Актру
Долина реки Актру находится в южной части Республики Алтай у подножия Северо-Чуйского хребта. Она привлекает тем, что содержит множество достопримечательностей, обычно доступных только опытным горным туристам и альпинистам, но при этом обладает хорошей (по местным меркам) транспортной доступностью и некоторой инфраструктурой: от асфальтированного шоссе до альплагеря регулярно производятся заброски на автомобилях повышенной проходимости, а в самом альплагере есть даже столовая.
Понять
[править]| Актру | |
 | |
| Долина Актру с тропы на перевал Учитель | |
 |
Река Актру берёт начало у ледников Северо-Чуйского хребта. Спускаясь с гор, она впадает в Чую в Курайской степи — крупной межгорной котловине на высоте около 1500 м над уровнем моря; ледник же Большой Актру, где находится основной исток реки, заканчивается на высоте 2450 м. Начинаясь в каменистой пустыне в окружении покрытых снегом трёхтысячников, Актру выходит в тайгу, где растут могучие кедры и лиственницы, а затем — в суровую холодную степь.
Долину реки окружает множество ледников разного типа (Малый Актру, Большой Актру, Троновы Штаны, Купол Трёх Озёр, Водопадный, Кар Малого Актру, Стажёр), всегда привлекавших специалистов учёных — гляциологов. Освоение долины началось ещё до революции, и наука в нём тесно переплелась с альпинизмом. В 1911 году долину посетил профессор Томского государственного университета, ботаник Василий Васильевич Сапожников: он совершил несколько экспедиций на Алтай и открыл множество ледников. С 1936 года исследования в долине начал Михаил Владимирович Тронов — ученый-гляциолог, альпинист, известный в том числе тем, что вместе с братом первым покорил высшую точку Алтая и Сибири — Белуху без использования снаряжения в современном его понимании. В 1939 году впервые открылся учебный лагерь альпинистов. Снаряжение и продовольствие доставляли на лошадях, только в середине 1970-х было проложено подобие дороги, по которой стало возможным снабжение грузовым транспортом. С тех пор в долине происходило ещё много разных событий и преобразований, но главное — альпинизм всё время помогал научным исследованиям, а наука — альпинизму.
Во многом благодаря этому в долине возник очаг цивилизации — альплагерь, ставший теперь домом для всех: учёных, альпинистов, путешественников и просто туристов. Хорошая по меркам Алтая транспортная доступность и возможность за несколько часов подняться в настоящие снежные горы привлекает в долину Актру самую разную публику. Для альпинистов отсюда расходятся дороги к вершинам разной сложности, для горных туристов начинается множество пеших маршрутов, ну а горные пейзажи и великолепная нетронутая человеком природа доступны всем желающим неограниченно. Ландшафт в основном высокогорный: ледники и скалы с редкими вкраплениями лужаек и низкорослых цветов. В районе альплагеря и по дороге к нему природа становится мягче, появляются кедры, лиственницы и ягодные кустарники.
Стоит отметить, что допустимы разные варианты написания и произношения названия «Актру» (реки, вершины, ледников, альплагеря): Актру, Актуру, Ак-тру, Ак-туру. Все эти названия равнозначны, в разговорной речи чаще всего употребляется простое «Актру».
Варианты посещения
[править]Самый простой и быстрый однодневный формат поездки не предполагает проживания в самом альплагере. Выехав рано утром (в 7-8 часов) из Курая, автомобиль повышенной проходимости за 2—3 часа довозит вас до альплагеря, причём дорога сама по себе интересна. Из альплагеря можно отправиться в небольшой поход; часто выбирают один из самых быстрых и эффектных маршрутов: к Голубому озеру и леднику Большой Актру. Вечером (в 18-19 часов) автомобиль забирает вас из альплагеря, и к концу дня вы возвращаетесь в Курай.
Более длительный по времени многодневный вариант — остановиться в тёплом домике в альплагере или в своей палатке на его территории. Тогда вы сможете просто гулять по ближайшим окрестностям, наслаждаясь природой и видами, но оставаясь при этом в относительном комфорте, или ходить в однодневные походы по разным маршрутам к ледникам, вершинам и перевалам.
Сезонность
[править]Самое простое время для знакомства с Актру — лето, с июня по август. В этот период все маршруты для прогулок более просты и доступны, транспорт до альплагеря ходит постоянно, работают столовые.
Начало осени тоже по-своему интересно, если угадать с погодой. Инфраструктура работает уже не в полном объёме, и придётся прикладывать больше усилий, но чистое синее небо, ярко-жёлтые лиственницы и прозрачная чистая вода ручьев и рек вряд ли оставят кого-то равнодушным.
Поездка зимой тоже возможна: жизнь здесь не останавливается, хотя и очень сильно сбавляет темп. В альплагере обязательно будет смотритель, который сможет принять путешественников. Домики в альплагере тёплые, хотя печку, возможно, придется топить самостоятельно, и готовить себе еду тоже. Зимой на Актру можно встретить экстремалов-сноубордистов и горных лыжников, катающихся по необорудованным склонам: благодаря климату, снег здесь тает позже, чем на горнолыжных курортах, а обилие разных склонов делает этот активный вид отдыха особенно нескучным.
Подготовиться
[править]Собираясь на Актру, проверьте обстановку в альплагере: в зависимости от времени года там может работать столовая с трёхразовым питанием, а может не быть электричества. В любом случае, заранее зарядите всю технику и возьмите дополнительные источники питания; если есть сомнения по поводу столовой, также берите с собой еду.
Расположение высоко в горах по соседству с ледниками обуславливает суровые погодные условия. Резко континентальный климат добавляет сильные суточные и сезонные колебания температур, поэтому очень внимательно нужно отнестись к одежде. В солнечную летнюю погоду может припекать солнце и будет очень жарко, а вечером того же дня температура запросто опустится ниже нуля. Зимой же и температуры ниже -40° не редкость. Даже днём, в жаркую солнечную погоду с ледников может подуть холодный ветер, поэтому стоит взять с собой как комплект легкой одежды, так и что-то вроде пуховой куртки. Если вы собираетесь не просто провести время в альплагере, но и выходить на длительные прогулки, стоит помнить о возможном дожде или снеге и взять с собой дождевик и/или штормовой комплект одежды. Если вы решили остановиться в палатке, обратите внимание на температурные характеристики своего спальника.
Правильная обувь сильно облегчит перемещение по горным тропам, сделав этот процесс более комфортным и безопасным. Большинство описанных ниже маршрутов можно пройти в калошах или городских ботинках (если не сказано иное), но не для всех путешественников это будет одинаково безопасно и просто. Постарайтесь найти что-то наиболее подходящее для горной местности. Идеальный вариант для простых однодневных походов — специализированные лёгкие трекинговые ботинки с хорошим протектором и твёрдой подошвой. Другим полезным аксессуаром будут трекинговые палки, облегчающие прохождение крутых подъемов и спусков, хотя не всем они подходят; многие предпочитают передвигаться без них. В самом простом варианте можно просто подобрать в лесу подходящие по размерам деревянные палки.
Выходя на какой-нибудь маршрут, позаботьтесь о небольшом запасе питьевой воды (скажем, 0.5 литра на человека, но всё индивидуально). Например, при прогулке к Голубому озеру набрать воды можно будет только у самого ледника: река Актру, вдоль которой вы будете передвигаться, сразу же размывает горные породы, и её вода не очень пригодна для питья. Воду с ледника и из чистых ручьёв можно пить без дополнительной обработки. Выходя на прогулку, обязательно берите что-нибудь с собой перекусить и восполнить силы: шоколад, изюм, орехи.
Возьмите с собой и обязательно используйте солнцезащитный крем и максимально закрытую одежду: даже два километра высоты у альплагеря заметно усиливают воздействие солнца на кожу. Выходя на ледник (а лучше — на всём маршруте), не забудьте тёмные очки с защитой от ультрафиолета: получить ожог сетчатки здесь проще простого. Обратите внимание, что дешёвые пластиковые тёмные очки могут не только не защищать от ультрафиолета, но и делать хуже, расширяя зрачок и делая глаз более уязвимым.
Если у вас не хватает какого-то снаряжения, можно воспользоваться прокатом в альплагере. Выбор широкий, начиная от спальников и ботинок и заканчивая снаряжением для серьезных восхождений (ледорубы, карабины, каски и прочие полезные вещи), но не обязательно найдётся именно то, что вам подходит.
Как добраться
[править]
Ключевые точки:
(высота: 1500 м). Отправная точка путешествий в долину, находится на Чуйском тракте. В Курае есть заправка и магазин, а также дом культуры на тот случай, если горные походы получились чересчур бескультурными, но нет, например, банкомата.Единственный путь в долину Актру лежит через село Курай на 826 км Чуйского тракта. Вне зависимости от вашего способа передвижения надо сначала добраться до самого Курая или окрестных сёл.
Если вы едете общественным транспортом или на автомобиле, не предназначенном для передвижения вне асфальта, лучше всего выбрать туристическую базу в районе Курая или Акташа. Добраться туда несложно:
- общественным транспортом: до Горно-Алтайска, откуда с автовокзала ходят маршрутки на Кош-Агач, которые по пути остановятся по требованию в Курае, Акташе или любом другом месте вдоль Чуйского тракта.
- на автомобиле: от Горно-Алтайска до Курая 390 км хорошего асфальта живописной части Чуйского тракта.
Следующий шаг — заброска в альплагерь. Дорога в привычном смысле заканчивается и начинается бездорожье разной степени сложности. «Забрасывают» туристов на автомобилях повышенной проходимости: УАЗах, ГАЗ-66, ЗИЛ-131. Заброска на УАЗе (4 места) из Курая стоит 8000-10000₽ (2022) в одну сторону (т.е. 2000-2500₽ с человека при полном салоне) и занимает по времени 2-3 часа. В сезон (с мая по сентябрь) это популярный способ заработка у местных жителей и турфирм: практически на любой базе в Акташе или Курае вам подскажут телефоны водителей или сами предложат услуги по перевозке. Кроме того, поутру прямо на въезде в Курай будет стоять целая батарея УАЗов, готовых отвезти вас наверх.
Телефоны одних из «операторов заброски»: +7 (923) 665-84-68, +7 (962) 803-85-23.
На автомобиле
[править]Если ваш автомобиль может съезжать с асфальта, а вы сами готовы к приключениям, то есть ещё два варианта в зависимости от проходимости транспорта и вашего опыта передвижения по бездорожью.
Первый вариант, подходящий «паркетникам»: доехать до Перевалки, где можно оставить автомобиль (150₽ в сутки). На Перевалке заказывают заброску (5000-7000₽ за УАЗ и около 1 часа по времени в одну сторону), либо продолжают путь пешком с рюкзаком (2-4 часа хода для физически здорового человека), взяв с собой только самое необходимое. Большая часть дороги до Перевалки несложная (обычная грунтовая дорога с элементами стиральной доски), и проехать можно было бы на любом автомобиле, если бы не два препятствия: брод через реку Тюте и каменистый подъём у самой Перевалки.
Как ехать: после Курая проехать транзитом село Кызыл-Таш и далее, двигаясь вдоль Чуи против её течения, по грунтовым дорогам добраться до деревянного моста через Чую; пересечь мост, а затем двигаться по течению Чуи, немного отклоняясь от реки в сторону Северо-Чуйского хребта до брода через Тюте. Несколько бродов ниже по течению существенно сложнее (проходимы только для внедорожников) — ориентируйтесь, куда едет основная масса местных и туристов, здраво оценивайте уровень воды и свои силы. После брода непродолжительное время надо двигаться вдоль степи, а затем резко уйти в сторону хребта, где после мостика через оросительный канал начнётся крутой подъём с большими камнями; здесь нужен высокий дорожный просвет и умение лавировать между камнями. Сразу же за подъёмом находится Перевалка. После мостика есть объездная, более длинная дорога, где камней меньше, но по-прежнему есть крутые подъемы: после мостика поверните направо и держитесь левого направления.
Если у вас подготовленный внедорожник и есть соответствующий опыт, можно попробовать и второй вариант — проехать до самого альплагеря. Первое серьезное препятствие сразу же за Перевалкой — река Актру. Мост есть, но он всегда наполовину разрушен, поэтому все едут вброд. Брод глубокий, с большими камнями, в высокую воду тонут и УАЗы, поэтому нелишним будет посмотреть, как местные преодолевают это препятствие. Далее идут 4 км подъема по лесу с грязью, колеёй и валунами, и только последние 4 км по широкому равнинному участку с бродами, где можно хоть как-то расслабиться.
Ключевые точки маршрута:
Достопримечательности
[править]Для лучшего понимания горных маршрутов полезно знать следующие термины, которые объяснены (без научной точности) ниже:
- Морена — вал (обычно огромных размеров) из камней, принесённых за долгое время ледником к конечной его точке; ледник мог исчезнуть или отступить ввиду изменения климата, а морена остаётся.
- Курум (курумник) — «россыпь» камней большого и среднего размера, передвижение по которым требует перешагивания или перепрыгивания с одного камня на другой.
- Сыпуха — мелкие камни на тропе, норовящие осыпаться и съехать вниз под ногами.
- Тур — рукотворная пирамидка из камней, обозначающая тропу или перевал.
У альплагеря
[править]
Непосредственно из альплагеря или его окрестностей видно ледник Малый Актру и две крупных вершины:
К Малому Актру
[править]
Самый простой способ прикоснуться к настоящему леднику, доступный даже совершенно неподготовленным и неопытным пешим туристам — это прогулка к леднику Малый Актру, до которого от альплагеря можно добраться за полчаса-час.
Длина около 3 км, площадь 3 км², толщина доходит до 90 м. Находится в долине между вершиной Караташ и вершиной Купол Трёх Озёр. Вверху пологий, внизу падает под очень большим уклоном. Нижняя точка ледника находится на высоте около 2230 м.К Большому Актру
[править]Тропа начинается в альплагере и идёт вдоль левого берега реки Актру. Она пользуется популярностью, поэтому хорошо протоптана. По пути множество туров — обозначающих тропу каменных пирамидок, так что заблудиться практически невозможно. Вскоре после начала тропа выходит из зоны леса, остаются лишь камни и скалы. Несколько километров умеренного, но ощутимого подъёма приведут вас к первой достопримечательности и одновременно препятствию:
У бараньих лбов тропа резко уходит вверх, поэтому двигаться здесь ощутимо сложнее, к тому же регулярно встречается «сыпуха». Не помешают трекинговые палки или обувь с хорошей подошвой, но можно пройти и без них. Преодолев крутой подъем, вы окажетесь прямо у подножия ледника.
С подножия ледника хорошо видно одноименную вершину:
Если у вас ещё есть силы — стоит продолжить подъём к Голубому озеру. Можно двигаться по тропе, проходящей прямо по леднику. Вскоре после начала движения надо будет резко подняться по камням на морену справа по ходу движения, в конце подъёма покажется само озеро:
Если подъём до Голубого озера не показался вам чем-то сложным и у вас ещё есть время и силы, можно продолжить путь до вершины Юбилейная:
Другие однодневные маршруты
[править]
Краткое описание маршрута: сначала нужно добраться до верхнего альплагеря (озеро Сачки), подняться на морену у озера. По морене двигаться по тропе до указателя, где надо повернуть налево: начинается крутой подъём по кулуару. Немного выше справа по ходу будут скалы, на которых нанесена белой краской мишень: надо дойти до этих скал и подняться на них по установленным металлическим скобам (как по лестнице). На этом участке подъём напрямую по осыпи очень крут и небезопасен, следует двигаться именно через скалы. Дальше надо продолжить движение вверх. В итоге вы попадете в так называемую Зеленую гостиницу — небольшое плато, поросшее травой и укрытое со всех сторон. Здесь есть ручей с водой. Из Зеленой гостиницы надо подняться по тропе на следующее крупное плато (около 3000 м), где можно будет увидеть домик гляциологов. По плато надо двигаться вверх до рыжей осыпи, где по тропе дойти до ледника Водопадный, по которому продолжить подъём до самой вершины.
Если погода будет к вам благосклонна и позволит добраться до вершины, вы будете вознаграждены головокружительными панорамными видами на Курайскую степь, Курайский хребет, Чуйскую степь вплоть до границы с Монголией, Южно-Чуйский хребет, в непосредственной близости откроются многие снежники и ледники Северо-Чуйского хребта, а по пути увидите множество озёр разных оттенков. В хорошую погоду (если знать, куда смотреть) можно разглядеть Белуху, отсюда до неё более 100 км. В июле-августе по пути на плато могут встретиться поляны желтых арктических маков. Двигаясь по леднику, обратите внимание на красные пятна: это особый вид водорослей, живущих прямо в снегу.
Где остановиться
[править]
Классический перевалочный пункт на пути в долину Актру — село Курай, где путешественники ночуют или оставляют машину. Некоторые туристические базы в Акташе, Чибите и даже в Кош-Агаче (и их окрестностях) тоже предоставляют услугу заброски на Актру. Автомобиль обычно оставляют на той же базе, откуда осуществляется заброска, стандартная цена — 150₽ за сутки стоянки. Даже в Курае, а тем более в долине Актру условия проживания — довольно спартанские. Комфортный тёплый номер с туалетом и душем в Курае придётся поискать, варианты есть, но их не много, в сезон всё может быть занято и придётся ехать как минимум в Акташ. А в альплагере же подобные блага цивилизации считаются роскошью и стоят от 10 000₽ в сутки.
Бронирование через интернет здесь не развито, поэтому лучше звонить по телефону, к тому же это позволит узнать актуальную ситуацию и сразу договориться о заброске и питании. В Курае в летнее время скорее всего получится найти вариант по приезду, а вот в альплагере проживание лучше бронировать заранее: мест не так много, спортивные мероприятия или альпсборы лишь усиливают их дефицит.
Курай
[править]
Перевалка
[править]Альплагерь
[править]Электричество везде только от генератора, поэтому может быть не весь день, а в низкий сезон отсутствовать в принципе. При размещении в домиках выдают постельное бельё.
Еда
[править]Питание
[править]В Курае нет никаких регулярных вариантов питания за исключением сельского магазина, где можно пополнить запасы продовольствия. Некоторые турбазы предлагают кормёжку, актуальную ситуацию лучше узнавать при бронировании.
На Перевалке лучшее, на что можно рассчитывать — это чай с пирожками, которые здесь продают в туристический сезон.
В альплагере варианта два: либо рассчитывать на собственные запасы продовольствия и готовить на своей газовой плитке или горелке, либо питаться в столовой, работающей в летнее время. Своя столовая есть как в нижнем лагере ТГУ, так и в верхнем лагере. Еду надо заказывать заранее (лучше уточнять при бронировании), иначе есть шанс остаться голодными. Стоит иметь в виду, что простые продукты могут стоить здесь весьма недёшево: например, буханка хлеба обойдётся в 100₽.
Вода
[править]В нижнем альплагере питьевую воду можно набрать в чистом ручье.
В верхнем альплагере воду можно брать в озере Сачки.
На маршрутах:
Голубое озеро и Большой Актру. На основной части подъема до ледника воды, пригодной для питья, нет. С ледника стекают ручьи с наичистейшей водой. Воду можно брать из Голубого озера. C противоположной стороны от хижины гляциологов есть более чистый ручей, впадающий в озеро.
Перевал Учитель. На подъеме воды нет, а на седловине перевала всё лето есть и ручей с водой, и небольшой снежник.
Купол Трёх Озёр. Ручей с чистой водой есть на Зелёной гостинице. Также можно использовать ручьи, стекающие с ледника Водопадный.
Связь
[править]В Курае и на большей части Курайской степи работают все основные сотовые операторы, «МТС» работает в режиме 4G лучше, чем в городах.
Дальше всё становится сложнее:
- На Перевалке в определённых местах связь есть: если сигнал пропадает, попробуйте подняться на ближайший холм.
- В альплагере какая-нибудь связь обязательно есть, но далеко не факт, что ваш мобильный оператор будет работать. Например, в верхнем альплагере по состоянию на 2019 год был репитер «МТС», то есть поговорить можно было из одной определенной точки.
- В нижнем альплагере работает неплохой Wi-Fi, 300 рублей в сутки (2021).
- На маршрутах ситуация схожая, наибольшая вероятность поймать связь — на вершинах, откуда видно Курай, но могут быть неожиданности. Например, «МТС» работает с вершины Юбилейная и с перевала Учитель, а «Билайн» ловит с Голубого озера, несмотря на то, что оно закрыто со всех сторон горами. А в какие-то годы, говорят, предпочтительнее был «Мегафон».
В целом, надо быть готовым к тому, что стабильной связи после Перевалки не будет.
Для экономии аккумулятора лучше переводить телефон в авиарежим и включать сотовую связь только по необходимости: постоянный поиск базовой станции катастрофически быстро разряжает батарею.
Меры предосторожности
[править]
На любом маршруте обязательно учитывайте его индивидуальные особенности, например:
- Ледник Большой Актру содержит множество трещин (глубиной до сотен метров), обычно скрытых под снегом и невидимых даже для опытных альпинистов. Можно спокойно идти по тропе до Голубого озера, где заранее известно, что трещин нет, но выходить на другие участки ледника без связки и альпинистского опыта смертельно опасно.
- Начало подъема на Купол Трех Озёр представляет собой крутой каменистый кулуар в окружении скал, с которых могут сыпаться камни. Поэтому на первом участке передвигаться без альпинистской каски нельзя.
Встреча с медведем (или другим опасным диким животным) маловероятна: единственное место, где это теоретически возможно — лес от Перевалки до альплагеря, но постоянное движение туристов и автомобилей сводят эту вероятность на нет. Клещей в альплагере и его ближайших окрестностях нет, хотя в тайге по пути теоретически они могут быть.
Если вы решили поехать на своем автомобиле до перевалки или до альплагеря, дважды подумайте, прежде чем начинать штурм препятствия, будь это брод или каменистый подъем. Вода, попавшая в двигатель, грозит гидроударом, проще говоря — сложной и дорогой эвакуацией с дороги и последующей заменой двигателя, а такие случаи нередки. Пробитый же о камни поддон двигателя, коробки или бензобак — не самое приятное, что может случиться вдали от автосервисов и магазинов с запчастями. Обратите внимание, что уровень воды в бродах изменяется даже в течение дня: проехав рано утром по низкой воде, вечером после дождя или интенсивного таяния снегов можно натолкнуться на непреодолимое препятствие.
