Бузэу
Бузэу — довольно большой город в Мунтении в восточной Румынии, примерно в 100 км северо-восточнее Бухареста. Он не лишён достопримечательностей, но обычно не попадает в путеводители: достопримечательностей тут не слишком много по сравнению с соседними городами того же размера, а для поездки на несколько часов Бузэу слишком далеко от всего. Скорее всего, вы оказались тут по дороге из Бухареста в Южную Буковину с её расписными монастырями или в Молдову.
Понять
[править]| Бузэу | |
 | |
| рум. Buzău | |
 | |
| Мэрия | |
| Полезная информация | |
| Население | 103 481 чел. |
| Часовой пояс |
UTC+2 / UTC+3 |
 | |
В городе нет ничего такого, что нельзя было бы увидеть, скажем, в Бухаресте, но несколько церквей XVII и XVIII веков, а также ряд памятников стиля национального возрождения вполне заслуживают того, чтобы потратить несколько часов на прогулку. Кроме того, в центре частично сохранилась городская среда с целыми улицами довоенной малоэтажной застройки, не очень испорченная многоэтажными зданиями. Если у вас больше времени, то грязевые вулканы в окрестностях тоже, безусловно, заслуживают всяческого внимания.
Бузэ́у расположен на одноимённой реке, притоке Сирета — впрочем, река от центра довольно далеко, и, если у вас нет цели специально до неё дойти, увидите вы её только с моста из окна машины или поезда. Бузэу известен с XV века. В это время он входил в княжество Валахия, тогда ещё независимое, а с XVI века ставшее турецким протекторатом. С XVI века тут была епископская кафедра. Город имел важное торговое значение, а, кроме того, постоянно находился на границе, сначала Валахии и Молдовы, потом Османской империи и то Австро-Венгрии, то России. Соответственно, все войны Османской империи, начиная с так называемой Долгой войны 1593—1606 годов и до русско-турецких войн XIX века, прошли через Бузэу. Область Вранча, где находится Бузэу, сейсмоопасна, и город неоднократно разрушался войнами и землетрясениями, а также оставался почти без населения в ходе многочисленных эпидемий. Отдельно стоит отметить русско-турецкую войну 1787—1791 годов. 22 сентября 1789 года тут произошло сражение при Рымнике между турецкой армией с одной стороны, и русской и австрийской армиями с другой. Русско-австрийские войска одержали тут убедительную победу, а командовавший ими Александр Суворов получил титул графа Рымникского. Река Рымник, на которой происходило сражение, находится километрах в двадцати от Бузэу, и на дороге северо-восточнее города стоит большой памятник сражению. После сражения русские войска заняли Бузэу, который снова на какое-то время оказался на линии противостояния. В 1829 году Валахия и Молдова, формально оставаясь вассалами Турции, были переданы под военное управление России, после Крымской войны — под управление Австрии, а в 1859 году объединились в Княжество Молдовы и Валахии, с 1862 года под названием Румыния.
После этого, наконец, началось быстрое развитие Бузэу. В 1870-е годы через город прошла железная дорога, и он приобрёл современную структуру, да и многие сохранившиеся в Бузэу здания были построены на рубеже XIX — XX веков. В Первую мировую войну Бузэу больше года был оккупирован Германией, но после войны развитие города продолжилось, в частности, был построен металлургический завод — до сих пор одно из основных предприятий города. После Второй мировой войны была продолжена индустриализация, а заодно и проведено строительство безликих многоэтажных жилых домов, и Бузэу окончательно превратился в индустриальный город, совершенно не ориентированный на туризм. Только в последнее время ситуация начала как-то меняться, но до превращения в туристический центр ему ещё очень далеко.
Как добраться
[править]На самолёте
[править]В Бузэу нет аэропорта, и ближе и удобнее всего международный аэропорт Бухареста имени Анри Коандэ. Он расположен на северной окраине города, с той же стороны, что и Бузэу, и на машине за полтора часа вполне реально добраться до Бузэу.
На поезде
[править]
(южнее центра, можно дойти по Bulevardul Gării). Бузэу — узловая станция, здесь сходятся дороги на Бухарест (через Плоешти, прямой железной дороги на Бухарест нет), Галац и Сучаву. Довольно интенсивное движение, в том числе имеются прямые поезда на Бухарест, Брашов, Яссы, Констанцу и Сучаву. В частности, поезда в Бухарест днём идут раз в час-два (ночью реже), в пути чуть меньше двух часов, приходят на Северный вокзал Бухареста.На автомобиле
[править]Дорога DN2 Бухарест—Сучава проходит по окраине Бузэу. На север по ней же можно доехать в Яссы — второй город страны, и в Молдавию. На запад дорога DN1 уходит в Плоешти, а затем через горы в Брашов и Клуж. Наконец, дорога на восток идёт в Галац и оттуда через украинскую границу в Рени и Одессу. С бесплатной парковкой в городе в целом проблем нет.
На автобусе
[править]В Бузэу два автовокзала, хотя отдельные маршруты могут, как обычно, отправляться откуда-то ещё. Регулярное сообщение с Бухарестом (в основном прямые маршруты без промежуточных остановок) и Плоешти (1 ч 45 мин). Какие-то автобусы в аэропорт Бухареста довольно часто отправляются с южного автовокзала и идут два часа. Оба автовокзала посетители описывают как места безопасные, но малоприятные.
Транспорт
[править]Центр относительно небольшой, всё обходится пешком.
Достопримечательности
[править]
В центре Бузэу, хотя и встречаются многоэтажные дома, преобладает довольно симпатичная, порой неухоженная малоэтажная застройка, в основном межвоенного периода. Гуляя от одного знакового объекта к другому, смотрите по сторонам, что-то интересное обязательно найдётся — хотя вряд ли вы узнаете, что это и когда построено.
, Piața Daciei 1. Здание мэрии стоит, как и полагается, на центральной площади города и было построено в 1899—1903 годах по проекту архитектора Александра Сэвулеску, который умер в 1902-м, так и не дожив до завершения строительства. Считается, что это лучшее здание Сэвулеску, скрестившего здесь модерн с традиционным неорумынским стилем, берущим за основу средневековую и боярскую национальную архитектуру. В любом случае, асимметричное здание с высокой круглой башней — несомненный символ города., Bulevardul Nicolae Bălcescu 8. Архитектор построенного в 1912 году здания, Петре Антонеску, известен в Румынии как крупный представитель национального стиля, и это одна из его основных работ. Действительно, своими чертами здание напоминает средневековый терем, но, как и полагается казённому учреждению, несколько тяжеловато., Str. Ostrovului 10 (в парке). Церковь с двумя главками основана около 1620 года, но несколько раз перестраивалась в XIX веке, так что сейчас больше похожа на типовой проект того времени — впрочем, прекрасно видно, что это именно румынская архитектура. В 1806 году, когда Бузэу заняли войска Суворова, одна из башен использовалась как наблюдательный пункт и как артиллерийская площадка, для чего туда была поднята пушка.
, Aleea Episcopiei. Довольно большой комплекс зданий разного времени, самое интересное из которых — Успенский собор 1649 года постройки, во вполне традиционном стиле, но, в отличие от остальных церквей Бузэу, не оштукатуренный, так что его основной объём — из красного кирпича, а на нём стоят две небольшие побеленные главки. Второе здание, на которое стоит обратить внимание — сам епископский дворец с идущей по внутреннему периметру колоннадой. Дворец тоже XVII века, но колоннада явно более поздняя. Входные ворота с колокольней конца XVIII — начала XIX вв., Str. Băieșu Ion 1. Это 1649 год; церковь выделяется тем, что в ней три главки: две маленьких спереди и одна большая сзади., Str. Alexandru Marghiloman 29 (доступ только через переулок Fundatura Deltei). В Бузэу до войны был большой еврейский квартал, но те, кто пережил депортации во время войны, впоследствии выехали в Израиль, и сейчас заметного количества евреев в городе нет. О еврейском прошлом города напоминает только заброшенное здание синагоги 1855 года постройки. Внутрь, по всей видимости, попасть нельзя., Str. Bistriței 53. Это самое старое здание Бузэу (XVI век, хотя, видимо, с существенными более поздними перестройками), и церковь построена не в традиционном румынском стиле, а в непонятно каком — местами похоже на готику, местами на традиционную православную архитектуру, и при входе портик с колоннами.Чем заняться
[править], Aleea Castanilor 1 (примерно в километре от центра). 🕑 с 1 октября по 30 апреля Вт–Вс 9:00 – 17:00, с 1 мая по 30 сентября Вт–Вс 10:00 – 18:00. 10 лей, за временные экспозиции могут брать дополнительную плату. Основное здание музея — бывшая школа для девочек 1920 года постройки. В экспозиции разделы археологии, истории и искусства, обычный краеведческий музей. Отдел искусства специализируется на современном румынском искусстве, а в отделе истории есть коллекция около двухсот телефонных аппаратов.
🕑 Середина июня. Традиционная ярмарка, приуроченная к Иванову дню и ведущая свою историю чуть ли не с XVI века, проходит теперь в формате двухнедельного музыкального фестиваля, совмещённого с выставкой ремёсел и разнообразными атракционами.Покупки
[править]Еда
[править]В Бузэу несколько десятков кафе и ресторанов, но большая их часть не в центре и не на основной дороге из Бухареста в Яссы, а в дальних малопримечательных районах города. Никаких кафе на каждом шагу, как в центре Бухареста, тут нет. Если нужно просто выпить кофе, пройдитесь по улице Николае Бэлческу, которая начинается от здания мэрии.
Где остановиться
[править]В городе около десятка гостиниц разного класса и размера. Хотя Бузэу сам по себе совершенно не туристический город, это логичная остановка по пути из Бухареста на северо-восток страны, поэтому гостиничный бизнес тут вполне развит.
Связь
[править]Меры предосторожности
[править]Летом может быть очень жарко, а тени в городе немного, учитывайте это при планировании поездки.
Окрестности
[править]
При движении на северо-восток очевидная следующая остановка — Рымнику-Сэрат, город несколько меньше Бузэу, но сравнимый с ним по набору и качеству достопримечательностей. От Бузэу до Рымнику-Сэрат около 30 км. При движении на юго-запад следующие очевидные остановки — Плоешти с более породистой межвоенной застройкой или столичный Бухарест.
(по DN10, затем свернуть на Berca и дальше по указателям, около 30 км от Бузэу). 4 лей. К северу от города находится довольно большой массив бэдленда — холмистого рельефа, состоящего из осадочных пород. Посреди него есть две площадки действующих грязевых вулканов, примерно в двух километрах друг от друга. Они имеют статус природоохранной территории, есть минимальная инфраструктура, включая кафе. Без машины, по-видимому, добраться туда невозможно.