Лилль — главный город на севере Франции, центр крупной агломерации. Расположенный в 14 км от бельгийской границы, он неплохо сочетает французский быт и фламандскую архитектуру, компенсируя нехватку крупных достопримечательностей приятной атмосферой, а также удачным расположением на перекрёстке скоростных железных дорог, соединяющих важнейшие города Западной Европы.
Понять[править]
Город стоит на плоской как стол равнине, простирающейся от самого Парижа до берегов Ла-Манша. Название происходит от французского l'île — остров на реке Дёль, превращённой ныне в разветвлённую сеть каналов. Население Лилля сравнительно невелико и соответствует среднему провинциальному городу, однако вокруг ещё десяток таких же, а вместе они образуют лилльскую агломерацию с населением свыше миллиона человек. Если же добавить сюда Кортрейк и Турне, расположенные по другую сторону бельгийской границы, получится агломерация, сравнимая по размерам с брюссельской. Ритм жизни в Лилле отнюдь не провинциальный. Скопление людей, машин, инфраструктуры выдаёт крупный город — один из главных в стране.
Письменные источники впервые упоминают Лилль в 1066 году. Как и любой европейский город, он имел разностороннюю средневековую историю, но памятников того времени почти не осталось, хотя несколько улочек в центре, известных ныне как Vieux Lille (Старый Лилль), неплохо сохранили средневековую атмосферу. В позднем средневековье Лилль становится важным торговым центром. До XVII века он входил в состав фламандских государственных образований, однако Французское королевство не оставляло надежд завладеть городом, и в 1667 году Людовик XIV эти надежды, наконец, реализовал. С тех пор Лилль принадлежит Франции.
В XIX веке Лилль становится центром текстильной промышленности и обзаводится симпатичной архитектурой, удачно сочетающей традиции французского и фламандского зодчества. Находясь в центре событий обеих мировых войн, город минимально пострадал от боевых действий, сохранив множество исторических зданий. Ещё одну трудность — угасание текстильного производства — Лилль тоже пережил сравнительно легко, взяв курс на строительство деловых центров и развитие современных технологий: например, в 1983 году именно здесь было запущено первое в мире полностью автоматизированное метро, а кроме того из Лилля произошёл известный теперь по всему миру «Ашан».
Туристы посещают Лилль сравнительно редко: в радиусе пары сотен километров находятся десятки отмеченных ЮНЕСКО мест, на фоне которых ехать в бывший промышленный город мало кому приходит в голову. Это отчасти верно, поскольку готические соборы Амьена и Реймса, центры Гента и Брюгге вас впечатлят и запомнятся на всю жизнь, а Лилль просто оставит приятные впечатления. Впрочем, любителям архитектуры тут будет, чем заняться: причудливые эксперименты на стыке Фландрии и Франции не ограничились началом XX века, затронув также межвоенное время, и как раз эта, модернистская (за неимением другого слова) архитектура тут особенно необычна. Также в Лилле очень хороший художественный музей, вместе с которым в городе вполне можно задержаться на день. Гостиницы обычно дешевле бельгийских, поэтому как база для осмотра ЮНЕСКОвских Кортрейка и Турне Лилль тоже очень подходит. Да и один объект ЮНЕСКО — беффруа (колокольня) ратуши — в Лилле тоже есть.
Как добраться[править]
На самолёте[править]
Аэропорт Лилля принимает, в основном, внутренние рейсы: Лион, Марсель, Тулуза, Бордо, Страсбург. Отсутствие рейсов в Париж исключает стыковки Air France. Впрочем, ничто не мешает просто прилететь в Париж, откуда, прямо из аэропорта Шарля де Голля, каждый час ходит скоростной поезд. Также можно лететь в Брюссель, но там вам сначала придётся ехать в город и только оттуда поездом в Лилль.


На поезде[править]
Скоростные линии на Париж (1 ч), Брюссель (35 мин) и Лондон (1.5 ч) делают Лилль одним из самых удобно расположенных городов Европы. В направлении Парижа поезда ходят дважды в час, в сторону Брюсселя и Лондона — с интервалом 1-2 ч. Обратите, впрочем, внимание, что прямые поезда Париж–Лондон и Париж–Брюссель в Лилль не заезжают.
В сторону Бельгии также ходят многочисленные региональные поезда на Кортрейк, Турне, Намюр. Первые два города являются частью лилльской агломерации, так что билеты стоят несколько дешевле обычного. Воспользовавшись этими поездами и сделав пересадку, можно доехать до Брюсселя за 1.5 ч и примерно €20. Скоростные поезда сокращают время в пути до 35 мин, билеты в предварительной продаже стоят те же €20, однако в день отправления они уже будут стоить от €30.
В Лилле два вокзала, расположенных в 5-7 мин ходьбы друг от друга. Региональные поезда, а также скоростные с конечной в Лилле прибывают на вокзал Flandres. Международные скоростные поезда и внутренние TGV направлением на Дюнкерк, Кале прибывают на вокзал Europe. Поезда в Париж могут с равной вероятностью отправляться с любого из двух вокзалов.







На автобусе[править]
Несколько раз в день ходят автобусы в Париж через аэропорт Шарля де Голля, а также в Брюссель. Автобусы в 2-3 раза дешевле скоростных поездов, но примерно на столько же медленнее: до Брюсселя ехать 1.5 ч, до парижского аэропорта 2.5 ч, до самого Парижа 3.5-4 ч.
На автомобиле[править]
Автобаны соединяют Лилль с Парижем (220 км), Реймсом (200 км), Дюнкерком (80 км), Гентом (75 км), Брюсселем (110 км). В самом городе очень узкие улицы, а мест для парковки, как водится, не хватает, поэтому бросайте машину где угодно и пользуйтесь метро. Перехватывающие парковки есть у многих окраинных станций.
Транспорт[править]
В хорошую погоду транспорт вам вообще не понадобится: достопримечательности находятся в пешей доступности от вокзала, гостиницы тоже тяготеют к центру города. Если же погода плохая, или вам нужно ехать на окраину, в Лилле работают автобусы, трамвай и метро. Все виды транспорта обслуживает оператор Transpole, на сайте есть расписания и даже планировщик маршрутов, хотя интерфейс оставляет желать лучшего, а заявленный перевод на английский практически отсутствует.
Билеты (цены 2018 года):
- на одну поездку — €1.65 (можно делать пересадки в течение часа)
- короткая поездка — €1.05 (не более трёх остановок на трамвае или метро)
- билет на 24 часа — €4.90
Купить билет проще всего в автомате на трамвайной остановке или станции метро. Записать билет можно на бумажную карточку (+€0.20 к стоимости) или на перезаряжаемую пластиковую карту (залоговая стоимость: €2). Автомат предложит обе опции, причём не всегда легко понять, о какой идёт речь — ориентируйтесь по цене.
Метро состоит из двух линий. На первой 18 станций, а на второй — целых 44. Линии пересекаются друг с другом два раза: на станциях Gare Lille-Flandres (ближе к центру) и Porte des Postes. Поезда курсируют с 5:30 до полуночи. Если это не первое метро в вашей жизни (что наиболее вероятно), назвать два жалких тесных вагончика поездом язык не поворачивается, однако в первом вагоне вас ждёт небольшой сюрприз: отсутствие кабины машиниста и свободный обзор пути. Метро полностью автоматическое, из-за чего на всех станциях установлены прозрачные стены, отделяющие пути от платформы. В час пик интервал движения сокращается до минуты (оцените работу автоматики!), в другое время доходит до 3-4 минут, но тесно в вагонах практически всегда, а сесть практически невозможно просто из-за того, что посадочных мест очень мало.
Если линии метро хотя бы пересекают центр насквозь, то единственная линия трамвая начинается у вокзала Lille-Flanders и сразу уходит на окраину, где раздваивается и в конце концов приводит в города Рубе и Туркуэн на бельгийской границе. Трамвай по размеру примерно такой же как поезд метро, но виды из окна интереснее.
Достопримечательности[править]
Чем заняться[править]

Покупки[править]



Еда[править]
Заведения питания в Лилле на каждом шагу. Традиционными для региона считаются рестораны estaminet — первоначально, деревенские харчевни — предлагающие местные блюда на стыке французской и фламандской кухни. При желании вы также найдёте более изысканные, «классические» французские рестораны (они дороже), итальянские (они чуть-чуть дешевле) и восточно-азиатские, в том числе китайские, которые сильно дешевле, хотя по качеству очень сомнительны.
Самая ресторанная часть города — разумеется, центр. Заведений типа estaminet особенно много на улочке rue de Gand (но, разумеется, не только вы будете их там искать, поэтому для ужина лучше бронировать). Симпатичные и порой более тихие кафе — в кварталах старого города, рядовые brasserie — рядом с вокзалом. Наконец, для сильных духом и экономных имеется этнический квартал в районе метро Vazemmes, сплошь состоящий из очень дешёвых китайских ресторанов и разного рода арабских харчевен, однако даже днём этот район выглядит не вполне безопасно.
Традиционные продукты и блюда:
- potjevleesch — холодец, подаваемый с картошкой фри и маринованным огурчиком; почувствуйте, как привычная русская еда становится блюдом французской кухни, приобретя при этом фламандское название
- carbonnade flamande — тушёная говядина («гуляш по-фламандски»)
- welsh — хлеб, запечённый под толстым слоем сыра; иногда сверху кладут томат или яйцо
- croquettes de сrevettes — обжаренные шарики из креветочной массы
- maroilles — местный незрелый сыр с толстой оранжевой кожурой, слегка островатым вкусом и резким запахом. Продаётся на рынках и в магазинах, присутствует в разных блюдах, а кроме того выступает основой для фондю.
- moules frites — мидии с картошкой фри
За исключением сыра maroilles, всё это откровенно фламандские блюда, поэтому не ждите от них тонкого вкуса, хотя приготовлены они бывают хорошо. Также в Лилле нет недостатка в бельгийских вафлях и в местном пиве, сваренном, опять-таки, по бельгийскому образцу.
Дёшево[править]



Средней стоимости[править]

Дорого[править]
Кофейни[править]

