Таллин — столица Эстонии. Сотни тысяч туристов приезжают сюда для того, чтобы посмотреть на Старый город — лучший в Прибалтике, а может быть и во всей Европе уголок Средневековья с готическими домами, неприступными стенами, узкими улочками и древними храмами. За пределами Старого города царит другая, совсем не туристическая и тоже очень интересная жизнь. В отличие от остальной Прибалтики, Таллин — по-настоящему северный город, где дома из грубого плитняка и дерева создают необычную среду, дополненную вездесущими чайками, ветром с Финского залива и соснами, растущими прямо посреди спальных районов.
Понять
[править]| Таллин | |
 | |
| эст. Tallinn, ранее Ревель | |
| Официальный сайт | |
 | |
| Башни Старого города | |
| Полезная информация | |
| Население | 457 572 чел. |
| Телефонный код | +372 |
| Часовой пояс | UTC+2/UTC+3 |
 | |
Таллин расположен в северной части Эстонии на берегу Таллинского залива (Tallinna laht), выгибающемся плавным полукругом вглубь материка. Из города вы сможете наблюдать именно залив, за видом же открытого моря придётся как минимум подняться на таллинскую телебашню или уехать куда-нибудь в пригороды. Рельеф Таллина в основном плоский за исключением холма Верхнего города и характерного «уступа» — Балтийско-Ладожского глинта, проходящего в нескольких километрах от побережья. Этот уступ хорошо заметен, если ехать, например, из центра города в аэропорт. Сверху, т.е. на уступе, расположено крупное озеро Юлемисте (Ülemiste järv).
История
[править]Дата основания Таллина неизвестна. Поселения на холме Верхнего города существуют то ли с XI, то ли с XII века: в то время они могли иметь как русскую, так и эстонскую принадлежность. Нередко называют дату 1154 год — первое летописное упоминание Колывани, как на Руси тогда называли будущий Таллин. Об этимологии названия Колывань тоже известно немного: по одной версии, это Kaleva linn (эст. "город Калева"), хотя сами эстонцы такое, эстонское казалось бы, название никогда не употребляли. Более достоверный период таллинской истории начинается с 1219 года, когда колонизировавшие северное эстонское побережье датчане закладывают на том же холме город Ревель, названный по провинции Ревала (Rävala) — самоназванию живших в этой местности племён. Эстонцы же с тех называют город taani linn, т.е. датский город.
Ни в XIII веке, ни позже Ревель не был активно вовлечён в сложные перипетии прибалтийской политики, предпочитая войнам торговлю. Уже в 1285 году Ревель входит в Ганзейский союз, став самым северным участником этого крупнейшего торгового образования средневековой Европы. В 1346 году, когда датчане покидают Прибалтику, Ревель переходит к Ливонскому ордену, и постепенно складывается средневековая, частично дожившая до наших дней структура города: на холме живёт знать, под холмом — купцы и ремесленники. Оба города (Верхний и Нижний), хоть примыкают друг к другу вплотную, имеют самостоятельные укрепления и даже административно остаются независимыми не только в Средние века, но и до XIX века включительно.
Расцвет Ревеля как торгового города приходится на XV-XVI вв., о чём напоминают величественные соборы, средневековые купеческие дома, которых тут больше десятка, и, конечно, сохранившиеся стены с башнями — пожалуй, самые живописные городские укрепления в северной части Европы. Изрядно пострадав во время Ливонской войны, в XVII веке Ревель становится вполне рядовым городом шведской Прибалтики. Знаменитый впоследствии тартуский университет открыли в 1632 году в Дерпте (Тарту). Таллинские же университеты, которых нынче два — гуманитарный и технический — возникли только в XX веке после провозглашения Эстонией независимости.
В 1710 году Ревель практически без боя достаётся армии Петра I и на последующие два века становится частью Российской империи. С развитием военной техники укрепления Старого города теряют своё значение, город начинает медленно расти вширь. До самой революции 1917 года он был центром Ревельской (Эстляндской) губернии, но долгое время оставался в тени более крупной Риги, не говоря уже о столичном Петербурге. Ф.М. Достоевский описывал Ревель 1840-х гг. как «город немецкий и имеющий претензию быть рыцарским, что почему-то очень смешно (хотя он и действительно рыцарский)». Впрочем, уже пол-века спустя от рыцарства мало что осталось: через Ревель прошла железная дорога в Балтийский порт (ныне Палдиски), появились и промышленные предприятия, оставившие заметный след в таллинской архитектуре.
К русской революции и первой эстонской независимости Ревель подошёл небольшим по меркам Российской империи губернским городом с населением 156 тыс. чел. Столичный статус требовал, однако, чего-то большего, поэтому в 1920-30-е гг. Таллин (а название Ревель было упразднено с момента провозглашения Эстонией независимости и с тех пор никогда больше не употреблялось) расширяется и местами застраивается заново, причём сам подход к градостроению и созданию массового жилья был здесь весьма необычным (см. Достопримечательности). В этот период окончательно складывается облик многих районов города, в том числе Кадриорга и Каламая, а также пригорода Нымме, присоединённого к Таллину в 1940 году. С осени 1941 по осень 1944 года Таллин оккупирован немецкой армией. В 1944 году город много бомбила советская авиация, удары которой оставили в центре заметные до сих пор «проплешины». Этот эпизод воспринимается в Эстонии неоднозначно; кто-то считает бомбардировки сознательным актом разрушения и требует с России компенсации. Впрочем, после войны уцелевшие фрагменты Старого города неплохо восстановили; районы же за его пределами построили заново, благодаря чему Таллин получил свою, бо́льшую чем в других прибалтийских городах дозу сталинской архитектуры.
В послевоенные годы город рос и развивался, появлялись новые и довольно своеобразные по своей архитектуре спальные районы. Тогда же наметилась тенденция к русификации Таллина, первый акт которой был совершён ещё царским правительством, когда в Верхнем городе построили огромный православный собор, ставший теперь неотъемлемой частью исторического центра. Советское правительство ничего подобного не строило, зато способствовало переезду в Таллин жителей других союзных республик, из-за чего доля русскоязычного населения составляет здесь сейчас 36%, на 10% больше, чем по Эстонии в среднем.
Современность
[править]
Превращение в столицу маленького, но всё-таки независимого европейского государства не прошло для Таллина бесследно. Открытие границ позволило наладить регулярное судоходство, сделавшее город одним из главных пассажирских портов на Балтике. Склонность Эстонии к уходу от тяжёлой промышленности, развитию бизнеса и новых технологий означает, что основой национальной экономики являются не заводы, а офисы, и большая их часть находится, разумеется, в столице. В начале 2000-х в центре Таллина появился целый комплекс небоскрёбов, которые были неоднозначно восприняты ценителями архитектуры, но прочно заняли своё место в скайлайне, став фоном для средневекового центра города. В небоскрёбах базируются, среди прочих, ведущие скандинавские банки, а ещё в Таллине «квартирует» Skype. Всё это способствует появлению людей с высоким доходом и, вслед за ними, соответствующему уровню цен — самому высокому в Прибалтике, да и во всей Восточной Европе. Совсем особым случаем является Старый город, где цены не отстают от западноевропейских.
С 1997 года таллинский Старый город включён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Впрочем, он и без этого был обречён на популярность: сочетание средневековых памятников, близости к морю и лёгкой экзотики постсоветского пространства привлекает в город сотни тысяч туристов. По этому показателю Таллину всё ещё далеко до Венеции или Праги, но в летние месяцы столпотворения на улочках Старого города уже достигли сравнимого уровня, и порой кажется, что больше туристов Таллину просто не переварить — если, конечно, не направлять их в другие районы, чем город в последнее время и занимается.
Если Вы хотите спокойно посмотреть Старый город, старайтесь не приезжать в пик туристического сезона, который приходится на лето с небольшим минимумом в районе Иванова дня (22 июня): парадоксальным образом, период «белых ночей» является в Таллине затишьем, поскольку местные жители массово едут на природу — туристов мало, но и многие заведения в эти дни будут закрыты. Российские туристы часто едут в Таллин на Рождество, хотя обаяние зимнего города теряется в отсутствие снега, а он в декабре тут бывает не каждый год. Таллинский климат несколько мягче московского, но и тёплым его не назовёшь. Зимой температура редко понижается ниже -10 oC, однако заморозки и снегопады могут продолжаться месяцами, с ноября по март. Лето короче, чем в остальной Эстонии, а холода бывают даже в июне, и температура редко поднимается выше +25 oC. Для осмотра города неплохо подходит межсезонье, Старый город хорош практически в любое время года: окутанный холодом и туманом он не теряет своей прелести, а в чём-то её даже усиливает.
Минимальная программа посещения Таллина прекрасно уложится в выходные. За это время вы успеете облазить Старый город и увидеть районы, к нему примыкающие. Можно задержаться в Таллине на 3-4 дня, поскольку город очень «многослоен»: отправившись в Копли или Нымме, вы увидите совсем не то, что в центре, а количество любопытных мест в окраинных районах для города с 400-тысячным населением поразительно велико. Кроме того, из Таллина можно совершать однодневные поездки почти в любой конец Эстонии, хотя в целом страна заслуживает куда большего, чем короткие радиальные выезды из столицы.
Язык
[править]Государственным языком является эстонский. В качестве второго выступает английский, третьим обычно бывает (если бывает) русский. Вообще, языковая ситуация в Таллине довольно сложная. Для многих жителей города родным является русский язык. С другой стороны, те, для кого родной — эстонский, русского порой не знают совсем. В местах, предназначенных для туристов, по-русски говорят обязательно. В остальных русского могут не знать или просто не хотеть на нём разговаривать, однако переход на английский поможет вам выяснить любые вопросы. В некоторых сферах городской жизни традиционно доминирует русский язык: например, водители общественного транспорта и таксисты чаще всего русскоязычные.
Языковые противоречия не обошли стороной и название города. В эстонском языке оно пишется с двумя "н", из-за чего две буквы "н" начали использовать и в русском (кириллическом) варианте — Таллинн, поскольку название происходит от эстонского linn, где сдвоенная буква "н" необходима. Некоторых жителей России вариант с двумя буквами "н" буквально выводит из себя, и они продолжают настаивать на старом советском написании с одной "н": будьте внимательны.
Туристическая информация
[править]С этим в Таллине проблем нет. Бесплатные информационные буклеты и хорошие, не перегруженные рекламой туристические карты города лежат во многих гостиницах, а также в туристическом информационном центре (см. ниже). Акцент сделан на Старом городе, Кадриорге и активно раскручиваемом в последнее время районе Каламая. Многие другие таллинские районы не нашли пока своего места на туристической карте города. Для их посещения вам могут пригодиться обычные бумажные карты, доступные в книжных магазинах и R-киосках за €5-6.
Районы
[править]
| Старый город | ||
| Кесклинн | ||
| Кадриорг | ||
| Каламая | ||
| Нымме | ||
| Восток Таллина | ||
| Запад Таллина | ||
Административно же Таллин разделён на 8 районов, каждый из которых разбит, в свою очередь, на микрорайоны.
.jpg)
Как добраться
[править]На самолёте
[править]В Таллин летают основные европейские авиакомпании: Lufthansa (Франкфурт, Мюнхен), LOT (Варшава), Finnair (Хельсинки), SAS (Стокгольм). AirBaltic выполняет не только рейсы в Ригу, но и несколько прямых в другие города Европы. Ближайший к Таллину крупный аэропорт — это Хельсинки, но оттуда гораздо удобнее добираться в Таллин по воздуху, поскольку путь от аэропорта до пристани и затем на пароме займёт не меньше 3.5 ч. От рижского аэропорта до Таллина рассчитывайте на 5.5 ч.
Один из самых уютных европейских аэропортов встречает пассажиров мягким ковровым покрытием и оригинальным дизайном. Каждый уголок терминала оформлен по-своему: в одном мягкие кресла и маленькая библиотека, в другом — рояль, в третьем — детская игровая зона. Много столиков, розеток и, конечно, бесплатный Wi-Fi. С питанием ситуация менее радужная: кофе и сладости не дешевле, чем в западноевропейских аэропортах, зато тарелку супа можно получить примерно за €4, а второе блюдо — за €8-10: обратите внимание на кафе в зоне регистрации и Mamma Bistroo & Kohvik в стерильной зоне. За паспортным контролем всего одно кафе (только напитки и сэндвичи); если одновременно вылетают два рейса, может быть тесно.Как добраться: аэропорт Таллина уникален тем, что находится недалеко от центра города, пешком можно дойти всего за 40 мин. В аэропорт ходит автобус № 2, время в пути: 15 мин. Прежде, чем сесть в автобус, зайдите в R-киоск и купите смарт-карту (см. Транспорт). Такси в центр стоит около €10. Машины могут ждать перед терминалом, но чаще приходится заказывать через приложение.
На поезде
[править]Приехать в Таллин поездом из других стран практически невозможно. Пассажирское сообщение с Россией прекращено полностью, а в направлении Латвии идёт медленное строительство новой железной дороги (Rail Baltica), которая будет закончена не ранее 2030 года. До этого момента единственной стыковкой эстонских железных дорог с внешним миром остаётся линия через Тарту на Валгу, откуда латвийскйй поезд следует дальше в Ригу. Практического смысла такая стыковка не имеет, поскольку общее время в пути от Риги до Таллина составит не меньше 8 ч, что вдвое медленнее, чем если ехать автобусом.
.jpg)
, Toompuiestee 37 ( 
1,2). Здание вокзала занято супермаркетом Selver (7:00 – 22:00). Билетные кассы с импровизированным залом ожидания ютятся в торговом павильоне, где сейчас находится Burger King (11:00 – 22:00). В том же павильоне имеются R-киоск и похожий по ассортименту магазинчик CircleK. Оба открыты с 6 утра как минимум до 10 вечера, в обоих есть кофе, выпечка и крошечные столики, хотя при прочих равных условиях ждать поезда лучше где угодно ещё. За исключением раннего утра вы легко найдёте более подходящие заведения в окрестностях, см. Старый город и Каламая. Камера хранения находится внутри старого здания вокзала и отличается неудобными часами работы: пн–пт 10:00 – 18:00, сб–вс 10:00 – 16:00.Пригородные поезда из Нарвы и Тарту останавливаются также на станции Ülemiste 3 , откуда 10 мин пешком до аэропорта и автовокзала.
На автобусе
[править]Таллин связан прямым автобусным сообщением со всеми городами Эстонии. Основные международные направления — Рига (Riia, 4.5 ч) и Санкт-Петербург (Peterburi, 6.5-8 ч). Автобусы в Ригу отправляются в среднем каждый час, некоторые из них едут потом в Вильнюс, Каунас, Минск и даже Варшаву. Время в пути до Риги у всех автобусов практически одинаковое, промежуточная остановка обычно всего одна — город Пярну. Сообщение с Петербургом устроено иначе: некоторые автобусы делают единственную остановку в Нарве, преодолевая весь путь за 6.5 ч или даже быстрее в зависимости от времени прохождения границы. Бывают, однако, и более медленные автобусы, заезжающие в города по дороге, из-за чего общее время в пути увеличивается на 1.5-2 ч.
Автобус во Псков (Pihkva) ходит один раз в день, в пути 6 ч. Можно также ехать с пересадкой в Тарту или на поезде до границы, см. Эстония.
На основных международных направлениях — рижском и петербургском — работают несколько операторов. Все они иногда предлагают дешёвые билеты по €8-10 (в один конец), следите за распродажами. Порой удобно купить билет вместе с бронированием гостиницы. В автобусах Ecolines вы скорее всего обнаружите кофейный автомат, Wi-Fi и розетки. У LUX Express есть автобусы с разным уровнем комфорта: Simple Express (напоминает Ecolines), Lux Express (дороже, бесплатная бутылка воды) и Lux Express Lounge — «первый класс», где в каждом ряду всего по два кресла. Загрузка автобусов зависит от дня недели и времени года, билеты лучше брать заранее через интернет.
, Lastekodu 46 ( 2,4, 
2,17,23). 🕑 5:00 – 1:00. Расположен юго-восточнее центра совсем рядом с Tartu mnt, примерно на полпути между Старым городом и аэропортом. Автовокзал представляет собой ультрасовременное здание, в котором на каждом углу развешаны мониторы с текущим расписанием. Здесь также есть кассы, автоматы по продаже билетов, автоматическая камера хранения (€2/€3), R-киоск (Пн–Сб 6:30 – 21:30, Вс 7:00 – 21:30) и уютный кафетерий (7:30 – 21:00) с горячей едой по €4-6. Если обойти автовокзал, с правой стороны обнаружатся практически круглосуточная пиццерия Peetri Pizza (10:00 – 6:00, но после 22 обслуживание через окошко) и супермаркет Rimi (8:00 – 22:00). Более симпатичные кафе есть на Tartu mnt. в направлении центра.Прибывающие в Таллин автобусы обычно делают промежуточные остановки на границе города:
- Со стороны Тарту — Lennujaam (аэропорт)
- Со стороны Петербурга и Нарвы — Mustakivi, что к востоку от Ласнамяэ
- Со стороны Риги, Пярну и островов — Vana-Pääsküla на южной границе района Нымме
На автомобиле
[править]В Таллине сходятся несколько крупных эстонских дорог, поэтому, где бы вы ни начали своё путешествие — попасть в столицу не составит труда. Приехать в Таллин по суше можно из России и Латвии, а на пароме — из Стокгольма и Хельсинки (см. Эстония). От Риги по трассе E67 308 км, от Санкт-Петербурга по трассе E20 370 км. Рижская трасса почти целиком двухполосная, но проходится довольно легко, граница между Эстонией и Латвией является чисто номинальной. Граница с Россией, напротив, самая что ни на есть настоящая, и её прохождение лучше планировать заранее (см. Эстония). Трасса на Петербург также двухполосная, за исключением 100-километрового участка перед Таллином. Состояние дорог хорошее.
На корабле
[править]Паромное сообщение связывает Таллин с Хельсинки, Стокгольмом и Мариехамном. Основное направление — Хельсинки, куда в летний период бывает не меньше 10 рейсов в день, время в пути 2-2.5 ч (иногда встречаются и более медленные паромы). Все паромы круглогодичные и перевозят автомобили. Формально на паромах есть интернет, но в открытом море он медленный, а то и отсутствует в принципе.
- Tallink/Silja Line — до 6 рейсов в день, в пути 2 часа. Ночной паром в Стокгольм идёт 16 часов и рано утром (на обратном пути — поздно вечером) делает промежуточную остановку в Мариехамне.
- Viking Line — 2-5 раз в день, в пути 2.5 часа
- Eckerö Line — дважды в день на судне Finlandia, в пути 2.5 часа
Пассажирский порт Таллина имеет два терминала:
Оба терминала открыты в течение дня, точный график их работы зависит от текущего расписания. Терминалы А и D находятся по разные стороны бухты, через которую перекинут пешеходный мост; от одного к другому можно дойти пешком за 5-7 мин. В обоих терминалах есть ячейки автоматической камеры хранения (€3/4 за 24 ч), а также ручная камера хранения, работающая не каждый день и предлагающая такую необычную услугу как хранение ящиков с пивом. Вокруг терминалов трудно не заметить повышенную концентрацию алкомаркетов; хотя в Эстонии высокий акциз на алкоголь, цены здесь всё ещё ниже скандинавских, поэтому едва ли не половина финских пассажиров использует паром исключительно с целью закупок.
От Старого города до любого из терминалов можно дойти пешком за 10-15 мин или доехать на автобусе № 2, у которого здесь конечная — Reisisadam. Перед посадкой на паром нужно пройти регистрацию и получить посадочный талон, который выдают в окошке или в терминале самообслуживания. Билеты из Таллина в Хельсинки стоят, в среднем, €25-35; проверяйте также билеты туда-обратно и различные «круизные» предложения, которые могут быть дешевле билета в один конец.
Транспорт
[править]Пешком и на велосипеде
[править]По Таллину приятно ходить пешком, особенно если у вас подходящая для брусчатки Старого города обувь. В других районах брусчатки нет, пешеходных дорожек достаточно, а на окраинах вроде Нымме можно совершать длительные пешие прогулки, с машинами почти не соприкасаясь. Для более длинных маршрутов подойдёт велосипед, хотя на проезжей части под велосипеды нет места, и ехать чаще придётся по тротуару. В центре Таллина действует городской велопрокат от Sixt[dead link]: первые полчаса бесплатно, потом €1/ч или €10/сутки (2017). Если же вам нужен более приличный велосипед, в Старом городе есть специальный пункт велопроката:
Общественный транспорт
[править]
Таллинcкий транспорт представлен 5 трамвайными, 4 троллейбусными и несколькими десятками автобусных маршрутов, которые работают с 5:30 до полуночи. Расписания, удобные карты и даже планировщик маршрутов есть на специальном сайте, доступном сразу на 7(!) языках. Официального мобильного приложения для городского транспорта в Таллине, как ни странно, не существует; есть только не вполне актуальные и неофициальные, поэтому лучше пользоваться мобильной версией того же сайта.
В ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье курсируют специальные ночные автобусы (№ 91-94), идущие от ж/д вокзала в разные концы города.
Билеты (цены 2023 года):
- разовый билет — €2, действует в течение часа. Этот билет можно купить, приложив бесконтактную банковскую карту к валидатору в передней части автобуса (рядом с водителем). Такой же билет продаётся в виде QR-кода на сайте и в специальных билетных автоматах, установленных в морском порту и нескольких других местах, где могут оказаться туристы. QR-код нужно прикладывать к тому же валидатору
- смарт-карта Ühiskaart в режиме электронного кошелька: €2 за разовый билет (на 1 ч), после трёх поездок эти билеты автоматически превращаются в билет на полный день (€5.50)
- билеты на 3 дня (€9), 5 дней (€11) и 30 дней (€30) загружаются на смарт-карту
Смарт-карты с залоговой стоимостью €2 продаются в магазинчиках типа R-киоск, пополнить баланс можно там же или через интернет. Карту нужно прикладывать к валидатору при каждом входе в транспорт. Несколько человек могут пользоваться одной смарт-картой: для этого нужно приложить карту, выбрать стрелками число билетов и приложить карту ещё раз в качестве подтверждения. На практике, однако, это работает не очень хорошо, и чаще автомат списывает одну поездку, но не даёт списать остальные, поэтому лучше пользоваться смарт-картой индивидуально. Кроме того, только при индивидуальном использовании три поездки конвертируются в дневной билет.
Общественный транспорт бесплатен для владельцев туристической карты Tallinn card. Проезд также бесплатен для всех дошкольников и пассажиров с детьми до 3 лет.
Электрички в пределах города относятся к первой зоне, билет можно купить у кондуктора (€1.60) или на сайте Elron (€1.36). Смарт-карты городского транспорта не действуют.
Такси
[править]Поездки на такси требуют минимальной осмотрительности. Чаще всего вас будут везти строго по счётчику в соответствии с ценами, вывешенными на стекле снаружи и внутри автомобиля, однако в районе Старого города и пассажирского порта лучше быть начеку: недобросовестные таксисты там до сих пор встречаются. Тарифы сильно зависят от компании и варьируются от €0.40 до €0.90 за км, ночью обычно дороже, чем днём. Если вам больше по душе мобильные приложения, используйте Bolt, Taxigo или UBER. В Taxigo можно выбрать машину, ориентируясь на тариф таксомоторной компании, Bolt предлагает фиксированный тариф, как у Uber. Таллинский сайт Taxofon предлагает только дорогие машины.
Несколько недорогих таксомоторных компаний: IR Takso (+372 638-00-00), Sinu Takso (+372 660-60-60), Amigo Takso (+372 662-11-11), Sky/Star Takso (+372 644-84-47). Низкие цены коррелируют с качеством обслуживания — дозвониться с первого раза не всегда удаётся.
Как правило, все диспетчеры и водители говорят по-русски, поэтому недопонимания возникнуть не должно. В отличие от других стран и городов, таллинские диспетчеры не спрашивают конечную цель поездки, не назначают цену и не перезванивают, когда машина подъехала. Полный список таллинских такси здесь. Ездить попуткой в Таллине не принято (к сожалению).
На автомобиле
[править]Водить машину в Таллине легко, а вот припарковаться бывает непросто. Пробки случаются только в часы пик, в остальное время дороги довольно свободны. Дорожное покрытие заметно хуже, чем на остальной территории Эстонии.
Центр Таллина в границах района Kesklinn является зоной платной парковки, причём, даже если заехать куда-нибудь во двор или на пустырь, там наверняка будет стоять знак с предложением оплатить стоянку — пусть даже самую неорганизованную. В Эстонии водители обязаны иметь специальные парковочные часы, которые нужно оставлять на видном месте, уходя из машины. Первые 15 мин стоянки бесплатны, затем придётся платить, отправив СМС с информацией о машине на номер, указанный на знаке (эта услуга доступна только для клиентов эстонских операторов). Если эстонского номера у вас нет, предстоит искать человека, обслуживающего стоянку, или автомат по оплате парковки, но и те, и другие немногочисленны. Парковка обычно стоит €1–2 в час или €4–8 в день, платить нужно только в будние дни 7–19 и по субботам 8–15. В старом городе цена поднимается до €4.60 в час независимо от дня недели и времени суток. Стоянка в районе Пирита тоже является платной.
Таким образом, машину в Таллине лучше всего оставить на надёжной стоянке и использовать как можно реже: всё равно в центре города она вам не понадобится, а на окраины всегда можно доехать общественным транспортом.
Достопримечательности
[править].jpg)
Довлатов писал о Таллине: «Некоторые считают его излишне миниатюрным, кондитерским, приторным. Я-то знаю, что пирожные эти — с начинкой». «Начинки» в городе и правда много — тот редкий случай, когда добрая половина интересных мест находится на окраинах, и на осмотр города (по размеру меньшего, чем, допустим, Липецк или Гомель), понадобится несколько дней.
У Таллина много ипостасей. Первая и самая известная — средневековая. В Старом городе вы увидите соборы, башни, купеческие дома, мощёные булыжником кривые улицы, тупики и закоулки. Это одно из самых атмосферных мест Прибалтики, да и всей Восточной Европы. Ещё две средневековости расположены за пределами Старого города — руины монастыря Святой Бригитты (Пирита) и очаровательная часовня в местечке Саха на дальней восточной окраине.
Вторая ипостась — деревянная. Таллин — одна из немногих в мире столиц, где дерево используется не реже, чем камень. Самые известные деревянные районы города — Каламая и Кадриорг, хотя Уус-Маалим, Пельгулинн или Нымме ничуть не менее интересны, а всего в Таллине таких районов около двух десятков. Любителям архитектуры будет любопытно увидеть, как в дереве воспроизведены архитектурные стили последних трёх столетий. Остальные же наверняка оценят особую атмосферу деревянного города: особенно хорош он в холодное время года, когда над деревянным Таллином стоит лёгкий дым и запах сосновых дров (в большинстве домов сохранено дровяное отопление наряду с электрическим). В центре Таллина несколько трогательных деревянных храмов, хотя в архитектурном плане они гораздо проще своих российских собратьев.
Третья ипостась — архитектурная. Попав в Таллин, вы быстро поймёте, что этот город никогда не был склонен к архитектурным излишествам: грубая готика, простенькое барокко, «ободранные» сталинки — здесь всегда искали гармонию в простоте. Исключения составляют стили с приставкой «модерн»: собственно модерн начала XX столетия и последовавший за ним модернизм. К лучшим образцах этих, в Таллине практически неразделимых жанров относятся дома на улице Pikk (Старый город), национальный театр (Кесклинн), особняк Лютера и клуб фабрики его же имени (Parnu mnt, район Кесклинн), парк Глена (Нымме), управление Русско-Балтийского завода (Копли) и здания начала 1930-х в районе площади Свободы, а эстонский функционализм хорошо представлен ансамблями городских кладбищ, Рахумяэ (Нымме) и Метсакальмисту (Пирита). Многие из этих объектов находятся в стороне от исхоженных туристических троп.
Четвёртая ипостась — промышленная. Хотя по количеству и размаху заводов Ревелю начала XX века было далеко до Риги, а тем более Петербурга, сохранился таллинский промарх несравнимо лучше, а осмотреть его очень легко. В этом жанре стоит увидеть, как минимум, квартал Ротерманни, где теперь бьёт ключом культурная и вечерняя жизнь. Не менее интересно прогуляться к целлюлозно-бумажной фабрике в районе автовокзала (Tartu mnt, Кесклинн) или Лётной гавани с замечательным морским музеем (Каламая), рядом с которым находится бывший завод Ноблесснера, некогда краеугольный камень ревельского судостроения. Ценителям же стоит пройтись ещё дальше, в район Ситси, где прекрасно сохранился рабочий городок Балтийской мануфактуры.
Ещё одна ипостась Таллина — панорамная. Столице плоской как стол Эстонии повезло расположиться на возвышенности — холме Верхнего города, откуда открываются великолепные виды на Старый город и залив со снующими по нему паромами. Панорамные точки по берегам залива ничуть не хуже. Кроме смотровых площадок Верхнего города и средневековых таллинских башен, стоит забраться на верхний этаж Radisson Blu Hotel, подняться на заброшенный Горхолл, выйти на пирс в Пирита, прогуляться к Лётной гавани, и это далеко не полный список таллинских ракурсов: не стоит забывать, например, о прибывающих в Таллин паромах или самолётах, заходящих на посадку в аэропорт.
Чем заняться
[править]Главное в Таллине — прогулки по городу, разным его районам. Они хорошо сочетаются с посиделками в кафе и наблюдением за местной жизнью, будь то нескончаемый поток туристов в Старом городе, снующие по своим делами горожане в районе Кесклинн или наслаждающиеся тишиной и спокойствием коренные таллинцы где-нибудь в Нымме.
Из музеев стоит посетить этнографический (музей под открытым небом Рокка-аль-Маре) и оба морских (в башне Толстая Маргарита и в Лётной гавани). Историческую тему кратко, но ёмко раскрывает городской музей, расположенный, к тому же, в готическом средневековом доме. В художественном музее коллекции не совсем мирового уровня, но только здесь можно посмотреть такую экзотику как эстонская живопись. Кроме того, в Старом городе есть несколько мест, где показывают средневековое искусство: это церковь Нигулисте, церковь Святого Духа и Домская церковь Верхнего города — по европейским меркам довольно скромно, но симпатично, а с учётом положения Эстонии на карте вообще уникально.
С детьми стоит посетить морской музей в Лётной гавани и зоопарк, а с детьми по-старше — центр открытий «Энергия», где наглядно представлены физические явления и есть, например, планетарий. Многие эстонские музеи предлагают детям какой-нибудь интерактив, но лучше уточнить это заранее — есть и такие музеи, где всё только на эстонском, и даже взрослым может быть скучновато. Для прогулок хорошо подходят Кадриорг и сквер к западу от Старого города, где есть игровые площадки.
Фильмы в таллинских кинотеатрах идут, как правило, на языке оригинала с русскими и эстонскими субтитрами. Российские фильмы не дублируются, идут с субтитрами на эстонском языке. Некоторые кинотеатры предлагают фильмы в 3D формате, для любителей есть Ahhaa Kino с 4D и Kristiine Kino с 5D.
Узнать программу ближайших мероприятий и концертов, а также приобрести билеты можно в пунктах Piletilevi, также есть сайт [dead link], где собраны расписания концертов и спектаклей в театрах, кинотеатрах и церквах Таллина. Впрочем, русская версия этого сайта гораздо хуже, чем эстонская, поэтому, если Вы не знаете эстонского, этот сайт Вам мало поможет, а жаль.
Бесплатные концерты в церквях
[править]Кстати, в некоторых церквях Таллина периодически проходят 1-часовые бесплатные концерты:
- Пюхавайму — 18:00, Понедельник + Рождественские
- Каарли — 17:30, Вторник
- Тоомкирик — 11:00, Суббота
- Михкли — иногда бывают ранним утром
- Церковь Александра Невского — иногда бывают, в разное время
- Яани — иногда Рождественские или Новогодние (редко)
Покупки
[править]
Эстония — страна активного потребления, поэтому торговые центры здесь буквально на каждом шагу. В любой точке Таллина вы без труда найдёте продуктовый супермаркет, работающий с 8 утра до 10-11 вечера. Крупнейшие сети — Selver, Rimi, Maxima, Prisma. Небольшие продмаги тоже никуда не делись и до сих пор встречаются в жилых районах. Два торговых центра — Viru keskus и Solaris — находятся на границе Старого города, до некоторых других (Kristiine keskus, Rocca-Al-Mare, Ülemiste Keskus) всего несколько остановок общественным транспортом. Для мелких покупок (пресса, напитки, SIM-карты) существует сеть работающих с утра до позднего вечера мазачинчиков R-kiosk. Банковские карты принимают всюду независимо от суммы покупки. При покупке в одном месте на сумму от €38 можно оформить tax-free.
Рынки в Таллине довольно любопытны. Они сочетают красивые, порой ориентированные на туристов образцы местной продукции с товарами, словно вышедшими с полок советских универмагов, а также всеми атрибутами уличной торговли вплоть до сомнительных закусочных и спекулянтов. Ближайший к Старому городу рынок Balti Jaama Turg (рядом с ж/д вокзалом) от этих атрибутов прошлого практически избавился, зато на центральном рынке (Keskturg) они представлены в полной мере. Внутри Старого города рынки полностью ориентированы на туристов. В районе ворот Виру торгуют круглогодично, на Ратушной же площади рынок ставят от случая к случаю — например, перед Рождеством.
Культовые таллинские сувениры — связанные вручную шерстяные изделия и жареные орешки из Olde Hansa. В Старом городе и тем, и другим торгуют на каждом шагу, причём орешки вызывают у многих эффект привыкания, так что продают их и в аэропорту на той случай, если предыдущую порцию вы съели по дороге. Не менее популярны эстонский шоколад Kalev и сладкий ликёр Vana Tallinn: оба производителя активно работают над расширением линейки своей продукции, так что ликёр существует в десятке вариантов, а сортов конфет, шоколада и марципана просто не счесть. Ещё один съедобный и не вполне очевидный сувенир из Эстонии — это чёрный хлеб, который непохож на хлеб в других странах мира, и его тоже продают в аэропорту: случай практически уникальный! Плотный эстонский хлеб не черствеет несколько дней и потому не теряет своих вкусовых качеств при перевозке.
В центре Таллина несколько пунктов обмена валюты, принимающих по плохому курсу доллары и рубли. Лучше снимать деньги в банкоматах, которые в достаточном количестве есть по всему городу. Отделения банков проще всего найти в торговых центрах, но толку от них немного. Эстония систематически отказывается от использования наличных, поэтому многие отделения банков вообще не имеют касс и занимаются только оформлением счетов, т.е. для путешественников они бессмысленны.
Еда
[править]
Кафе и рестораны Таллина порадуют даже самого привередливого путешественника, будь он хоть гурманом, хоть экономом, считающим каждую копейку. Львиная доля ресторанов находится в Старом городе, ориентирована на туристов, поэтому и цены здесь выше среднего. Зайдя наугад в какое-нибудь кафе, вы наверняка заплатите за полноценный ужин не меньше €20 и решите, что Таллин — очень дорогой город, но если внимательно смотреть по сторонам или просто почитать путеводитель, то даже в Старом городе можно уложиться во вдвое меньшую сумму. За пределами Старого города цены становятся обычными эстонскими, ужин с напитками стоит €10–15, а пообедать можно в пределах €5–7. Впрочем, есть в центре Таллина и ещё один «очаг» дорогих ресторанов с изысканной кухней — это район Rotermanni и новые сверкающие здания вокруг него.
Разумеется, всякий путешественник захочет попробовать в Таллине «традиционные эстонские блюда». Вопрос, однако, в том, что именно считать здесь традиционным. Одной стороной медали являются расплодившиеся в Старом городе средневековые рестораны, еду в которых можно с равным успехом считать традиционно эстонской или традиционно немецкой, но в любом случае исторической — сейчас так нигде не готовят, а с точки зрения современного человека это порой и не очень вкусно. Тем не менее, интерес к ресторанам, полностью реконструирующим средневековые традиции, пошёл именно с Таллина, так что зайти посмотреть на них стоит. Пожалуй, лучшим местом будет Olde Hansa, где реконструкция сделана наиболее точно, но в то же время не слишком навязчиво.
Прямо противоположную нишу занимают кафе и рестораны современной эстонской кухни, которые, по сути, заимствуют последние кулинарные веяния где-нибудь во Франции или Италии, но дополняют их местными ингредиентами. Это бывает весьма любопытно, причём к кулинарным экспериментам порой склонны не только дорогие рестораны, но и рядовые дешёвые кафе, в том числе на окраинах. Если хотите чего-нибудь вкусного и не совсем привычного — вам сюда.
Наконец, прямо посередине между средневековьем и современностью находятся пивные. Здесь вам предложат котлеты, бифштексы, омлеты, свиные отбивные, жареную рыбу... знакомо? Разумеется: ведь повседневная эстонская еда мало отличается от российской. Внимательный глаз найдёт, конечно, немало отличий, но они в основном касаются нюансов и сервировки. В любом случае, эстонские пивные — лучший выбор для тех, кто хочет поесть сытно, вкусно и недорого. Разброс цен сравнительно невелик, даже в Старом городе, а местных здесь едва ли не больше чем туристов. В некоторых пивных по выходным бывает шумно, играет живая музыка, однако встречаются и спокойные места, ничем не отличающиеся от обычных кафе. В любом случае, эстонская пивная — это приятное и культурное место: совсем не тоже самое, что российская рюмочная, хотя заказывать здесь нужно у стойки (помните про этот нюанс: официанты только разносят еду, за меню придётся идти самостоятельно!) Часто меню пишут мелом на доске и только по-эстонски, так что минимальное знание языка не помешает.
Нишу дешёвого питания в Таллине занимают не только фастфуды (McDonalds, Hesburger, Peetri Pizza — местная сеть с плохонькой и не очень дешёвой пиццей), но и разнообразные кафетерии. В Старом городе их, разумеется, нет, однако уже на его границе они возникают: это либо столовые, скрывающиеся под словом kohvik (кафе), куда ходят обедать посреди рабочего дня (соответственно, работают они только по будням, часов до 15-17), либо работающие допоздна, семь дней в неделю буфеты в торговых центрах и супермаркетах. Здесь вы получите очень неплохую еду, хотя и дороже чем в столовых. В любом случае, даже дешёвое питание в Таллине довольно разнообразно, позволяя полностью избежать бургеров, шаурмы и тому подобного.
Как и в любом крупном городе, в Таллине много кафе. Они бывают очень разными — дорогими и дешёвыми, домашними и нарочито технологичными — но, на удивление, всегда разными: сетевые кофейни не проникли в Таллин ни из Риги, ни из России. Есть только местная и очень неплохая сеть Reval (Ревель), а всё остальное это уникальные заведения, многие из которых предлагают пирожные и торты собственного изготовления. Для таллинских кафе также характерен богатый ассортимент выпечки, так что попить кофе здесь вполне можно за пару евро, да и пирожные вас наверняка порадуют: они обычно местные и совсем непохожи на заполонившие Россию чизкейки.
Ночная жизнь
[править]Ночная жизнь Таллина, особенно в пределах Старого города, долгое время шла под знаком алкоголя и по принципу «оттянись на полную», чему немало способствовали завозимые на паромах финны. С повышением акцизов поток финских алкотуристов пошёл на спад, но не иссяк. Принимать участие в их ночной жизни вам вряд ли захочется. Более того, несколько заточенных под финнов баров и ночных клубов — наверное, единственное в городе место, где с вами может случиться что-нибудь нехорошее.
За исключением Старого города и таких уголков вечерней жизни, как кварталы Rotermanni и Telliskivi, Таллин ложится спать рано: по будням всё закрывается не позднее 11 вечера, по выходным заведения (особенно пивные — pubi) могут работать до полуночи или часа ночи, а бары даже дольше. В центре не меньше десятка баров, где собирается приличная публика, и отличить их от злачных мест для финнов обычно не составляет труда. На окраинах тоже есть бары, и публика там попроще: такие места вполне безопасны, но местами очень напоминают российскую провинцию.
Из алкогольных напитков в Таллине наиболее распространено пиво, которое в Эстонии активно варят — и обычное, и крафтовое. Бокал пива стоит €3-5, вино обычно ещё дороже: от €4-5 за маленький бокал. Эстония также гордится своей водкой, которую, впрочем, чаще пьют алкаши по дворам, нежели приличные люди в барах, где более уместно взять кофе с рюмочкой ликёра Vana Tallinn (кроме крепкой травяной версии он существует в мягком сливочном варианте, напоминающем Baileys). В магазинах цены на алкоголь тоже, по меркам Восточной Европы, высокие, а с 22 вечера до 10 утра алкоголь не продают совсем.
Где остановиться
[править]Цены на жильё в Таллине довольно высокие. В Старом городе приличный двухместный номер стоит от €50-60 даже в низкий сезон, а летом цены начинаются от €70-80. В районе Кесклинн ситуация несколько лучше, там в низкий сезон можно поселиться за €30-40, но летом цены тоже взлетают, да и свободных мест может не быть. Если вы экономите, ищите гостиницу в любом районе города, даже на окраине: это себя окупит с учётом хорошего и дешёвого общественного транспорта, а также такси. Койки в хостелах недороги, бывают и отдельные номера — тоже недорогие, но без удобств и микроскопического размера.
Кроме гостиниц и хостелов можно снять квартиру на несколько дней. Это довольно интересный вариант, поскольку часто такие квартиры находятся в деревянных домах, позволяя увидеть Таллин изнутри и просто побывать в тех районах, куда самостоятельно вы, может быть, никогда в жизни не доберётесь. В деревянных домах крошечные комнаты, но в остальном они обеспечивают тот же уровень комфорта, что и любые другие: тут есть все удобства и горячая вода, а тепло поддерживают электрические нагреватели. В дешёвых таллинских гостиницах не бывает кондиционеров, но, за исключением редких жарких дней редкого таллинского лета, они здесь совершенно без надобности.
Связь
[править]В Таллине работают 3 оператора мобильной связи: EMT , Tele2 [dead link] и Elisa . Роуминг и его расценки зависят от соответствующих договоров, так что стоит заранее поинтересоваться и прикинуть стоимость разговоров у вашего "домашнего" оператора. В качестве экономического варианта можно приобрести предоплаченные разговорные карты мобильной связи, например, Simpel , Smart [dead link] или Diil в киосках R-Kiosk, представительствах операторов и др.
С точки зрения Интернет связи Таллин, можно сказать, является "наинтернетизированным" городом. Будь то кафе, ресторан, гостиница и даже АЗС, не оставит посетителя без WiFi. Причем, количество мест с бесплатным выходом в сеть постоянно растет. На сегодняшний день по данным сайта Wifi.ee в Таллине насчитывается около 350 точек доступа, из них в центральной части 180. Несмотря на обилие беспроводной связи, в Старом городе можно найти интернет-кафе.
По совету местных жителей лучше и выгоднее пользоваться "Теле2" или "Elisa", приобретя последнюю получаешь местную связь и пакет трафика интернета, что удобно для использования гугл-карт для поиска достопримечательностей и прокладки маршрута к ним на любых видах транспорта, а так же пешком.
Меры предосторожности
[править]Таллин не опаснее большинства европейских городов. Рекомендуются стандартные меры предосторожности в обращении с деньгами, документами и ценностями, а также навязчивыми незнакомыми лицами. Старый город и центральная часть достаточно активно патрулируются.
В местах большого скопления туристов (Старый город и центр) могут "работать" карманники, приглядывайте за сумками, не оставляйте вещи на виду и магнитолы в машинах, не рекомендуется гулять в одиночку в темное время суток по нецентральным районам.
Старайтесь избегать деликатных политически и национально окрашенных тем в разговоре, особенно с подвыпившими молодыми людьми. События "бронзовой ночи" по-прежнему дают о себе знать отголосками экстремизма и начавшийся спор может легко перерасти в открытую конфронтацию, что, в итоге, приведет к пребыванию в полицейском участке и крупному штрафу.
В Таллине введен запрет на продажу алкоголя в рознице с 22 вечера до 10 утра. Распитие алкогольных напитков в общественных местах и на улице запрещено, даже если прячете бутылку, например, в пакет. За нарушение назначается серьезный штраф.
Будьте внимательны, садясь в такси возле ночных клубов или кабаков, счет за такую поездку может превзойти ваши самые смелые ожидания.
Общий телефон службы спасения 112 и полиции 110
Окрестности
[править]Благодаря небольшим размерам Эстонии и хорошему общественному транспорту, съездить из Таллина в любой эстонский город можно на один день, используя автобусы, поезда, а на островах ещё и самолёты. Направление поездки зависит от того, что именно вас интересует. Если вы хотите увидеть эстонскую глубинку, отправляйтесь в Вильянди. Глубинка в сочетании с курортом есть в Курессааре и Хаапсалу, курорт без ощущения глубинки — в Пярну. Тарту — университетский город, второй по величине в Эстонии и едва ли не её культурная столица. Наконец, за сумрачной эстетикой средневековых замков стоит отправиться в Нарву, а затем перейти границу, оказавшись в российском Ивангороде, или же проехаться по Силламяэ и Кохтла-Ярве, промышленным городам советского времени. Впрочем, в любой из этих городов можно спокойно отправиться с ночёвкой, поскольку в окрестностях там тоже немало интересного.
Не менее любопытна сельская местность и природные достопримечательности в окрестностях Таллина. Здесь два основных направления — западное и восточное. К востоку от Таллина находится национальный парк Лахемаа с заповедным болотом, роскошными усадьбами и красивым побережьем. По дороге расположены водопад Ягала, башня-замок в Кииу, средневековая церковь в Куусалу. На западе же вы увидите другой водопад, Кейла-Йоа, обрыв над морем, деревянный маяк, симпатичный городок Кейла, средневековый монастырь в Падизе. Осматривать всё это удобнее с машиной, хотя и на общественном транспорте можно совершить интересную однодневную поездку в восточном или западном направлениях.
Волость Виймси
[править]Волость Виймси — наиболее густонаселённая волость в Эстонии. Здесь находится известный спа, несколько старинных построек и специально для детей можно заказать экскурсию по «деревне викингов».
Маарду
[править]Это обычный мало чем примечательный город. Впрочем, здесь часто проводятся различные ярмарки, концерты, приезды иных народов и т.п. Ещё тут можно порыбачить. Здесь также есть свой музей (билеты только по телефону) и старинная усадьба.
Водопады на реке Кейла. Выезд из Таллина - от хааберстийского круга ( пересечение Палдиски мнт с Эхитаятэ тээ) направо.