Требине — самый южный город Боснии и Герцеговины и ее ворота со стороны Черногории, а также крупнейший город на востоке собственно Герцеговины. Примечателен Требине в первую очередь своим небольшим, но живописно расположенным у реки старым городом, а также обязательным для любого уважающего себя боснийского города старинным мостом.
Понять
[править]Тре́бине находится в долине реки Требишницы в считанных километрах от хорватской и черногорской границ, практически сразу за которыми — Адриатическое побережье. Требишница может смело претендовать на звание одной из самых необычных рек в мире: если в городе она обращает на себя внимание только бирюзовым цветом воды, то за городом она течет преимуществено под землёй, да ещё и имеет целых два устья: один из рукавов впадает в Неретву, на которой стоит Мостар, а другой — напрямую в Адриатическое море у Дубровника. Город стоит хотя и в окружении гор, а практически на уровне моря, благодаря чему там так же жарко, как на побережье.
Название Требине, вероятнее всего, происходит от местности Травуния или Трибуния, которая была заселена южными славянами не позже IX века; одноимённый местности город впервые упоминает в 905 году византийский император Константин VII Багрянородный. В средние века Требине относилось сначала к сербскому, а затем и к боснийскому королевству. В 1482 году, вместе с остальной Герцеговиной, город был завоеван османами и находился под их контролем четыре века. Именно в период османского владычества в Требине была построена крепость и сложилась нынешняя городская планировка, но в истории это время осталось, в основном, многочисленными сербскими восстаниями в окрестностях города. С 1878 года Требине вместе с остальной Боснией находился под австро-венгерским контролем, и, хотя новые хозяева больше всего интересовались фортификацией в окрестных горах, на облике города этот период также отразился. Наконец, в 1918 году Требине вошёл в состав Югославии, где обрел свою промышленную специализацию, став центром гидроэнергетики.
Во время распада Югославии и гражданской войны в Боснии Требине остался в стороне от боевых действий, но был базой для осады Дубровника югославской армией, а большинство боснийцев-мусульман было вынуждено покинуть город, что сделало его практически мононационально сербским. В мирные же времена Требине старается использовать свою близость к хорватскому и черногорскому побережью: в городе нет недостатка в инфраструктуре, включая крупнейший в этой местности аквапарк. Если со стороны Хорватии есть и другие, не менее популярные места заезда в Боснию (например, Мостар), то основной поток путешествующих между Боснией и черногорским побережьем проходит именно здесь.
На осмотр центра города хватит двух-трёх часов с учетом прогулки к мосту Арсланагича. Окраинные достопримечательности, напротив, осматривать не очень удобно, особенно без автомобиля. В городе преобладает латиница, хотя и у кириллицы есть своя ниша: например, уличные таблички и дорожные указатели.
Как добраться
[править]На автобусе: практически во все стороны от Требине проходят государственные или этнические границы, поэтому логику автобусных маршрутов понять не всегда легко, а сами автобусы могут идти кружными путями, игнорируя прямой и короткий маршрут. Из Мостара несколько рейсов в день, в пути от 3 ч (обычно не по прямой дороге через Столац, а через город Гацко). Автобусы из Сараево могут идти как через Мостар, так и через город Фоча, в пути в любом случае не меньше 5 ч. Из международных направлений один-два раз в день ходят автобусы в Херцег-Нови (1-1.5 ч) и Никшич (2 ч). В практически соседний Дубровник общественного транспорта нет, такси стоит €35 (2022), если заказывать его в Требине (в Дубровнике может быть заметно дороже).
На автомобиле: дороги в Требине приходят со все окрестных направлений. С качеством покрытия нет проблем, но учитывайте, что дороги горные (хотя и живописные).
Транспорт
[править]Городского транспорта нет. Такси: Trebinje Taxi (+387 (65) 661555), Аlo taxi (+387 (65) 644425).
В центре города парковка платная (имеется даже целый сайт и мобильное приложение, оплата по SMS или в паркоматах), от 1 до 3 марок за час в зависимости от места и времени года. Большие парковки с оплатой в 0.5 марки за час есть на улице Степе Степановича.
Достопримечательности
[править]Старый город и окрестности
[править]Старый город в Требине очень невелик и лежит внутри крепостных стен. Его история не ведёт глубоко в средние века: укрепления были построены в начале XVIII века турками, которым после потери Херцега-Нови и доступа к побережью нужен был новый опорный пункт. Строили крепость мастера из Дубровника, благодаря чему она носит романизированное название Kastel и снаружи выглядит абсолютно по-европейски, хотя внутри, на улицах, среда всё-таки больше похожа на османскую. Самое интересное в старом городе — живописные виды на него с двух мостов через Требишницу и противоположного берега, хотя и прогуляться по нему тоже стоит, тем более, это не займёт много времени.
С запада к старому городу примыкают совершенно другие исторические кварталы: с широкими прямоугольными улицами, площадями, обилием деревьев и мелких скульптурных форм. Эти кварталы в основном были застроены в австро-венгерские времена, хотя колорит у них абсолютно южноевропейский. По размеру эта часть города едва ли не меньше крепости, но именно там в первую очередь активна городская жизнь.
Окраины
[править]Чем заняться
[править]Покупки
[править]В силу расположения, евро в городе используется довольно широко (по курсу 1 к 2 к боснийской марке), хотя всё-таки его принимают не везде, и сдача обычно будет в марках. Обменников в городе несколько, они работают с утра до вечера, но могут быть закрыты в воскресенье (точно работает обменник в примыкающем к автовокзалу гипермаркете Kort).
Рынок проходит на площади Свободы каждый день, с 7 утра и до 12-14 часов. Обратите внимание на фрукты и овощи по сезону, а также на необычный герцеговинский сыр в мешках из овечих шкур. Суббота считается базарным днём, когда выбор самый большой.
Еда
[править]Ночная жизнь
[править]Примыкающие к старому городу площади и его западная часть заполнена барами, где до обеда все пьют кофе, а вечером — что-нибудь покрепче.