Карта  Map mag16.png Скачать GPX-файл

Материал из Wikivoyage
Перейти к навигации Перейти к поиску
Последнее обновление: июнь 2021

Шереметьево — один из четырёх московских аэропортов, крупнейший аэропорт России, хаб авиакомпании «Аэрофлот».

55.969037.4183
Открыть карту
Открыть карту


Понять[править]

Аэропорт Шереметьево (им. А.С. Пушкина) расположен к северо-западу от МКАД. Он прочно ассоциируется с Ленинградским шоссе, хотя географически находится восточнее, а давший ему имя посёлок Шереметьевский (ныне микрорайон города Долгопрудный) и вовсе расположен на Дмитровском шоссе, по которому никто в аэропорт не ездит.

История[править]

Обычно Шереметьево воспринимается как главный московский аэропорт. Этот феномен уходит корнями в советское прошлое, когда отсюда выполнялись все международные рейсы. Первых пассажиров аэропорт принял 11 августа 1959 года. Построенный в начале 1960-х гг. терминал, позднее известный как Шереметьево-1, был памятником своей эпохи и, видимо, первым в Советском Союзе зданием, напоминающим по структуре современные аэропорты с зонами регистрации и вылета, кафе для пассажиров, лентой выдачи багажа. Одним из оригинальных технических решений стал вынесенный на лётное поле посадочный павильон — в народе «рюмка» или «шайба» — соединённый с терминалом эскалаторной галереей.

К Олимпиаде 1980 года было построено отдельное здание для международных рейсов, Шереметьево-2 (ныне терминал F). С двумя терминалами — Шереметьево-1 и Шереметьево-2, стоящими по разные стороны лётного поля — аэропорт прожил почти 30 лет до масштабной реконструкции конца 2000-х, когда рядом с Шереметьево-2 открыли ещё два терминала (D и E) и провели линию железной дороги. После этого «центр тяжести» временно сместился на южную сторону лётного поля, хотя в 2018 году, к Чемпионату Мира по футболу, был перезапущен и северный кластер с новым терминалом В, который в 2021 году расширили терминалом С. Вместе они берут на себя добрую половину пассажиропотока. Две стороны лётного поля соединены невиданным в России способом — подземным автоматическим поездом (авиаметро), позволяющим за считанные минуты добраться из одного терминала в другой, причём как в чистой зоне (международной), так и со стороны города.

До пандемии коронавируса число рейсов в Шереметьево стабильно росло. В 2018 году с 45 млн. пассажиров аэропорт стал десятым в Европе по пассажиропотоку, не уступая таким гигантам как воздушные гавани Мюнхена и Рима. Сейчас это крупнейший аэропорт России и бессменный хаб авиакомпании «Аэрофлот».

На вполне инициативы по увековечению великих людей название Шереметьево решили дополнить именем А.С. Пушкина. Из всех российских аэропортов здесь эту сомнительную инициативу по переименованию восприняли, кажется, наиболее серьёзно, добавив Пушкина на все таблички и даже установив памятник поэту в терминале Е. Впрочем, в системах покупки билетов (даже на сайте Аэрофлота), не говоря уже об устной речи, аэропорт по-прежнему называется «Шереметьево» и никак иначе.

Особенности аэропорта[править]

В отличие от большинства современных аэропортов, Шереметьево разбит на два независимых кластера, соединённых подземной линией «авиаметро». Международные рейсы выполняются из терминалов южного кластера (D, E и F), а также из терминала С (северный кластер). Внутренние рейсы обслуживаются в терминалах B и D. Примыкающий к В терминал А используется бизнес-авиацией. Международный транзит устроен сравнительно просто: чистые зоны терминалов С и D-E-F связаны линией авиаметро, позволяющей не выходить в город. При пересадке между внутренними рейсами или со внутреннего на международный вам, скорее всего, придётся преодолеть куда большее расстояние.

В Шереметьеве три взлётно-посадочных полосы, что для России пока редкость. С открытием в 2019 году третьей полосы заметно упростились схемы захода и посадки, сократилось время ожидания внутри самолёта (хотя к третьей полосе самолёт непривычно долго едет от терминала), а вот внутри терминалов нагрузка распределена очень неравномерно. Местами регистрация, досмотр и паспортный контроль проходят легко и непринуждённо, но порой сопровождаются безумными очередями. Если вы не знаете всех нюансов, обязательно приезжайте хотя бы за 2 ч до вылета — здесь, в отличие от других российских аэропортов, запас времени может оказаться нелишним.

В плане инфраструктуры аэропорт довольно разнообразен: в нём есть, например, сравнительно недорогие точки питания, но их придётся поискать. По своему расположению, Шереметьево — отдельно стоящий аэропорт, из которого нельзя цивилизованным образом уйти куда-то пешком, и даже в близлежащие гостиницы вам обычно придётся ехать на такси или заказывать трансфер.

Информация[править]

Аэропорт имеет официальное приложение, которое, наряду с табло рейсов, содержит подробную схему терминалов со всеми объектами (вплоть до розеток) и возможностью проложить маршрут от текущего местоположения до любого объекта.

Справочная информация: +7 (495) 578-65-65.

Как добраться[править]

Общественный транспорт[править]

Аэроэкспресс

Аэроэкспресс каждые полчаса с 5 утра до 1 ночи, объединён с линией Moskwa Metro Line D1.svg московского центрального диаметра. Поезда останавливаются на станции Moskwa Metro Line 14.svg Окружная (35 мин от аэропорта), Савёловском вокзале (45 мин), Белорусском вокзале (50 мин) и станциях Белорусского направления. Билет в один конец стоит 400 ₽ (2021), есть и другие варианты — см. Тарифы. В Шереметьево на выходе из терминала Аэроэкспресса всех пассажиров просвечивают так, как если бы вы заходили в аэропорт с улицы. После прибытия каждого поезда перед пунктом досмотра выстраивается длинная очередь; её можно избежать, спустившись на этаж ниже, где есть точно такой же пункт досмотра, обычно совершенно пустой.

Автобусы из города:

  • Автобусы от Moskwa Metro Line 7.svg Планерная (№ 817) и Moskwa Metro Line 2.svg Речной вокзал (№ 851) — самый дешёвый вариант. Оплата по обычному городскому тарифу, действуют проездные и карта «Тройка», а если ничего этого у вас нет — можно заплатить бесконтактной картой (46 ₽) или купить у водителя разовый билет за 60 ₽. Оба автобуса следуют круговым маршрутом: из Москвы автобус 851 сначала едет к терминалам B-С, потом вокруг лётного поля к терминалам D-E-F и потом обратно в город, в то время как автобус 817 проделывает этот маршрут в обратной последовательности, но не подъезжает к терминалам B-С (ближайшая остановка — «Полиция» в пяти минутах ходьбы). Номинальное время в пути — 40 мин до терминалов D-E-F и 50-60 мин до терминалов В-С, хотя в реальности может быть значительно дольше из-за пробок на Ленинградском шоссе. С учётом особенностей маршрута, автобус 851 имеет смысл скорее при поездке из аэропорта, а автобус 817 — наоборот. Кроме того, автобусами активно пользуются местные жители, поэтому в дневное время придётся потолкаться.
  • Маршрутки от Moskwa Metro Line 7.svg Планерная (№ 948) и Moskwa Metro Line 2.svg Речной вокзал (№ 949) удобнее автобусов, поскольку ходят более «понятным» маршрутом: сначала к терминалам D-E-F, а уже оттуда к терминалам B-С. Стоимость проезда — 80 ₽.
  • Ночной автобус Н1 следует через всю Москву от Озёрной улицы по Ленинскому проспекту и Ленинградскому шоссе. Режим работы: с полуночи до 6 утра, интервал движения — 30 минут. Автобус ходит достаточно пунктуально, что бы ни говорили таксисты. Оплата по городскому тарифу. Автобус отправляется от терминала D и останавливается у терминала F, в сторону терминалов B и С не едет. Как правило, этим видом транспорта пользуются сотрудники аэропорта и местные жители, но могут встречаться лица без определённого места жительства и неформальная молодёжь.
  • Автобус-экспресс курсирует под маркой «Аэроэкспресс» между Moskwa Metro Line 2.svg Ховрино и терминалами В-С. Билет стоит 200 ₽ (2021), оплата кондуктору, также можно купить билет заранее через сайт. Заявлены интервал движения в 20 мин и время в пути также 20 мин.

Другие автобусы:

  • Автобус № 62к от ст. Химки — ходит каждые 15-20 мин, в пути 40 мин. Оплата по областному тарифу (58 ₽ у водителя), действует карта «Стрелка», городские билеты не действуют. В Химках автобус отправляется с площади на правой (северной) стороне путей, если смотреть от Москвы. В Шереметьево автобус останавливается только у терминалов E-F, к терминалу D не подъезжает.
  • Автобус № 41 идёт из Химок как 62-й, а потом едет к терминалам В-С и дальше на ст. Лобня, куда, в свою очередь, прибывают электрички с Савёловского вокзала. Ходит очень редко. Более регулярное сообщение с Лобней — автобусы 21 и 48 от терминалов В-С.

На автомобиле[править]

Через аэропорт проходит платная скоростная трасса М11, путь по которой от МКАДа займёт не больше 10 мин. Проезд на обычной машине стоит около 400 ₽ днём и 100 ₽ глубокой ночью с часа до шести утра (2021).

Бесплатная альтернатива — старое Ленинградское шоссе (трасса М10) через Химки, ещё как-нибудь через те же Химки или в объезд Химок через Куркино (съезд с МКАД на пересечении с ул. Свободы). В обоих случаях вы попадаете на Ленинградское шоссе перед мостом через железную дорогу рядом с монументом защитникам Москвы («Ежи»), стоите там в пробке, после чего сворачиваете направо на Международное шоссе (терминалы D, E и F), либо едете ещё 5 км до поворота к терминалам B и С («Шереметьево-1»). Ленинградское шоссе почти всегда стоит в пробке от МКАД и как минимум до поворота на Шереметьево-2. Ещё один путь — по Дмитровскому шоссе (трасса А104), в конце моста через Клязьминское водохранилище съезд на Хлебниково, далее по новой эстакаде на дорогу вокруг лётного поля (терминалы D-F — налево, В и С — направо), но пробки там не хуже химкинских.

Вокруг аэропорта расположились многочисленные парковки для личных автомобилей, которые предлагают оставить машину на срок от суток и больше за умеренную цену и обеспечивают трансфер в аэропорт. Рядом с терминалами в шаговой доступности обустроены коммерческие парковки с повышенными тарифами. Самая удобная и самая загруженная парковка в терминале D. Четырёхэтажный паркинг располагается прямо напротив терминала и соединён с ним пешеходной галереей. Стоимость парковки: 250 ₽/час, 800 ₽/сутки (2021).

Транспорт[править]

Автоматический поезд между терминалами (аэрометро)

Между терминалами южного кластера приходится много ходить пешком. Расстояния здесь не больше, чем в любом другом крупном аэропорту, но по сравнению с обычным российским — большие: например, от терминала F до дальнего конца терминала D идти минут 7-10. Можно проехать на электромобиле за 100 ₽ с человека.

Между южным и северным кластерами можно за несколько минут добраться на аэрометро. Четырехвагонный беспилотный поезд приводится в движение тросом. Интервал движения — 4 минуты, в пути тоже 4 минуты. Проезд бесплатный, вагоны тесные, людей обычно много. В северном кластере станция находится в подвальном этаже терминала В, в южном кластере — в межтерминальном переходе между D и E. В поезде есть разные вагоны с разными выходами: одни перевозят пассажиров «с улицы», а другие — тех, кто уже прошёл досмотр и находится в международной «чистой» зоне.

Ехать между терминалами по земле можно разве что из любознательности или желания понаблюдать за самолётами: пользуйтесь маршрутками 948 и 949, редким химкинским автобусом 41, а также автобусом 817 в сторону терминалов В-С и 851 в сторону D-E-F. Время в пути: 20-25 мин из-за кривого маршрута и частых остановок.

Терминалы[править]

Камеры хранения есть в каждом терминале, обычно в подвале или на 1 этаже. Стоимость: 500 ₽ за первые сутки и 250 ₽ за каждые последующие (2021). Если вы из Шереметьево улетаете, стоит иметь в виду, что регистрация на рейсы Аэрофлота открывается за 24 ч до вылета, поэтому багаж можно сдать заранее, и тогда камера хранения не понадобится.

Бизнес-залы тоже есть в каждом терминале в зоне вылета (после досмотра). Стандартный ценник: 3500 ₽ за 3-4 ч пребывания. Кроме бизнес-залов существуют так называемые VIP-залы, где в отдельном помещении проводится регистрация, потом вас без очереди ведут на досмотр и паспортный контроль, а если повезёт, то и доставляют напрямую к самолёту. Всё это оплачивается дополнительно.

Южный кластер[править]

Терминал D
Минималистичный терминал Е
Терминал F (в прошлом Шереметьево-2)
1  Терминал D. Международные и внутренние рейсы не-Аэрофлота, то есть иностранных авиакомпаний, а также Победы и NordWind. Регистрация общая и находится на 3 этаже, куда выводит длинный коридор от станции Аэроэкспресса. В районе стоек регистрации недорогих мест питания нет. Наиболее разумный вариант — McDonalds на первом этаже возле выхода внутреннего прилёта. «Чистая» зона внутренних рейсов сравнительно маленькая, для ожидания рейса лучше всего подходит столовая «Мама Раша», хотя даже там цены заметно выше обычных московских. В «чистой» зоне международных рейсов есть небольшой Burger King у выходов 5-8.
2  Терминал E. Минималистичный, но при этом довольно просторный терминал, построенный в ту пору, когда из соседнего F выполнялись все международные рейсы, и ему срочно требовалась разгрузка. В связи с пандемией терминал переведён в «спящий режим»: через него можно пройти насквозь, но внутри почти ничего не работает. Редкие открытые точки питания совершенно пусты, хотя по ценам они ничуть не лучше любых других в соседнем терминале D, где активности больше.
3  Терминал F. Старейшее из сохранившихся зданий аэропорта — в прошлом Шереметьево-2, открытое к московской Олимпиаде 1980 года; его архитектура отражает представления того времени о комфорте и стиле. Когда-то в здании был уникальный интерьер со свисающими с потолка металлическими трубами и вечным полумраком. К сожалению, многие элементы декора убрали в ходе реконструкции, но в зоне вылета ещё остались характерные светильники, от которых буквально веет торжественностью тех времён, когда каждый полёт на самолёте был событием — не пропустите их. Странная, местами неудобная планировка в терминале тоже осталась: стойкам регистрации предшествует пункт досмотра (т.е. досмотр в этом терминале нужно проходить не дважды, а трижды), зато паспортный контроль находится прямо за стойками регистрации, поэтому расстояние, которое придётся пройти от входа в терминал до выхода на посадку, здесь минимально. В связи с пандемией терминал не работает, однако пройти в него можно, поскольку на верхних этажах находятся офисы авиакомпаний и другие важные службы. Если вы тут оказались, обязательно ищите лестницу наверх, где находятся хорошая столовая, ресторан с видом на лётное поле и музей аэропорта.
4  Терминал Аэроэкспресса. Самостоятельная территория с двумя этажами, плотно забитыми разного рода кафе и магазинами. Если вы приехали или уезжаете, терминал нужно пройти насквозь. Здесь много точек питания — порой довольно приличных и с ценами, не превышающими городские, а если постараться, можно найти и совсем немыслимые для Москвы варианты вроде кофе по 80 ₽ (правда, в бумажном стакане). В магазинах продают практически что угодно — от туристического снаряжения до платков из Павловского Посада.

Внутри южного кластера терминалы D-E-F соединены как между собой, так и с терминалом Аэроэкспресса. Сквозной проход между терминалами есть и в «чистой» международной зоне: если вам не хватило свободных розеток в «чистой» зоне D или F, поищите их в более свободном терминале E.

Северный кластер[править]

Футуристический интерьер терминала В
5  Терминал А. Используется бизнес-авиацией.
6  Терминал В. Внутренние рейсы Аэрофлота и авиакомпании «Россия». Это довольно новый и самый интересный шереметьевский терминал. В его оформлении использована футуристическая стилистика 1920-х годов — ломаные цветные линии, причудливые картинки и даже портрет Маяковского на одной из стен. В части инфраструктуры терминал более тривиален, питаться дешевле всего в кафе «Му-Му» у стоек регистрации и KFC в зоне прилёта. В «чистой» зоне недорогих мест питания не бывает, зато пространства и кресел сравнительно много.
7  Терминал С. Международные рейсы Аэрофлота. Самый новый терминал аэропорта и фактически продолжение терминала В — по сути, западное его крыло, оформленное в той же стилистике, хотя на смену футуризму здесь приходит мультяшность. В зоне регистрации есть «Крошка-Картошка» с тихим и уютным залом, в зоне прилёта — Макдональдс и магазинчик SPAR, где должны быть салаты и другая кулинария.

Чем заняться[править]

Церковь Воскресения Христова в Шереметьеве
1  Музей аэропорта Шереметьево, терминал F, 5 этаж. Simple icon time.svg Пн–Чт 9:00 – 18:00, Пт 9:00 – 16:00. Бесплатно. Типичный ведомственный музей, в котором довольно любопытно рассказывают об истории строительства аэропорта и его повседневной жизни (не пропустите стенд, посвящённый доблестной деятельности шереметьевской таможни!). Рядом стоит огромный макет, демонстрирующий перспективное развитие авиакомплекса, но самое интересное тут — вид из окна на лётное поле: идеальная точка для наблюдения за взлётами и посадками. Можно купить сувениры авиационной тематики.
2  Музей Аэрофлота, Авиационная ул. 6 (напротив терминала С). Simple icon time.svg Пн–Чт 9:00 – 17:00, Пт 9:00 – 15:00. Бесплатно. Ещё один ведомственный музей, но на этот раз посвящённый главной российской авиакомпании. Здесь показывают, на каких самолётах раньше летал Аэрофлот, как одевались стюардессы, и чем пассажиров кормили в полёте.
1  Церковь Воскресения Христова (от терминала F около 1 км по Старошереметьевскому шоссе, ост. «Международный грузовой комплекс»). Симпатичный шатровый храм, построенный в 2001-02 гг. по заказу Шереметьево-Карго — грузового терминала аэропорта. Церковь хорошо видна из Аэроэкспресса. Вблизи ничего особенного, но можно прогуляться, если есть время.
2  Самолёт «Ил-62». Перед терминалом В установлен Ил-62 — первый в Советском Союзе реактивный пассажирский самолёт, выполнявший межконтинентальные рейсы.

Покупки[править]

В каждом терминале есть аптека и магазин типа «Товары в дорогу», где продают упакованную еду по несколько завышенным ценам. В зоне вылета присутствуют многочисленные магазины tax-free, причём один такой есть и в зоне внутреннего вылета — только без алкоголя.

Банкоматы расставлены по терминалам во множестве. В терминалах южного кластера есть как минимум два офиса Сбербанка — в терминале D (3 этаж, напротив стоек регистрации) и в терминале E (2 этаж, по дороге от Аэроэкспресса).

Еда[править]

Цены сильно выше среднего, 300-400 ₽ за чашку кофе и 500 ₽ за маленький сэндвич — в порядке вещей, особенно в зоне вылета. Самые дешёвые варианты — в терминале Аэроэкспресса и в хорошо запрятанных столовых для сотрудников аэропорта. Здесь перечислены только не слишком дорогие и не вполне очевидные места, все остальные вы легко найдёте самостоятельно.

Столовые[править]

1  Столовая «Аэропит-сервис», терминал F, 4 этаж. Simple icon time.svg Круглосуточно, хотя приличный выбор бывает только в часы завтрака, обеда и ужина. Обычная столовая с раздачей и пластиковыми разносами, где питаются сотрудники аэропорта. Мрачновато, местами не очень чисто, но цены даже ниже, чем в обычных городских столовых: обед обойдётся вам в 250-300 ₽. Сидеть в столовой можно сколько угодно, однако слушать объявления о рейсах быстро надоедает.
2  Столовая «Радуга вкуса», терминал Аэроэкспресса, 3 этаж. Simple icon time.svg 9:00 – 19:00. Небольшая и очень недорогая столовая (полный обед: около 300 ₽), облюбованная грузчиками и другими сотрудниками аэропорта, которые приходят сюда в сигнальных жилетах прямиком с лётного поля. В обеденное время может не хватать мест. Всю еду предлагают как в тарелках, так и в пластиковых контейнерах, которые можно взять с собой, если вы спешите на регистрацию.
3  Кафе бизнес-центра Аэро-Плаза, напротив терминала С. По отзывам, обычная недорогая столовая.

Рестораны[править]

4  Ресторан «Пятый океан», терминал F, 4 этаж. Simple icon time.svg 8:00 – 23:00. Единственный на весь аэропорт ресторан с хорошим видом на лётное поле. Существует на этом месте со времён строительства терминала F и несёт на себе лёгкий отпечаток советской эпохи, когда все летали самолётами Аэрофлота, активно снующими под окнами до сих пор. Цены совершенно не коммунистические, но и не запредельные, а вид из окна того стоит.

Ночная жизнь[править]

Аэропорт открыт круглосуточно, жизнь здесь не затихает ни на минуту: самолёты исправно вылетают даже поздним вечером и глубокой ночью. Почти все кафе работают круглые сутки, скоротать ночь можно в любом из них — обычно оттуда не выгоняют. Ночные развлечения в аэропорту не предусмотрены.

Где остановиться[править]

Кресла в зоне ожидания пригодны для того, чтобы лежать, но спать на них невозможно из-за шума. В открытой зоне кресел заметно меньше, чем желающих, поэтому найти свободный ряд тоже будет непросто. Если у вас впереди вся ночь — смело ищите гостиницу в окрестностях аэропорта: они не дороже, чем в самой Москве, и в гостиницах обычно кормят завтраком, что тоже существенная экономия. Ночевать в аэропорту — дорого и не очень комфортно.

В аэропорту[править]

1  Капсульный отель «Воздушный экспресс», терминал Аэроэкспресса, 5 этаж (до паспортного контроля) и терминал Е (в чистой зоне за паспортным контролем). Почасовая оплата; одноместный номер — от 2600 ₽ за 4 ч, в чистой зоне цены гораздо выше. Это не капсульный отель, а, как шутят постояльцы, самая дорогая в России общага — небольшие комнаты с удобствами, но зачастую без окон. Номера бывают одноместными, а также двухместными с одной или двумя кроватями. Двухместные — всего на 10-15% дороже одноместных. Судя по отзывам, условия так себе, стенки тонкие, может быть шумно. Часть отеля находится в транзитной зоне, и это единственный вариант для тех, кто вынужден сидеть в аэропорту, не имея возможности пересечь границу.
2  Get Sleep, терминал Аэроэкспресс, 3 этаж. От 1100 ₽ за 3 ч. Здесь предлагают именно капсулы. Находится это удовольствие в терминале Аэроэкспресса, где мимо всё время шастают люди, но хотя бы звуковые объявления бывают нечасто.

Рядом с терминалами расположены три крупные сетевые гостиницы — Raddison, Park Inn и Novotel, куда можно дойти пешком, иной раз даже не выходя на улицу. Цены начинаются от 6000 ₽ за одноместный номер.

В окрестностях[править]

Гостиницы в окрестностях Шереметьево обычно предлагают бесплатный трансфер в аэропорт.

3  Отель «Авиатор», Международное шоссе, вл. 3 (автобус едет минут 20, ходит раз в час).  +7 (901) 541-56-45. Одноместный номер: 2800 ₽. Номера на 1-4 человек, с удобствами. На сайте заявлены тарифы на 6 ч и 12 ч, но через интернет можно забронировать только суточный. Есть большое и сравнительно недорогое кафе. Хорошие отзывы.
4  Отель «Шереметьево», дер. Исаково, ул. Запрудная, 29 (2 км от терминалов В-С). Двухместный: 2500 ₽. Новая гостиница, больше напоминающая загородный дом на берегу пруда; удобна тем, что сюда можно при желании дойти пешком или доехать городским автобусом. Номера с удобствами и без, есть общая кухня. Очень хорошие отзывы, но пишут, что для полного счастья не хватает кафе или хотя бы магазина.

Связь[править]

Вся территория аэропорта покрыта бесплатным, быстрым и достаточно стабильным Wi-Fi интернетом — ищите сеть _Sheremetyevo Wi-Fi. Для доступа нужно авторизоваться через SMS на российский номер.

Окрестности[править]

Местность вокруг Шереметьево — не самая привлекательная в Подмосковье, да и ехать в аэропорт долго, поэтому, если между стыковочными рейсами у вас меньше 4-5 ч, смело ищите тихое место в одном из терминалов и посвятите время планированию новых путешествий или работе. Если времени больше, можно съездить в Москву, причём для надёжности лучше Аэроэкспрессом, который доставит вас прямиком в центр. Также можно уехать в Химки, где останавливаются экспрессы «Ласточка» на Клин и Тверь: если вы прилетели утром, а улетаете поздно вечером, такой маршрут вполне реален. В самих Химках тоже есть несколько достопримечательностей, не представляющих, впрочем, большого интереса. При желании можно доехать до Лобни и съездить оттуда в Дмитров — один из исторических городов Подмосковья, но это вариант ещё более утомительный, в основном из-за непредсказуемости дороги от аэропорта до Лобни.

1  Троицкая церковь в Чашниково.Статья в ВикипедииЭлемент Викиданных Единственное интересное место, которое можно посетить в окрестностях аэропорта, не пользуясь транспортом (кроме как между терминалами): для этого от терминала С пройдите 150 м в сторону Москвы, сверните направо и двигайтесь прямо ещё 800 м. Храм в Чашниково известен с начала XVI века, свой современный облик с лёгким оттенком московского барокко он приобрёл после реконструкции конца XVII века, когда село принадлежало боярам Нарышкиным — родственникам Петра I. В архитектурном плане церковь необычна, она тяготеет к ярославским или костромским храмам того же периода и не имеет аналогов в Подмосковье. Не пропустите также маленькую звонницу с изящным декором гребешками. Построенная рядом красно-кирпичная колокольня (1895) спроектирована архитектором А.А. Латковым, мастером псевдо-русского стиля, известным своими постройками в Сергиевом Посаде.
Полный
Этот путеводитель является полным.
В нём много полезной и актуальной информации, необходимой в путешествии,
но если вам есть что добавить — Вперёд!