зависимости от электрички и места назначения в Воронеже. На запад, в сторону Дивногорья (около 30 мин) и Острогожска (1 ч), можно уехать 3 раза в день, из которых два раза электричка идёт до Алексеевки (2 ч). 4-5 электричек есть на юг, в сторону Россоши (но иногда с более коротким маршрутом), на восток — 4 электрички в день до станции Таловая, проходящие через Бобров (1 ч).
На автомобиле
[править]По М4 до села Средний Икорец, затем 25 км до Лисок. Ещё через 30 км эта дорога соединяется с трассой из Воронежа через Острогожск в Россошь.
На автобусе
[править]Автобусы из Лисок ходят примерно по тем же направлениям, что и электрички. 3-4 раза в день можно уехать в Воронеж (только в первой половине дня — менее удобно, чем на электричке), 4-5 раз — в Бобров, 4 раза — в Острогожск (автобусы в который не проезжают через Дивногорье). Из не охваченных железнодорожным сообщением городов 2 раза в день есть автобусы в Павловск. Есть прямые автобусы в Москву (9 ч, в ночь), Белгород (6,5 ч) и Курск (7,5 ч).
Транспорт
[править]Достопримечательности
[править]Чем заняться
[править]Покупки
[править]Торговля в Лисках тяготеет к привокзальной площади. В Лисках аж несколько внушительных по меркам небольшого города торговых центров, в основном они встречаются на Коммунистической улице как раз в районе вокзала.
Еда
[править]Заведений питания в Лисках довольно много. В большинстве из них уклон в сторону пиццы или суши, однако, обычно в этих же кафе можно заказать и другие блюда.
Встречаются также положительные отзывы о летнем кафе в городском парке.
Ночная жизнь
[править]Где остановиться
[править]Связь
[править]Меры предосторожности
[править]Окрестности
[править]Дивногорье, ради которого обычно в Лиски приезжают — лишь небольшой участок меловых гор берегов Дона, которые тянутся в этой местности на десятки километров. Встречаются там и пещерные монастыри, и старинные городища, а мест с живописными видами просто не счесть — пусть это всё менее «концентрированно» и приспособлено для туризма, чем Дивногорье. В этой же местности находятся и два исторических города, Острогожск и Павловск; Острогожск примечателен и своим музеем, ведущим историю с дореволюционных времён.
С противоположной стороны, симметрично Лискам относительно трассы М4, находится ещё один исторический городок — Бобров. Сам по себе он менее интересен, чем Острогожск или Павловск, зато ему сопутствуют старинные конезаводы в окрестных сёлах — это родина орловских рысаков.