Обсуждение:Культурное наследие России/Волгоградская область/Новоаннинский район
Добавить темуПоследнее сообщение: 1 год назад от Никонико962 в теме «Добавление объектов: Вокзал на станции Филоново»
Добавление объектов: Вокзал на станции Филоново
[править]перенесено со страницы добавления объектов
Добавление объектов
1 Вокзал на станции Филоново 
, Новоаннинский район, г. Новоаннинский, пер. Карла Маркса, 1. Станция открыта в 1870 году в связи со строительством железной дороги Грязи — Царицын. На станции построен кирпичный вокзал в характерном для Грязе-Царицынской железной дороги стиле. На станции в 1891 году жил и работал Максим Горький. "Здание железнодорожного вокзала станции Филоново является одним из старейших сооружений Новоаннинского поселения, кроме того на Приволжской железной дороге осталось всего два вокзала не разрушенных и не перестроенных, а только отремонтированных с оставшейся в изначальном виде архитектуре". В городе нет официальных памятников архитектуры. Подобные станционные постройки включены в список официальный список памятников архитектуры даже в самом Волгограде, где куда больше исторических построек. По этим причинам полагаю, что его стоит отнести к памятникам архитектуры и добавить в наш реестр. Фотография не самая удачная, сделана из окна поезда. Надеюсь, что после добавления объекта в наш реестр будут и хорошие фотографии. — redboston (обс.) 20:37, 14 октября 2023 (MSK). Фотографии: из дореволюционного альбома, 1920-30-е гг., современное фото. — redboston (обс.) 20:43, 14 октября 2023 (MSK)
, Новоаннинский район, г. Новоаннинский, пер. Карла Маркса, 1. Станция открыта в 1870 году в связи со строительством железной дороги Грязи — Царицын. На станции построен кирпичный вокзал в характерном для Грязе-Царицынской железной дороги стиле. На станции в 1891 году жил и работал Максим Горький. "Здание железнодорожного вокзала станции Филоново является одним из старейших сооружений Новоаннинского поселения, кроме того на Приволжской железной дороге осталось всего два вокзала не разрушенных и не перестроенных, а только отремонтированных с оставшейся в изначальном виде архитектуре". В городе нет официальных памятников архитектуры. Подобные станционные постройки включены в список официальный список памятников архитектуры даже в самом Волгограде, где куда больше исторических построек. По этим причинам полагаю, что его стоит отнести к памятникам архитектуры и добавить в наш реестр. Фотография не самая удачная, сделана из окна поезда. Надеюсь, что после добавления объекта в наш реестр будут и хорошие фотографии. — redboston (обс.) 20:37, 14 октября 2023 (MSK). Фотографии: из дореволюционного альбома, 1920-30-е гг., современное фото. — redboston (обс.) 20:43, 14 октября 2023 (MSK)
- Достойный объект, тем более что таких оставшихся в оригинальном состоянии вокзалов всё меньше остаётся. Mib5578 (обсуждение) 12:15, 25 октября 2023 (MSK)
- Итого: добавлен. Никонико962 (обсуждение) 23:47, 19 ноября 2023 (MSK)