Питкяранта — город в Ладожской Карелии, на северо-восточном побережье Ладожского озера, в 200 километрах к западу от Петрозаводска и в 200 километрах к северо-востоку от Санкт-Петербурга. Административный центр Питкярантского района республики. В самом городе в целом делать нечего, и он годится только для ночлега по пути (и то если вас не смущает неприятный запах с комбината), но его окрестности изобилуют примечательными природными локациями и подходят в том числе для активного отдыха.
Понять[править]
| Питкяранта | |
 | |
| фин. Pitkäranta | |
| Официальный сайт | |
.jpg) | |
| Вид с воздуха на многоэтажный квартал на Привокзальной ул. | |
| Полезная информация | |
| Население | 10 479 чел. |
| Телефонный код | +7 81433 |
| Часовой пояс | UTC+3 |
 Культурное наследие | |
 | |
Название Питкяра́нта переводится с финского как «длинный берег», что весьма точно описывает структуру города, вытянутого вдоль берега Ладожского озера на 8 км при ширине всего в 1.5 км. Градообразующее предприятие — Питкярантский целлюлозно-бумажный комбинат, от которого, несмотря на отделённое от города расположение, ветра разносят неприятные запахи по всему побережью вокруг. В-целом, город похож на своего дальнего соседа по региону — Сегежу: делать здесь нечего, а находиться хочется как можно меньше.
А вот окрестности Питкяранты традиционно привлекают туристов относительно девственной природой: по рекам Уксунйоки и Тулемайоки проводятся сплавы на байдарках и рафтинг. Популярен район и среди любителей охоты и рыбалки: в лесах, реках и озёрах обитает множество промысловых зверей, птиц и рыб. В лесах обширно произрастают черника, брусника, малина, грибы.
История[править]
Месторождение гранатов в Кителя известно ещё с XIII века, а в 1500 году Питкяранта впервые упомянута в переписной книге. Исторически здесь занимались добычей полезных ископаемых: в Питкярантском районе есть залежи меди, олова, цинка, железа и даже золота, которые разрабатывались ещё с начала XVIII века. В Юляристиоя и Койриноя с середины XIX века работали олово- и медеплавильные заводы, первый на рубеже XIX — XX веков был переоборудован под выплавку чугуна. Месторождения (одно из которых — дошедшее до наших дней в виде руин Герберц-1) имели собственные обогатительные фабрики и были связаны с плавильнями посредством канатных дорог. Несмотря на столь развитую промышленность, до 1930-х годов Питкяранта оставалась скорее деревней, уступая по экономическому и социальному значению городкам Кителя 13 километрами севернее и Салми 35 километрами южнее. До 1917 года Питкяранта с окрестностями находилась в составе Великого княжества Финляндского, входившего, в свою очередь, в состав Российской империи. Затем она перешла к независимой Финляндии, а после Финской войны 1940 года была передана СССР.
В 1921 году на острове Пусунсаари возле Питкяранты был построен целлюлозно-бумажный комбинат, а в 1932 году сюда продлили железную дорогу из Ляскеля. С этого момента Питкяранта начала развиваться как город, но серьёзно пострадала во время войны: в июле 1941 года при налёте финских ВВС на станции взорвались два советских эшелона с боеприпасами, что разрушило практически весь центр Питкяранты, а в 1944 году в результате теперь уже советского авианалёта был полностью уничтожен ЦБК.
После войны, когда Питкяранта вернулась к СССР, ЦБК восстановили, вдобавок в северной части города появился дробильно-сортировочный комбинат, для снабжения которого сырьём в окрестностях открыли несколько карьеров по добыче гранита. На месте старого центра и южнее него появились панельные и кирпичные многоэтажки, к югу и востоку от города были заложены садоводства. Положение моногорода, когда на ЦБК работало более половины трудоспособного населения Питкяранты и окрестностей, привело к тому, что в 1990-х с началом финансовых трудностей в городе резко выросла безработица. Это, в свою очередь, привело к оттоку населения, численность которого продолжает уменьшаться, несмотря на развитие туризма в этих местах.
Ориентация[править]
Центральная площадь расположена в южной части города и построена в советские годы, в то время как до 1960-х годов центр находился заметно севернее, в районе нынешнего железнодорожного вокзала, где ещё сохранилось несколько построек финских времён. Расстояние между старым и нынешним центрами — около 2 километров, и как раз между ними расположено большинство достопримечательностей, магазинов, заведений питания и других общественных мест. Здесь же большая часть многоэтажной застройки, отделённой от берега Ладожского озера промзоной и железной дорогой.
Как добраться[править]
На поезде[править]
Через город проходит уютная и малодеятельная линия Лодейное Поле — Янисъярви. Она интересна тем, что на ней по-прежнему используется семафорно-жезловая система регулировки движения. В обеих горловинах станции Питкяранта сохранились действующие семафоры — одни из последних в России.
, Привокзальная ул. 30. С 2015 года в Питкяранте нет регулярного пассажирского сообщения. В период январских праздников 2021 года РЖД запускали поезд из Сортавалы через Ляскеля, а летом 2021 курсировал пригородный поезд «Орлан» Лодейное Поле — Сортавала — Лодейное Поле с остановкой в Питкяранте.На автомобиле[править]
Из Петрозаводска по трассе на Сортавалу, 200 км; до самой Сортавалы ещё 70 км. Питкяранта стоит немного в стороне от сортавальской трассы А121, нужно свернуть на юг и проехать ещё 19 км. Дальше на юг вдоль берега Ладожского озера дорога продолжается в Олонец (120 км) и сразу после него выходит на трассу Р21 «Кола». Из Санкт-Петербурга можно ехать через Олонец (415 км) или через Сортавалу (330 км), причём второй вариант не только короче, но и отличается более качественным дорожным покрытием, хотя сложный профиль с обилием поворотов, подъёмов и спусков на участке от Питкяранты до Лахденпохьи делают эту дорогу и более утомительной.
Заправок в городе нет, единственная закрылась в 2019 году, зато по-прежнему работают две чуть севернее, ближе к сортавальской трассе. В южном же направлении заправок не будет почти до самого Олонца, ближайшая находится в Ильинском в 100 км от Питкяранты.
Круглосуточно. Ближайшая к Питкяранте АЗС с обычными для «Роснефти» кафе и магазином. Круглосуточно. Ещё одна заправка той же сети недалеко от Питкяранты. Также имеются магазин и кафе.На автобусе[править]
Ежедневно через Питкяранту проходит 1 рейс сообщением между Санкт-Петербургом и Петрозаводском через Приозерск, Лахденпохью, Сортавалу и Ляскеля. Также 4 раза в день через Ляскеля курсирует автобус из Питкяранты в Сортавалу, маршрутки на Петрозаводск через Олонец и на Санкт-Петербург через Олонец и Лодейное Поле. Расписание часто меняется, актуальное всегда вывешено в группе автовокзала ВКонтакте.
8:15 – 17:00. Кассы и зал ожидания автовокзала расположены в здании железнодорожного вокзала, автобусы паркуются на площадке перед ним.На корабле[править]
Несмотря на наличие судоходства на Ладожском озере, регулярное пассажирское водное сообщение Питкяранты с другими городами отсутствует. Время от времени бывают рейсы метеора от базы «Длинный берег» на остров Валаам, их расписание следует уточнять на сайте базы.
Транспорт[править]
Внутригородской общественный транспорт в Питкяранте отсутствует. Имеются несколько служб такси, при этом приложения-агрегаторы здесь не действуют.
- Такси «Пчёлка» +7 (921) 010-16-16 Самое популярное такси в городе, есть группа ВКонтакте, в которой проводятся акции и публикуются расценки и новости.
- Такси «Лидер» +7 (921) 223-13-25 Ещё одна служба такси, также имеется группа ВКонтакте.
При этом большая часть интересных мест в городе расположена на участке 1800 на 500 метров и легко достижима пешком. Воможно также передвигаться по городу на велосипеде, но подобный метод подходит не всем по причине холмистого рельефа.
Достопримечательности[править]
.jpg)
До 1944 года Питкяранта была очень маленьким городом с крупной железнодорожной станцией и преимущественно деревянными постройками, уничтоженными во время войны. Ныне большинство хоть сколько-нибудь интересных объектов города — это мемориалы Великой Отечественной войны и сопутствующие им братские могилы, в одной из которых, на ул. Горького 12, похоронены 2 героя Советского Союза: И. П. Борисов и С. Я Киреев. Также в городе сохранились 3 довоенных финских здания в стиле функционализма.
Чем заняться[править]
.jpg)
Пн–Пт 9:00 – 16:00; Сб 12:00 – 16:00. 50-150₽. Богатая коллекция минералов, также экспозиции местной культуры и ремёсел. Регулярно проводятся различные культурные мероприятия. До войны в здании располагалась аптека, потом его занимал штаб финской армии; в 1944 году сильно пострадало и было перестроено после войны.Покупки[править]
В Питкяранте действуют десяток супермаркетов, в которых можно приобрести продукты и даже небольшой ассортимент готовой еды. Большая часть магазинов работает до 22-23 часов.
сб–вс 09:00 – 17:00. Городская барахолка, действующая по выходным. Вдобавок, вокруг расположены почти все местные магазины одежды и обуви. круглосуточно. Единственный круглосуточный магазин в городе. В ассортименте явно перевешивает алкоголь.Еда[править]
Дёшево[править]
Пн–Сб 9:00 – 20:00. Обычная столовая (на втором этаже, вход со стороны «Пятёрочки»). С другой стороны здания — типичная для северо-запада России точка с шавермой "на вынос" от этого же кафе. В меню помимо титульного блюда простенькие гамбургеры, хот-доги, котлеты с макаронами. Отзывы хорошие.Средней стоимости[править]
Пн–Пт 11:00 – 21:00; Сб–Вс 11:00 – 22:00. Кафе средне-верхней ценовой категории и, наверное, самое «модное» заведение города. В меню несколько видов гамбургеров, супы, кофе и различные чаи; летом подают безалкогольные коктейли. Но всё же основное блюдо — десерты: ассортимент включает с десяток видов мороженого, несколько разных чизкейков и почти три десятка видов сладких напитков. Кафе очень популярно как среди местных, так и среди гостей города, в вечерние часы может не быть мест. 10:00 – 22:30. Кафе, рассчитанное на местных жителей. Меню поделено на четыре категории: роллы, фаст-фуд, шаверма и пицца. Есть доставка по городу (250 ₽), при заказе от 500₽ доставка бесплатная. Отзывы хорошие. 12:00 – 0:00. Типовое придорожное кафе формата «выпить пива и поесть», цены средние. Меню не особенно разнообразное: некоторое количество закусок, пяток основных блюд. Место пользуется популярностью у проезжающих, отзывы преимущественно хорошие. Летом рядом действует палаточное кафе и два столика под открытым небом. Есть завтраки и бизнес-ланчи. 10:00 – 22:00. Кафе базы отдыха «Длинный берег» делит здание с сувенирным магазином. Комплексные завтраки, обеды и ужины, но можно выбрать и по меню, причём для каждого блюда указано время ожидания, обычно 10-15 минут. Согласно принципам компании, отсутствуют алкоголь и табак. Посетители особо отмечают большой выбор оладий (8 видов). Правда, авторы некоторых отзывов указывали на появление при расчёте дополнительных позиций, которые не были заказаны, так что рекомендуется проверять правильность счёта.Где остановиться[править]
В городе[править]
В Питкяранте всего одна гостиница. Если она вас не устроила, на сайтах объявлений нетрудно найти предложения аренды квартир по цене от 1000₽ за сутки (2020).
Базы отдыха[править]
Кроме непосредственно размещения турбазы могут предлагать прогулки (в том числе на квадроциклах или катере), экскурсии по местным достопримечательностям и даже рыбалку или сплав по одной из рек. Если вы не готовы устраивать подобные мероприятия самостоятельно, это неплохой компромисс между отдыхом на природе и наличием благ цивилизации.
Связь[править]
Покрытие сотовых сетей в Питкяранте и окрестностях имеется только в пределах населённых пунктов, подключение к интернету предоставляется преимущественно посредством сигнала 3G, сигнал стандарта 4G ловит крайне точечно. В случае отсутствия сигнала рекомендуется подняться на любую близлежащую возвышенность.
пн–пт 8:00 – 20:00; сб 9:00 – 18:00. Отделение почты России, телефонная и телеграфная станция.Меры предосторожности[править]
Сама Питкяранта вполне безопасна, а вот посещение большинства окрестных достопримечательностей сопряжено с нахождением на природе или прогулками по заброшенным промышленным объектам, где следует проявлять повышенную осторожность. В исторических карьерах и шахтах края склонов и шахтных стволов не только никак не огорожены, но и не укреплены, а потому могут осыпаться. В лесу будьте готовы к встрече с крупными и не всегда безвредными дикими животными, а в сезон также с клещами, змеями и кровососущими насекомыми. Осторожность стоит соблюдать и при посещении болот: широко здесь распространены так называемые верховые болота, где слой перегноя и мха лежит на поверхности водоёма; зачастую он не способен выдержать вес человека, несмотря на кажущуюся прочность.
Окрестности[править]
Из Питкяранты можно направиться по воде исследовать Ладожские шхеры или тем же транспортом посетить Валаам. Сухопутные маршруты делятся на три направления: северное, восточное и южное. Все три направления богаты различными воинскими мемориалами: в 1939-1944 годах в этих местах проходили одни из самых ожесточённых боёв на советско-финском фронте, места к северу от Питкяранты даже получили название «Долина смерти», после войны исправленное на более пафосное «Долина героев». Как бы то ни было, на территории одного только центрального мемориала захоронено более 1000 найденных в этих местах останков советских бойцов. Также на территории Питкярантского района есть несколько памятников погибшим в войнах 1940-х годов финнам.
Северное направление[править]
К северу от Питкяранты преобладает скалистый рельеф, образующий многочисленные водопады. Обычно они представляют собой перекаты не выше метра на ручьях, затерянных где-то в лесной чаще, но есть и несколько более внушительных стремнин, ставших теперь туристическими объектами.
, остров Святого Германа, урочище Мурсула (поворот на юго-запад с трассы 86К8, 1400 м южнее поворота на Кителя, далее 9,8 км по грунтовой дороге). Самый северный из скитов Валаамского монастыря. До наших дней дошёл только краснокирпичный храм, построенный в 1901-1904 годах и с 1944 года заброшенный, хотя осенью 2020 года его одели в леса, чтобы реконструировать. Вокруг церкви в советские годы были построены промышленные здания для близлежащего карьера, который с недавних пор снова действует (ведётся добыча гранитных блоков). Проезд свободный. (поворот на север на грунтовую дорогу на 320 км трассы А121 у площадки для отдыха, далее через 1,7 км на развилке направо, далее 7 км новой грейдированной дороги, а потом ещё 3,2 км ужасной грунтовки). Водопад на реке Кулисмайоки с общим перепадом в 17 метров очень популярен у туристов. В этом месте река разделяется на два потока, так что водопад — двойной. Второй поток рукотворный, и на его вершине до сих пор видны остатки сооружения типа мельницы. Внизу потоки сходятся. Недалеко от водопадов остались руины финского хутора. Предпринимались неоднократные попытки реконструировать дорогу к водопадам, но она по-прежнему остаётся плохой, особенно ужасны последние 3 км. Есть планы этот участок закрыть, оставив только платный трансфер на транспорте ТК «Белые мосты». У самого водопада есть минимальная инфраструктура: организована автостоянка, отсыпана смотровая площадка и обустроена лестница к ней. (42 км к северу по дороге 86К13 на Суоярви). Живописное озеро в отдалении от цивилизации, при этом находящееся на пусть и грунтовой, но вполне неплохой круглогодичной дороге. По берегам Уксуярви разбросаны песчаные пляжи, окрестные леса богаты грибами и ягодами, а в самом озере водятся несколько видов рыбы, в том числе окунь и форель, что делает его отличным местом для отдыха на природе. Вдобавок, отсюда можно отправиться в многодневный сплав по порожистой реке Уксунйоки, по его окончании оказавшись в Ууксу, в 15 км к югу от Питкяранты. , Трасса 86К13 (300 м на юг от пересечения с трассой А121). Мемориал в память о Зимней войне 1939-1940 годов, построенный в 2000 году по совместной инициативе России и Финляндии. Центральный элемент мемориала — крест с двумя женскими фигурами по обе стороны, символизирующий единство скорбящих финских и русских матерей, выполнен российским скульптором финского происхождения Л.Ф. Ланкиненом.Выехав на А121, можно отправиться на восток в Петрозаводск или на запад в Ляскеля и Сортавалу.
Восточное направление[править]
Восточное направление от Питкяранты — это примерно 250 км² леса, рек и болот. Общая площадь лесного массива, ограниченного треугольником трасс 86К8, А121 и Р21 — больше 3500 км², он изрезан старыми и современными лесовозными дорогами, но из Питкяранты доступна только малая его часть. Эти места крайне популярны среди грибников, рыболовов и охотников, также здесь много ягод, добываемых в том числе заготовщиками в промышленных масштабах. В лесу можно устраивать пешие или велосипедные походы или, приехав на автомобиле, встать лагерем на берегу одного из многочисленных озёр. Ближайшие к краю лесного массива 10—15 километров неплохо обжиты отдыхающими (стоянки оборудованы костровищами, из подручных материалов сколочены столики, скамьи и каркасы для навесов), зато углубившись дальше в лес, можно найти совершенно дикие земли, где на почти заросших лесовозных дорогах 40-50-летней давности встречаются непуганые животные, и за неделю отдыха мимо вашей стоянки не проедет ни один автомобиль.
, Родниковая ул. (1,4 км на север от ул. Горького по грунтовой дороге, продолжающей улицу). Месторождение магнетитовой руды. Проработало с 1896 по 1903 годы, потом было заброшено в связи с экономическим кризисом. До наших дней дошли фундаменты построек обогатительного завода и две затопленные шахты, доступные только спелеодайверам.Южное направление[править]
Из Питкяранты на юг, вдоль берега Ладожского озера, уходит трасса 86К8, через 120 км приводящая в Олонец — столицу ливвиковской Карелии и один из древнейших городов Северо-Запада России. По пути будет Салми — некогда один из центров местной торговой и общественной жизни, а ныне тихий посёлок, где о былом величии напоминают только полуразрушенная каменная церковь, железнодорожная станция и паромные причалы. Рельеф к югу от Питкяранты более равнинный, пересечённый лишь многочисленными моренными грядами — следами ледника. Реки здесь не имеют крупных водопадов, но изобилуют порогами и популярны у водных туристов.
