Прага — столица Чехии, один из самых посещаемых туристами городов Европы. Обычно в Прагу едут за уютом, средневековой стариной и чешским колоритом, хотя не менее интересны архитектура XX века, музеи и просто видовые точки, раскиданные по городу во множестве. Также Прага — удобная база для поездок внутри Чехии и обязательная остановка на пути тех, кто совершает большое путешествие по Центральной или Восточной Европе. Исторический центр города входит в перечень объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Понять

Прага расположена на берегах реки Влтава в северо-западной части Чехии и практически в центре исторической области Богемия. Ландшафт в окрестностях города типично чешский — холмистый, но не горный, с небольшими перепадами высоты и прекрасными панорамами.

История

Окно, из которого в 1618 году выбросили католически настроенных имперских регентов

Реклама музея коммунизма на улицах Праги

Старейшая часть города — расположенный на левом берегу Влтавы Пражский Град, первые поселения на его месте относятся к VIII веку. В X веке на правом берегу Влтавы была построена другая крепость, Вышеград, обозначившая пространство для появления города. Внизу, между двух «градов» и поближе к реке стали расти торговые поселения: в X веке — Старый город (Старе Место), в XII веке — Мала Страна (обособленное поселение немецких купцов), а в XIV веке и Нове Место. До XVIII века единой Праги не существовало, каждое из этих поселений имело самостоятельный городской статус. Тем не менее, жили они сообща, так как целиком и полностью зависели от торговли, которая, в свою очередь, с незапамятных времён шла через переправу на месте нынешнего Карлова моста.

С X века Прага была вассалом Священной Римской империи. В середине XIV века император Карл IV решил перенести сюда столицу и начал соответствующим образом перестраивать город, причём, что удивительно, не нарушая независимости отдельных его частей. Карлу IV средневековая Прага обязана практически всем: одноимённым мостом, замком, первой версией собора святого Вита и, конечно, старейшим в Центральной Европе университетом, который, впрочем, стал бомбой замедленного действия не только для города, но и для региона в целом. В 1402 году работавший в университете теолог и священник Ян Гус начал читать проповеди о необходимости обновления католической церкви. К 1415 году, когда Гуса объявили еретиком и сожгли на костре, его учение приобрело в Богемии такую популярность, что спровоцировало 15-летние гуситские войны между сторонниками Гуса и приверженцами Папы Римского. Радикальные гуситы потерпели поражение, Реформации не случилось, однако Богемия на 200 лет получила некоторые религиозные вольности. Тогда же впервые произошло событие, ставшее для Праги традиционным — дефенестрация, то есть расправа над оппонентами путём выбрасывания их из окна. В 1419 году пострадал не поддержавший гуситов бургомистр, а 200 лет спустя, в 1618 году, протестанты аналогичным образом выяснили отношения с насаждавшими католичество имперскими регентами, что спровоцировало разрушительную для Богемии тридцатилетнюю войну. Наконец, в 1948 году из окна то ли выбросился, то ли был выброшен Ян Масарик — единственный беспартийный министр послевоенного чехословацкого правительства, но тут уже прослеживается рука не религиозных объединений, а советских спецслужб.

XVI век был для Праги временем благополучным. С появлением Мартина Лютера гуситские идеи обрели формы самостоятельной протестантской религии, чему способствовал и обосновавшийся в Праге почти на 40 лет император Священной Римской империи Рудольф II. После его смерти между протестантами и католиками случился новый разлад, перешедший в тридцатилетнюю войну, которую протестанты проиграли. Столица Священной Римской империи, постепенно превращавшейся в австрийскую, окончательно переместилась в Вену, в Праге наступил упадок, сменившийся, впрочем, с XVIII века экономическим и промышленным ростом. В 1784 году Прага впервые появилась на карте как единый город, куда вошли Градчаны, Мала Страна, Старе и Нове Место. Рядом тем временем росли новые города, такие как Винограды и Жижков, остававшиеся независимыми до первой половины XX века, но затем поглощённые разрастающимся мегаполисом.

В составе Австро-Венгрии Прага была, к началу Первой мировой войны, третьим по величине городом империи после Вены и Будапешта. В 1919 году Прага становится столицей новой Чехословакии. В начале 1939 года Чехословакия оккупирована Германией, освобождение Праги в начале мая 1945 года было заключительным эпизодом на западном фронте Второй мировой войны. Попытка создания в Чехословакии относительно демократической республики провалилась, и после переворота 1948 года в Чехословакии на 40 лет устанавливается коммунистический режим, ненадолго прерванный лишь в 1968 году, когда введённые в Чехословакию советские танки положили конец пражской весне — попытке демократизации чехословацкого общества. В 1989 году коммунистический режим пал в результате бархатной революции, а в 1993 году Чехословакия разделилась, и Прага стала тем, что она есть сейчас — столицей Чешской республики.

Современность

Столпотворение на Карловом мосту

После падения железного занавеса Прага оказалась идеальным местом для развития туризма. Узкие улочки, красивые здания, богатая история, чешское пиво, Франц Кафка и бравый солдат Швейк — всё это привлекало и привлекает в Прагу тысячи путешественников. Город не преминул воспользоваться такой возможностью, причём местами и сам туризм, и сопутствующая ему инфраструктура приняли формы откровенно гипертрофированные. На Карловом мосту тесно от художников и продавцов сувениров, в Старом городе большую часть дня просто не протолкнуться, рестораны в этом районе привыкли к туристам настолько, что официанты с порога обращаются к посетителям по-английски и подают еду, которую традиционно чешской сочтут разве что иностранцы — тем не менее, насыщения города туризмом не произошло, всё больше людей едет в Прагу, а те, кто съездил однажды, обычно мечтают вернуться. Сезонность в Праге заключается в том, что туристов много всегда, но летом, а также на Пасху и Рождество их так много, что и города за ними не видно. Достаточно, впрочем, выйти из Старого города или сойти с нахоженных троп в других районах, и вы окажетесь в обычной, местами неряшливой, но неизменно изящной и романтичной Праге, ради которой всё, собственно, и задумывалось.

В Праге каждый легко найдёт себе занятие хоть на три дня, хоть на неделю. Любители истории и архитектуры не будут разочарованы — особенно после того, как обнаружат замечательные районы, куда туристы обычно не ходят. Любители поесть и выпить по достоинству оценят тематические рестораны и пивоварни, предлагающие в том числе экскурсии с дегустацией. Любители развлечений вряд ли упустят шанс укрыться от реальности в абсент-баре или, напротив, погрузиться в бурную ночную жизнь. Стандартная же туристическая программа состоит в том, чтобы попробовать всего этого понемногу.

Климат в Праге довольно тёплый и мягкий. Летом температура порой поднимается до 30 ^oС, зимой редко опускается ниже -10 ^oС. Снег обычно бывает с декабря по февраль, однако в иные зимы его может не быть вовсе. В городе много красивых парков, которые особенно хороши с середины апреля по октябрь. Тем не менее, межсезонье тоже вполне подойдёт для поездки, поскольку в это время туристов несколько меньше, гулять по городу обычно нехолодно, а если вы всё-таки замёрзнете, то без труда найдёте грог, глинтвейн и другие согревающие напитки.

Отправляясь в Прагу, помните о том, что город это приятный и дружелюбный, но местами испорченный туризмом. В центральных районах распространено (если не сказать повсеместно) мелкое мошенничество с обменом валюты, подачей лишних блюд в ресторанах, продажей сувениров и вообще всем, что как-то касается туристов: нужно быть начеку. В нетуристических районах ничего этого не будет. Работники сферы услуг владеют как минимум английским, некоторые могут в той или иной степени объясниться по-русски. Чем дальше вы уйдёте от центра, тем реже будут встречаться иностранные языки. Тем не менее, редкое кафе не имеет английского меню и англоговорящего официанта, а если такое вам всё же встретится, значит, вы увидели настоящую, нетуристическую Прагу.

Практическая информация

Офисы туристической информации встречаются в Праге во множестве, но далеко не все из них официальные. Бесплатные карты и разного рода брошюры лежат обычно прямо в гостиницах, да и редкая гостиница не предлагает какие-нибудь экскурсии или прогулки по пабам.

1  Офис туристической информации в Староместской Ратуше, Staroměstské náměstí 1. 🕑 9:00 – 20:00.  апр 2024

2  Офис туристической информации, Мустек, Rytířská 12. 🕑 9:00 – 19:00.  апр 2024

Также официальный офис туринформации есть в аэропорту. Все остальные офисы — неофициальные.

Камеры хранения дороги. В центре — например, в частных туристических офисах — с вас легко могут попросить 300 Kč за сутки хранения. Самое дешёвое место — автовокзал у метро Florenc. Также можно воспользоваться камерами хранения небольших ж/д станций, где цены заметно ниже, чем на центральном вокзале.

CoolPass (в прошлом известный как Prague Card) даёт бесплатные поездки на городском транспорте и свободный вход в крупные достопримечательности, равно как скидки при посещении некоторых других. Стоит карта дорого — €55 за 1 день, €80 за 2 дня, €110 за 5 дней (2024) — и в большинстве случаев не окупается. Схожий набор возможностей предлагает Prague Visitor Pass, который стоит ещё дороже.

Входные билеты можно обычно купить на месте, а если за какими-то билетами стоит длинная очередь, подумайте, стоит ли вообще идти внутрь. Популярные достопримечательности хронически перегружены, комфортно посещать их можно лишь рано утром или (реже) перед закрытием, когда и очередей в кассу не бывает. В сезон, особенно летом, лучше просто погулять по городу и посмотреть окрестности, оставив самые популярные места на другой раз.

Районы

Двойная адресная табличка

Прага разделена на 22 номерных округа (Прага-1, Прага-2 и т.д.), внутри которых существуют кадастровые районы, обычно совпадающие с историческими: Старе Место, Йозефов, Градчаны, Вышеград. В повседневной жизни используются обе системы: например, если вы спросите у местных жителей, где лучше поужинать, вам скорее всего порекомендуют Прагу-7, подразумевая при этом исторический район Летна, входящий в кадастровый район Холешовице. Если вы в городе впервые, разобраться в этом практически невозможно, и ориентироваться по названиям исторических районов удобнее всего. Полезно знать, что центр — это Прага-1, а районы вокруг центра имеют номера от 2 до 10. Всё остальное — далёкие окраины и пригороды.

Адресная система: на любом пражском доме вы обнаружите минимум две таблички — красную и синюю. Красная содержит номер округа, кадастровый район и порядковый номер дома внутри района, чаще всего четырёхзначный. Синяя табличка — это номер дома на своей улице (при этом название улицы пишут далеко не везде). Если вы видите в адресе странные номера типа 491/22, они означают дом 22 по указанной улице и дом 491 внутри своего кадастрового района.

Старе Место и Йозефов

Градчаны и Мала Страна

Нове Место

Вышеград

За пределами центра:

Восток Праги Винограды, Жижков, Карлин

Запад Праги Бржевнов, Смихов, Стршешовице

Север Праги Холешовице, Бубенеч, Дейвице, Троя

Старе Место и Йозефов — центральный район с наибольшей концентрацией достопримечательностей и, следовательно, туристов. Пражский Старый город представляет собой лабиринт подворотен и улочек, которые сначала запутают всякого путешественника, а потом, доведя до отчаяния, выведут к символу Праги — Карлову мосту, или на Староместскую площадь со знаменитыми Астрономическими часами и храмом перед Тыном — самым узнаваемым пражским собором. За площадью начинается Йозефов — бывший еврейский квартал, где среди жилых домов начала прошлого столетия спрятаны несколько синагог и средневековое еврейское кладбище.

Вид на Старый город

Град, Градчаны и Мала Страна — Град и прилегающие к нему Градчаны занимают одну из пражских господствующих высот и являются серьёзным испытанием для туриста: сначала надо вскарабкаться к ним по крутым булыжным мостовым и лестницам, а потом попытаться объять хотя бы часть здешних чудес и красот. Но пересечённый рельеф принесёт и приятные сюрпризы в виде незабываемых малостранских панорам с живописным нагромождением черепичных крыш и разных по форме шпилей. Лучше всего они в тихие утренние часы, когда из небытия вдруг проступает истинная сущность древней Праги.

Пражский Град

Нове Место — дословно, «Новый Город». Этот район заложен в XIV веке, то есть позже других центральных, однако реальный его возраст — всего 100-150 лет. Несколько более старых храмов и башен практически скрылись за масштабными неоклассическими постройками вроде Национального музея и многоэтажными доходными домами, представляющими все возможные архитектурные стили от эклектики и модерна до кубизма и постмодернизма. На улицах Нового города сосредоточены самые изысканные кафе и рестораны Праги, а ночью здесь начинается совсем другая жизнь: открываются бары и клубы, на улицах появляются странные личности, предлагающие все мыслимые виды развлечений.

Карлово наместье

Вышеград — крепость на скале над берегом Влтавы, ведущая свою историю с X века. Сохранилась не только Вышеградская крепость с укреплениями и более поздними зданиями, но также историческая застройка вокруг неё. Она включает несколько домов начала XX века в стиле кубизма работы архитектора Йозефа Хохола. Несмотря на относительную известность и попадание наряду с центром Праги в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, в Вышеграде никогда не собираются такие толпы, как на Карловом Мосту, а если вы приедете сюда утром, может оказаться, что кроме вас в Вышеграде вообще не будет туристов.

Вышеград с Влтавы

Восток Праги является логическим продолжением её центра. Примыкающий к Новому городу район Винограды до начала XX века был отдельным городом и даже с присоединением к Праге не утратил склонности к экспериментам, особенно когда дело касается храмовой архитектуры. Кроме нескольких непохожих друг на друга, да и вообще ни на что не похожих авангардных костёлов, на востоке Праги находятся телебашня в Жижкове, великолепные виллы и неоготические жилые дома, а на огромном городском кладбище вам внезапно встретится православная церковь, построенная для местной русской общины. Чуть дальше расположено большое еврейское кладбище, где похоронен Франц Кафка.

Церковь Пресвятого Сердца Господня на Виноградах

Запад Праги включает районы на левом берегу Влтавы за исключением Летны, Мала Страны и Градчан. Даже по сравнению с холмистыми восточными предместьями, западные имеют очень неровный рельеф и потому довольно разреженную застройку. Местность эта не очень интересна в плане городской среды, но предложит внимательному путешественнику целый ряд любопытных объектов, среди которых великолепный Бржевновский монастырь, мистическая Белая гора, вилла Мюллера — один из лучших памятников чешского функционализма — и межвоенная застройка в ассортименте.

Дворец «Звезда» на Белой горе

Север Праги начинается прямо за Влтавой напротив Старого города, встречая туристов высоким холмом с садами Летны и причудливым метрономом. Тут несколько непохожих друг на друга районов: элегантные Летна и Холешовице с отличным выбором мест для обеда или ужина, Выставиште — старый выставочный комплекс, садово-парковая Троя с красивым дворцом и зоопарком, а также строгие Бубенеч и Дейвице, где особенно много архитектуры и других артефактов послевоенной Чехословакии.

Летний дворец Троя

Как добраться

На самолёте

Терминал 1 пражского аэропорта

1  Аэропорт им. Вацлава Гавела (Letiště Václava Havla Praha, ранее Letiště Ruzyne).   В пражском аэропорту два терминала, соединённых крытой галереей. Идти от одного до другого менее 5 мин, по пути будет супермаркет Billa с кулинарией и выпечкой (пн–сб 6:00 – 21:00, вс 7:00 – 21:00). В обоих терминалах бесплатный Wi-Fi. В утренние часы аэропорт обычно перегружен, в очереди на досмотр или паспортный контроль можно простоять полчаса, а то и дольше. мар 2024

Терминал 1 обслуживает рейсы за пределы Шенгенской зоны. Кроме обычных для аэропорта кафе здесь есть аномально дешёвая круглосуточная столовая Restaurace Runway с открытой террасой и видом на лётное поле (от входа в терминал налево, мимо зоны прилёта и по лестнице на второй этаж). Вторая половинка этой столовой расположена за паспортным контролем, к ней ведут неприметные указатели на Food Court. Досмотр в терминале 1 расположен не после регистрации, а непосредственно перед выходом на посадку, что приводит к излишнему скоплению народа и очередям.

Терминал 2 выглядит не таким новым, как первый, но сделан по современному принципу с общим досмотром и большой чистой зоной перед выходами на посадку. Аналога дешёвой столовой в терминале нет, зато есть единственная на весь аэропорт камера хранения (150 Kč за календарный день).

Как добраться: только автобусом. При движении из города автобусы проходят через терминал 1, потом через терминал 2 и имеют конечную Letiště где-то там, куда вам не надо. Автобусы-экспрессы на ж/д вокзал отправляются непосредственно от терминала 2 и проходят через терминал 1. Все автобусы, кроме экспресса, работают по городскому тарифу, с обычным билетом за 40 Kč вы доедете прямо до центра. Билетные терминалы есть прямо на остановке, а также в самих автобусах.

Автобус Airport Express

• Автобус (троллейбус) 119 до   Nádraží Veleslavín (Надражи Велеславин), время в пути 15—20 минут
• Автобус 100 до   Zličín (Зличин), время в пути 18 мин
• Автобус АЕ (Аэропорт Экспресс) ходит от ж/д вокзала каждые 30 мин (с 5:30 до 21:00), время в пути 30-35 минут; оплата водителю, проездные не действуют. Цена билета: 100 Kč (2024). При желании поездку на этом автобусу можно включить в железнодорожный билет.

Городские автобусы ходят с интервалом 5-15 мин. Наибольшей популярностью пользуется 119-й, днём в нём бывает тесновато.

Такси из аэропорта в центр города стоит 700-800 Kč (2024). В аэропорт допущены только официальные такси, вежливо ждущие пассажиров у терминала. В отличие от других пражских такси, пытаться везти вас без счётчика по баснословным тарифам они, скорее всего, не будут, но и официальный тариф у них довольно высокий. Несколько дешевле вызвать Uber: даже если у вас нет приложения на телефоне, заказ можно сделать через специальный терминал на выходе из аэропорта.

На поезде

Чешский поезд на вокзале Будапешта

Прага — крупный железнодорожный узел Восточной Европы. На север можно уехать в Дрезден (2 ч) и Берлин (4 ч), а на юг — в Вену (4 ч), Братиславу (4 ч) и Будапешт (6.5 ч). Днём поезда ходят каждые 2 ч: в основном это новые чешские составы, оснащённые кондиционером, вагоном-рестораном и неплохим Wi-Fi. В сторону Польши есть прямые поезда на Катовице (6 ч) и Краков (6 ч), откуда можно уехать дальше в Варшаву. В направлении Словакии почти каждые 2 ч можно уехать в Жилину (5 ч), есть даже прямой поезд на Кошице (8 ч).

Несколько раз в день ходят прямые, но очень медленные поезда в Мюнхен (6 ч), куда, как и в Нюрнберг, целесообразнее ехать автобусом. Составы смешанные, немецко-чешские: как минимум в некоторых вагонах есть кондиционер и Wi-Fi; вагон-ресторан не предусмотрен, но на территории Чехии может ездить тележка с напитками.

Ночные поезда в Будапешт, Вену, Кошице, Варшаву, Краков и, что менее тривиально, Цюрих, причём последний существует даже в двух вариантах — через Австрию и через Германию (Франкфурт).

При покупке в день отправления международные билеты стоят дорого, а в направлении Австрии и Германии — очень дорого. Лучше брать билеты заранее через сайт Чешских железных дорог, предлагающих гуманные невозвратные тарифы (Včasná jízdenka Evropa) даже за пару дней до отправления: ориентируйтесь на €15-30 в зависимости от расстояния. Частные перевозчики тоже постепенно выходят на международные направления: RegioJet обслуживает 4 ежедневных поезда в Вену, а LEO Express грозится запустить ежедневный поезд в Краков. В отличие от Чешских железных дорог, у частных перевозчиков недорогой билет можно купить даже в день отправления.

О международных поездах и тарифах см. также Чехия

Станции

Международные и почти все внутренние поезда прибывают на центральный пражский вокзал, фигурирующий в расписаниях как Praha hl.n. Некоторые пригородные поезда отправляются с бокового вокзала Masarykovo nádraží и через центральный вокзал не проходят.

Фасад старого здания центрального вокзала

Интерьеры старого здания

2  Praha hlavní nádraží (центральный вокзал)   (  Hlavní nádraží). Главный пражский вокзал довольно необычен — он построен во времена Австро-Венгрии и «доработан» в 1980-е годы: старая «сердцевина» хорошо заметна, если смотреть издалека и, лучше всего, сверху. Особенно интересна она интерьерами в духе модерна: их можно увидеть, поднявшись по эскалатору наверх, где в одном из залов находится тихая, но дорогая кофейня. В нижней («современной») части заведений сравнительно мало, они неприлично дороги и обычно забиты людьми, поскольку других мест для ожидания на вокзале не предусмотрено: лучшее, что можно придумать — пойти в книжный магазин над выходом из метро, и там скоротать время. По обеим сторонам от входа расположены рестораны — довольно тихие и с несколько завышенными ценами. Дальше в сторону платформ (по правую руку) будет маленький супермаркет Billa (пн–сб 6:00 – 23:00, вс 7:00 – 23:00). Автоматические камеры хранения расположены на нижнем этаже слева: 150 Kč с оплатой по карте и несколько муторной процедурой верификации. Если у вас есть наличные, ручная камера хранения проще в обращении и дешевле: 60-100 Kč за календарный день в зависимости от размера багажа. мар 2024

Если вам нужно обменять деньги, идите в железнодорожную кассу — там приличный курс, тогда как в обменниках он совершенно грабительский. Вокзал находится в 10 мин ходьбы от Старого города.

При отъезде с вокзала обратите внимание, что у каждой платформы есть северная и южная части, обозначенные буквами S (sever) и J (jih). Лишь некоторые поезда занимают платформу целиком; чаще поезд отправляется со своей половинки платформы, а на другой половинке может, соответственно, стоять другой поезд — не перепутайте.

Подъездные пути Masarykovo nádraží

3  Praha Masarykovo nádraží   (  Náměstí Republiky). Старейший пражский вокзал является тупиковым. Он расположен всего в 300 м от центрального и служит его филиалом, принимающим пригородные поезда северного, западного и восточного направлений. Вероятность того, что вы здесь окажетесь, минимальна, но если всё-таки окажетесь, то сориентироваться проще простого: вокзал находится в одном квартале от площади Республики, за которой начинается Старый город. Обратите внимание на резные конструкции потолка, поддерживающие стеклянную крышу. В остальном вокзал имеет вид весьма неприглядный, расположенные здесь бар и казино не относятся к числу лучших пражских заведений. Впрочем, есть бесплатный Wi-Fi. мар 2024

4  Praha-Holešovice   (  Nádraží Holešovice). Поезда северного направления (Усти-над-Лабем, Дрезден), пересадка на метро. Это один из самых скучных пражских вокзалов — он весь уместился в длинный тоннель с выходами на платформы. Кроме касс и пары киосков-булочных тут имеется работающее допоздна окно с фастфудом, а ждать поезда лучше всего в Макдональдсе (6:00 – 24:00), расположенном рядом с трамвайной остановкой у противоположного выхода из метро. мар 2024

Фрагмент декоративного панно на вокзале Praha-Smíchov

5  Praha-Smíchov   (  Smíchovské nádraží). Поезда западного направления (Пльзень, Хеб, Мюнхен). Вокзал находится в километре к югу от центра Смихова, и местность вокруг больше напоминает бедный район промышленного чешского города. Здание социалистических времён уродливо снаружи, но довольно любопытно изнутри: обратите внимание на красивые светильники и большое панно, написанное в духе соцреализма, хотя и не без влияния барочной традиции. В отличие от главного пражского вокзала, Смихов — обычное «пролетарское» место, где пассажиров встречают не французскими булками, а магазинами с хлебом и колбасой. В самом здании вам встретятся только киоски с едой, зато через дорогу есть сразу несколько точек общепита, в том числе ресторан с характерным названием U Perónu и круглосуточный бар с примыкающим к нему въетнамским ресторанчиком. мар 2024

На автобусе

Через Прагу проходит добрая половина центральноевропейских автобусных маршрутов. Если, однако, для дальних поездок вы предпочитаете самолёт, а для ближних — поезд, то автобусы вам практически не понадобятся, хотя они могут дать фору поездам в направлении Дрездена (в пути менее 2 ч, что на полчаса быстрее поезда; при этом ходят автобусы гораздо чаще), Берлина (4.5 ч) и Нюрнберга (4 ч и всего несколько рейсов в день, но прямых поездов на этом направлении нет вовсе). Автобусы также будут полезны для поездки во Вроцлава (5 ч), куда иначе придётся ехать весь день с несколькими пересадками. Основные перевозчики: Flixbus и RegioJet. Почти все автобусы подъезжают к автовокзалу (Florenc), могут делать дополнительные остановки по городу — например, на верхнем этаже пражского ж/д вокзала (Praha hl.n.)

Внутри Чехии автобусы тоже не слишком популярны, хотя есть маршруты, на которых они «обыгрывают» поезда — это, главным образом, северо-восток Богемии (Либерецкий и Краловеградецкий края) и ещё несколько мест, куда проложен прямой автобан, а поезда едут мучительно долго.

6  Автовокзал (Autobusové nádraží Praha Florenc)   (   Florenc). 🕑 5:00 – 24:00. Современное здание автовокзала находится рядом с метро и имеет лишь один недостаток — малый размер. В пиковое время здесь примерно так же тесно, как на Староместской площади. Внутри есть Burger King и Starbucks, а через дорогу находится Denní Bar Florenc (7:30 – 24:00) — удобное и недорогое заведение с напитками, закуской и небольшим выбором горячих блюд. Район Florenc относится к разряду «простецких», так что побродив вокруг, вы найдёте немало других симпатичных и дешёвых заведений и пару открытых допоздна супермаркетов. Камера хранения: 70 Kč. Бесплатный Wi-Fi. апр 2024

7  Автостанция Černý Most (  Černý Most). У конечной станции метро рядом с выездом на автобан. С этой автостанции отправляются все автобусы северного и восточного направлений. Сама она устроена как очень грамотный транспортно-пересадочный узел, где метро находится на втором этаже, а посадочные платформы автобусов — на первом. Рядом с ними есть касса RegioJet и пара посредственных булочных. Если они вам не понравились, в 300 м от автостанции находится гигантский торговый центр Černý Most с огромным выбором всего и отдельно стоящим McDonalds'ом. апр 2024

На автомобиле

В Праге сходятся автобаны из Дрездена (150 км), Нюрнберга (290 км) и Братиславы (330 км). Обратите внимание, что из Праги нет ни одного прямого и сквозного автобана в направлении Австрии, но если в сторону Вены (340 км) медленный участок сравнительно короткий, то в Линц (240 км) и центральную часть страны придётся ехать по извилистым двухполосным дорогам с постоянными ограничениями скорости. Та же ситуация в направлении Вроцлава (290 км), а единственный автобан в Польшу идёт на Катовице (460 км) огромным крюком через Брно. Нормальная объездная дорога построена только с южной стороны Праги, поэтому приготовьтесь к задержкам, если вы едете через город транзитом.

Для города с миллионным населением в Праге сравнительно мало пробок, хотя и пользы от машины здесь решительно никакой нет: всюду можно добраться пешком или на общественном транспорте. Бо́льшая часть Праги — не только центр, но и все примыкающие к нему районы — является зоной с ограничением парковки (см. карту). Синие зоны предназначены для местных жителей; оранжевые зоны доступны для всех, но с ограничением по времени; в лиловых зонах оставлять машину можно на любое время, однако по будням придётся платить от 30 до 60 Kč в час, в том числе ночью, а в центре Праги, скорее всего, ещё и по выходным. Терминалы оплаты принимают банковские карты, также можно заплатить через интернет. Подземные гаражи берут те же 60 Kč в час с суточным лимитом от 500 до 1000 Kč. Если вы приехали в будний день, дешевле всего воспользоваться перехватывающими парковками (Parkoviště P+R), расположенными возле конечных станций метро. Там тоже придётся платить, но за символическую сумму в 50 Kč машину можно оставить на весь день (до закрытия метро), а если доплатить ещё 100 Kč, то и на ночь.

Транспорт

Пражский транспорт: метро и трамваи

Вагон пражского метро

Интересующие туриста районы Праги охвачены единой тарифной зоной, одни и те же билеты действуют на метро, автобус, трамвай и даже фуникулёр. На сайте пражской транспортной компании (PID) много полезной информации, в том числе схемы линий, расписания и планировщик маршрутов.

Мобильное приложение PID Litacka позволяет построить маршрут и купить билет.

Билеты

Живые кассы повсеместно заменены билетными автоматами. Они бывают двух типов. Автоматы на станциях метро принимают наличные и банковские карты и продают билеты, которые нужно компостировать при входе в транспорт. Автоматы в автобусах и трамваях работают только с бесконтактными картами и выдают уже прокомпостированный билет. Купить билет также можно через мобильное приложение PID Litacka. Его нужно прокомпостировать электронно (кнопка Validate), причём действует двухминутная задержка между покупкой билета и его активацией, так что приобретать билет нужно заранее.

Виды билетов:

• Короткий (30 Kč) — действует 30 мин, можно делать пересадки
• Разовый (40 Kč) — действует 90 мин
• Дневной (120 Kč) — действует в течение 24 ч
• Трёхдневный (330 Kč) — действует в течение 72 ч

Месячный билет на удивление недорог (550 Kč) и оправдывает себя, если вы, например, путешествуете по стране, а потом возвращаетесь в столицу.

Турникетов нет, ходить можно свободно, но контролёры периодически бывают и в наземном транспорте, и в метро. Штраф за безбилетный проезд составляет 1000 Kč. Формально вы также должны оплачивать крупный багаж (+20 Kč к билету на одну поездку), однако на деле к багажу никто сильно не придирается, а с дневным билетом его можно возить без ограничений. Ограничения по размеру примерно те же, что на ручную кладь у авиакомпаний.

Виды транспорта

Оформление стен на линии А

Метро местами напоминает пост-советское и состоит из трёх линий (А, В и С). По одной из них даже ходят старые мытищинские вагоны, которые, впрочем, полностью переделаны изнутри. Станции обычно подземные, неглубокие, снабжены эскалаторами, но зачастую выводят в подземные переходы, из которых на поверхность нужно подниматься пешком. Переходы между линиями сравнительно короткие. Поезда ходят с интервалом 3-5 мин, вечером и по выходным 10-15 мин. С архитектурной точки зрения пражское метро интересно не более, чем станция Пражская московского метрополитена. Парной к ней является станция Andel (в прошлом Московская) с барельефами на тему чешско-советской дружбы. Схожие элементы (но уже не связанные с дружбой народов) встречаются и на других станциях, а самой характерной деталью пражского метро являются «пупырчатые» стены на большинстве станций линии А.

Старый трамвай Татра Т3 в центре Праги

Трамвай — самый атмосферный пражский транспорт. Впечатления от города нельзя считать полными без поездки по центру на классической «Татре», да и современные низкопольные трамваи вполне подойдут для осмотра города (на линиях работают и старые, и новые составы, новых становится всё больше). Трамваи имеют одно- и двузначные номера. Маршруты автобусов обозначаются, напротив, трёхзначными номерами: 1XX — город, 9XX — ночные, остальные — пригород.

Кроме обычных трамвайных линий в Праге есть несколько специальных маршрутов. Маршрут № 23 называется ностальгическим (Nostalgická linka) и будет интересен, в основном, транспортным фанатам, поскольку его обслуживают вагоны Татра Т3 образца начала 1960-х — пожалуй, самый популярный вариант чешских трамваев, до сих пор очень распространённый на постсоветском пространстве. На этом маршруте можно ездить по обычным билетам, в отличие от ретро-трамваев (Historická linka), где необходим отдельный, заметно более дорогой билет. Ретро-трамваи — действительно старые, многие из них столетней давности. Тарифная система устроена не вполне логично: на маршруте № 42 можно взять только суточный билет за 350 Kč, а вот на маршруте № 41 есть и разовый за 100 Kč (2024). Все три маршрута охватывают наиболее популярные места Праги: Старе-Место, Градчаны, Мала Страна; вы наверняка заметите их, гуляя по городу. Кроме того, ретро-трамваи базируются в музее общественного транспорта, можно прийти туда и на них посмотреть, купив, естественно, билет.

Фуникулёр поднимает желающих к Петршинской смотровой башне. Он появился ещё в 1891 году, однако нынешняя его версия относится к 1985 году и выполняет исключительно транспортную функцию. Фуникулёр работает с 8 до 23 с интервалом 10-15 мин. Действуют суточные билеты, но не действуют разовые; вместо них нужно покупать специальный билет за 60 Kč (2024).

График работы: общественный транспорт выходит на линии с 5 утра до полуночи. Расписание движения вывешено на остановках и строго соблюдается. Ночью метро закрыто, трамваи ходят раз в полчаса по специальным маршрутам (номера 9X), а автобусы — по ночным маршрутам с номерами 90X и 91X.

Такси

Пражские такси славятся завышенными тарифами, неработающими счётчиками и другими трюками, направленными на обман клиентов вообще и туристов в особенности. Если вам нужно ехать на такси, используйте мобильные приложения — Uber, Bolt или местный Liftago. Есть и традиционный вариант заказа по телефону (14014, 14015). Если всё-таки пришлось ловить машину на улице, договаривайтесь о цене перед посадкой, торгуйтесь. Официальные тарифы: 40 Kč при посадке и около 30 Kč/км (2024), через приложение может выйти в 1.5-2 раза дешевле.

Достопримечательности

Кроме отдельных достопримечательностей (большая часть которых входит в список Всемирного наследия), Прага замечательна своим рельефом — город стоит на холмах, откуда часто открываются замечательные виды, — и городской средой: сплошные батареи домов не старше начала XX века сохранились не только в туристическом центре, но и на дальних окраинах. Чтобы найти районы, построенные целиком в социалистический период (хотя даже архитектура этого периода отличается в лучшую сторону по сравнению с СССР и другими странами бывшего социалисточеского лагеря), надо уехать куда-то уж совсем далеко от центра.

Обязательная программа

Вид на город и мосты Праги

Староместская площадь с монументом Яну Гусу

Вид на город с Градчан

(На всё перечисленное нужно минимум два дня)

1  Пражский Град с Собором Святого Вита.  

2  Староместская площадь.  

3  Церковь Марии на Тыне.  

4  Карлов мост (Karlův most).  авг 2018

5  Вышеград.  

6  Старое еврейское кладбище.  

7  Вацлавская площадь.  

Чем заняться

Большиое пражские музеи — например, Национальный музей и Национальная галерея — мало того, что разнесены на несколько зданий в разных концах города, так ещё и последние лет тридцать находятся в состоянии перманентной смены экспозиции, которой конца пока не видно. Часть зданий могут быть закрыты или даже стоять полупустыми. Перед посещением обязательно проверяйте ситуацию на сайтах музеев и выясняйте, где находятся те части собрания, которые вы хототе посмотреть. Кроме того, Прага вполне относится к европейским культурным центрам первой величины, а это означает, что в городе одномоментно могут проходить несколько выставок высокого уровня и несколько фестивалей или концертов звёзд первой величины. Эту информацию тоже обычно от вас не прячут.

Прага для детей

• На крыше торгового центра OC Galerie Harfa [1] рядом с ареной О2 (указатели есть на всех дорогах) есть DinoPark [2] - парк динозавров. Сделан он очень неплохо, детям до 7-8 лет будет интересно. Остановка метро Českomoravská.
• Рядом со станцией метро Andel есть музей железных дорог Kralovstvi Zeleznic [3]. Вся Чехия представлена в миниатюре. День сменяется ночью, зажигаются фонари. Но составы поездов, машины и транспорт продолжают движение. Также там есть все варианты игрушечных железных дорог, которые можно купить в магазине, но уже в сборе.

Пивной тур

• Сходить в пивной ресторан «U Fleku» и выпить кружку специально сваренного пива.
• Отпробовать пива «Святой Норберт», сваренного монахами в Страговском монастыре.
• Посетить пивной ресторан при заводе Старопрамен в Смихове (напротив автовокзала) и попробовать свежайшее пиво, в том числе редкое в продаже, например «Велвет».

Kультура

• Prague Advent Choral Meeting.
• Prague Folklore Days.
• Prague Summer Choral Meeting.

Покупки

Валюта

Чехия не входит в евро-зону, валютой страны является чешская крона. Рассчитанные на туристов кафе и рестораны принимают оплату в евро или даже указывают таким образом цены, но по не очень выгодному курсу: например, 220 Kč легко превращаются в €10, хотя на середину 2024 года обменный курс составляет около 25 Kč за евро. Банковские карты принимают повсеместно, однако для уличных рынков или ночных магазинов лучше иметь с собой немного наличных.

Обмен валюты в Праге нередко оборачивается приключением. В туристической зоне обменники встречаются на каждом шагу. Все они пестрят объявлениями "best rate" и "0% commission", но в той или иной степени обманывают клиентов, завлекая их выгодным курсом, а затем меняя деньги по курсу на 25-30% более низкому. Трюки бывают разными — например, огромная комиссия или принципиально разные курсы для обмена крупных и мелких сумм (крупные начинаются от 1000 евро): эти подробности прописаны где-нибудь сбоку нарочито мелким шрифтом. Рекомендуется менять валюту в районе центрального вокзала (улицы Politických vězňů, Opletalova; в народе это называется «у арабов» или «у пакистанцев», вывески таких обменников обычно оформлены в синие-голубых тонах) и, в любом случае, настойчиво спрашивать, сколько вам дадут крон, прежде чем протягивать деньги. Менять деньги на Староместской площади, у Карлова моста и в других подобных местах нельзя в принципе, если, конечно, вы не готовы расстаться с третью суммы.

Простой и надёжный вариант — менять деньги в кассе ж/д вокзала, где курс неплохой и нет подвохов с комиссией. Альтернатива — гостиницы, где курс обычно менее выгодный, но хотя бы честный. Также хороший курс в банках, однако они открыты только по будням с 9 до 17.

Расставленные по городу банкоматы с крупной надписью EUR-CZK и привычной мантрой "0% commission" тоже меняют/выдают деньги по невыгодному курсу — не пользуйтесь ими. Ищите банкоматы чешских банков, где снимают деньги местные жители.

Магазины

В Чехии очень удобная розничная торговля, почти все магазины работают 7 дней в неделю и допоздна. Обычные продуктовые супермаркеты (Billa, Albert, Tesco, Kaufland) открыты c 7 до 21-22. Кроме них есть маленькие супермаркеты Žabka, работающие с 6 до 23 и предлагающие ограниченный набор продуктов, большой выбор напитков, а также свежую выпечку и кофе. Это та же Žabka, что и в Польше, но с другим логотипом и без знаменитых хот-догов. Подобные магазины пока не вытеснили из Праги классический чешский формат — večerka, то есть маленькие ночные лавки, которые обычно держат вьетнамцы. Здесь продаётся всё то же самое, включая табак и алкоголь, однако на пару процентов дешевле и в страшной тесноте, когда на пятидесяти квадратных метрах умещается половина ассортимента среднего супермаркета. «Вечёрки» могут работать и до полуночи.

Крупные торговые центры встречаются на окраинах, ближайший к туристическим районам Праги — у метро   Andel. В них можно найти разнообразные сетевые магазины и развлечения, в том числе для детей. Идти в торговый центр ради фудкорта не стоит, поскольку в городе много недорогой и более аутентичной еды. Если же вас интересуют аутентичные магазины, ищите названия типа obchodní dům или obchodní centrum — так в Чехии называют универсамы, и по окраинам Праги ещё можно найти подобные магазины с продавщицами, разбитые на отделы, где и цены остались вполне социалистическими.

В центре Праги большинство магазинов объединены в пассажи. Находятся они в северной части района Нове Место, то есть там, где Старый город плавно переходит в Новый.

Сувениры

Сувенирные лавки встречаются в Праге так же часто, как пункты обмена валюты, и ничуть не меньше обманывают простых туристов. Тем не менее, если вам нужны футболка или кружка с надписью «Прага», то, очевидно, нигде кроме сувенирных магазинов этого не найти. Активная торговля сувенирами идёт на Карловом мосту, где вам предложат всё, что угодно, включая, скажем, матрёшек, раскупаемых западными туристами как «традиционный» чешский сувенир.

Если вы в принципе решили тратить на это деньги, неплохим, хотя и недешёвым пражским сувениром будет богемское стекло. Можно купить бутылку абсента, но это легко сделать и в других странах. Любую фирменную продукцию лучше искать в соответствующих магазинах: например, в центре Праги есть бутики от Swarovski и несколько официальных салонов, продающих чешский гранат из Турнова. В обычных сувенирных магазинах велик риск нарваться на подделку или купить что-то настоящее, но втридорога.

Еда

Бехеровка в ресторане Если в ресторане официант разносит рюмочки с бехеровкой или сливовицей на подносе и предлагает их, то это не бесплатно и обязательно будет включено в счёт. В туристических местах цена на крепкий алкоголь доходит до 150 крон, будьте внимательны.

Svíčková na smetaně — говядина с кнедликами, чуть-чуть варенья и взбитых сливок

Пражский общепит интернационален. Вы легко найдёте тут аутентичную итальянскую пасту, азиатские дим-самы, украинский борщ, грузинский хачапури и многие другие лакомства. Цены очень неоднородны. В городе хватает мест, где горячее стоит 300-400 Kč, а то и больше — особенно задирают цены рестораны национальной кухни. Места с традиционной чешской едой при этом дешевле, там вам нередко удастся найти тарелку горячего за 200-300 Kč. Напитки в Чехии обычно подаются с меньшей наценкой, чем в других странах. Чашка кофе или кружка пива не должны быть дороже 80 Kč: если вы видите более высокие цены, поищите другие варианты.

Česnečka — традиционный чесночный суп с гренками и сыром

Чешская кухня проста, но содержательна и никого не оставит голодным. Главной чешской едой является мясо, в особенности свинина. Для туристов обычно готовят «вепрево колено» (pečené vepřové koleno), т.е., попросту говоря, свиную рульку, хотя среди местных жителей это точно не повседневная еда — они предпочтут мясо с подливкой: guláš, svíčková na smetaně, vepřová pečeně. Гарниром к нему нередко выступают кнедлики (knedlíky) — куски выдержанного на пару белого хлеба, см. также Чехия. Не пропускайте супы и закуски, среди них тоже встречаются традиционные блюда. Слова Denní nabídka обозначают комплексный обед, то есть суп и второе по сниженным ценам, всё вместе в пределах 200 Kč. Столовые самообслуживания в Чехии не очень распространены, хотя в Праге иногда встречаются. В столовых вы заплатите ещё меньше, чем за комплексный обед в ресторане.

Chlebíčky — чешские бутерброды

В Старом городе и других туристических местах необязательно будут высокие цены, но чаще всего подают посредственную, не вполне аутентичную еду. Не ходите в те места, где написано "Original Czech food" или сделаны вывески на русском и китайском. Напротив, вывески только и исключительно на чешском — верный признак того, что место будет традиционным и правильным. Лучше всего сесть на трамвай или метро и уехать в те районы, где туристов не бывает: отлично подойдут Hradčanská (в сторону, противоположную Пражскому граду), Dejvicka, Andel. В центре города стоит увидеть несколько исторических кафе, помнящих Швейка, Кафку и Гашека — загляните на чашку кофе хотя бы в одно из них.

Трдельник распространился по миру из Праги

Хотя в Праге хватает международного фаст-фуда вроде McDonalds'а и KFC, интереснее найти местные варианты:

• klobása — жареные сосиски, которые продают на Староместской площади и рождественских рынках; они обычно копчёные и довольно жирные, напоминают то, что на постсоветском пространстве называется Краковской колбасой
• chlebíčky — бутерброды с разнообразной начинкой; обычно это майонезный салат, поверх которого кладут ломтик какого-нибудь овоща и кусок ветчины или сыра. Бутерброды продают в булочных и кондитерских, они служат удобным и недорогим перекусом
• trdelník сейчас известен по всей Европе, а придумали его в Словакии или вовсе в Трансильвании. В Праге трдельники продают исключительно в центре, они стали одним из туристических ритуалов. Пражский трдельник отличается тем, что в него кладут сливки, шоколадный соус, фрукты и прочие сладости. Есть такой «трдельник с начинкой» не очень удобно, и если вы не голодны, лучше брать один на двоих.

Во многих пражских ресторанах курение запрещено. Если же оно разрешено (что в центре случается реже, а вот на окраинах — практически повсеместно), то существуют отдельные залы для курящих и некурящих, причём курящая зона всегда находится рядом с баром. Возможно, вам придётся пройти через курящую зону для того, чтобы попасть в некурящую.

Ночная жизнь

Прага предлагает желающим практически все виды развлечений и удовольствий.

Абсент стал пражским брендом наряду с пивом, Швейком и Кафкой. Центр пестрит тёмными и загадочными абсент-барами, где в окружении сотен бутылок зелёного зелья абсент подают «по всей форме» — сахар, на ложечке, поджигают. Это довольно забавный аттракцион, но не стоит забывать об эффекте, который наступает совсем не от полыни, а от горячего сладкого алкоголя с крепостью под 70 градусов.

Отношение к наркотикам в Праге весьма либеральное. Ношение и употребление законодательно разрешены в количествах, бо́льших, чем вам может понадобиться, а кое-где траву курят прямо в барах. Не забывайте, впрочем, что вокруг — не Кристиания, а самый обычный город со своими особенностями и опасностями.

Ночные клубы сконцентрированы в Новом городе, особенно в той его части, что примыкает к Старому городу. Остальные районы Праги после 22-23 часов пустеют, и даже по выходным рестораны редко бывают открыты после полуночи. Напротив, где-нибудь на Вацлавском наместье всё в это время только начинается, и вас будут едва ли не хватать за руки зазывалы. Клубы бывают разными, от обычных дискотек до откровенных борделей.

12  Ночная дискотека DUPLEX (DUPLEX), Václavské náměstí 21, Прага 1-центр города,рядом с Вацлавской площадью (На метро линии A или B до станции Můstek).  +420-732-22-11-11. 🕑 вт-вс 22.00–06.00. Входная плата 300 крон, включая бесплатный напиток на 50 крон. В клубе есть открытая терраса, два танцпола, пять баров. Во время работы ночного клуба здесь танцуют профессиональные танцовщицы.  

12  Karlovy Lazne (Karlovy Lazne), Prague, Novotneho lavka 198,(40 meters from Charles Bridge. 350 meters from Staromestska Underground Station, line A) (На метро линии A до станции Staroměstská).  +420 739 054 64. 🕑 вт-вс 21.00–05.00. Дискотека Karlovy Lazne, расположенная на 4-ех этажах старинного здания возле Карлова Моста считается самой большой не только в Праге, но и в Европе. На каждом этаже играет музыка в своем стиле, дискотека привлекает любителей ночной жизни своей музыкой и работой ди-джеев, своим уникальным интерьером в стиле эпохи социализма. Входная плата 150 крон.  

Где остановиться

В Праге сотни гостиниц разного уровня. Скорее всего, вы будете искать подходящую через системы он-лайн бронирования, поскольку в Праге как нигде больше распространены скидки при бронировании с предоплатой (а иногда и без неё), так что гостиницы средней ценовой категории легко оказываются в низкой, а верхней ценовой категории — как минимум в средней. Стоит, впрочем, иметь в виду, что в Чехии вообще и в Праге в частности каждый отель выставляет себе столько звёзд, сколько считает нужным, поэтому четырёхзвёздочная гостиница обычно с трудом дотягивает до западно-европейских трёх звёзд, трёхзвёздочная — до двух, ну а двухзвёздочные почти не встречаются. Недорогие пражские гостиницы крайне небрежно относятся к состоянию номеров, пятнам на стенах и старой сантехнике. С другой стороны, чистая кровать и горячий душ в номере будут, и в этом смысле соотношение цена-качество здесь хорошее: в низкий сезон можно найти нормальный двухместный номер за €50. Многие гостиницы включают в стоимость проживания довольно обильный завтрак и предоставляют прямо в номере чайник, а также бесплатные пакетики с чаем и растворимым кофе.

Гостиницы в туристических районах (Старе и Нове Место, Мала Страна) обычно дороже, чем в других частях Праги. Селиться в центре в Праге, в общем-то, и не нужно, поскольку трамваи и метро доставят вас в любую точку города, а хорошие, традиционные рестораны легче искать как раз там, где туристов нет. Перспективны окрестности метро Dejvicka, Andel, при условии близости к метро можно смотреть и районы ближе к окраинам. Напротив, не стоит селиться в Новом городе в районе Вацлавского наместья и Карлова наместья, если, конечно, вас не интересует бурная ночная жизнь с элементами квартала красных фонарей.

Перед бронированием не забывайте читать отзывы предыдущих постояльцев.

Дёшево

12  Hostel City Center (Hostel City Center), Jecna 12, Prague 2.  +420 266315266. Бюджетный отель 3* располагается в центре города, рядом с метро. авг 2015

Средней стоимости

12  Отель ДУО Прага (Hotel DUO Prague), Teplická 492 (Praha 9).  266 131 111. От 47 €. 4 звёзды июл 2017

12  Hotel Florenc (Prague 1).  (+420) 224 816 247. Oтель Флоренс находится в самом центре Праги по адресу Крижикова, 11 (Krizikova,11) напротив театра Карлин (Karlinske Divadlo), одного из самых красивых театров Праги. Наша гостиница располагается в 7 минутах ходьбы от Площади Республики, где находятся Пороховая башня и Муниципальный дом. 

12  Vitkov Hotel Prague (130 00 Prague).  (+420) 242 453 000. Известная в Чехии гостиница Vítkov была снова открыта после полной реконструкции в январе 2007 года. июл 2017

12  Central Hotel Prague (Prague 1).  (+420) 222 317 220. Отель Central 3* находится в тихом месте в самом центре города. 

Дорого

Отель InterContinental Praha один из самых лучших и дорогих отелей Праги.

Связь

Основные операторы сотовой связи О2, T-mobile и Vodafon. SIM-карта стоит 200 чешских крон (они же сразу идут на счет). Стоимость звонков составляет 3 кроны на местные номера.

Меры предосторожности

Основные опасности подстерегают путешественников в центре города, где практикуются несколько видов лёгкого мошенничества — обмен валюты по заниженному курсу (см. Покупки), недобросовестные таксисты и навязчивое обслуживание в ресторанах, когда вам без спроса приносят литровую кружку пива, рюмку бехеровки, а может быть и закуски, после чего просят за всё это заплатить. Будьте внимательны, проверяйте счёт перед оплатой и не толпитесь всё время в центре среди других туристов: в Праге достаточно хороших мест, где туристов нет, и никто никого не обманывает. В местах массового скопления туристов и в транспорте могут орудовать карманники, нужно проявлять максимальную осторожность.

В Праге нет опасных районов, где велик риск быть избитым или ограбленным. В центре постоянно дежурит полиция, и там в этом смысле совсем безопасно. В других местах изредка случаются инциденты, поэтому ночью рекомендуется проявлять осторожность на площади перед центральным вокзалом, в районе Карлова наместья и метро Andel. Тем не менее, даже эти районы вряд ли представляют бо́льшую опасность, чем среднестатистический российский город в тёмное время суток. Если вы знакомитесь с ночной жизнью Праги, помните, что здесь позволено почти всё, но не всё: полиция не обратит внимания на степень вашего опьянения, однако если вы не стоите на ногах и не помните адрес своей гостиницы, то имеете все шансы посетить такую пражскую достопримечательность как вытрезвитель.

Поскольку Прага находится в центральной части европейского континента, летом в городе часто бывает жарко: дневная температура может превышать +30°C, да и 35-градусная жара бывает практически каждый год, хотя дольше нескольких дней обычно не держится. Кондиционеры при этом распространены мало, в недорогих гостиницах их практически не бывает. Если вы оказались в городе в жаркий сезон, выбирайте для прогулки утренние часы и учитывайте, что за пределами Старого города рельеф тут не очень плоский, а подъёмы порой крутые и особенно неприятны в жару.

Окрестности

Ближние

1  Замок Карлштейн.  фев 2018

Дальние

Благодаря чешским железным дорогам, из Праги можно без труда съездить на один день в любую точку Чехии или, например, в немецкий Дрезден и прилегающие к нему регионы Саксонской и Богемской Швейцарии. Наиболее популярны следующие направления:

• Кутна Гора (1-1.5 ч от Праги) — старинный чешский город, где можно посетить средневековые шахты, посмотреть на фрески о шахтёрской жизни в неординарном готическом соборе и увидеть одну из самых странных чешских достопримечательностей — церковь, интерьер которой выполнен из человеческих костей.
• Пльзень (1.5 ч от Праги) — третий по величине чешский город. Он знаменит крупнейшей в стране пивоварней, изготавливающей всемирно известный сорт Pilsner Urquell. Центр города несёт самые сильные в Чехии следы немецкого влияния, но ничего выдающегося в нём, пожалуй что, нет.
• Карловы Вары (3.5 ч от Праги) — самый дорогой и пафосный курорт Чехии, Бывший Карлсбад, где любили отдыхать представители русской интеллигенции. Современные российские туристы нередко следуют их примеру, поскольку в Карловых Варах хорошая инфраструктура и много русскоговорящего персонала, да и половина недвижимости принадлежат русским. Для рядового путешественника Карловы Вары представляют скорее этнографический интерес, ничего кроме аляповатой курортной архитектуры вы здесь не найдёте.
• Чески-Крумлов (3.5 ч от Праги) претендует на роль самого сохранного и аутентичного чешского городка, поэтому в высокий сезон плотность туристов здесь ничуть не ниже, чем в Праге. Город действительно очень уютный, особенно если вам повезёт очутиться в нём в то время, когда туристы отсутствуют.

Менее популярны, но не менее интересны:

• Мельник (1 ч от Праги) — городок на холме у слияния Влтавы и Эльбы. Кроме вида на это самое слияние и ещё, может быть, неплохого местного вина, в Мельнике нет ничего такого, чего бы не было в десятках других чешских городов. Тем не менее, здесь очень приятно провести пару часов вдали от столичной суеты и посмотреть на провинциальную Чехию.
• Оломоуц (2.5-3 ч от Праги) — один из центров Моравии и город, который нередко называют «малой Прагой». Сравнение не совсем верное, поскольку в Оломоуце мало средневековья, зато более чем достаточно чешского барокко в самом совершенном его исполнении. На фоне Праги и даже Кутна Горы Оломоуц практически не посещаем туристами, в чём одно из неоспоримых преимуществ этого города.