Белград
Белград — столица Сербии.
Понять
[править]| Белград | |
 | |
| серб. Београд, Beograd | |
| Официальный сайт | |
_(cropped).JPG) | |
| Крепость Калемегдан | |
| Полезная информация | |
| Население | 1 232 731 (2011) |
| Телефонный код | +381 11 |
| Часовой пояс | UTC+1, в летний период UTC+2 |
 | |
Город расположен на слиянии рек Сава и Дунай, где расположена важная в прошлом крепость. Белград какое-то время был границей страны, поэтому развивался от центра (от крепости) на юго-восток; территория по левому берегу Савы стала застраиваться относительно недавно и условно называется Новый Белград.
Как добраться
[править]На самолёте
[править]В Белград летают все крупные европейские авиакомпании. Из Москвы 3-4 рейса в день (3 часа в пути) — совместные Аэрофлота и Air Serbia, при этом последняя активно работает по всему балканскому региону (Загреб, Любляна, Сараево, Скопье, Подгорица), куда из России прямых рейсов почти не бывает. Длинная стыковка в Белграде позволяет неплохо осмотреть город.
(18 км к западу от центра). Аэропорт сравнительно небольшой и по состоянию на осень 2022 года находится в процессе реконструкции: привокзальная площадь перекопана, в самом здании тоже работает не всё. Формально аэропорт состоит из двух терминалов: старого и нового, но фактически они делят одно здание. В аэропорту три этажа. На нижнем прилёт, маленькое кафе, круглосуточный обменник, банкоматы и многочисленные стойки автопроката. На среднем регистрация, а на верхнем ещё два кафе, одно из которых предлагает суп и несколько горячих блюд по ценам среднего белградского ресторана. В старом терминале досмотр проводится перед выходом на посадку, а очередь если и бывает, то на паспортный контроль, но её можно миновать, использовав другой пункт паспортного контроля — вверх по эскалатору в дальней правой части терминала, в районе стоек регистрации с номерами на 600. За паспортным контролем вы обнаружите кафе без горячей еды и магазин tax-free с непомерно завышенными ценами. В новом терминале — привычная схема с досмотром на входе в чистую зону, где очереди всё-таки вполне обычны. По всему зданию ловится бесплатный Wi-Fi.Если у вас много свободного времени, его можно потратить, полетав на стоящем прямо в зоне регистрации тренажёре[dead link] (9:00 – 19:00, от 2000 динар) или посетив ресторан Borik (7:00 – 21:00) — в меру прокуренное заведение, предлагающее добротную сербскую еду по несколько завышенным ценам, но не более высоким, чем внутри терминала, а порции при этом заметно больше. Гостиницы в аэропорту нет, однако вы без труда найдёте что-нибудь в окрестностях в радиусе 10 мин на такси.
Как добраться: в аэропорт ходят городской автобус 72 и коммерческий А1, днём каждые 20-30 мин. Первый едет со всеми остановками до рынка Зелени венац в самом центре города (в пути 50 мин), а второй — до площади Славия, делая по дороге только две остановки, в Новом Белграде и у ж/д вокзала (в пути 30-35 мин). Билеты у водителя, 150 и 400 динар соответственно. В городском автобусе также действуют обычные билеты на городской транспорт, купить их можно в магазинчике на выходе из терминала. 72-й автобус курсирует с 5 утра до полуночи, коммерческий — практически круглосуточно, но по ночам с очень большим интервалом. Расписание вывешено на остановках, но городской автобус его не всегда соблюдает, а коммерческий и вовсе ходит по заполнению.
Если вы хотите ехать на такси, обратитесь к стойке Taxi перед выходом из терминала. Там дадут бумажку с ценой поездки до нужного вам места, и именно эту сумму нужно будет потом заплатить водителю. В зале прилёта также крутятся частники, пользоваться услугами которых не рекомендуется. Такси до центра должно стоить около 1600 динар, до Нового Белграда дешевле.
Рядом с аэропортом очень интересный авиационный музей[dead link] (сейчас (2023 г.) закрыт).
На поезде
[править]Приехать в Белград поездом можно почти со всех направлений, но дорога займёт целый день или же целую ночь в зависимости от того, какой поезд вы выберете. На большинстве линий поездов всего два — один днём и один ночью. Прямые поезда ходят в Белград из Скопье (9.5 ч) и Салоник (15 ч), Подгорицы (10 ч) и Бара (11 ч), Загреба (7 ч) и Любляны (9.5 ч), а также Будапешта (8 ч) и Вены (12 ч). В Албанию и Румынию поездов нет, прямой поезд в Софию назначают только летом, в остальное время вы можете опробовать на себе стыковки в Нише и Димитровграде с общим временем в пути около 10 ч.
Железные дороги после реконструкции 2010-х годов вообще не заходят в центр, а город пересекают в основном по тоннелям. Практически все поезда отправляются с нового вокзала (Београд-центар); поезда на юг или восток иногда отправлются со станций Земун или Нови-Београд (не путать с новым вокзалом), но через Београд-центар они все равно проходят.
(3 км к югу от центра, направление — ул. Кнеза Милоша). Вокзал оформлен по всем правилам (указатели, электронные табло), но пока что состоит только из платформ, подземного перехода под ними и крошечного кассового зала с несколькими лавочками, тогда как наземная часть пока ещё строится. Главная проблема, впрочем, даже не в этом, а в плохом расположении: уйти куда-либо пешком отсюда проблематично, автобусы (маршрут 36 до старого вокзала и площади Славия) или электрички БГ Воза ходят раз в 20-30 мин, такси нет. Если приедете поздно вечером, то, видимо, тут и заночуете. , Антифашистичке бобре. Промежуточная остановка поездов в направлении Нови-Сада и Загреба. Тут гораздо удобнее пересаживаться на наземный транспорт и на горизонте хотя бы видны жилые дома, т.е. понятно, куда идти в том случае, если вы на эту станцию приехали. Инфраструктуры никакой нет, объявлений тоже (например, неясно, на какой путь прибывает поезд). Билеты продают в будке под железнодорожным мостом. Грязно.На автобусе
[править]Из Белграда много автобусов в Скопье (6-8 ч), а также города Боснии и Герцеговины — в основном республики Српской, хотя достаточно и прямых рейсов в Сараево (7-8 ч). Несколько раз в день ходят автобусы в Загреб (5.5 ч), Подгорицу (10 ч), Будапешт (7 ч) и Софию (8 ч). Единственное направление, на котором нет вообще никаких автобусов — румынское. От Белграда до Тимишоары всего 150 км, и проехать их можно, лишь заказав трансфер.
(рядом с бывшим ж/д вокзалом). Длинная галерея, в которой по одну сторону расположены два кассовых зала и несколько небезнадёжных кафе (одно из них круглосуточное), а по другую сторону — автобусные причалы, выход на которые строго по билетам. Единое расписание вывешено со стороны ж/д вокзала.платформами.На автомобиле
[править]Белград стоит на единственной в Сербии скоростной трассе, которая в южном направлении ведёт в Ниш, Скопье и Салоники, а в северном раздваивается, уходя в сторону Будапешта (через Нови-Сад) и Загреба соответственно. Эта трасса платная. В направлении Румынии, Болгарии и Черногории ехать придётся по обычным двухполосным дорогам.
На корабле
[править]Белград стоит на слиянии рек Савы и Дуная. Пароходы доставляют пассажиров в любой город по Дунаю неспешным шагом, позволяя увидеть по пути много занятных достопримечательностей, однако стоит такое путешествие несколько дороже и занимает больше времени.
Транспорт
[править]В Белграде довольно развитая сеть общественного транспорта, объединяющая почти все районы старого города, Нови Београд, Земун и пригороды. Сама сеть включает автобусы, троллейбусы и трамваи — около 1,000 штук — но даже этого не достаточно, и общественный транспорт перегружен в час пик.
Билеты на общественном транспорте стоят 89 динаров (~€0.75) в киоске (называются трафика) и 150 динаров (~€1.25) у водителя. Все билеты нужно прокомпостировать внутри. Контролеры периодически проверяют билеты — особенно в час пик по главным маршрутам — выписанный штраф может облегчить ваш кошелек на €30. Эти билеты не распространяются на миниавтобусы (E1–E8) и БеоВоз.
В киосках можно приобрести карту «Бус Плус», на которую в том же киоске положить необходимую сумму денег на поездки. Сама карта стоит 250 динаров (~€2.25). По одной карте могут ездить группы до пяти пассажиров, причём каждая списанная поездка действительна для проезда в автобусах с любым числом пересадок в течение полутора часов после списания платы за поездку. Для проезда одного человека карту нужно прикоснуть к считывающему устройству в автобусе. Для проезда от двух до пяти лиц необходимо на экране регистратора выбрать групповую поездку, затем количество пассажиров, затем зону (указанные выше тарифы действительны для зон I и II), затем прикоснуться картой к считывающему устройству (осень 2022). Также существуют билеты на 1 день за 250 динаров, на 3 дня за 700 динаров и на 5 дней за 1000 динаров.
Если вы планируете провести большое количество времени в Белграде и много ездить на общественном транспорте, тогда лучше купить проездной на 15 дней или 1 месяц. Их можно купить в департаменте общественного транспорта, но, иностранцу труднее его приобрести, так как процесс занимает много времени (заполнение заявлений и т.д.) на сербском языке.
ГСП отвечает за общественный транспорт в городе. На их сайте есть схемы движения автобусов, тролейбусов и трамваев. Бесплатные карты можно найти в туристических офисах и здесь:
На автобусе
[править]Количество маршрутов в городе - 120 и свыше 300, идущих в пригороды. Существуют сезонные номера маршрутов, такие как Ада1–Ада5, направляющиеся в Ада Циганлия, или маршрут по выходным №400, отправляющийся на вершину горы Авала. Территория Зелени Венац - главный автобусный центр, где находятся остановки автобусов, идущих в Нови Београд и Земун. Начало движение транспорта в 4:00, завершение в 00:00. Ночью движение осуществляется приблизительно каждый час. Часть ночных маршрутов соответствует дневным, поэтому лучше узнавать заранее. Отметьте для себя, что несколько автобусных маршрутов (таких как 24 и 49) производится миниавтобусами, но билеты на них покупаются как на обычные.
На трамвае
[править]Трамваи, в основном, тесные и старые, однако встречаются обновленные; часть из них (зеленые) были подарены городом Базелем, но они тоже давно отслужили свой срок. В Белграде около 12 номеров трамваев, три из них ходят в Нови Београд. Маршрут №2 - круговой маршрут, ходит в обе стороны. Называется круг двойке и окольцовывает центральные улицы. Маршрут №3 знаменит тем, что пересекает красивые кварталы, как например Милош Конак Парк.
На троллейбусе
[править]Троллейбусный парк в большей части состоит из советских ЗиУ-9 и новых белорусских Белкоммаш АКСМ-321 И АКСМ-333, и ходят они только в Старом Белграде, соединяя городской центр с востоком и юго-востоком. Всего действует восемь маршрутов.
Миниавтобусом
[править]Линий миниавтобусов всего восемь (E1–E8). Все они имеют кондиционеры, меньше по размеру и, как правило, быстрее, чем обычные автобусы. Билеты на них покупаются внутри и стоят дороже, чем на автобус. На остановках нет указателей о номерах маршрутов. Это значит, вам придется дожидаться миниавтобуса и читать маршрут на нем или спрашивать водителя. На май 2010 цена билета 120 динаров.
На БеоВозе
[править]Государственная электричка работает по шести направлениям, соединяя город с пригородами:
- Стара Пазова – Центр Белграда - Панчево – Войловица
- Рипань – Ресник – Раковица – Панчево – Войловица
- Стара Пазова – Центр Белграда – Ресник – Рипань
- Земун – Центр Белграда – Валево
- Нова Пазова – Центр Белграда – Ресник – Младеновац
- Стара Пазова – Центр Белграда – Мала Крсна
Однако, они очень не надежны и часто опаздывают. Садитесь на нее, если очень нужно и набирайтесь терпения. Только одна короткая линия (Нови Београд – Центр Белграда – Панчеватски Мост) находятся под контролем города Белграда, и он называется БГ Воз. Власти города пытаются держать трафик согласно расписания, т.е. поезд через каждые 30 минут (15 минут в часы пик). Расписание можно увидеть здесь [dead link] (по-сербски).
На автомобиле
[править]Как и любой крупный город, Белград бывает забит машинами в пиковое время. Найти парковку непросто, особенно в центре.
Желтые полосы, отмеченные желтой линией и соответствующими дорожными знаками, предназначены для общественного транспорта, такого как автобусы и такси. Личные автомобили не имеют права на их использование, за исключением определенных случаев в часы пик.
Достопримечательности
[править]Центр Белграда относительно небольшой и его нетрудно обойти пешком.
.jpg)
Когда-то важнейшая цитадель на Дунае, теперь служит центральным парком. Наиболее удобный вход из центра города — со стороны улицы Кнеза Михаила. Большая часть парка — это стены крепости, памятники, смотровые площадки с отличными видами, кафе, спортивные и детские площадки, и несколько умеренно интересных музейных объектов бывшей крепости (башня, колодец, пороховой склад и так далее). Не пропустите место слияния Савы и Дуная и статую Победника — один из символов Белграда.Также на территории Калемегдана находятся Военный музей, Музей естественной истории и Зоопарк.
Две небольшие церкви на территории крепости. Ружица известна с XV века, но в турецкий и австрийский периоды была мечетью и пороховым складом, восстановлена позднее на старом месте и является старейшей в городе. Внутри Ружицы — интересные фрески и необычные канделябры, изготовленные из фрагментов оружия и патронов. Света Петка (она же Параскева Пятница) меньше по размеру, внутри украшена мозаиками. , Кнеза Симе Марковича 3 (возле Калемегдана). Православный собор построен в 1837—1840 годах, архитектура — классицизм с примесью барокко, украшен богатым декором внутри. Рядом находится музей Сербской православной церкви. Главная пешеходная улица, связывает Калемегдан и Площадь Респубики. Всегда много людей, множество магазинов и кафе. Князь Михаил Обренович — правитель Сербии в период борьбы за независимость в XIXв..jpg)
Главная площадь в центре Белграда, украшена конным памятником кнеза Михаила. Рядом — Национальный театр (Народно Позориште), Национальный музей и улица кнеза Михаила. Вымощенная булыжником пешеходная улица с ресторанами и кафе. Здесь по вечерам играют старинную музыку. Многие здания украшены атмосферными росписями на всю стену.
, Крушедолска 2a (2км на юго-восток от Трг Републике по Краля Милана). Огромный храм, строящийся с 1935г. в несколько этапов. Архитектурная идея здания очевидно заимствована у стамбульской святой Софии, хотя благодаря использованию современных технологий не понадобилось подпирать купол наружными контрфорсами. Внутреннее убранство еще не закончено, но уже готовые части вполне великолепны.
(в Ташмайданском парке, возле Парламента Сербии). Церковь в стиле поздней византийской архитектуры построена в 1931—1940гг. Внутри украшена очень скромно, за исключением иконостаса и алтарной части. Рядом — маленькая русская православная церковь. , Andricev venac 1. Стоящие напротив через площадь два здания резиденции сербских и югославских королей.
, Николе Пашича Трг 13. Монументальное здание сербского парламента завершено в 1930-х годах. Особо примечательны скульптуры укротителей коней перед зданием — чувствуется задача успешно превзойти Аничков мост. , Pivljanina Baja 11. Частная резиденция бывших монархов Югославии, включает два дворца (Королевский и Белый), церковь и небольшой красивый парк на холме.
Самое престижное кладбище Белграда. Включает участок, где захоронены деятели русской эмиграции. Много интересных надгробий и монументов. , Cara Dusana 63b. Небольшая русская церковь византийской архитектуры. Внутри — неплохие свежие росписи. , Савски трг. Вокзал 1884 года постройки хорошо помнит Восточный экспресс, однако выглядит сейчас крайне непрезентабельно. От вокзала в центр 15 минут пешком, всё время в гору.Земун
[править]Чем заняться
[править]Музеи
[править]В центре
[править] , Trg Republike 1a. 🕑 вт–вс 10:00 – 18:00. 300 динар. Главный художественный музей Сербии в монументальном здании на трг Републике. Помимо балканского искусства, имеет неплохую коллекцию итальянской и французской живописи. , Студентски трг 13. 🕑 10:00 – 17:00. 300 динар. Старинные костюмы, ремесленные изделия и традиционные интерьеры , Крунска 51. 🕑 10:00 – 20:00. 800 динар. Музей, посвященный cамому известному сербскому ученому — Николе Тесле. Он внес существенный вклад в развитие электротехники и радиосвязи. Музей двухэтажный, все самое интересное находится на первом этаже. Перед началом сеанса предлагается просмотр фильма об ученом на английском или сербском языке. В нем рассказывается как о личной жизни Николы Тесла, так и о принципах действия его изобретений. Далее экскурсовод проводит различные физические опыты, в которых предлагает принять участие всех желающих. , Kneza Sime Markovica 8. Небольшой дворец 1830г постройки. Внутри — музей реконструированных интерьеров XIXв. , ул. Неманина 6. Музей занимает часть огромного здания правления Сербских железных дорог, архитектурно похожего на сталинский ампир.За пределами центра
[править] , Boticeva 6 (Троллейбус 40, 41 от Студентски Трг или от улицы Кнеза Милоша, в сторону Дедине, остановка "Куча цвеча" (Дом цветов)). 🕑 ср–вс 10:00 – 18:00. 400 динар. Мемориал одновременно государства Югославии и его наиболее выдающегося руководителя Тито, находится за пределами центра. , Andre Nikolica 14 (Автобус 44 от Трг Републике). Интересная коллекция африканского искусства. Здание музея находится к югу от центра. , Usce 10, Blok 15 (напротив Калемегдана через Саву, можно пройти пешком через Бранков мост). 🕑 ср–пн 12:00 – 20:00. Искусство XX века в здании 1960-х годов необычной формы. Помимо постоянной коллекции, есть временные выставки.Развлечения
[править] , Малый Калемегдан 8 (внутри Белградской крепости). 🕑 09:00 – 20:00. Покупки
[править]Валютой Сербии является динар (RSD), примерный курс: 1 евро = 120 динаров. Обменный пункт называется менячница, их много по городу. Старые югославские деньги можно купить у продавцов на улице. 500-миллионная купюра может стать любопытным сувениром.
Магазины работают допоздна в рабочее время, а по субботам часто закрываются в 15:00 и не работают в воскресенье. Исключение составляют моллы, работающие семь дней в неделю (обычно до 22:00).
Обмен валюты по воскресеньям не работает. В такси и в некоторых других местах можно расплатиться евро.
Еда
[править]Дёшево
[править]Средней стоимости
[править]Дорого
[править]Ночная жизнь
[править]Где остановиться
[править]Дёшево
[править]Средней стоимости
[править]Дорого
[править].jpg)
, Балканска, 1 (на углу улиц Теразие и Балканской). от 6700 ₽ за 1 ночь на 1 человека. Историческое здание в стиле ампир, построенное в 1905 году, отреставрированное в 2013 году, находится в самом центре Старого города. Шведский стол, Wi-Fi, персонал отеля говорит на русском языке.
Связь
[править]Во многих местах в центре Белграда можно поймать условно-бесплатную Wi-Fi сеть Bgd_Free — не более 1 часа в сутки, а дальше сервис предлагает оформить подписку.
Бесплатный Wi-Fi есть в McDonald's-ах и других общественных местах (банки, торговые центры).
Меры предосторожности
[править]Белград, по меркам Европы, является безопасным городом. Географически находясь на юго-восточной окраине часовой зоны среднеевропейское время (UTC+1/UTC+2), Белград имеет относительно ранние восходы и заходы солнца, а также быстрые (относительно, например, средней полосы России) сумерки. Это следует иметь ввиду, поскольку многие нецентральные улицы зачастую не освещены, и после 8 часов вечера требуют повышенного внимания при передвижении по ним. По этой же причине не следует без надобности посещать удалённые районы Белграда после появления темноты.
Обменивать деньги лучше всего в банках города, причём лучше это делать утром или днём (в Белграде рабочий день у большинства организаций начинается уже в 7 часов утра), так как многие банки после 5—6 часов вечера уже не работают.
