Обсуждение:Культурное наследие России/Иркутская область/Кругобайкальская железная дорога (часть 2)

3800362000

Последнее сообщение: 7 лет назад7 сообщений3 человека в обсуждении

Что будем делать с объектом с этим номером? Оставить просто так нельзя, так как люди загружают фотогорафии с ним. Можно убрать как дублирующий всё, можно оставить как комплекс, в который входит всё остальное, можно как-то проинтерпретировать и уточнить, например, только то, что на станции Слюдянка (но, по-моему, он не задумывался как уточнённый).--Ymblanter (обсуждение) 11:37, 31 июля 2017 (MSK)Ответить

Похоже на дубль всего, правда, водонапорная башня, выше, вроде, не встречается. Если так, то перенести ее в общий комплекс, а этот отправить в дубль? --Ludvig14 (обсуждение) 12:00, 31 июля 2017 (MSK)Ответить

Думаю, что это просто дубль. --Alexander (обсуждение) 13:32, 31 июля 2017 (MSK)Ответить

Хм, хотела отправить его в дубль, но все оказалось чуть сложнее. Членов комплекса с этим номеров около двух десятков и все они рассеяны по двум страницам списка. Как я понимаю, всё сортировалось ради упорядочивания по километрам. Тогда, может, вынести оба описания комплекса на первую страницу, один за другим и так и оставить? --Ludvig14 (обсуждение) 14:18, 31 июля 2017 (MSK)Ответить

Да нет, надо убрать номер на 380, а там, где он фигурирует как головной элемент комплекса, автозаменой поменять на актуальный номер с 381. --Alexander (обсуждение) 18:04, 31 июля 2017 (MSK)Ответить

Сделала. -- Ludvig14 (обсуждение) 22:03, 31 июля 2017 (MSK)Ответить

Ага, спасибо.--Ymblanter (обсуждение) 04:21, 1 августа 2017 (MSK)Ответить