Марокко находится в Северной Африке.

Протяженная береговая линия страны вдоль Средиземного моря и Атлантического океана, Атласские горы и пустыня Сахара, интересная история с сохранившимися объектами делают страну крайне привлекательной для туристов со всего мира.

Марокко является местом, где можно увидеть сплав разнообразного культурного наследия, с элементами африканского, арабского, берберского, мавританского и западного влияния.

Понять

География

Марокко — страна Магриба, которая раскинулась вдоль протяженной береговой линии Северной Атлантики и Средиземного моря. Граничит с Мавританией на юге, Алжиром на востоке, испанскими территориями Сеута и Мелилья на севере. Через Гибралтарский пролив имеет морскую границу с Гибралтаром и Испанией.

История

Во втором и первом тысячелетиях до н. э. на прибрежных землях современного Марокко были основаны колонии финикийцев, северная часть страны принадлежала Карфагену. После его завоевания римлянами, со второго века до нашей эры Марокко становится провинцией Римской империи. Историческое название северной территории страны в то время — Мавретания Тингитанская. Христианство пришло сюда во втором веке н. э. и получило распространение в римских городов среди рабов и крестьян-берберов.

В V веке, в результате угасания Римской империи, область была захвачена вандалами. А еще через век северный Марокко стал частью Византийской империи. Тем не менее, все эти изменения проходили на узкой полоске побережья и в северной части страны. Внутренняя высокогорная часть Марокко оставалась берберской и независимой.

В конце VII века происходит арабское завоевание Северной Африки. По средневековым легендам, Идрис ибн Абдаллах бежал в Марокко из Аравии, после бойни Аббасидов в Ираке. Он основал первое арабское государство и династию Идрисидов в 788 году. Столицей госудаства Идрисидов стал Фес. К середине X века Идрисиды потеряли все территории, их вытеснили соседние династии Фатимидов и Омейядов. Еще через век, Марокко вошла в состав огромной Магрибской империи династий Альморавидов, а позднее Альмохадов. С середины XIII по середину XV веков Марокко правила берберская династия Маринидов, после которых прибрежные города Марокко были захвачены Португалией. Исламское возрождение страны произошло при династии Саадитов, которую сменило Государство Алауитов. В середине XIX века большую часть султаната захватила Испания, а с конца века до начала Первой Мировой войны Марокко стала объектом соперничества Испании, Франции, Англии, и даже Германии. В итоге Марокко попала под французский протекторат, кроме полосы побережья на Средиземном море, которая стало носить название Испанское Марокко.

Длительная борьба Марокко за независимость от Франции закончилась в 1956 году. Марокко стала строить свою современную государственность, как королевство. В конце 1970-х годов Марокко фактически аннексировала Западную Сахару, и хотя статус территории остается неопределенным, все карты в Марокко включают Западную Сахару в качестве составной части Марокко.

Политические реформы в 1990-х годах привели к созданию двухпалатного законодательного органа, хотя монарх всё еще ​​обладает фактической политической властью. В наше время, под влиянием протестного движения, политические реформы продолжаются.

Регионы

Средиземноморское Марокко

Северное Атлантическое побережье

Южное Атлантическое побережье

Высокий Атлас

Средний Атлас

Марокканская Сахара

Анти-Атлас

Административно территория страны разделена на 9 областей (еще три находятся в Западной Сахаре). Каждая область состоит из провинций или в случае крупных городов — префектур.

Средиземноморское Марокко находится на севере страны, вдоль береговой линии Средиземного моря и пролива Гибралтар. По земле он с севера граничит с двумя африканскими анклавами Испании, Сеутой и Мелильей. Самая исторически обжитая и разнообразная часть страны, здесь можно найти самые разнообразные города от важного и известного порта Танжер до горного Шавена, который привлекает путешественников городок извилистыми переулками с домами в бело-голубой средиземноморской гамме.

{{{caption}}}

Северное Атлантическое побережье — .

Южное Атлантическое побережье — .

{{{caption}}}

Высокий Атлас — .

{{{caption}}}

Средний Атлас — .

{{{caption}}}

Марокканская Сахара. Песков в Марокко почти нет, и за ними придётся ехать в юго-восточный конец страны, в Эрг-Шебби. В основном Сахара в пределах Марокко каменистая, с останцами и сухими руслами рек — вади. Оазисы с пальмами соединены между собой дорогами, по которым вы и будете передвигаться, если, конечно, у вас нет своего верблюда. Глиняные дома в оазисах с плоскими крышами - отличительная черта архитектуры марокканской Сахары. Ещё интереснее тут укреплённые поселения, как, например, касба в Варзазате или занесённый в список Всемирного наследия ксар Айт-Бен-Хадду.

{{{caption}}}

Анти-Атлас — юго-запад собственно Марокко (без Западной Сахары), включающий как собственно Анти-Атлас — горы между Высоким Атласом и пустыней, обнесённые стенами исторические города Тарудант и Тизнит, бывший испанский анклав Сиди-Ифни, побережье южнее него, практически незаселённое, с дюнами, эстуариями и остовами кораблей — если найдёте — а также совершенно незаселённой и практически недоступной пустыней, в которую только краем заходят основные дороги региона.

{{{caption}}}

Города

1 Рабат — столица страны, второй по численности населения, один из четырёх имперских городов

2Агадир — туристический и портовый город на берегу Атлантического океана, расположен на юге страны

3Варзазат (Уарзазат) — город с сахарской стороны Высокого Атласа с сохранившейся касбой из песчаника

4Касабланка — крупнейший город страны, промышленный, экономический и финансовый центр Марокко

5 Марракеш — третий по величине город страны, туристический центр Марокко, один из четырёх имперских городов

6 Мекнес — один из четырёх имперских городов

7Танжер — крупный портовый город на берегу Атлантического океана у входа в Гибралтарский пролив

8 Тетуан

9 Фес — один из четырёх имперских городов

10 Эль-Джадида

11 Эс-Сувейра

Другие места назначения

1Национальный парк Тубкаль

2Укаймеден - горнолыжный курорт

3 Айт-Бен-Хадду - укреплённый город в пустыне

Айт-Бен-Хадду с противоположного берега реки

4 Волюбилис

• Долина реки Оурика
• Бени-Меллаль — парашютный спорт.
• Тамрахт — Виндсерфинг, русская школа

Как добраться

Виза и правила въезда

Виза для граждан России и большинства западных стран на срок пребывания до 90 дней не требуется, при прохождении паспортного контроля впервые в паспорт вам ставят еще штамп со своим уникальным номером, по которому марокканское государство будет вас идентифицировать. Срок действия заграничного паспорта должен быть не менее 6 месяцев с момента начала поездки. Для граждан Украины и стран СНГ требуется виза.

На пограничном контроле у въезжающих всегда спрашивают профессию и адрес в Марокко, второй обязательно должен быть полноценным адресом с почтовым индексом и номером улицы (в дальнейшем его никто не проверяет).

В Марокко нет ограничений на пребывание в строго определенном месте, на покупку алкоголя иностранцами, на ввоз иностранной валюты (суммы свыше 100 000 дирхам, что приблизительно равно 10 000 долларов США, должны декларироваться), на форму одежды. Действует запрет на ввоз квадрокоптеров, а также оружия, порнографической и аморальной продукции; запрещён вывоз культурных ценностей. Разрешены к ввозу не более 1 л крепких спиртных напитков и 1 л вина на одного взрослого, до 250 г табачной продукции, по одному флакону духов и туалетной воды, а также личные вещи.

На самолёте

Крупнейший в Марокко аэропорт — Касабланка, где базируется национальный перевозчик Royal Air Maroc с рейсами в Европу, Африку, на Ближний Восток, а иногда даже в США и в Москву. Туда же выполняют рейсы основные европейские и ближневосточные авиакомпании, хотя в последние годы они постепенно начали «рассеиваться» по стране.

Также в Мароко очень плотно присутствуют европейские лоукостеры и чартерные авиакомпании, в первую очередь Ryanair, Wizz Air и Easyjet. Заметных аэропортов в Западной Европе без рейсов в Марокко практически нет. Эти компании Касабланку как раз игнорируют, летая в десяток городов по всей стране, прежде всего в Агадир, Марракеш, Рабат, Танжер и Фес.

Марокканские аэропорты управляются компанией ONDA и имеют один официальный сайт на всех.

Авиасообщение с соседним Алжиром прекращено с 2021 года.

Кораблём

Танжер является основным марокканским портом, принимающим пассажирские суда из Европы. Прямые паромы возможны из следующих европейских городов:

• Генуя, Италия
• Барселона, Испания
• Альхесирас, Испания
• Малага, Испания
• Тарифа, Испания
• Гибралтар

Другие порты Марокко, куда можно приплыть из Европы:

• Надор (паромы из Альмерии, Испания)
• Испанские территории Сеута и Мелилья

Паромов на Канарские острова нет.

Паромная компания Acciona Trasmediterranea, Испания,

Паромная компания GNV, Италия,

Паромная компания FRS, Испания/Тарифа,

Паромная компания Comarít, Испания,

Транспорт

На поезде

Марокко располагает не очень разветвленной, но довольно удобной системой железных дорог, связывающей между собой крупнейшие города севера и центра страны: Танжер, Надор, Беркан, Кенитра, Рабат, Касабланка, Фес, Мекнес, Марракеш. Поезда — вполне современного уровня, быстрые и комфортабельные. Стоимость проезда в поездах различается в зависимости от класса вагонов — они бывают 1-го и 2-го класса, уровень комфорта в них практически не отличается, у пассажиров, имеющих билеты 1-го класса места прописываются в билете, пассажиры 2-го — занимают любые свободные места. Стоимость проезда в вагонах 2-го класса примерно равна стоимости проезда того же расстояния на автобусе, но уровень комфорта в поездах выше.

Из аэропорта Касабланки, с ж/д станции, расположенной между Терминалами 1 и 2, начиная с 06 утра и до 00 ночи отправляются поезда в различные город страны, на электричке можно за 40 минут добраться в центр города до станции Каса-Вояджер. Станция Айн-Себаа(Ain-Sebaa) является узловой стыковочной станцией, на которой можно пересесть с одного поезда на другой, это может быть указано в билете.

Расписание поездов стыкуется с расписанием автобусов компании SupraTours, что позволяет покупать сквозные билеты поезд+автобус на такие популярные маршруты, как Касабланка-Марракеш-Агадир, Касабланка — Марракеш — Варзазат, Касабланка — Рабат — Азилах — Тетуан, а также некоторые другие. Терминалы компании SupraTours всегда расположены рядом с железнодорожной станцией.

Официальный сайт ONCF — Железные дороги Марокко,

На автобусе

• Автобусная компания СТМ
• Автобусная компания STCR
• Автобусная компания SupraTours
• В Касабланке с центрального автовокзала «махата Уляд Зиен» (Gare Routiere OUILED ZIANE)круглосуточно во все города Марокко можно уехать автобусами других компаний.

Такси

Petit-taxi (рус. Пти-такси) один из основных видов транспорта внутри городов Марокко. Парк состоит в основном из старых автомобилей марки Peugeot и Fiat-Uno. В разных городах Марокко цвет пти-такси разный, к примеру, в Касабланке цвет такси — темно-красный, в Мохаммедии — салатный, в Марракеше — бежевый. При поездке в городах Марокко таксистам обычно надо называть не улицу, которая необходима Вам, а кафе, ресторан или название отеля поблизости от нужного Вам места, или в крайнем случае — название квартала. Как правило, водители пти-такси знают названия только основных улиц (Rue, Avenue) и ориентируются по ним, поэтому выражение «а дорогу покажешь?» в Марокко является очень актуальным. Еще одной особенностью данного вида такси является то, что водитель по ходу движения подсаживает пассажиров, и по правилам должен каждому пассажиру подключать свой счетчик (у счетчиков пти-такси есть такая возможность), но часто таксисты этому правилу не следуют, поэтому в результате иногда путешественник-иностранец будет платить за всех пассажиров, которых развозит по их местам назначения пти-такси. Поэтому при посадке попросите водителя, чтобы он при Вас включил Ваш персональный счетчик, за посадку в дневное время платится 1,70Dh, в ночное время (после 20-00 включается надбавка 50 %) 2,40 dh, и запомните Ваш номер счетчика (их бывает до 4-ех штук). В такси надо контролировать не только сколько Вы заплатите (платить надо в местной валюте — в дирхамах, а не в евро или долларах), но и сдачу, которую таксист «случайно» может дать в меньшем количестве денежных купюр. В Касабланке, Фесе, Мекнесе, Агадире таксисты более вежливы и аккуратны в расчетах, в Марракеше, городе наиболее туристически развитом, таксисты пользуются всеми возможными способами, чтобы взять с туриста больше денег, иногда сразу называя сумму за поездку в 2-3 раза превышающую реальную стоимость поездки при расчете по счетчику. Минимальная сумма поездки на пти-такси составляет 7 dh независимо от расстояния. Чаевые таксисту обычно не полагаются.

Гран-такси. Стоянка в Медина,Касабланка

Гран-такси — один из основных видов такси в Марокко, аналог маршрутных такси в России. Весь парк состоит в основном из автомобилей Mersedes-190-240. Гран-такси курсируют как внутри городов между районами, так и между пригородами и городами и могут перевозить пассажиров между городами Марокко. В разных городах и разных районах города они отличаются по цвету — так их отличает местное население. Стоянки гран-такси размещаются в разных районах города, в зависимости от того, в каком направлении они едут. Явно объявленных остановок у гран-такси нет, обычно пассажиров водитель может брать на начальном пункте посадки (в случае необходимости найти нужный пункт — местные пти-такси знают практически все остановки гран-такси), где собирается полный комплект пассажиров, или может подбирать пассажиров в пути, периодически подавая звуковой сигнал пешеходам о наличии свободных мест в такси. Особенность проезда в данном виде транспорта — на переднее сиденье садится 2 человека, на заднее сиденье садится 4 человека, таким образом полный комплект всех едущих составляет вместе с водителем 7 человек. Стоимость проезда в гран-такси не зависит от времени нахождения в пути и варьируется только в зависимости от расстояния. Стоимость проезда рассчитывается на 6 человек, таким образом каждый пассажир платит 1/6 стоимости проезда. Если один пассажир хочет ехать в гранд такси один, то он платит ставку за всех 6-ых пассажиров. Возможны варианты, когда на заднем сиденье едут 4 человека, на переднем сиденье едет один пассажир, тогда он платит за двух пассажиров. Обычно в гран-такси оплату водители принимают до начала поездки, так как сумма поездки является фиксированной. Если пассажир голосует по дороге, то для него стоимость поездки определяется пропорционально расстоянию, которое ему необходимо проехать.

На автомобиле

• В Марокко автомобильные дороги практически все с хорошим покрытием, за исключением маленьких региональных проселочных дорог. Сеть платных автомагистралей (Auto Route) начиная с Танжера до Рабата и Касабланки, далее до Марракеша и заканчивая Агадиром, позволяет без проблем пересекать всю страну (севернее Атласа) на автомобиле, ограничение скорости на автомагистрали 120 км/ч. При въезде на автотрассу обычно автоматом выдается талончик, на котором указано место въезда, при выезде с автотрассы в зависимости от проделанного расстояния взиматся соответствующая плата. Рядом с платной автотрассой обязательно проходит бесплатная автодорога, немного худшего качества, но вполне пригодная для проезда на скорости около 100 км/час. В 2010 году практически везде были установлены авторадары вместо постов жандармерии, поэтому нарушать скоростной режим не рекомендуется — запись нарушившего скорость водителя вместе с номером автомашины будет передана в соответствующие органы дорожной полиции. Штрафы за превышение скорости довольно велики и составляют от 200 до 1000 дх.

Язык

Официальный языком страны является арабский, на котором составляется вся документация и ведется деловая переписка. В разговоре, политике и бизнесе часто используются французский язык. Практически не используются в Марокко английский язык, испанский распространен только на самом севере, рядом с границей Испании. Население Марокко общается на марокканском — это арабский диалект Дариджа(Darija), который существенно отличается от арабского, причем письменного марокканского языка официально не существует. Кроме марокканского, распространены берберские диалекты, поэтому житель гор Риф на севере Марокко иногда с трудом сможет понять жителя Агадира. Поэтому для путешественника, желающего общаться с марокканцами, не только желательно, но и обязательно знание минимума набора слов-предложений французского языка. Обычно люди старшего поколения без проблем понимают и разговаривают на французском языке, также на французском общаются в отелях, кафе, ресторанах, вокзалах, такси. Если же все-таки возникла проблема, и вас не понимают — переходите на английский — всегда рядом в округе найдется марокканец, который хоть немного, но понимает и этот язык. В крайнем случае — переходите на русский. Если у иностранного туриста проблема в обслуживании, то громко произнесенная речь по-русски произведет на марокканца благоприятное впечатление.

Покупки

• Валютой страны является марокканский дирхам (MAD). Курс местной валюты практически стабилен по отношению к остальным мировым валютам и меняется только в зависимости от ситуации на валютных рынках. Текущий курс по отношению к мировым валютам можно уточнить на сайте Биржи Касабланка — Bourse de Casablanca. В Марокко ходят в обращении бумажные купюры 200, 100, 50 и 20 dh, причем 200 и 20 dh одного цвета — синего, что иногда приводит иностранного туриста к путанице. Металлические монеты в обращении достоинством 10, 5, 2, 1 dh и 1/2 dh, встречаются мелкие монеты 50, 20 и 10 сантим. Размеры 10 и 5 dh металлических монет могут в разных годах выпуска практически совпадать, что иногда приводит к неверным расчетам, обычно в пользу марокканцев.
• Российский рубль хождения на территории Марокко не имеет, его невозможно ни обменять, ни купить, поэтому захватите с собой или Евро или доллары США,которые можно спокойно обменять в любом банке или обменном пункте. Текущий курс обмена меняется ежедневно, указывается обычно на стендах, электронных табло. При обмене валюты Вам должны выдать бумагу об обмене, сохраните ее до конца поездки — она понадобится, если у Вас останутся марокканские дирхамы и потребуется их обратно поменять при выезде из страны.

Стоимости

• В супермакетах Асима (Asima), Асвак-Ассалам (Aswak-Assalam), Маржан (Marjane), Метро (Metro) и других, обычно все цены указыватся на ценниках, в дирхамах. В частных маленьких магазинчиках цены обычно не пишут, торговец сам высчитывает стомость Вашей покупки. При покупке мелких хозяйственных вещей, продуктов питания, торговцы обычно не обсчитывают иностранцев, но если Вы хотите купить сувениры в сувенирных лавках, в магазинчиках или на рынке — будьте готовы, что для начала вам назовут первую попавшуюся цифру с потолка, превышающую реальную стоимость товара в несколько раз. В кафе и ресторанах обсчет практикуется повсеместно, будьте особенно внимательны к суммам, которые Вам могут выставить и считайте обязательно сдачу — мароканцы любят отдавать ее очень медленно, неторопливо и несколькими частями, сначала отдав мелкую сумму, затем более крупную — дождитесь сдачу до конца.

Достопримечательности

Остальные памятники ЮНЕСКО

Волюбилис. Форум.

Эль-Джадида. Португальская крепость «Мазаган»

12  Археологические памятники Волюбилиса. Волюбилис - город Римской империи, находится в 30 км от Мекнеса и в 5 км от города Мулай-Идрис. Развалины Волюбилиса представляют собой интересное зрелище, поскольку на африканском континенте сохранилось не так много свидетельств присутствия Рима. Добраться до Волюбилиса возможно из Мекнеса на автобусе или на гран-такси за 20 dh до Мулай-Идрис, далее за 5-7 dh от Мулай-Идрис до Волюбилис на гран-такси. Территория бывшего города находится под охраной, вход платный, стоит 20 dh. Пешая прогулка по развалинам занимает около часа, среди достопримечательностей стоит осмотреть: Форум, Триумфиальная Арка Каракаллы, Базилика, римская мозаика-подвиги Геракла, Вакх на колеснице, "купание Дианы". Недалеко от развалин, примерно в 2 км находится поселок Волюбилис, в котором есть отель международного класса "Волюбилис", где возможно остановиться на ночлег немусульманам, в отличие от Мулай-Идрис, где немусульманам на ночлег в городе оставаться запрещено. 

12  Португальская крепость Мазаган (Эль-Джадида). Мазаган-старое название современного города Эль-Джадида. Главная и наверное единственная из достопримечательностей Эль-Джадиды, ради которой и стоит посетить этот город - сохранившаяся почти полностью старинная португальская крепость с башнями, бастионами, бойницами и чугунными пушками и знаменитые на весь мир водосборные цистерны для пресной воды. Изначально в центре медины португальцами был построен военный арсенал, затем он был переделан в зал для военных собраний, но понимая, что без пресной воды при осаде крепости долго не обойтись, в зале через некоторое время разместили хранилище пресной воды - цистерны. Расположены цистерны в медине, недалеко от мечети при входе в медину,которая окружена стенами самой крепости. Большой зал создан в готическом стиле,немного мрачное впечатление от зала скрашивает световое отверстие, расположенное в центре зала. Загадочная атмосфера цистерн сподвигла известного режиссёра Орсона Уэллса /Orson Welles/ снять несколько сцен фильма "Отелло" именно в этом зале. Цистерну заполняли водой всего несколько раз - во время длительных осад, однако сырость в здании ощущается до сих пор. 

12  Ксары (укреплённые жилища) в Аит-Бен-Хадду. Находятся в провинции Варзазат. 

12  Медина города Тетуан.  

12  Медина города Эс-Сувейра.  

Чем заняться

Путешествовать по Марокко

• Посетить Долину реки Оурика
• Покататься на горных лыжах в Укаймедене
• Подняться на горные вершины в Национальном парке Тубкаль
• Прогуляться в Марракеше в Сад Мажореля и потанцевать на лучшей ночной дискотеке Pacha
• Прыгнуть с парашютом в Бени-Мелляль
• Обучится виндсерфингу или покататься на арабских скакунах в поселке Тамрахт

Еда

• В Марокко распространены два типа заведений; Кафе (Cafe), в которых подаются исключительно чай, кофе, маленькие булочки, соки и десерты и Рестораны (Restorant, Restaurant), Пиццерии (Pizzeria) и пр., в которых можно полноценно поесть. Иногда эти два типа заведений объединяются и существуют под одним наименованием, к примеру Cafe-Pizzeria, Cafe-Restaurant.
• Во многих кафе с открытия и до 12 часов дня предлагают на выбор завтраки (petit déjeuner), обычно их один или несколько видов, в них входит стакан сока, круассан (булочка) и кофе, стоимость завтрака колеблется от 8 до 18 дх в зависимости от расположения кафе. Обычно чаевые не включены в счет. Оплата всегда происходит после окончания еды, непосредственно в руки именно того официанта, который обслуживал, обычно в виде чаевых ему дают мелкие монеты от 1 до 5 дх. После 12 часов именно такой набор блюд, который входит в завтрак, стоит обычно на 40-50 % дороже.

Ночная жизнь

Ночные бары, клубы и рестораны открываются с 12 часов ночи и работают до 5-6 часов утра. Множество клубов и ресторанов расположены в туристическом сектора Агадира, в Марракеше — в центральной части города и по дороге в долину Оурика, в Касабланке — в районе Анфа. Спиртные напитки и коктейли подаются без ограничений.

Где остановиться

• В Марокко довольно много отелей на самый разный вкус и кошелек, начиная от международных гостиничных сетей до маленьких частных отелей на несколько номеров. В Марракеше, Фесе, Мекнесе распространены так назывемые «риады» — гостевые дома. Самые дешевые гостиницы находятся обычно в центре городов в районе Медины — старой части города. За 5-10 дх практически любой марокканец не только покажет, где ближайший отель, но и может проводить до него.
• Международная гостиничная сеть «Ибис» (IBIS) имеет отель практически в каждом крупном городе Марокко.

Меры предосторожности

• Марокко — удивительно спокойная страна, преступности практически нет, за безопасностью туристов пристально следит специально созданная в Марокко туристическая полиция. Можно спокойно гулять в городах практически до позднего вечера, но все-таки необходимо стараться избегать ночных прогулок в районах трущоб и старых построек городов (Медины). Днем в районах Медины или рынков будьте внимательны к своим кошелькам, сумкам и фото-видеотехнике — беспечные туристы могут стать жертвой вора-карманника. Большинство мелких преступлений совершается в старых районах городов, парках, на рынках и пляжах — практикуется выхватывание бумажников и всевозможное жульничество.
• Одинокие женщины в любой части Марокко могут подвергнуться пристальному вниманию со стороны мужского пола, поэтому женщинам не рекомендуется путешествовать в одиночестве. Лучшим выходом в такой ситуации будет не реагировать на эти знаки внимания.
• Нельзя пить сырую воду из-под крана или предлагаемую водоносами на улицах — только в бутылках или в крайнем случае — кипяченую из-под крана. Во многих современных отелях и жилых домах вода из-под крана вполне безопасна, но имеет непривычный для европейского желудка состав микроэлементов, что может вызвать расстройство пищеварения, поэтому рекомендуется ее употреблять только после кипячения. Молоко продается не пастеризованное, и его также необходимо кипятить. Следует избегать употребления молочных продуктов, которые могут быть произведены из некипяченого молока. Есть можно только хорошо прожаренные мясо и рыбу, причем, лучше всего в горячем виде. Салаты и блюда с майонезом особенно опасны. Овощи перед употреблением необходимо термически обработать, а фрукты очистить от кожуры.
• Рекомендуется захватить с собой из России лекарства от желудочных расстройств и пр., так как в местных аптеках продаются только аналоги российских, причем часто с названиями на арабском языке.
• Для путешествия в страну не требуется заранее делать никаких прививок — Марокко в этом плане вполне благополучная страна.
• Однополые контакты запрещены законом. Наказание: штраф + лишение свободы сроком от 6 месяцев до 3 лет.
• В Марокко запрещается фотографировать стражей порядка (жандармы, полицейские), объекты дипломатических представительств, консульства, при фотографировании людей на улице желательно спрашивать их разрешения — некоторые фотографироваться не любят, а сделав фотографию — желательно поблагодарить мелкой монеткой в 2-5 дх. В одежде старайтесь не носить слишком открытых откровенных нарядов, это касается в особенности женщин, шорты и купальники допустимы только на пляже. Распитие спиртного на улице разрешается только в строго определенных кафе, обычно они расположены в туристической или пляжной зоне (Агадир, Эс-Сувейра). Запрещено посещение мечетей немусульманами (за парой исключений)

Обычаи

• В период Рамадана, который длится 29 дней (каждый год он бывает в разное время из-за исламского лунного календаря — уточните заранее) мусульманам запрещено пить и есть до захода солнца, категорически запрещено употреблять спиртные напитки (даже туристам), магазины днем работают по сокращенному графику или не работают вовсе, множество кафе и ресторанов открываются только после захода солнца. Еженедельные выходные дни — суббота и воскресенье, в пятницу многие работают с перерывом на пятничную молитву. На рынке все лавки работают без выходных, но сами марокканцы в выходные на рынок ходят меньше, поэтому цены в эти дни заметно выше.
• В период Курбан-Байрама, Праздника жертвоприношения (Ид аль-Адха), отмечаемого в 10-ый день двенадцатого месяца исламского лунного календаря (в 2013 году — это период после 15-го октября), жизнь практически замирает за 2-3 дня до начала этого праздника, а после этого праздника в течение недели множество предприятий не работает. В этот день мусульманам принято закалывать овец и есть баранину, одеваться в новые одежды, раздавать милостыню (делиться угощением из баранины) и славить Аллаха.
• Другие государственные праздники: 1 января — европейский Новый год.

11 января — День независимости. 3 марта — годовщина восшествия на престол короля Хасана II. 1 мая — Праздник труда. 23 мая — Национальный праздник. 9 июля — Праздник молодежи. 30 июля — День Трона. 20 августа — День революции. 6 ноября — День «Зеленого марша» 18 ноября — День независимости, годовщина возвращения из изгнания короля Мухаммеда V

Связь

• Международный телефонный код +212. Для звонка в страну необходимо набрать 8 — 10 — 212 — код города — номер абонента. Коды основных городов: Касабланка — 2; Марракеш, Сафи — 4; Фес — 5; Уджда — 6; Кенитра, Рабат, Сале, Тифлет — 7; Агадир — 8; Тeтуан, Танжер — 9. Чтобы совершать звонки по стране и за границу необходимо приобрести сим-карту. Национальный роуминг отсутствует, все звонки внутри страны между городами не считаются междугородними и не зависят от местоположения абонента сотовой связи. Для звонка внутри страны абоненту сотовой связи перед номером абонента набирается 0. К примеру, если номер абонента в международном формате +212-123-45-67-89, то для звонка этому абоненту при звонке с сотового внутри Марокко необходимо набрать 0-123-45-67-89. Для исходящего интернационального звонка надо перед кодом страны набрать 00 или (для России) +7.
• Национальных операторов в Марокко три: «Марок Телеком», «Медитель» и «Инви», из них наибольшую зону охвата по стране имеет первый, как самый старейший оператор, второй — «Медитель», самый дешевый с посекундной оплатой разговоров — «Инви». Все входящие звонки бесплатные, исходящая связь по Марокко стоит около 1-2 dh(4-8 рублей).
• Оплатить разговоры любого из мобильных операторов можно в их мини-офисах или же в магазинчиках, где висят вывески с рекламой сотовой связи, назвав номер мобильного телефона и сумму, которую нужно положить на счет. Оплата возможна также картами оплаты, на которых написаны соответствующие инструкции по внесению суммы на номер телефона. Электронных терминалов по оплате свзяи, так широко распространеных в России, в Марокко пока не наблюдается.
• Доступ в Интернет в Марокко возможно получить в интернет-кафе, стоимостью от 4 до 10 dh в час в зависимости от месторасположения, в центрах крупных городов (Касабланка, Марракеш, Агадир) есть множество обычных кафе с доступом Wi-Fi. Мобильные операторы активно развивают интернет-доступ через мобильный модем, оплата за тариф без ограничений — около 100—200 dh в месяц. Интернет-домен страны ***.ma