Обсуждение:Слюдянка

Содержимое страницы недоступно на других языках.
Материал из Wikivoyage

Баннер[править]

1
2
3
4

Есть три вариации на тему вокзала и одна на тему поездов. Мне больше нравится 3, хотя 4 тоже хотелось бы пристроить куда-то. --Alexander (обсуждение) 01:12, 30 июля 2018 (MSK)[ответить]

Пожалуй, №3 получше. GMM (обсуждение) 16:29, 31 июля 2018 (MSK)[ответить]
Я предпочел бы №3. --AlexeyBaturin (обсуждение) 19:46, 2 августа 2018 (MSK)[ответить]


Статус[править]

Что знал, написал, и предлагаю статус полной. Если хочется фотографий старых железнодорожных домиков, то лучшая — вот эта или, может быть, у Лёши ещё что-нибудь есть. Таких деревянных домов там много, но, к сожалению, свет в тот день как-то очень неудачно падал, поэтому снимки не удались. К сожалению, нет фотографий кусков мрамора и внутренностей карьера. В 2018 году мы про него толком не знали, а сейчас времени не хватило. --Alexander (обсуждение) 01:13, 14 октября 2021 (MSK)[ответить]

  • Компактный и ёмкий путеводитель, очень понравился. Для полного идеала мне лично не хватило в тексте вот чего: 1) цен на транспорт, еду и прочее (даже в разделе кафе и гостиниц они есть не везде) - понятно, что они меняются, но нужны хоть какие-то ориентиры; 2) понимания функций пляжа - он упоминается несколько раз, но можно ли им пользоваться, так сказать, по прямому назначению, и если да, то когда и как, непонятно. -- Екатерина Борисова (обсуждение) 02:05, 14 октября 2021 (MSK)[ответить]
    Про пляж написал, цены добавил. Цены на маршрутки мне неизвестны, а цены на поезда указывать трудно, поскольку они зависят от сезона, поезда и даже дня недели. -- Alexander (обсуждение) 17:50, 19 октября 2021 (MSK)[ответить]
На мой взгляд, существующая фотография хорошая, и по качеству, и вполне передаёт атмосферу места. У меня нет фотографий лучше. Кроме того, что я так себе фотограф, и техника у меня для других целей, в тот день у меня сел фотоаппарат и большая часть снимков была сделана на дешёвый телефон. На всякий случай выбрал все фотографии по Слюдянке, но там вообще ничего достойного. AlexeyBaturin (обсуждение) 19:22, 14 октября 2021 (MSK)[ответить]
Да, похоже, что у нас с тобой похожие освещение и ракурсы. --Alexander (обсуждение) 00:45, 15 октября 2021 (MSK)[ответить]
Поддерживаю полную.
Непринципиальные вопросы:
1. Я подзавис на аббревиатуре МПС. Всё оказалось просто, но пришлось гуглить. Может просто заменим на "министерство"?
2. По поводу малого количества полос обгона на перевале - не соглашусь, в 2018 году их было вполне достаточно. Не 4 полосы, но ехать очень даже комфортно. Средняя скорость в 55 км/ч - очень хорошая, учитывая рельеф местности и плотное движение у Иркутска.
3. По объектам:
- В Слюдянке есть еще один минералогический музей (Бабушкина, 20), попроще, но с неплохими отзывами в гугле. Можно предложить как альтернативу, если не удалось попасть в музей Жигалова. Есть и еще пара музеев, но по ним совсем ничего не понятно.
- Совсем рядом с музеем Жигалова гугл показывает серебряный родник с вполне симпатичными природными видами. Вообще чистые каменистые небольшие речки по типу Слюдянки - это то, с чем у меня ассоциируется эта сторона Байкала.
- Про памятник медведю с обезьяной в Википедии есть забавная легенда, которая вполне подтверждается моим опытом: недоумение, возникающее при виде столь странного сооружения, мотивирует притормозить и рассмотреть что же это такое и почему оно здесь. AlexeyBaturin (обсуждение) 21:11, 14 октября 2021 (MSK)[ответить]
К п. 2: я исправлю, хотя мне сейчас этот участок всё-таки показался очень напряжённым в сравнении с расслабленной трассой в Тункинскую долину, например.
К п. 3: если ты видел эти объекты, то напиши про них, пожалуйста. Я потом отредактирую, но так всё равно будет проще, поскольку я вообще не знаю, что это такое. --Alexander (обсуждение) 00:45, 15 октября 2021 (MSK)[ответить]
2. Насколько мне запомнилось: участок напряженный, но не из-за полос обгона, а из-за достаточно плотного траффика (рядом Иркутск) и сложного рельефа (спуски, подъемы, крутые повороты). Полосы опережения есть, и они очень помогают. Там, где их совсем нет, но машин много, например на подступах к Иркутску в районе Ангарска, всё гораздо хуже: можно очень долго ехать вереницей за каким-нибудь дымящим еле едущим Камазом без шансов его обогнать пока он куда-нибудь не свернёт. А трасса в Тункинскую долину - просто образец спокойной дороги, хорошо асфальтированный тупик без грузового трафика.
3. Видел я только памятник, и только вчера узнал, что же это такое. Остальное только на карте. Реши сам, стоит ли что-то из этого упоминания, у меня нет уверенности. Для статуса это совсем не принципиально. AlexeyBaturin (обсуждение) 19:55, 15 октября 2021 (MSK)[ответить]
Спасибо. Сделал всё кроме серебряного родника, поскольку совсем не нашёл о нём никакой информации. -- Alexander (обсуждение) 17:51, 19 октября 2021 (MSK)[ответить]
Поддерживаю статус полной. Bok (обсуждение) 20:08, 19 октября 2021 (MSK)[ответить]
Дочитал, всё в порядке.--Ymblanter (обсуждение) 23:57, 19 октября 2021 (MSK)[ответить]
Можно, наверное, в карточку добавить побольше элементов: список культурного наследия, официальный сайт. Velbes (обсуждение) 12:08, 28 октября 2021 (MSK)[ответить]
Добавил. -- Alexander (обсуждение) 13:20, 28 октября 2021 (MSK)[ответить]
Поддерживаю полную. Velbes (обсуждение) 15:10, 28 октября 2021 (MSK)[ответить]

Сменил статус. --Alexander (обсуждение) 14:46, 6 ноября 2021 (MSK)[ответить]