Назрань — крупнейший город Ингушетии, больше похожий на огромное и разросшееся без всякой меры село. Вплотную к ней примыкает столица республики — город Магас, специально построенный для административных целей с нуля за последние 20 лет. Достопримечательностей в этой местности немного, посещают Назрань и Магас обычно в качестве транзитного пункта между Центральным и Восточным Кавказом или ради этнографических впечатлений.
Понять
[править]| Назрань | |
.svg) | |
| ингуш. Нана-Наьсаре | |
 | |
| Башня Согласия в Магасе | |
| Полезная информация | |
| Население | 113 288 (2016) в Магасе 6 880 (2016) |
| Телефонный код | +7 8732 |
| Часовой пояс | московское время |
 Культурное наследие | |
 | |
Назра́нь не может похвастаться давней и интересной историей. Она впервые упоминается как Назрановский редут в 1810 году, хотя официальной датой основания почему-то считается 1781 год. Несколько позже была возведена русская крепость Назрань, у её стен произошло несколько сражений Кавказской войны. В дальнейшем Назрань развивается как обычный сельский населённый пункт. В советское время она стала районным центром, а в 1967 году получила городской статус.
При образовании в 1992 году Ингушетии как субъекта федерации именно Назрань была выбрана её столицей. Для большей солидности к ней присоединили несколько соседних сёл, от чего население увеличилось в несколько раз и превысило стотысячную отметку. Затем и этого оказалось мало, и в чистом поле в нескольких километрах от неё был построен город Магас. В 2000 году он стал официальной ингушской столицей, но ещё долго оставался самым маленьким городом России с населением в несколько сот человек. К настоящему времени он вырос уже до нескольких тысяч, хотя со смотровой площадки на стометровой Башне Согласия он всё ещё прекрасно виден целиком. Назван Магас был в честь древней столицы аланов: хотя прямыми потомками аланов по языку являются осетины, в Ингушетии активно считают аланское наследие своим; учитывая взаимоотношения между этими народами, это не будет хорошей темой для обсуждения среди них.
Не слишком давняя и не очень яркая история означает, что интересного в Назрани немного. Здесь неплохо сохранились укрепления русской крепости, а на окраине города есть средневековый мавзолей Борга-Каш, вещь по меркам России абсолютно штучная, но оба эти объекта путешественниками практически не изведаны. В Назрани, как правило, оказываются транзитом или ради этнографических впечатлений. Ингушетия — один из наиболее отличающихся от «среднестатистической» России регионов, национальный колорит в котором очень заметен: это действительно Восток, пусть и с заметным влиянием русской культуры и российской государственности. Назрань с Магасом являются единственным местом, где этот колорит можно увидеть: в ингушских горах всё совершенно по-другому, а на равнине других хоть сколько-нибудь интересных для путешественника населённых пунктов нет. Попадающие в город путешественники обычно осматривают Магас, а также Мемориал Памяти и Славы в Назрани — на это хватит нескольких часов, даже учитывая запутанную транспортную ситуацию.
География
[править]Назрань — самый западный из населённых пунктов, тянущихся узкой сплошной полосой через всю Ингушетию вдоль реки Сунжи, это самая плотно заселённая сельская местность в России. Магас и Назрань непосредственно граничат с территорией Северной Осетии, расстояние между Магасом и Владикавказом — минимальное из всех расстояний между центрами субъектов РФ. Рельеф в Назрани и окрестностях холмистый. Настоящие горы, хотя и видны из города, находятся несколько южнее.
В Назрани наименьшая доля русского населения (0,2%) из всех российских городов с населением больше 100 тыс. человек. Несмотря на это, в городе сложно встретить вывеску на ингушском и ещё сложнее найти совсем не владеющих русским людей.
Как добраться
[править]На самолёте
[править]Назрань находится между двух аэропортов, с примерно равным удалением в 20-30 километров от каждого.
На востоке от города рядом с городом Сунжа и трассой «Кавказ» расположен приписанный к городу аэропорт «Магас» (IATA:IGT), принимающий немногочисленные рейсы из Москвы и Санкт-Петербурга. Строительство международного терминала в далёких планах. Основной способ добираться до аэропорта — такси, из Назрани и Магаса можно доехать за 350-400 руб. (2016) в зависимости от расположения в городе; рассчитывайте не меньше, чем на полчаса пути. Теоретически, в 200 м от терминала есть остановка автобусов маршрута Назрань-Сунжа, но их отправление (ходят «по заполнению») и время в пути довольно непредсказуемы.
Также рядом с трассой «Кавказ», только на западе от Назрани в североосетинском Беслане расположен международный аэропорт Владикавказ (IATA:OGZ). Этот аэропорт принимает несколько больше рейсов, чем Магас, но география полётов примерно та же. Расстояние до города незначительно ближе, однако иногда на такси можно застрять на въезде в Назрань, да и обойдется поездка несколько дороже. С общественным транспортом, по всей видимости, вариантов никаких нет.
, г. Сунжа, ул. Калинина, 5 (западная окраина). справочная: +7 (8732) 23-10-03, +7 (938) 006-18-81. Построенный сравнительно недавно камерный аэропорт с минимальной инфраструктурой. До зоны досмотра есть газетно-сувенирный магазин, в чистой зоне — ещё один такой же магазин, небольшой продуктовый киоск и кафе с претензией на национальность. Досмотр на вход в терминал довольно строгий и может создавать очереди. На предполётный досмотр и вовсе людей запускают группами по трое, предварительно собрав паспорта. В качестве достопримечательности следует указать истребитель МиГ-29, установленный на привокзальной площади аэропорта в честь первого Героя России Суламбека Осканова, чьё имя носит аэропорт — он сумел предотвратить падение аналогичного самолёта на населённый пункт. Населённый пункт, в котором находится аэропорт, известен сразу по трём названиям: Сунжа (официальное), Орджоникидзевская (старое) и Слепцовская (как железнодорожная станция).На поезде
[править]Единственный поезд, на котором можно добраться до Назрани - фирменный «Ингушетия» из Москвы. Он отправляется через день с Казанского вокзала и следует через Рязань, Воронеж, Ростов-на-Дону, Минеральные Воды и прочие города, лежащие на этой магистрали. Время пути из Москвы составляет около 32 часов, из Ростова - около 11.
На автобусе
[править]Назрань является важным пересадочным узлом: туда часто приходят маршрутки из Владикавказа (с 7 до 19 часов «по заполнению») и Нальчика (примерно раз в час) с одной стороны и Грозного (аналогично Владикавказу) с другой, тогда как прямые рейсы из Владикавказа или Нальчика в Грозный бывают всего несколько раз в день. В другие крупные города Северного Кавказа из Назрани напрямую уехать тоже можно, но придётся сильно подстраиваться под расписание, с пересадкой обычно проще. Из внутриреспубликанских рейсов стоит отметить автобусы в Джейрах, 3 раза в день, из которых один — утром.
На автомобиле
[править]С запада через центр города проходит трасса Р217 «Кавказ», которая в Краснодарском крае стыкуется с федеральной магистралью М4 и проходит через Ставрополье, Кабардино-Балкарию и Северную Осетию. С восточной стороны трасса уходит в Чечню и Дагестан, далее в Азербайджан и Иран. В окрестностях дорога двухполосная, в самом городе четырёхполосная, с плотным трафиком и безрассудным стилем вождения местных водителей. Иногда в ходе спецмероприятий или при усилении режима можно встать на блок-посту на въезде в город со стороны Северной Осетии.
Транспорт
[править]Пешком по Магасу ходить удобно, а вот в Назрани на пути часто возникают непреодолимые препятствия в виде заборов или автодорог с плотным движением и отсутствием переходов. Пройти пешком из Назрани в Магас тоже вряд ли получится. Таким образом, общественным транспортом вы воспользуетесь наверняка.
В Назрани есть полтора десятка маршрутов городского транспорта, а также курсирующие практически в режиме городских маршрутки в Магас и соседние сёла. Теоретически, список маршрутов даже есть в интернете, но на практике разобраться в них заранее сложно: гораздо проще спрашивать дорогу у местных жителей. По Магасу расставлены красивые остановки с кучей наворотов вроде кондиционера или USB-розеток, уехать с них в Назрань, как правило, можно, а вот их названия к местности никак не привязаны и в качестве ориентиров совершенно не используются.
Как и в других городах Кавказа, такси является важным и довольно недорогим видом общественного транспорта. Таксомоторных предприятий в городе очень много, обычно они не имеют автопарка, а нанимают частников на своих автомобилях. Среди этих компаний можно выделить «Тешам» (сайт, VK, +7 (928) 918-06-06) — у них есть удобное мобильное приложение для заказов, несколько напоминающее Uber.
Достопримечательности
[править]Назрань
[править]
, трасса «Кавказ», у поворота на Магас. 🕑 музей депортации: 9:00 – 18:00. 15 руб. Главная официальная достопримечательность города. Комплекс включает в себя мемориалы депортациям 1944 года (музей в форме 9 собранных вместе башен и теплушка), выдающимся ингушам и последнему защитнику Брестской крепости (который, по мнению создателей мемориала, был ингушом, что, впрочем, идёт вразрез с официальным мнением).
, выезд из города по трассе «Кавказ». Редкая сохранившаяся хотя бы частично русская крепость времён Кавказской войны, интересный пример крепости малого размера. К сожалению, стены и бастионы находятся в полуруинированном состоянии и продолжают разрушаться.Старых зданий в Назрани немного, а информации о них крайне мало. Список культурного наследия знает о нескольких мечетях XIX века, из него же можно узнать о существовании в прилегающем к Назрани селе Барсуки водяной мельницы 1890-х годов.
Магас
[править]
Магас, за исключением Башни Согласия, отдельными строениями не очень интересен — они представляют собой «туркострой», разве что малоэтажные многоквартирные дома выглядят несколько непривычно. Гораздо интереснее город в целом: ещё 20 лет назад на этом месте было чистое поле, и, по всей видимости, это единственный в России городской ансамбль, построенный с нуля в 2000-е гг. Гулять по Магасу довольно приятно, к тому же его мэр — блогер-урбанист, потому в городе есть велодорожки, раздельный сбор мусора (обычных урн при этом практически нет) и даже автобусные остановки с кондиционированием и USB-розетками. Часа за полтора, если не заходить никуда внутрь, можно обойти город целиком.
, просп. Идриса Зязикова (рядом с главной площадью). 🕑 заявлено 10:00 – 16:00 кроме Пн, Вт, Пт. Вход: 50 руб. Национальная столица не могла обойтись без национальной же башни, причём и масштаб вышел столичный — 100 метров, примерно в 4 раза выше сохранившихся древних башен в горах. Технология строительства и материалы, естественно, совершенно другие, но стилизация неплохая. Внутри планируется краеведческая экспозиция, хотя пока её там нет, и башня функционирует в качестве смотровой площадки. Лифта внутри тоже нет, и 85 метров вверх нужно будет преодолевать по тёмному пандусу (уклон небольшой, длина около полутора километров), а на самой смотровой стеклянный пол (он выглядит довольно внушительно, но если всё равно страшно, то можно открывать форточки на пандусе и смотреть в них). Обзор со смотровой хороший, виден и Магас (целиком), и Назрань, и окрестные поля, и горы.Пожалуй, главный официальный символ Магаса — Аланские ворота, арка на въезде в город в привычном для Магаса стиле, но не без доли национальных мотивов. Кроме него, официально упоминаются как достопримечательности несколько аллей, посвящённых, например, матерям России, ингушской государственности или Ахмату Кадырову. Ещё одной городской достопримечательностью смело можно назвать топонимику: если абсолютное преобладание улиц, названных в честь местных жителей, на Северном Кавказе не редкость, то встретить где-то ещё улицу Хрущёва, после площади Дмитрия Лихачёва становящуюся улицей Иосифа Кобзона, вам вряд ли удастся.
Плиево
[править]
Плиево — крупное село, примыкающее к Назрани с северо-востока. В 1995 году оно вошло в состав Назрани, но через 14 лет восстановлено как отдельный населённый пункт.
, окраина села, выезд в сторону Ачалук. Средневековый мусульманский мавзолей, по надписям на нём датируемый 1405-1406 годами — таких на территории России сохранилось всего несколько, а в Предкавказье, он, судя по всему, и вовсе единственный. История мавзолея покрыта белыми пятнами, если не является белым пятном целиком. Судя по всё тем же надписям, похоронен там был «Бек-Султан, сын Худайнада», но ничего про его личность сейчас неизвестно. Жившие вокруг ингуши считали, что в мавзолее похоронен некий Борга, и почитали мавзолей как святое место, даже когда мусульманами ещё не были, кем был этот Борга — тоже неизвестно.С точки зрения архитектуры мавзолей довольно прост, но обратите внимание на стрельчатый входной проём. Мавзолей стоит на относительно высоком холме посреди полей, потому виды на него, а тем более от него, очень живописны. Объект это довольно малоизвестный, самостоятельные путешественники без местных знакомых к нынешнему моменту добирались до него в единичных количествах. Общественного транспорта в ближайших окрестностях, по всей видимости, нет.
Чем заняться
[править]Покупки
[править]В Назрань, как и вообще в Ингушетию, нужно ехать с наличными, желательно не очень крупными. Торговые и прочие точки сферы обслуживания, где к оплате принимают банковские карты, буквально наперечёт. Равномерное распределение магазинов, даже продуктовых, среди жилых кварталов отсутствует, поэтому, чтобы купить даже элементарной воды, придётся ехать в районы с оживлённой торговлей.
Сувенирные киоски есть как минимум у мемориала и в аэропорту.
- 12 ул. Фабричная, 22.
- 12 ул. Вайнахская, 41А.
Еда
[править]Ситуация схожа с магазинами: заведений питания немало, но они концентрируются в Магасе и центрально-торговых районах Назрани. Не удивляйтесь, если обслуживание будет долгим и абсолютно безразличным: говорят, что это местная специфика.
Ночная жизнь
[править]Для путешественника вряд ли целесообразно искать приключений в тёмное время суток, в том числе с риском для жизни. Продажа и употребление алкоголя, как и везде в республике, весьма ограничена и не поощряется как административными мерами, так и религиозными убеждениями населения.
Где остановиться
[править]Ночёвка в городе составляет определённую проблему. Съём жилья в частном секторе не распространён и имеет свои особенности, а официальных гостиниц, в отличие от соседнего Владикавказа, в городе раз-два и обчёлся.
Связь
[править]Меры предосторожности
[править]В дневное время в Назрани безопасно, особенно в центральной части города, на главных улицах, в местах сосредоточения торговых центров и многоэтажной застройки. Ни местное население, ни органы правопорядка негативных эмоций к туристам не испытывают, хотя о мерах предосторожности и разнице менталитетов забывать тоже не стоит. Память о недавней нестабильности в регионе все ещё присутствует, не стоит пытаться фотографировать представителей силовых ведомств и военную технику.
Стоит избегать подозрительных контактов с местными жителями, и тем более в таких случаях не садиться в машину. Нахождение в городе в нетрезвом виде небезопасно, да и просто алкоголь в любых количествах лучше не употреблять.
С крайней осторожностью и тактом нужно обсуждать (а лучше не обсуждать вообще) болезненную тему исторической депортации ингушей или их отношений с осетинами. Не стоит и провоцировать конфликты, особенно если вы неправы с точки зрения местных традиций (например, публично ругались матом или непочтительно отнеслись к старшим), и вам на это явно указали.
Окрестности
[править]Если вы оказались в Назрани, то, скорее всего, едете из Владикавказа в Грозный или наоборот.
Горная часть Ингушетии, практически полностью составляющая Джейрахский район — одно из самых красивых и интересных мест Северного Кавказа. Туда, однако, проще добираться через Владикавказ и Военно-Грузинскую дорогу, чем напрямую из Назрани по горной дороге в долине реки Ассы.
Ингушские равнина и предгорья практически не посещаются путешественниками, про них практически нет никакой информации, да и достопримечательностями, по всей видимости, эти места бедны.
